Jaaaaa, VO2... 5W/tskg. (sajnos)revox írta: ↑2024.01.19., pén. 10:50
hirtelen meg nem mondom,hol van. oda szoktam menni kiállva kaptatózni. relatíve kisebb kör,kb 8 kili,ott van egy kaptató... várj...
mekerestem.... mondjuk az érdekes, hogy aki az elejében 45-el ment fel, kevesebb wattal,mint énde ezt nem értem, ezt a veszélyes segment dolgot. eddig nem volt, el kellett fogadnom,hogy vállaom a felelősséget,hogy ezen megyek. mer mi lesz? ledob a hátáról a Triban?
hily_KOM_forward.jpg
Annak érdekében, hogy fenntartsuk ezt a szigetet, szükségünk van bevételre. Te is támogathatsz minket, ha azt szeretnéd, hogy sokáig és stabilan tudjunk működni. Amennyiben élsz ezzel a lehetőséggel, azt mi megköszönjük!
Kerékpározás
Online
- asebestyen
- V.I.P.

- Hozzászólások: 6335
- Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
- Értékelés: 7998
- Tartózkodási hely: Bokod
Re: Kerékpározás
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Re: Kerékpározás
hirtelen meg nem mondom,hol van. oda szoktam menni kiállva kaptatózni. relatíve kisebb kör,kb 8 kili,ott van egy kaptató... várj...
mekerestem.... mondjuk az érdekes, hogy aki az elejében 45-el ment fel, kevesebb wattal,mint én
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
- pärt
- Őslakos

- Hozzászólások: 4133
- Csatlakozott: 2011.02.21., hétf. 23:30
- Értékelés: 5270
- Tartózkodási hely: Eger
Re: Kerékpározás
Na ugye, már rég mondtam! Két perverzió: CX és SM. Összenő, ami összetartozik.
Online
- asebestyen
- V.I.P.

- Hozzászólások: 6335
- Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
- Értékelés: 7998
- Tartózkodási hely: Bokod
Re: Kerékpározás
Milyen kilis kaptatón?
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Re: Kerékpározás
mondja ezt,aki a zwiften a kilis kaptatón,ahol 20-al azért igen megszenvedek,felsepert avg24-elasebestyen írta: ↑2024.01.19., pén. 07:28Kicsit csalóka a kép. Olyan, mintha tolná felfelé, pedig előtte annyira megtekerte, le kellett szállni és visszafogni a gépet.![]()
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Re: Kerékpározás
nem jól sült el az egykerék, nagyon rápörgettem a kaptató elején
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
- Vinkler
- Adminisztrátor

- Hozzászólások: 14582
- Csatlakozott: 2011.02.13., vas. 23:02
- Értékelés: 9771
- Tartózkodási hely: Szentendre
Re: Kerékpározás
Kiugrott alóla?asebestyen írta: ↑2024.01.19., pén. 07:28Kicsit csalóka a kép. Olyan, mintha tolná felfelé, pedig előtte annyira megtekerte, le kellett szállni és visszafogni a gépet.![]()
Apple / PS Audio / Linn / Parasound / Diy Active ATC
Gyertyára sem vet rossz fényt az, hogy fogyton fogy, amíg világít. / Fodor Ákos
Gyertyára sem vet rossz fényt az, hogy fogyton fogy, amíg világít. / Fodor Ákos
Online
- asebestyen
- V.I.P.

