Annak érdekében, hogy fenntartsuk ezt a szigetet, szükségünk van bevételre. Te is támogathatsz minket, ha azt szeretnéd, hogy sokáig és stabilan tudjunk működni. Amennyiben élsz ezzel a lehetőséggel, azt mi megköszönjük!
Kerékpározás
Kerékpározás
Pacific Cycles összecsukható gépe
"Még egy kávé és teret váltok." Star Trek - Voyager (Jane Way)
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Kerékpározás
Felt curbside single speed mókás külső komoly megépítés
"Még egy kávé és teret váltok." Star Trek - Voyager (Jane Way)
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Kerékpározás
Grammo cég carbon kerekei
"Még egy kávé és teret váltok." Star Trek - Voyager (Jane Way)
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Kerékpározás
Cycloholic koncepció na nem semmi
"Még egy kávé és teret váltok." Star Trek - Voyager (Jane Way)
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Kerékpározás
4Ever Virus a legjobb dizájn kategória győztese a Brno-i bike kiállításon
"Még egy kávé és teret váltok." Star Trek - Voyager (Jane Way)
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Kerékpározás
Litespeed Ghisalo 5,1 kg
"Még egy kávé és teret váltok." Star Trek - Voyager (Jane Way)
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Kerékpározás
ez már kormány..
"Még egy kávé és teret váltok." Star Trek - Voyager (Jane Way)
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Kerékpározás
egy gyönyörű Pinarello
"Még egy kávé és teret váltok." Star Trek - Voyager (Jane Way)
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Kerékpározás
S-Works Mountain
"Még egy kávé és teret váltok." Star Trek - Voyager (Jane Way)
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Kerékpározás
olvasgatva a bike mag-ot találtam egy két jó bringát
"Még egy kávé és teret váltok." Star Trek - Voyager (Jane Way)
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
Audio Analogue Maestro & Chario & TEAC & Era300
-
Vendég
Kerékpározás
Itt egy szép kis Gios!
A bringát is nézzétek majd meg!
Jó kis cucc, na jó a bringa sem rossz...
Kerékpározás
Itt egy szép kis Gios!
A bringát is nézzétek majd meg!
-
Vendég
Kerékpározás
Ezt nem ismerem. És jó az aszfalt minősége?
Hát a dombon egész tűrhető (hébe-hóba országútisokkal is össze szoktam futni), de az odáig vezető bekötő az elég "lyukas". Én Gyömrő felől járok ki és montival, úgyhogy nekem ez nem szempont.
Kerékpározás
Mathias, a volt ruszki laktanyához nem szoktál kitekerni. Én oda járok ki montizni, nagyon jó kis edzőterep van arrafelé. Ami megy fel aszfaltos út a laktanyához annak pl. 10-11% az átlagos emelkedése, de van benne 18-19%-os szakasz is.
Pécel és Isaszeg között Nagytarcsa felé elkanyarodó útra gondolsz?
Az jó kis emelkedő. De szerintem az aszfalton 4% meredek átlagban. Bár van benne 10%os rész is. Egyszer néztem, valami 100m szint 2,5kmen. Bár én magam soha nem mértem mert nincs olyan órám.
Nem, nem. Ahogy kiérsz Pécelről (Isaszeg felé), rögtön a kanyarban, a tanya előtt kell jobbra lekanyarodni és onnan kb. 1,5 km-re kezdődik ez a jó kis dombocska. Amit te mondasz, azt is ismerem, de az piskóta ehhez képest.
Viszont jó hosszú és szép a táj. Arra is tekertem már 1x-2x.
Ezt nem ismerem. És jó az aszfalt minősége?
-
Vendég
Kerékpározás
Mathias, a volt ruszki laktanyához nem szoktál kitekerni. Én oda járok ki montizni, nagyon jó kis edzőterep van arrafelé. Ami megy fel aszfaltos út a laktanyához annak pl. 10-11% az átlagos emelkedése, de van benne 18-19%-os szakasz is.
Pécel és Isaszeg között Nagytarcsa felé elkanyarodó útra gondolsz?
Az jó kis emelkedő. De szerintem az aszfalton 4% meredek átlagban. Bár van benne 10%os rész is. Egyszer néztem, valami 100m szint 2,5kmen. Bár én magam soha nem mértem mert nincs olyan órám.
Nem, nem. Ahogy kiérsz Pécelről (Isaszeg felé), rögtön a kanyarban, a tanya előtt kell jobbra lekanyarodni és onnan kb. 1,5 km-re kezdődik ez a jó kis dombocska. Amit te mondasz, azt is ismerem, de az piskóta ehhez képest.
Viszont jó hosszú és szép a táj. Arra is tekertem már 1x-2x.
