Nyilván a terméknek is jónak kell lenni, nem hülyék a vevők, hogy megvegyenek valamit, aminek nem jobb a hangja mint a tizedáron megvehető konkurens terméknek.sutemenyx írta: ↑2022.06.24., pén. 11:33Jó, tehát akkor ebből azt lehet levonni tanulságként, hogy ebben a témában talán többet számít az általad leírt megbízhatóság, mint maga a termék. Nade ezt a megbízhatóságot gondolom csak a piacon eltöltött 10évekkel lehet csak megszerezni. Viszont ha valaki ultra high-end szegmensbe akar pozicionalni, akkor hogy tud úgy fennmaradni mondjuk 20évig, hogy közben alig tud valamit eladni?alto írta: ↑2022.06.24., pén. 11:17Mert ez alapvetően a bizalomról szól. A vevőnek bíznia kell a cégben, hogyha kifizet 10-20-30 milliót egy ilyen termékért, akkor az működőképes lesz 5-10 múlva is, vagy ha mégis elromlik, akkor még lesz, aki megjavítja, ha meg el akarná adni, akkor nem jár úgy, hogy egy megszűnt, rég elfeledett cég terméke a kutyát nem fog érdekelni.
Ez olyan mint a luxus sportautó. Ha ilyenre vágysz, és van rá 200 milliód, akkor mit néznél, egy Ferrarit vagy a Jóska és Pista Kft. csoda verdáját?
Esetleg a folyamatosan fenntartott ultra high-end modellek mellett szükségszerűen olcsóbb szegmensebe is muszáj gyártania, amiből megél? S aztán majd ha eltelt elég idő és már ismerik, onnantól lesznek talán kelendőek a komolyabb cuccai?
Ha igen, akkor ebben az esetben mi garantálja, hogy nem skatulyázzák be középszerűnek?
A második mondatodra megint autós példát tudok hozni. Nézd meg az Audi történetét, teljesen átlagos gyártóként kezdték, és hosszú évek alatt, szívós munkával küzdöttél fel magukat a prémium kategóriába, a Mercedes és a BMW mellé.