- Hozzászólások: 6335
- Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
- Értékelés: 7998
- Tartózkodási hely: Bokod
Re: Kerékpározás
Kicsit csalóka a kép. Olyan, mintha tolná felfelé, pedig előtte annyira megtekerte, le kellett szállni és visszafogni a gépet.
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Re: Kerékpározás
Revi,még így álruhában is felismertelek, hogy készülsz a Kékestetőre
Re: Kerékpározás
Biztosítok Ákos gépének egy helyet a bringatartón 
Erősítő: Accuphase, Denon, Audio-gd
Forrás: Lindemann
Hangsugárzók: Quadral, Audioquest (fejhallgató)
Kábelek: Ricable, Crystal Cable
Forrás: Lindemann
Hangsugárzók: Quadral, Audioquest (fejhallgató)
Kábelek: Ricable, Crystal Cable
Re: Kerékpározás
pärt írta: ↑2024.01.18., csüt. 13:40Szoktam néha berakni érdekes/furcsa hirdetéseket.
Revi! Nemrég kerestél fékváltókart. Ennél jobb ajánlat nem nagyon lesz idén, meg asszony is nyugodt lehet, mégsem egy új kereket hozol haza.![]()
Screenshot_2024-01-18-13-29-38-82_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg
A sokkot kiheverendő, itt egy retro gyönyörűség hirdetése Rotox kollégának - úgy tudom, elég soványka készlete van ilyesmikből.Kilencven buznyák az ára, és át is tudom venni, mert egri.
A pécsi öregfiúkat megenné az irigység!
Screenshot_2024-01-18-13-30-38-45_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg
első az üzlet
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
- pärt
- Őslakos

- Hozzászólások: 4133
- Csatlakozott: 2011.02.21., hétf. 23:30
- Értékelés: 5270
- Tartózkodási hely: Eger
Re: Kerékpározás
Szoktam néha berakni érdekes/furcsa hirdetéseket.
Revi! Nemrég kerestél fékváltókart. Ennél jobb ajánlat nem nagyon lesz idén, meg asszony is nyugodt lehet, mégsem egy új kereket hozol haza.
A sokkot kiheverendő, itt egy retro gyönyörűség hirdetése Rotox kollégának - úgy tudom, elég soványka készlete van ilyesmikből.
Kilencven buznyák az ára, és át is tudom venni, mert egri.
A pécsi öregfiúkat megenné az irigység!
Revi! Nemrég kerestél fékváltókart. Ennél jobb ajánlat nem nagyon lesz idén, meg asszony is nyugodt lehet, mégsem egy új kereket hozol haza.
Kilencven buznyák az ára, és át is tudom venni, mert egri. Re: Kerékpározás
de mátraházától nyélenpärt írta: ↑2024.01.18., csüt. 11:31Persze hogy jön! A Tisza-tó állatvilága még ennél nagyobb utazást is megér. Ennyi bávatag birkát, amennyi a bringaúton őgyeng, nem sokfelé látni. No meg az abszolút nulla szint is biztosan vonzó számára.![]()
Azért én is remélem, hogy eljön. Hazafelé elkísérjük autóval és megállunk Abasáron egy Kékesezésre, csak úgy, levezetésképpen.
ami jó,azért még tavasszal kevesebb a bamba, bár akkor meg a ho-ho-hók lepik el a gátat ,de azok legalább nem kóvályognak előtted, csak simán elütnek
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
- pärt
- Őslakos

- Hozzászólások: 4133
- Csatlakozott: 2011.02.21., hétf. 23:30
- Értékelés: 5270
- Tartózkodási hely: Eger
Re: Kerékpározás
Persze hogy jön! A Tisza-tó állatvilága még ennél nagyobb utazást is megér. Annyi bávatag birkát, amennyi a bringaúton őgyeng, nem sokfelé látni. No meg az abszolút nulla szint is biztosan vonzó számára.
Azért én is remélem, hogy eljön. Hazafelé elkísérjük autóval és megállunk Abasáron egy Kékesezésre, csak úgy, levezetésképpen.
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára pärt 2024.01.18., csüt. 11:43-kor.
Re: Kerékpározás
beteszem a kereket
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
- pärt
- Őslakos

