Kerékpározás

[pärt]

Már egyszer belengették ezeket a tervezett módosításokat. Csodálatos lesz, ahogy a bevezetésük után az autósok boldog mosollyal, megfelelő oldaltávolságot tartva kerülik ki a bringásokat, ránézésből felmérve, hogy van versenyengedélyük. Természetesen a hobbistákat továbbra is ugyanúgy kicentizik és ledudálják majd.


https://www.eurosport.hu/kerekpar/tour- ... tory.shtml

[pärt]

Nem próbáltam időfutam gépet, az a póz nemigen nyújtana túl sok élvezetet. (A másik véglet, a rekumbens sem jött be, pedig azt hittem, jó móka lesz, de olyan nyomorultul éreztem magamat rajta, mint egy hátára fordított büdösbogár.)
Ehhez a koncepcióhoz a szokásos "határfeszegetős, inspirálós" bullshit járt körítésként. A fő ok nyilván az volt, hogy pár hétig a nagyközönség és a szakma is ezen pörögjön, azzal pedig, hogy ennyire elborult koncepcióval állnak elő, demonstrálják, hogy milyen anyagi és fejlesztési potenciáljuk van, közvetlen piaci haszonra le nem fordítható játszadozásra is tellik. Kb. mint a divatbemutatókon a girhes macska kinézetű modellekre aggatott izékről sem gondolja senki, hogy hordható darabok.

[revox]

valsz TT (pálya?) cipő/pedál,.. majd elkapják, ha célbaér mezőnyben nem tűnik okosnak.

Megállás, bukás esetén a kioldás valószínűleg a térdízületben megy végbe. A Dekások tájékoztatása ez ügyben egyelőre ennyi:

"We are currently working on this topic. For the moment we cannot show you this part but, for sure, the aim of this project is to have a foot-release mechanism for a better safety."

Tehát ha jól értem, a jövőben kijönnek az integrált cipő/pedál kombójuknak egy oldható változatával is, szóval nemsokára feltalálják a patent pedált.
Az én javaslatom egy, a koncepcióhoz illően magas szintű megoldás lenne: bukás esetén egy gyorsulásérzékelő szenzor jele alapján a beépített akku energiáját használva a cipő alsó- és felsőrészét összekötő - alapvetően cérnaként funkcionáló - vékony fűtőszál szétolvasztaná a szövetet, így kettévállasztva a cipőt.

mi az ilyenre azt mondjuk, a fióknak dolgozunk... nem tudom, mennyire lesz életképes, de 1 órás csúcskísérlethez talán... nekem valsz nem lesz, ha jól értem, Neked se

a villanymotoros TT gép se kutya. mert, aki már öreg,de szertne még feltekerni a Kékesre és már csak így megy (pl villanyOuti), hát egye-fene, elfogadom. De TT bringán utazni nem a hobbi,nyugdíjas időtöltés kategória. Nem tudom, ki ment már TT géppel, de lehet jobban uralható, irányítható egy kempingbicaj kormány nélkül (seggel, elengedett kézzel). Persze szokni kell. kétórás TT edzés után a racsing setupos országúti olyan,mint egy chopper

[pärt]

valsz TT (pálya?) cipő/pedál,.. majd elkapják, ha célbaér mezőnyben nem tűnik okosnak.

Megállás, bukás esetén a kioldás valószínűleg a térdízületben megy végbe. A Dekások tájékoztatása ez ügyben egyelőre ennyi:

"We are currently working on this topic. For the moment we cannot show you this part but, for sure, the aim of this project is to have a foot-release mechanism for a better safety."

Tehát ha jól értem, a jövőben kijönnek az integrált cipő/pedál kombójuknak egy oldható változatával is, szóval nemsokára feltalálják a patent pedált.
Az én javaslatom egy, a koncepcióhoz illően magas szintű megoldás lenne: bukás esetén egy gyorsulásérzékelő szenzor jele alapján a beépített akku energiáját használva a cipő alsó- és felsőrészét összekötő - alapvetően cérnaként funkcionáló - vékony fűtőszál szétolvasztaná a szövetet, így kettévállasztva a cipőt.

[revox]

Itt már tényleg elgurult a gyógyszer a dekás mérnököknél. Cipőbe integrált pedál, beépített, bluetooth-on keresztül működtetett, motoros feszességállítóval. Hogy, hogyan old ki - ha ugyan kiold egyáltalán - azt nem nagyon látom. Screenshot_2026-01-16-15-43-30-61_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpgScreenshot_2026-01-16-15-43-20-11_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6~2.jpg

valsz TT (pálya?) cipő/pedál,.. majd elkapják, ha célbaér mezőnyben nem tűnik okosnak.

[pärt]

Egy igazi bringás eggyé válik a gépével. Együtt tör vele győzelemre, ha bukik, együtt hal meg vele.

