Autós topik autósoknak

[Alex_Aston]

Egyedül a motorerő, ami lehetne több.

Ez sem biztos feltétlenül. Azért ez még az 1 tonna körüli autó volt, nem a mai tohonya kivitelű.
Lehet vele haladni, ha kell.
Persze nem olyan, mint egy 1.5TSI, viszont, habaz nézem, hogy V-ös Golf sem volt ezzel a motorral vállalhatatlan, ami ugye vagy 150kg-al nehezebb, talán nem olyan rossz ez.

[violin]

Akkor tényleg szerencsés vagy ezzel az autóval. Amikor még eredetiség vizsgálattal foglalkoztam, elég sok Olaszországból hozott autót vizsgáltam és gyakran már a fél éves autóknak alig látszódott a motorszáma a korrózió miatt.

Nyilván az sem mindegy, hogy melyik részéről hozzák be..... Milánóból....vagy Szicíliáról...
Mikor az asszonynak kerestük az autót, megnéztünk vagy 5-6 Lancia Musa-t, meg legalább ugyanannyi 147-es Alfát. A Lanciák jellemzően Németországból ill. Ausztriából érkeztek.... többnyire teljesen megsemmisült sárváédőkkel és küszöbökkel....

Végül a választott autó egy Olaszországból érkezett 147-es lett.... egy körömhegynyi rozsda nélkül. Még a küszöb gyári gumidugóját is kipiszkáltam, ahol a gyári korrózigátló alapozó fogadott. A futómű csavarjai szinte fényesek voltak....

[Vinkler]

Nem értem mi a célod ezzel?
El akarod adni, mert egyébként meg minek
Gáz rajta minden

Csak én nem értem ezt a hozzászólást?

Kötekedek már megint :)
Mi a jó ebben a kocsiban?

Ez egy szinte makulátlan állapotú 25 éves autó, amit 100%-os gyári állapotra lehet visszaállítani. Ráadásul elég ritka felszereltségű és a mindennapokban is jól használható, hiszen olyan extrák vannak benne, mint szervókormány, klíma, elektromos ablakemelő, központi zár.
Egyedül a motorerő, ami lehetne több.

[tamagaba]

Nem értem mi a célod ezzel?
El akarod adni, mert egyébként meg minek
Gáz rajta minden

Csak én nem értem ezt a hozzászólást?

Kötekedek már megint :)
Mi a jó ebben a kocsiban?

[Vinkler]

Nem értem mi a célod ezzel?
El akarod adni, mert egyébként meg minek
Gáz rajta minden

Csak én nem értem ezt a hozzászólást?

[tamagaba]

Csak nem bírtam ki játék nélkül…
.
.
.
5F1B7A9C-452A-4718-9DAB-7B9F3756C7DE.jpeg

Nem értem mi a célod ezzel?
El akarod adni, mert egyébként meg minek
Gáz rajta minden

[Alex_Aston]

Megvan MINDEN gyári alkatrésze. A gyári 15-ös BBS felnik is. A lámpa vissza lesz téve.

Na, akkor sok sikert hozzá, hajrá.
Ritka az ilyen autó.

[AAttila]

Akkor tényleg szerencsés vagy ezzel az autóval. Amikor még eredetiség vizsgálattal foglalkoztam, elég sok Olaszországból hozott autót vizsgáltam és gyakran már a fél éves autóknak alig látszódott a motorszáma a korrózió miatt.

[Vinkler]

GTI? , VR6?

1.6 101LE GT.

Saját hobbi autó?
Jól néz ki, bár az az első lámpa nagyon nem az én stílusom...

Megvan MINDEN gyári alkatrésze. A gyári 15-ös BBS felnik is. A lámpa vissza lesz téve.

Saját, igen. Teljes hobbiautónak nekem nem adja, mert elég gyengusz. Ha VR6 , vagy akár GTI lenne, akkor lehet megtartanám, de így csak az érdekel, hogy a legjobb állapotba hozzam, aztán eladom. Elég jó árban sikerült hozzájutnom és nagyon jó alap. Dél olasz autó volt, az alján sehol nem rozsdásodik, szinte hihetetlen állapotban van, mindenhol gyári fényezés van, nem volt törve. Szakadásmentesek a gyári Recaro sport ülések és ami a leghihetetlenebb a tetőkárpit is 100%-os állapotban van, nincs megereszkedve.
Most éppen van megint kedvem ilyenekkel bíbelődni, már azt hittem végleg elszállt belőlem minden ilyen, amikor kb 6-7 éve befejeztem egy hasonló projektet.

[Alex_Aston]

Csak nem bírtam ki játék nélkül…

GTI? , VR6?

1.6 101LE GT.

Saját hobbi autó?
Jól néz ki, bár az az első lámpa nagyon nem az én stílusom...

