Kerékpározás

[asebestyen]

Sebire vigyázni kell,nagyon altatja a népet

Ismerek olyat, aki altatja a népet... legalábbis azt hiszi. :) Rejti a pulzus és teljesítmény adatokat a Strava-n.
Az én edzéseim publikusak, semmi titok nincs benne. :)
Nagyon utálom már a csak görgőzést, pláne a hosszú endurance-t. Többet kéne futni. Nem is megy rosszul annyira. Szerintem dobna a kerékpáros teljesítményemen is. Csak ott aztán pláne le tud szállni a lila köd és jól ki tudom nyiffantani magam anélkül, hogy ezt futás közben érezném különösebben. De gondolkozom, hogy eltolom az arányokat és többet futok.

[revox]

Na ugye, már rég mondtam! Két perverzió: CX és SM. Összenő, ami összetartozik. Screenshot_2024-01-18-23-13-54-12_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpg

mondjuk az a push a seggén,... hááát, nemtom...

[revox]

hirtelen meg nem mondom,hol van. oda szoktam menni kiállva kaptatózni. relatíve kisebb kör,kb 8 kili,ott van egy kaptató... várj...

mekerestem.... mondjuk az érdekes, hogy aki az elejében 45-el ment fel, kevesebb wattal,mint én de ezt nem értem, ezt a veszélyes segment dolgot. eddig nem volt, el kellett fogadnom,hogy vállaom a felelősséget,hogy ezen megyek. mer mi lesz? ledob a hátáról a Triban?

hily_KOM_forward.jpg

Jaaaaa, VO2... 5W/tskg. (sajnos)

tudom, nyóc kéne már w/kg

kiszámoltam,hogy így felmenjek, az avg234 wattot fel kell tolnom axxem 274-re az még odébb van

[asebestyen]

hirtelen meg nem mondom,hol van. oda szoktam menni kiállva kaptatózni. relatíve kisebb kör,kb 8 kili,ott van egy kaptató... várj...

mekerestem.... mondjuk az érdekes, hogy aki az elejében 45-el ment fel, kevesebb wattal,mint én de ezt nem értem, ezt a veszélyes segment dolgot. eddig nem volt, el kellett fogadnom,hogy vállaom a felelősséget,hogy ezen megyek. mer mi lesz? ledob a hátáról a Triban?

hily_KOM_forward.jpg

Jaaaaa, VO2... 5W/tskg. (sajnos)

[revox]

mondja ezt,aki a zwiften a kilis kaptatón,ahol 20-al azért igen megszenvedek,felsepert avg24-el Sebire vigyázni kell,nagyon altatja a népet

Milyen kilis kaptatón?

hirtelen meg nem mondom,hol van. oda szoktam menni kiállva kaptatózni. relatíve kisebb kör,kb 8 kili,ott van egy kaptató... várj...

mekerestem.... mondjuk az érdekes, hogy aki az elejében 45-el ment fel, kevesebb wattal,mint én de ezt nem értem, ezt a veszélyes segment dolgot. eddig nem volt, el kellett fogadnom,hogy vállaom a felelősséget,hogy ezen megyek. mer mi lesz? ledob a hátáról a Triban?

[pärt]

Na ugye, már rég mondtam! Két perverzió: CX és SM. Összenő, ami összetartozik.

[asebestyen]

mondja ezt,aki a zwiften a kilis kaptatón,ahol 20-al azért igen megszenvedek,felsepert avg24-el Sebire vigyázni kell,nagyon altatja a népet

Milyen kilis kaptatón?

[revox]

Revi,még így álruhában is felismertelek, hogy készülsz a Kékestetőre
Screenshot_20240118_235520_Facebook_remastered.jpg

Kicsit csalóka a kép. Olyan, mintha tolná felfelé, pedig előtte annyira megtekerte, le kellett szállni és visszafogni a gépet.

mondja ezt,aki a zwiften a kilis kaptatón,ahol 20-al azért igen megszenvedek,felsepert avg24-el Sebire vigyázni kell,nagyon altatja a népet

[revox]

Kiugrott alóla?

nem jól sült el az egykerék, nagyon rápörgettem a kaptató elején

[Vinkler]

Revi,még így álruhában is felismertelek, hogy készülsz a Kékestetőre
Screenshot_20240118_235520_Facebook_remastered.jpg

Kicsit csalóka a kép. Olyan, mintha tolná felfelé, pedig előtte annyira megtekerte, le kellett szállni és visszafogni a gépet.

Kiugrott alóla?

[asebestyen]

Revi,még így álruhában is felismertelek, hogy készülsz a Kékestetőre
Screenshot_20240118_235520_Facebook_remastered.jpg

Kicsit csalóka a kép. Olyan, mintha tolná felfelé, pedig előtte annyira megtekerte, le kellett szállni és visszafogni a gépet.