[marconi]

Itt már tényleg elgurult a gyógyszer a dekás mérnököknél. Cipőbe integrált pedál, beépített, bluetooth-on keresztül működtetett, motoros feszességállítóval. Hogy, hogyan old ki - ha ugyan kiold egyáltalán - azt nem nagyon látom. Screenshot_2026-01-16-15-43-30-61_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpgScreenshot_2026-01-16-15-43-20-11_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6~2.jpg

És itt mi történik ha elesik a kerékpáros? Hogy old ki? Ott marad a lába a biciklihez rögzítve? Felmerül pár kérdés.

[AAttila]

Ezt láttátok már? Ennek a fejlesztésnek látom az értelmét:
https://www.instagram.com/reel/DTk46ZCD ... I1bjQ1cHZz

Régóta vannak ilyen fejlesztések, de eddig elsikkadtak.

Pedig ezt még a wt-ban is kötelezővé kellene tenni.

[Vinkler]

Ezt láttátok már? Ennek a fejlesztésnek látom az értelmét:
https://www.instagram.com/reel/DTk46ZCD ... I1bjQ1cHZz

Régóta vannak ilyen fejlesztések, de eddig elsikkadtak.

[AAttila]

Ezt láttátok már? Ennek a fejlesztésnek látom az értelmét:
https://www.instagram.com/reel/DTk46ZCD ... I1bjQ1cHZz

[Vinkler]

Jönnek vissza a 80-as évek színekben. Én imádnám!

.
IMG_3711.png

Neked valójában a szingo hiányzik.

Valójában soha nem használtam szingót huzamosan és erre büszke is vagyok!
Pedig nagy volt a nyomás irányomb@n ezért.

[asebestyen]

Jönnek vissza a 80-as évek színekben. Én imádnám!

.
IMG_3711.png

Neked valójában a szingo hiányzik.

[Vinkler]

Férfiben nincs? Én ilyen rózsaszínűt nem veszek fel!

Pedig tök jó! Nekem a squash ütőmön is rózsaszín gripp van!

[Vinkler]

Jönnek vissza a 80-as évek színekben. Én imádnám!

.

[AAttila]

Itt már tényleg elgurult a gyógyszer a dekás mérnököknél. Cipőbe integrált pedál, beépített, bluetooth-on keresztül működtetett, motoros feszességállítóval. Hogy, hogyan old ki - ha ugyan kiold egyáltalán - azt nem nagyon látom. Screenshot_2026-01-16-15-43-30-61_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpgScreenshot_2026-01-16-15-43-20-11_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6~2.jpg

Férfiben nincs? Én ilyen rózsaszínűt nem veszek fel!

[pärt]

Itt már tényleg elgurult a gyógyszer a dekás mérnököknél. Cipőbe integrált pedál, beépített, bluetooth-on keresztül működtetett, motoros feszességállítóval. Hogy, hogyan old ki - ha ugyan kiold egyáltalán - azt nem nagyon látom.

[pärt]

Na, ez hiányzott, mint tángáról a farzseb. Elektromos tt bringa
Értem én, hogy csak koncepció, de mit akarnak vele demonstrálni?

q

[asebestyen]

Eléggé hasonlít pl. a Cervélo S5-höz. ...

Is. Vagy lassan bármihez. Pl.: Unibet Rose Rockets bringa, 2026

Ennek még van nyeregvázcsöve. Elég ósdi.

[Rotox]

Eléggé hasonlít pl. a Cervélo S5-höz. ...

Is. Vagy lassan bármihez. Pl.: Unibet Rose Rockets bringa, 2026

[pärt]

Eléggé hasonlít pl. a Cervélo S5-höz.
Nem szép, de hát valamivel gurulniuk kell. Mégis, hogyan menjenek? Gondolom, nem gyalog.

[Vinkler]

Ha esetleg nem láttátok az MBH Bank ... stb. 2026-os bringáját. Az utóbbi pár évben minden egyforma.

Mi minden?

[Rotox]

Ha esetleg nem láttátok az MBH Bank ... stb. 2026-os bringáját. Az utóbbi pár évben minden egyforma.

[Rotox]

Híres lettem. (Pontosabban a Lefty-m. )

https://www.facebook.com/share/p/1A9J8SxVmt/

[asebestyen]

Nincs is Merida-ja.
Az annyira szar, hogy pikk-pakk kidobta.

Fél éve a Tisza-tónál
........., én ott maradtam le.

Ez nem igaz! Én maradtam le Vinklerrel

26-ban máshogy lesz. Jössz/jöttök fel, mint a talajvíz.

[asebestyen]

Nincs is Merida-ja.
Az annyira szar, hogy pikk-pakk kidobta.

Fél éve a Tisza-tónál még egy ezüst Meridával tekert, én ott maradtam le.
Bár itt olyan gyakran váltjátok a gépeket (Te, Ati meg st81 éppen nem), mint én az alsógatyát.

Egész pontosan "M" zárolt a Merida Zolinál.