- Hozzászólások: 4133
- Csatlakozott: 2011.02.21., hétf. 23:30
- Értékelés: 5270
- Tartózkodási hely: Eger
Re: Kerékpározás
Nem hóhér. Öngyilkos merénylő.
Vigyázz magadra! Nyakunkon az első Tisza-tó.
Vigyázz magadra! Nyakunkon az első Tisza-tó.
Re: Kerékpározás
erről beszélek. kell mindig a hóhért látni a csukjám alatt
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Re: Kerékpározás
csak énasebestyen írta: ↑2024.01.18., csüt. 10:15
Z3-ban nem edz már senki.
A pulzusmozgatás ritkán kívánatos, az unalmas egyenletes terhelés a legjobb, mármint nem versenysportolóknak. Sajnos.
nem érdekes, itt most nem ez kell., de annyi pulzusmahinálás, hogy 120-ról feltolja 1 percig 130-ra (valsz zónát se lép, de mentálisan segít,hogy a célt teljesítette),simán belefér. ennyit edzheti a keringést. nem arra gondoltam, hogy elkezd intervallozni 80as pedálütem és 120-as menéskor
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
- pärt
- Őslakos

- Hozzászólások: 4133
- Csatlakozott: 2011.02.21., hétf. 23:30
- Értékelés: 5270
- Tartózkodási hely: Eger
Re: Kerékpározás
Kb. hasonlóról beszélünk, annyi kitétellel, hogy nála most a magasabb fordulat alacsonyabb nyomatékon nem opció a fordítottjával szemben, hanem az egyedüli lehetőség, mivel még gyenge. Szóval sem dagasztás, sem elborult forgatás nem lesz most - bár később sem sok, mert kora és céljai sem azt igénylik. És mivel pulzus alapján edz, számára a zónák egzaktabbak, mint egy edző bá' féle, oldschool 75%.
Azért ha megvesszük a vasat, ki fogom próbálni
https://youtu.be/hBb9Mw0p4LY?si=eNhMGZyDeA7XFPeU
Online
A pulzusmozgatás ritkán kívánatos, az unalmas egyenletes terhelés a legjobb, mármint nem versenysportolóknak. Sajnos.
- asebestyen
- V.I.P.