Kerékpározás
Én szívem szerint valami űber cuccokkal felszerelt de acélvázas bringát szeretnék....Nekem nem fontos a súly elvégre nem versenyzem már, viszont legyen tartós és erős...
No meg azok szépek! Meg többségüket igazi mesteremberek csinálták. Érdemes lesz kimenni a bringaexpora. Ott fog kiállítani rob4bike . És marha szép acél cuccai vannak! Igazi minőségi szépen kidolgozott gyönyörű cuccok!
Nekem a régi cangim is Columbus csövekből volt, bivaly erős volt, és azért nem volt az annyira nehéz sem...
Hát azért nem veszik fel a versenyt a mai alu meg karbon vázakkal se súlyban, se merevségben. Kényelemben igen, de egy hobby bringásnak nem is kell más. Az én régebbi Columbus Cromor csöves országútim volt kb 11kg a mostani alu meg 8,5kg. Jó persze a szett is könnyebb, meg a kerék is könnyebb.
-
Vendég
Kerékpározás
Én szívem szerint valami űber cuccokkal felszerelt de acélvázas bringát szeretnék....Nekem nem fontos a súly elvégre nem versenyzem már, viszont legyen tartós és erős...
No meg azok szépek! Meg többségüket igazi mesteremberek csinálták. Érdemes lesz kimenni a bringaexpora. Ott fog kiállítani rob4bike . És marha szép acél cuccai vannak! Igazi minőségi szépen kidolgozott gyönyörű cuccok!
Nekem a régi cangim is Columbus csövekből volt, bivaly erős volt, és azért nem volt az annyira nehéz sem...
-
Vendég
Kerékpározás
Pár jobb video: http://video.google.com/videoplay?docid ... 1389850787
Kerékpározás
Én szívem szerint valami űber cuccokkal felszerelt de acélvázas bringát szeretnék....Nekem nem fontos a súly elvégre nem versenyzem már, viszont legyen tartós és erős...
No meg azok szépek! Meg többségüket igazi mesteremberek csinálták. Érdemes lesz kimenni a bringaexpora. Ott fog kiállítani rob4bike . És marha szép acél cuccai vannak! Igazi minőségi szépen kidolgozott gyönyörű cuccok!
Kerékpározás
Mathias, a volt ruszki laktanyához nem szoktál kitekerni. Én oda járok ki montizni, nagyon jó kis edzőterep van arrafelé. Ami megy fel aszfaltos út a laktanyához annak pl. 10-11% az átlagos emelkedése, de van benne 18-19%-os szakasz is.
Pécel és Isaszeg között Nagytarcsa felé elkanyarodó útra gondolsz?
Az jó kis emelkedő. De szerintem az aszfalton 4% meredek átlagban. Bár van benne 10%os rész is. Egyszer néztem, valami 100m szint 2,5kmen. Bár én magam soha nem mértem mert nincs olyan órám.
-
Vendég
Kerékpározás
Én szívem szerint valami űber cuccokkal felszerelt de acélvázas bringát szeretnék....Nekem nem fontos a súly elvégre nem versenyzem már, viszont legyen tartós és erős...
-
Vendég
Kerékpározás
Úgyhogy most be kellene ruháznom valami országútira...
nagyon szépek a vázaik...És elég komoly cuccokkal szerelik őket..na ez az árán is meglátszik..
-
Vendég
Kerékpározás
Egy normálisabb országúti ami már azért használható sportolásra az megkapható már 100-150 körül...De egy komolyabb az 300 ezer felett van...Ezekkel már lehet versenyezni is.De nagyon sokat jelent a hozzáértés és karbantartás ami a ikerékpárokat illeti.
Itt egy oldal olcsóbb Országúti kerékpárokról: http://www.gepida.eoldal.hu/oldal/road
És akik kicsit komolyabban gondolják: http://www.author-hungary.com/main.php? ... =3&ev=2006
És a profiknak : http://www.univega.hu/2007_via_mku.html
Hú Tigris, az Author-okkal már és is szemezek egy jó ideje, asszem az lesz a következő montim, ha a Mali beadja a kulcsot.
Eddig országútra a haverom kb. 20 éves Peugeot-ját használtam, edzőbiciglinek az is tökéletes volt. Csak most visszakérte, mert kell a nejének.
Úgyhogy most be kellene ruháznom valami országútira...
-
Vendég
Kerékpározás
Mathias, a volt ruszki laktanyához nem szoktál kitekerni. Én oda járok ki montizni, nagyon jó kis edzőterep van arrafelé. Ami megy fel aszfaltos út a laktanyához annak pl. 10-11% az átlagos emelkedése, de van benne 18-19%-os szakasz is.