[Vinkler]

Csak nem bírtam ki játék nélkül…

GTI? , VR6?

1.6 101LE GT.

[Tctronic]

Csak nem bírtam ki játék nélkül…

GTI? , VR6?

[Vinkler]

Csak nem bírtam ki játék nélkül…
.
.
.

5F1B7A9C-452A-4718-9DAB-7B9F3756C7DE.jpeg (4.71 MiB) Megtekintve 1473 alkalommal

[Palm]

Ferrari limousine:

[tamagaba]

Mindig talál az ember gyöngyszemet
Már megyek is érte

Szerintem ennél sokkal gázabb hirdetések is vannak a Face-en. Korrekt eladó, leírta a hibákat

Annyit tudok a tipusról - ilyenem volt, azért szoktam nézegetni, hogy mi a felhozatal - ha a hajtásláncnak annyi, akkor kb. kuka a kocsi.
Motor, váltó, osztómű, kardánok, difik.
Ezért nem értem, mi a 2.5 millió. Meg viccesnek tartottam olvasáskor, hogy mi volt benne, ami már nincs, de odadja szatyorba :)
Biztos FB tele van ilyenekkel, nincs FB-om

[Lemmy9.1]

Mindig talál az ember gyöngyszemet
Már megyek is érte

Most ezzel mi a bajod, ha nem akarod megvenni? Miért teszel be ide más hirdetését? Keresgéled hogy szétcincáld, vagy csak unatkozó íráskényszer ez?
Istenkém.

[Acme]

Mindig talál az ember gyöngyszemet
Már megyek is érte

Szerintem ennél sokkal gázabb hirdetések is vannak a Face-en. Korrekt eladó, leírta a hibákat

[tamagaba]

Mindig talál az ember gyöngyszemet
Már megyek is érte

[stx]

Szép szavak,de én amondó vagyok hogy ezt a verdát vezesse az aki szereti az önsanyargatást. Egyszerűen nem hiszem el hogy a mai technika mellett csak erre telik még most is.Ezen minden kényelmetlen ami csak kényelmetlen lehet egy autóban,(kormány,pedálok,üléspozíció,váltó)szóval minden ami fontosabb.Persze soha nem rohad szét,és kimegy a világból is,szóval örök élet meg egy nap,de azért az árért amit kérnek érte max a szadomazo kedvelőknek csalhat mosolyt az arcára.

Már nem gyártják. Ez van helyette, amit a képen látsz. Amit az előbb postoltam, az egy újjáépített tuning verzió.

BA2D5430-49B5-4D78-A08B-44AEE08C359D.jpeg


Egyébként szerintem (és ezt valamelyest az idő is megmutatta) egy köztes alternatívaként a Discovery volt a legjobb Land Rover választás. Abból is a Series II. Mai napig több vadász és offroad-os ismerősöm ezt a típust használja.
84BBE129-E2A2-4408-90C2-0B64CA37706A.jpeg

Igen, ez egy tamagotchi.

[Vinkler]

Szép szavak,de én amondó vagyok hogy ezt a verdát vezesse az aki szereti az önsanyargatást. Egyszerűen nem hiszem el hogy a mai technika mellett csak erre telik még most is.Ezen minden kényelmetlen ami csak kényelmetlen lehet egy autóban,(kormány,pedálok,üléspozíció,váltó)szóval minden ami fontosabb.Persze soha nem rohad szét,és kimegy a világból is,szóval örök élet meg egy nap,de azért az árért amit kérnek érte max a szadomazo kedvelőknek csalhat mosolyt az arcára.

Már nem gyártják. Ez van helyette, amit a képen látsz. Amit az előbb postoltam, az egy újjáépített tuning verzió.

BA2D5430-49B5-4D78-A08B-44AEE08C359D.jpeg (273.78 KiB) Megtekintve 1384 alkalommal

Egyébként szerintem (és ezt valamelyest az idő is megmutatta) egy köztes alternatívaként a Discovery volt a legjobb Land Rover választás. Abból is a Series II. Mai napig több vadász és offroad-os ismerősöm ezt a típust használja.

84BBE129-E2A2-4408-90C2-0B64CA37706A.jpeg (173.96 KiB) Megtekintve 1384 alkalommal

[Vinkler]

a mai autókkal simán le elehet nyomni 1000-1500 km-t szinte kipihenve, ezt a régebbi vasak azért jóval kevésbé tudják.

Egy ilyen már azért bőven tudta/tudja. És szívesebben is mennék vele bárhova, mint egy mai 5-össel.

Nem, nem tudja. Nekem volt pár cápám, nosztalgiáztam is egyet, amikor ismét vezethettem, több, mint 20 év után az egyiket. Jópofa autó, de utazási komfortja nem hogy elmarad egy mai hasonló kategóriájú autótól, hanem nincs.