- Hozzászólások: 6335
- Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
- Értékelés: 7998
- Tartózkodási hely: Bokod
Re: Kerékpározás
Z3-ban nem edz már senki.revox írta: ↑2024.01.18., csüt. 08:58ááá, ez férlement az intervall az nem sprint. a sprint az sprint. az rövid,full powerpärt írta: ↑2024.01.17., szer. 23:31Egyelőre nem lesz semmiféle sprint.Nem tudom, ezeket az izéket hogy lehet állítani, gondolom, az ellenálás szépen adagolható. Kezdésnek nyilván inkább relatíve magasabb fordulat, kis nyomatékkal lesz az irány. Keringés, szív, tüdő, izmok, ízületek: mind túlélő, takarék üzemben működtek az elmúlt időszakban. Nagyon óvatos építkezés lesz ez.
![]()
az intervallban annyi a lényeg,hogy nem egyenletes pulzussal tekersz dögunalom órát, hanem néha egy picit pl emelsz a pedálfordulaton. az megemeli a pulzust is. nézöpot kérdése,mit nevesítesz, hogy pulzust emelsz,vagy fordulatot,vagy keménységet, az eredő ugyanaz(vagyis nem,mert mást fogsz edzeni a fordulattal és mást a keménységgel,de a pulzus így is.úgyis felmegy. DE, most nektek nem kell az erőltetés,így érdemes kicsit a pedálütemmel játszani,állandó terhelésen, csak régen ezeket egyszerűen mondták,most meg tudományosabb, ha szakzsargonnal írod le (mára a bicajosok 80%-a már a modern elnevezéseket használja). Régen azt mondták, az edzés legyen 5db 2km-es résztáv, 2kili pihenőkkel, 75%-on. most meg erre azt mondják, hogy tekerj 5 x 2km, 2km pihenőkkel Z3 pulzuson (vagy neki megfelelő wattzónában,ki mire megy). a lényeg ugyanaz,csak így olyan profibb. de a xar fűszerezve is xar marad,leglfejebb előkelőbb![]()
egyébként az ellenállást ezeknél egy mechanikus fékező biztosítja, a lendkerék palástján(kerületén). ami "sebváltó"-ra hajazó botocska kiáll a váz elején,azt lehet tekergetni ANALÓG módban egy mezei menetes orsó emeli,vagy süllyeszti a "fékpofát" picike ellenállás kell,mert a 12kilás lendkerék he beindul és nincs terhelés, a láb elkezd járni,mint a cséphadaró és a luftot rosszabb rúgni,mintha van picike ellenállás. xal,amit én küldtem, az totál rehab (már nem a leaether strip, hanem a gyógyegér videók, amiből,persze kellő keménységgel lehet "bexarok" tréninget is csinálni,de szerencsére totál lightosat is). Ha ez nem tetszik (bár a hangát le lehet venni és betenni valami mást a táskarádióba és akkor adottak a visszaszámolások,meg a vezérlés), Sebi holtbiztos tud rittyenteni Nektek valami lightos rehab tréninget,amiben van egy kis pulzusmozgatás is. írni én is tudok,de csak papíron, de mivel sose használtam előre generált edzésztervet garminon (polaron,semmin),ami levezérelne, lövésem sincs,hogy kell. Nemrég is Sebit hívtam fel,hogy tudom a görgőm sebeségét kalibrálni (mert sehogy nem jött össze), majd Sebivel jó negyed-félórás xarakodás után, megfejtette, hogy minden görgőt kalibrálni kell, kivéve az enyémetxal,még a görgőmet is jobban ismeri
![]()
amit én elsőre gondolok, szerintem elég félórával kezdeni. nem tudom, heti hányszor akar tekerni, ha mondjuk heti 3-4, első két hétben elég félóra (ha mindennap,akkor is, max akkor a negyedik után rátehet 5-10percet). Később lehet tolni kicsit kifele, de azt gondolom, Nála bőségesen elegendő egy ideig az 1 óra max. Nyilván ez csak afféle fittségre megy és egészségmegőrzés, azért nem kell túlsózni a levest. Aztán megy az majd érzésre már. Ami fontos,valami vezérlő kell,hogy legyen, mert amúgy halálraunod magad, meg könnyebben leszállsz,hogy "elég volt mára"![]()
A pulzusmozgatás ritkán kívánatos, az unalmas egyenletes terhelés a legjobb, mármint nem versenysportolóknak. Sajnos.
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Re: Kerékpározás
ááá, ez férlement az intervall az nem sprint. a sprint az sprint. az rövid,full powerpärt írta: ↑2024.01.17., szer. 23:31Egyelőre nem lesz semmiféle sprint.Nem tudom, ezeket az izéket hogy lehet állítani, gondolom, az ellenálás szépen adagolható. Kezdésnek nyilván inkább relatíve magasabb fordulat, kis nyomatékkal lesz az irány. Keringés, szív, tüdő, izmok, ízületek: mind túlélő, takarék üzemben működtek az elmúlt időszakban. Nagyon óvatos építkezés lesz ez.
az intervallban annyi a lényeg,hogy nem egyenletes pulzussal tekersz dögunalom órát, hanem néha egy picit pl emelsz a pedálfordulaton. az megemeli a pulzust is. nézöpot kérdése,mit nevesítesz, hogy pulzust emelsz,vagy fordulatot,vagy keménységet, az eredő ugyanaz(vagyis nem,mert mást fogsz edzeni a fordulattal és mást a keménységgel,de a pulzus így is.úgyis felmegy. DE, most nektek nem kell az erőltetés,így érdemes kicsit a pedálütemmel játszani,állandó terhelésen, csak régen ezeket egyszerűen mondták,most meg tudományosabb, ha szakzsargonnal írod le (mára a bicajosok 80%-a már a modern elnevezéseket használja). Régen azt mondták, az edzés legyen 5db 2km-es résztáv, 2kili pihenőkkel, 75%-on. most meg erre azt mondják, hogy tekerj 5 x 2km, 2km pihenőkkel Z3 pulzuson (vagy neki megfelelő wattzónában,ki mire megy). a lényeg ugyanaz,csak így olyan profibb. de a xar fűszerezve is xar marad,leglfejebb előkelőbb
egyébként az ellenállást ezeknél egy mechanikus fékező biztosítja, a lendkerék palástján(kerületén). ami "sebváltó"-ra hajazó botocska kiáll a váz elején,azt lehet tekergetni ANALÓG módban egy mezei menetes orsó emeli,vagy süllyeszti a "fékpofát" picike ellenállás kell,mert a 12kilás lendkerék he beindul és nincs terhelés, a láb elkezd járni,mint a cséphadaró és a luftot rosszabb rúgni,mintha van picike ellenállás. xal,amit én küldtem, az totál rehab (már nem a leaether strip, hanem a gyógyegér videók, amiből,persze kellő keménységgel lehet "bexarok" tréninget is csinálni,de szerencsére totál lightosat is). Ha ez nem tetszik (bár a hangát le lehet venni és betenni valami mást a táskarádióba és akkor adottak a visszaszámolások,meg a vezérlés), Sebi holtbiztos tud rittyenteni Nektek valami lightos rehab tréninget,amiben van egy kis pulzusmozgatás is. írni én is tudok,de csak papíron, de mivel sose használtam előre generált edzésztervet garminon (polaron,semmin),ami levezérelne, lövésem sincs,hogy kell. Nemrég is Sebit hívtam fel,hogy tudom a görgőm sebeségét kalibrálni (mert sehogy nem jött össze), majd Sebivel jó negyed-félórás xarakodás után, megfejtette, hogy minden görgőt kalibrálni kell, kivéve az enyémet
amit én elsőre gondolok, szerintem elég félórával kezdeni. nem tudom, heti hányszor akar tekerni, ha mondjuk heti 3-4, első két hétben elég félóra (ha mindennap,akkor is, max akkor a negyedik után rátehet 5-10percet). Később lehet tolni kicsit kifele, de azt gondolom, Nála bőségesen elegendő egy ideig az 1 óra max. Nyilván ez csak afféle fittségre megy és egészségmegőrzés, azért nem kell túlsózni a levest. Aztán megy az majd érzésre már. Ami fontos,valami vezérlő kell,hogy legyen, mert amúgy halálraunod magad, meg könnyebben leszállsz,hogy "elég volt mára"
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Re: Kerékpározás
Remélem a következő Mátra-körre is eljön, Revi párjával együtt 
- pärt
- Őslakos