[AAttila]

Revi,még így álruhában is felismertelek, hogy készülsz a Kékestetőre

[st81]

Biztosítok Ákos gépének egy helyet a bringatartón

[revox]

Szoktam néha berakni érdekes/furcsa hirdetéseket.
Revi! Nemrég kerestél fékváltókart. Ennél jobb ajánlat nem nagyon lesz idén, meg asszony is nyugodt lehet, mégsem egy új kereket hozol haza.
Screenshot_2024-01-18-13-29-38-82_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

A sokkot kiheverendő, itt egy retro gyönyörűség hirdetése Rotox kollégának - úgy tudom, elég soványka készlete van ilyesmikből. Kilencven buznyák az ára, és át is tudom venni, mert egri. A pécsi öregfiúkat megenné az irigység!
Screenshot_2024-01-18-13-30-38-45_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

első az üzlet

[pärt]

Szoktam néha berakni érdekes/furcsa hirdetéseket.
Revi! Nemrég kerestél fékváltókart. Ennél jobb ajánlat nem nagyon lesz idén, meg asszony is nyugodt lehet, mégsem egy új kereket hozol haza.

A sokkot kiheverendő, itt egy retro gyönyörűség hirdetése Rotox kollégának - úgy tudom, elég soványka készlete van ilyesmikből. Kilencven buznyák az ára, és át is tudom venni, mert egri. A pécsi öregfiúkat megenné az irigység!

[revox]

Persze hogy jön! A Tisza-tó állatvilága még ennél nagyobb utazást is megér. Ennyi bávatag birkát, amennyi a bringaúton őgyeng, nem sokfelé látni. No meg az abszolút nulla szint is biztosan vonzó számára.
Azért én is remélem, hogy eljön. Hazafelé elkísérjük autóval és megállunk Abasáron egy Kékesezésre, csak úgy, levezetésképpen.

de mátraházától nyélen
ami jó,azért még tavasszal kevesebb a bamba, bár akkor meg a ho-ho-hók lepik el a gátat ,de azok legalább nem kóvályognak előtted, csak simán elütnek majd teszek a kerékvillára olyan küllön-kereplőt, segítek a halaknak

[pärt]

Nem hóhér. Öngyilkos merénylő.
Vigyázz magadra! Nyakunkon az első Tisza-tó.

beteszem a kereket de lehet majd inkább énekelek Nektek. most többet hifizek,mint tekerek de remélem Sebi is jön :) bár neki kicsit messze van :)

Persze hogy jön! A Tisza-tó állatvilága még ennél nagyobb utazást is megér. Annyi bávatag birkát, amennyi a bringaúton őgyeng, nem sokfelé látni. No meg az abszolút nulla szint is biztosan vonzó számára.
Azért én is remélem, hogy eljön. Hazafelé elkísérjük autóval és megállunk Abasáron egy Kékesezésre, csak úgy, levezetésképpen.

[revox]

Nem hóhér. Öngyilkos merénylő.
Vigyázz magadra! Nyakunkon az első Tisza-tó.

beteszem a kereket de lehet majd inkább énekelek Nektek. most többet hifizek,mint tekerek de remélem Sebi is jön :) bár neki kicsit messze van :)

[pärt]

Nem hóhér. Öngyilkos merénylő.
Vigyázz magadra! Nyakunkon az első Tisza-tó.

[revox]

ááá, ez férlement az intervall az nem sprint. a sprint az sprint. az rövid,full power...

Kb. hasonlóról beszélünk, annyi kitétellel, hogy nála most a magasabb fordulat alacsonyabb nyomatékon nem opció a fordítottjával szemben, hanem az egyedüli lehetőség, mivel még gyenge. Szóval sem dagasztás, sem elborult forgatás nem lesz most -

erről beszélek. kell mindig a hóhért látni a csukjám alatt nekem a térdem miatt voltak kényszerpihenők és rehab tréningek jópárszor és pont ezt műveltem, de kellett valami kapasszkodó, mer, csak úgy tötyörészni megesz fejben.

[revox]

Z3-ban nem edz már senki.
A pulzusmozgatás ritkán kívánatos, az unalmas egyenletes terhelés a legjobb, mármint nem versenysportolóknak. Sajnos.

csak én nem túl feszített tempómenésre nekem a HRZ3 a jó Z2-ben nehéz maradnom,de a z3 az olyan kényelems,de haladó. nekünk a laza edzések,átmozgató ment z3 környékén kb (pl versenyhétvége után, vagy verseny előtti nap). egyébirént szerintem résztávos pihenőkben forgattunk kb HRZ3-at. Z2-t mi sose mentünk,csak téli alapozáskor, de az más, egyrészt alapozást kvöetően már versenyre felkészülés volt, másrészt csapatedzés,nem egyéni.

nem érdekes, itt most nem ez kell., de annyi pulzusmahinálás, hogy 120-ról feltolja 1 percig 130-ra (valsz zónát se lép, de mentálisan segít,hogy a célt teljesítette),simán belefér. ennyit edzheti a keringést. nem arra gondoltam, hogy elkezd intervallozni 80as pedálütem és 120-as menéskor csak egy pici unaloműző engem az asszonnyal való bicajozás türelemre tanított, de láttam rajta, ha van valami itiner, azt lekesebben teljesíti,mint teker egy órát statik.

[pärt]

ááá, ez férlement az intervall az nem sprint. a sprint az sprint. az rövid,full power...

Kb. hasonlóról beszélünk, annyi kitétellel, hogy nála most a magasabb fordulat alacsonyabb nyomatékon nem opció a fordítottjával szemben, hanem az egyedüli lehetőség, mivel még gyenge. Szóval sem dagasztás, sem elborult forgatás nem lesz most - bár később sem sok, mert kora és céljai sem azt igénylik. És mivel pulzus alapján edz, számára a zónák egzaktabbak, mint egy edző bá' féle, oldschool 75%.
Azért ha megvesszük a vasat, ki fogom próbálni , kütyü hiányában úgy érzésre, zenének meg a cincogi hupákolás helyett mondjuk mehet ez.

https://youtu.be/hBb9Mw0p4LY?si=eNhMGZyDeA7XFPeU

[asebestyen]

Egyelőre nem lesz semmiféle sprint. Nem tudom, ezeket az izéket hogy lehet állítani, gondolom, az ellenálás szépen adagolható. Kezdésnek nyilván inkább relatíve magasabb fordulat, kis nyomatékkal lesz az irány. Keringés, szív, tüdő, izmok, ízületek: mind túlélő, takarék üzemben működtek az elmúlt időszakban. Nagyon óvatos építkezés lesz ez.

ááá, ez férlement az intervall az nem sprint. a sprint az sprint. az rövid,full power

az intervallban annyi a lényeg,hogy nem egyenletes pulzussal tekersz dögunalom órát, hanem néha egy picit pl emelsz a pedálfordulaton. az megemeli a pulzust is. nézöpot kérdése,mit nevesítesz, hogy pulzust emelsz,vagy fordulatot,vagy keménységet, az eredő ugyanaz(vagyis nem,mert mást fogsz edzeni a fordulattal és mást a keménységgel,de a pulzus így is.úgyis felmegy. DE, most nektek nem kell az erőltetés,így érdemes kicsit a pedálütemmel játszani,állandó terhelésen, csak régen ezeket egyszerűen mondták,most meg tudományosabb, ha szakzsargonnal írod le (mára a bicajosok 80%-a már a modern elnevezéseket használja). Régen azt mondták, az edzés legyen 5db 2km-es résztáv, 2kili pihenőkkel, 75%-on. most meg erre azt mondják, hogy tekerj 5 x 2km, 2km pihenőkkel Z3 pulzuson (vagy neki megfelelő wattzónában,ki mire megy). a lényeg ugyanaz,csak így olyan profibb. de a xar fűszerezve is xar marad,leglfejebb előkelőbb

egyébként az ellenállást ezeknél egy mechanikus fékező biztosítja, a lendkerék palástján(kerületén). ami "sebváltó"-ra hajazó botocska kiáll a váz elején,azt lehet tekergetni ANALÓG módban egy mezei menetes orsó emeli,vagy süllyeszti a "fékpofát" picike ellenállás kell,mert a 12kilás lendkerék he beindul és nincs terhelés, a láb elkezd járni,mint a cséphadaró és a luftot rosszabb rúgni,mintha van picike ellenállás. xal,amit én küldtem, az totál rehab (már nem a leaether strip, hanem a gyógyegér videók, amiből,persze kellő keménységgel lehet "bexarok" tréninget is csinálni,de szerencsére totál lightosat is). Ha ez nem tetszik (bár a hangát le lehet venni és betenni valami mást a táskarádióba és akkor adottak a visszaszámolások,meg a vezérlés), Sebi holtbiztos tud rittyenteni Nektek valami lightos rehab tréninget,amiben van egy kis pulzusmozgatás is. írni én is tudok,de csak papíron, de mivel sose használtam előre generált edzésztervet garminon (polaron,semmin),ami levezérelne, lövésem sincs,hogy kell. Nemrég is Sebit hívtam fel,hogy tudom a görgőm sebeségét kalibrálni (mert sehogy nem jött össze), majd Sebivel jó negyed-félórás xarakodás után, megfejtette, hogy minden görgőt kalibrálni kell, kivéve az enyémet xal,még a görgőmet is jobban ismeri

amit én elsőre gondolok, szerintem elég félórával kezdeni. nem tudom, heti hányszor akar tekerni, ha mondjuk heti 3-4, első két hétben elég félóra (ha mindennap,akkor is, max akkor a negyedik után rátehet 5-10percet). Később lehet tolni kicsit kifele, de azt gondolom, Nála bőségesen elegendő egy ideig az 1 óra max. Nyilván ez csak afféle fittségre megy és egészségmegőrzés, azért nem kell túlsózni a levest. Aztán megy az majd érzésre már. Ami fontos,valami vezérlő kell,hogy legyen, mert amúgy halálraunod magad, meg könnyebben leszállsz,hogy "elég volt mára"

Z3-ban nem edz már senki.
A pulzusmozgatás ritkán kívánatos, az unalmas egyenletes terhelés a legjobb, mármint nem versenysportolóknak. Sajnos.

[revox]

Egyelőre nem lesz semmiféle sprint. Nem tudom, ezeket az izéket hogy lehet állítani, gondolom, az ellenálás szépen adagolható. Kezdésnek nyilván inkább relatíve magasabb fordulat, kis nyomatékkal lesz az irány. Keringés, szív, tüdő, izmok, ízületek: mind túlélő, takarék üzemben működtek az elmúlt időszakban. Nagyon óvatos építkezés lesz ez.

ááá, ez férlement az intervall az nem sprint. a sprint az sprint. az rövid,full power

az intervallban annyi a lényeg,hogy nem egyenletes pulzussal tekersz dögunalom órát, hanem néha egy picit pl emelsz a pedálfordulaton. az megemeli a pulzust is. nézöpot kérdése,mit nevesítesz, hogy pulzust emelsz,vagy fordulatot,vagy keménységet, az eredő ugyanaz(vagyis nem,mert mást fogsz edzeni a fordulattal és mást a keménységgel,de a pulzus így is.úgyis felmegy. DE, most nektek nem kell az erőltetés,így érdemes kicsit a pedálütemmel játszani,állandó terhelésen, csak régen ezeket egyszerűen mondták,most meg tudományosabb, ha szakzsargonnal írod le (mára a bicajosok 80%-a már a modern elnevezéseket használja). Régen azt mondták, az edzés legyen 5db 2km-es résztáv, 2kili pihenőkkel, 75%-on. most meg erre azt mondják, hogy tekerj 5 x 2km, 2km pihenőkkel Z3 pulzuson (vagy neki megfelelő wattzónában,ki mire megy). a lényeg ugyanaz,csak így olyan profibb. de a xar fűszerezve is xar marad,leglfejebb előkelőbb

egyébként az ellenállást ezeknél egy mechanikus fékező biztosítja, a lendkerék palástján(kerületén). ami "sebváltó"-ra hajazó botocska kiáll a váz elején,azt lehet tekergetni ANALÓG módban egy mezei menetes orsó emeli,vagy süllyeszti a "fékpofát" picike ellenállás kell,mert a 12kilás lendkerék he beindul és nincs terhelés, a láb elkezd járni,mint a cséphadaró és a luftot rosszabb rúgni,mintha van picike ellenállás. xal,amit én küldtem, az totál rehab (már nem a leaether strip, hanem a gyógyegér videók, amiből,persze kellő keménységgel lehet "bexarok" tréninget is csinálni,de szerencsére totál lightosat is). Ha ez nem tetszik (bár a hangát le lehet venni és betenni valami mást a táskarádióba és akkor adottak a visszaszámolások,meg a vezérlés), Sebi holtbiztos tud rittyenteni Nektek valami lightos rehab tréninget,amiben van egy kis pulzusmozgatás is. írni én is tudok,de csak papíron, de mivel sose használtam előre generált edzésztervet garminon (polaron,semmin),ami levezérelne, lövésem sincs,hogy kell. Nemrég is Sebit hívtam fel,hogy tudom a görgőm sebeségét kalibrálni (mert sehogy nem jött össze), majd Sebivel jó negyed-félórás xarakodás után, megfejtette, hogy minden görgőt kalibrálni kell, kivéve az enyémet xal,még a görgőmet is jobban ismeri

amit én elsőre gondolok, szerintem elég félórával kezdeni. nem tudom, heti hányszor akar tekerni, ha mondjuk heti 3-4, első két hétben elég félóra (ha mindennap,akkor is, max akkor a negyedik után rátehet 5-10percet). Később lehet tolni kicsit kifele, de azt gondolom, Nála bőségesen elegendő egy ideig az 1 óra max. Nyilván ez csak afféle fittségre megy és egészségmegőrzés, azért nem kell túlsózni a levest. Aztán megy az majd érzésre már. Ami fontos,valami vezérlő kell,hogy legyen, mert amúgy halálraunod magad, meg könnyebben leszállsz,hogy "elég volt mára"

[AAttila]

Remélem a következő Mátra-körre is eljön, Revi párjával együtt