[Alex_Aston]

Szép szavak,de én amondó vagyok hogy ezt a verdát vezesse az aki szereti az önsanyargatást. Egyszerűen nem hiszem el hogy a mai technika mellett csak erre telik még most is.Ezen minden kényelmetlen ami csak kényelmetlen lehet egy autóban,(kormány,pedálok,üléspozíció,váltó)szóval minden ami fontosabb.Persze soha nem rohad szét,és kimegy a világból is,szóval örök élet meg egy nap,de azért az árért amit kérnek érte max a szadomazo kedvelőknek csalhat mosolyt az arcára.

Ezt nem az X5-ös alternatívájaként kell venni. Hiába gondolják sokan, hogy valami olyasmi autó lehet, csak jobb terepen. Nem. Ez csak terepre való, sehova máshova.

[Alex_Aston]

a mai autókkal simán le elehet nyomni 1000-1500 km-t szinte kipihenve, ezt a régebbi vasak azért jóval kevésbé tudják.

Egy ilyen már azért bőven tudta/tudja. És szívesebben is mennék vele bárhova, mint egy mai 5-össel.

https://totalcar.hu/magazin/szerelem/20 ... -e28-1981/


Amúgy a kérdéses Range semennyire sem való kílözútra, max annyira, amíg elmegy vele az ember a dzsungel /sivatag, stb. széléig. Utána viszont nemigen van más alternatívája. Max egy G Merci, de annak sem a stricimobil verziója.

[Shimano]

Vasárnap, rossz idő, Land Rover.

54B05D86-5D7E-48A8-8683-BC4493DC71B6.jpeg

Pofás verda,de basszus ezt vezetni egy szenvedés.Az ok hogy felmegy még a holdra is,szóval jó terepjárós vas,de kb ennyi,és csak oda való mert a vezetési kényelmére szavak nincsenenek, olyan pocsék.

Itt másféle vezetési élményt kapsz. Tulajdonképpen a 48-as megjelenése óta a legnagyobb változások szinte csak a motorok terén történtek, a karosszéria is modernizálódott némiképp, de a többi műszaki tartalom nagyjából maradt. Ezeket az autókat még vezetni kellett, de igaz volt ez a Zsigulikra, Trabantokra és egyéb hasonló korú autóra is. Terepen amúgy is megváltoznak az átlagos felhasználási szokások, és ez az autó oda lett tervezve, azért ezt ne felejtsük el.

Na, meg az van, hogy a mostani autók szépen elkényelmesítették a használókat, persze lehet fikázni, hogy a sok vezetés támogató és egyéb kényelmi eszköz néha elromlik, de a mai autókkal simán le elehet nyomni 1000-1500 km-t szinte kipihenve, ezt a régebbi vasak azért jóval kevésbé tudják.

Szép szavak,de én amondó vagyok hogy ezt a verdát vezesse az aki szereti az önsanyargatást. Egyszerűen nem hiszem el hogy a mai technika mellett csak erre telik még most is.Ezen minden kényelmetlen ami csak kényelmetlen lehet egy autóban,(kormány,pedálok,üléspozíció,váltó)szóval minden ami fontosabb.Persze soha nem rohad szét,és kimegy a világból is,szóval örök élet meg egy nap,de azért az árért amit kérnek érte max a szadomazo kedvelőknek csalhat mosolyt az arcára.

[Vinkler]

Vasárnap, rossz idő, Land Rover.

54B05D86-5D7E-48A8-8683-BC4493DC71B6.jpeg

Pofás verda,de basszus ezt vezetni egy szenvedés.Az ok hogy felmegy még a holdra is,szóval jó terepjárós vas,de kb ennyi,és csak oda való mert a vezetési kényelmére szavak nincsenenek, olyan pocsék.

Itt másféle vezetési élményt kapsz. Tulajdonképpen a 48-as megjelenése óta a legnagyobb változások szinte csak a motorok terén történtek, a karosszéria is modernizálódott némiképp, de a többi műszaki tartalom nagyjából maradt. Ezeket az autókat még vezetni kellett, de igaz volt ez a Zsigulikra, Trabantokra és egyéb hasonló korú autóra is. Terepen amúgy is megváltoznak az átlagos felhasználási szokások, és ez az autó oda lett tervezve, azért ezt ne felejtsük el.

Na, meg az van, hogy a mostani autók szépen elkényelmesítették a használókat, persze lehet fikázni, hogy a sok vezetés támogató és egyéb kényelmi eszköz néha elromlik, de a mai autókkal simán le elehet nyomni 1000-1500 km-t szinte kipihenve, ezt a régebbi vasak azért jóval kevésbé tudják.