- Hozzászólások: 4133
- Csatlakozott: 2011.02.21., hétf. 23:30
- Értékelés: 5270
- Tartózkodási hely: Eger
Re: Kerékpározás
Egyelőre nem lesz semmiféle sprint.
Nem tudom, ezeket az izéket hogy lehet állítani, gondolom, az ellenálás szépen adagolható. Kezdésnek nyilván inkább relatíve magasabb fordulat, kis nyomatékkal lesz az irány. Keringés, szív, tüdő, izmok, ízületek: mind túlélő, takarék üzemben működtek az elmúlt időszakban. Nagyon óvatos építkezés lesz ez.
Re: Kerékpározás
najó, de tekerni más. meg téged lehet hajtani, mint a lovat, de azért szép lassan kel azt a 90-et elérni, mert elmegy a kedve az egésztőlasebestyen írta: ↑2024.01.17., szer. 21:20Igen, de az átlag ember nem futni, 2km-t sétálni se tud. :) Aki tud futni, akár csak kocogni, tud forgatni is. Sőt, mikor én elkezdtem Szilárddal edzeni, közel 98kg-osan, heti 3x 1.5-2h edzés volt 90rpm.
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Online
- asebestyen
- V.I.P.

- Hozzászólások: 6335
- Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
- Értékelés: 7998
- Tartózkodási hely: Bokod
Re: Kerékpározás
Igen, de az átlag ember nem futni, 2km-t sétálni se tud. :) Aki tud futni, akár csak kocogni, tud forgatni is. Sőt, mikor én elkezdtem Szilárddal edzeni, közel 98kg-osan, heti 3x 1.5-2h edzés volt 90rpm.
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok