Autós topik autósoknak

Hozzászólás Szerző: **Acme** » 2018.05.29., kedd 22:54

1 hour ago, Lemmy9 said:

A jövő ez. A gyerekeinknek unokáinknak nem lesz ellenvetése.

Valóban. Az új technológiák nem úgy terjednek el, hogy átszoknak rá az öregek, hanem úgy, hogy meghalnak. A fiataloknak már az lesz a természetes. Nem tudják majd, mit veszítenek

Addig is egy igazi autó a "jövőből":

Hozzászólás Szerző: **Acme** » 2018.05.29., kedd 20:41

1 hour ago, avl2 said:

en ugy gondolom, hogy ez a technologia is nagyon sokat fog még fejlödni, a hibak szama egyre kevesebb lesz. valoszinü már most is tart ott, hogy emberi hibabol okozott balest / serüles / halál osztva emberi soförök altal megtett km az gyengebb, mint önvezetö technologia ugyanezen mutatoi lennenek

Kétségtelen, hogy még sokat fog fejlődni. Nekem többek között a felelősség kérdése érdekes: ha egy ember hibázik, az többnyire felelősségre vonható. Egy software sok ember munkája, nincs egyértelmű felelős. Sokat sejtet, hogy a károsult családja nem perelte be az Übert... (Money-money-money )

További aggályaim:

- Vírus? Hacker támadás? Hatalmas károkat lehet okozni a jövő kiber-háborújában, ha elterjed az önvezetés! Helló terror...

- Reklám? A Google és Facebook nem jó gazdáink. Eljöhet az idő, amikor még a hazafelé tartó utadat is az alapján tervezi a rendszer, hátha megállsz venni valamit a Mekiben...

- Én vagy ő? Ha egy baleset elkerülhetetlen, kinek az érdekét fogja nézni az autó? Az enyémet? Ha szembe jön egy szabálytalan kocsi az autópályán, nekimegy velem az autóm a fának, mert úgy "csak" egy ember hal meg?

- Útra guruló labda és társai: vajon tudja majd a rendszer, hogy szalad utána a gyerek is?

- Nincs többé vezetési élmény! Ha a robot vezet, végképp értelmét veszti minden "plusz lóerő". Szépen szabályosan megyünk majd libasorban a csendes dobozokban, és nyomkodjuk a telefont/tabletet/19 colos infotainmentet. Kösz, de nem kösz!

+ 1 Aki eddig tett a szabályokra, ezután is tenni fog! Tuti lesz rá mód, hogy valaki "felokosítsa" a járgányát, és kedvére tudjon veszélyeztetni másokat. Pirate Bay...

Hozzászólás Szerző: **avl2** » 2018.05.29., kedd 18:52

On 5/28/2018 at 12:10 PM, Acme said:

Nem túl megnyugtató:

https://totalcar.hu/magazin/hirek/2018/ ... _gazolasa/

en ugy gondolom, hogy ez a technologia is nagyon sokat fog még fejlödni, a hibak szama egyre kevesebb lesz. valoszinü már most is tart ott, hogy emberi hibabol okozott balest / serüles / halál osztva emberi soförök altal megtett km az gyengebb, mint önvezetö technologia ugyanezen mutatoi lennenek

Hozzászólás Szerző: **Acme** » 2018.05.29., kedd 16:08

Napi Porsche

Nem túl megnyugtató:

https://totalcar.hu/magazin/hirek/2018/ ... _gazolasa/

4 hours ago, thxfan said:

Én korábban úgy olvastam, hogy 1.5 biturbó 275 LE és 4 hengeres lesz. Szerintem a Fiesta ST 3 hengeres.

Ja, ja Fiesta, bocs. Még reggel volt nagyon.

6 hours ago, thxfan said:

1.2 tsi-t írt, az valami VW csoportos remekmű.

A Hondának nagyon kell a dízel is az 1.0 turbó benzin mellé, raknák inkább rotációs kapákba mindkettőt.

Octavia.

13 hours ago, thxfan said:

Turbó benzin, ez a jövő, vagy inkább jelen, még a Hondánál is sajnos...

Nem olyan rossz az. A TSI újonnan nagyon felhasználóbarát, alulról is nyomatékos mint egy dízel, és lehet vele nagyon takarékosan autózni. Normál használatban jobban megy, mint egy nagyobb szívó, és nem kell annyira forgatni. A mostani TSI-k már újra szíjasok, ezekkel sokkal kevesebb a gond, mint az első (láncos) generációkkal. A 30.000-es olajcsere hamar kinyírja őket, ezért használtan nagy cumi lehet vele. Az első generációs 1.4-es felejtős, a háromhengeresből még nincs elég öreg, hogy kiderüljön, milyen.

19 minutes ago, Lemmy9 said:

A Cayenne-ben 1.2 Tsi?

menjen a tippelgetes tovabb ? szerintem 1.2 TSI, de nem Cayenne, hanem Octavia (esetleg Golf), amije a forumtarsnak van.

fogyasztas kapcsan: regen, mikor elsö 1000 loerö körüli Bugatti volt a cegnel, az volt a duma, hogy ha nem lenne katalizatora, akkor teljes terhelesen a kipufogogaz elegetlen tüzelöanyagmennyisegevel egy "normalis" auto böven el tudna menni (es hihetö is, egy kis szamolassal: ott Lambda 0.7 [!!! hiaba a teljesitmeny oltaran aldozni kellett, ez azert szokatlanul alacsony] tajan volt, hogy hütsön a tüzelöanyag, azaz a fogyasztas durvan 30%-a nem elégve - mert egyszerüen nem volt hozza oxigen - tavozott a rendszerböl)

..mar latom, ahogy gazdasagos megoldaskent a turbos feltöltött nagy teljesitmenyü kicsit korabbi motorok kipufogogazat lehüteni es belöle tüzelöanyagot lecsapatni egy berendezes van utanakötve utanfuton. onnan lehet idönkent tankolni :-)))

12 hours ago, Aszpirin said:

...Model3 nekem kifejezetten kéne. Szerintem a belseje jó ezzel a nagyon puritánsággal, kivéve az a lapos nagy képernyő...

nekem is kellett volna (esetleg még kellene), de: a nagy kepernyönek szerintem nem a szepsege / csunyasaga a bibi, hanem, hogy mindent avval kell kezelni.

nem szoktal hömersekletet, befuvasi iranyt, ... tekergetni, odanezes nelkül ? (mert mashogy süt a Nap, esö, para, ....) ergonomikusan, biztonsag szempontbol a hagyomanyos allitók modositasa, a "tekergetes" odanezes nelkül megy, a kepernyön hany masodpercig tart almenü almenüjenek almenüje ??

nekem rímel ide a 9 halottas nemregi baleset, ennyit a kepernyönezesröl

1 hour ago, Vinkler said:

Tegnap néztem az új Ford Focus ST bemutatójat. 3 hengeres...

Én korábban úgy olvastam, hogy 1.5 biturbó 275 LE és 4 hengeres lesz. Szerintem a Fiesta ST 3 hengeres.

5 hours ago, pferi said:

Szuper, próbáltam hozzászólni egy témához, rányomtam a report post-ra, de nem jelent meg sehol. Remélem senkit nem jelentettem fel a NAV-nál ...

Megkaptuk! Vétel!

1 hour ago, thxfan said:

1.2 tsi-t írt, az valami VW csoportos remekmű.

A Hondának nagyon kell a dízel is az 1.0 turbó benzin mellé, raknák inkább rotációs kapákba mindkettőt.

Tegnap néztem az új Ford Focus ST bemutatójat. 3 hengeres...

5 minutes ago, Lemmy9 said:

Mármint Acme porséja, a fogyasztás alapján.

Az idióta Honda kihozza az 1.6 dízelét az új civicbe. Folyamatos lemaradásban vannak, teljesen szétcsúszott a cég.

1.2 tsi-t írt, az valami VW csoportos remekmű.

A Hondának nagyon kell a dízel is az 1.0 turbó benzin mellé, raknák inkább rotációs kapákba mindkettőt.

Szuper, próbáltam hozzászólni egy témához, rányomtam a report post-ra, de nem jelent meg sehol. Remélem senkit nem jelentettem fel a NAV-nál ...

3 minutes ago, Lemmy9 said:

Csak remélni merem, hogy nem dízel.

Turbó benzin, ez a jövő, vagy inkább jelen, még a Hondánál is sajnos...

13 perce, Vinkler írta:

Tesla azonnal kellene! Matt fa, rulez!

Ja, nekem is. Azonnal. De nem a mart fa miatt. Bár itt az nem rossz. De az a légbeömlőcsík mekkora ötlet már... És hát a hatótáv... b...hatja az összes prémiummárka, a prémium elektromos autóit, a Tesla hatótávjának töredekével...

Az 53ezer dodó ( a film szerint mire ideér itthon 15-18 millió) viszont kicsit mellbevágott. Ugye usában minden ár nettó, ezt úgy is kell érteni. Tehát a végösszeg még ott sem áll meg 53ezernél... Azért ennél lényegesen olcsóbbról mesélt nekem a kollégám, aki előjegyzett egyet... valami 10-12 milláról forintban.. Vagy én értettem félre.

14 minutes ago, Aszpirin said:

Nézem ezt a filmet, ki van akadva a fekete zongoralakk betétek miatt... hogy még Elon Musk kezét is le kellene törni miatta, mert hogy vonzza a port, összeszedi az ujjlenyomatokat, stb stb.

Nos, ht ízlések és ízlésficamok. Én speciel DIREKT extraként rendeltem a fekete zongoralakk díszbetéteket az autómba, mert nekem annyira bejönnek. Nem mutat rajta jól a por, sem az ujjlenyomatok, de miért tapiznád állandóan, és mibe kerül egy ronggyal kérnaponta végitörölni, ha annyira zavarnak a porszemek? Ld kép. a műszerfalon még jobban mutat. Alapverzióban valami alumínium-utánzat műanyag van a zongoralakk helyén, az semmiképp nem jatszik nálam, a fa pedig már nem annyira modern...

A Model3 nekem kifejezetten kéne. Szerintem a belseje jó ezzel a nagyon puritánsággal, kivéve az a lapos nagy képernyő, ami olyan minrha csak ott lógna középen... na az bűnronda. De haladjunk a korral, ésh hát ha ez az ára...

Tesla azonnal kellene! Matt fa, rulez!

Kimentem az előbb az utcára. Wtf?

10 órája, Acme írta:

Örüljünk együtt a Model 3-nak

!Spoiler!: Autópályán 110-zel tudja a 400km es hatótávot! Dejó! Ezért szoktam az 1.2TSI-vel Model S-eket alázni az M7-esen...

Nézem ezt a filmet, ki van akadva a fekete zongoralakk betétek miatt... hogy még Elon Musk kezét is le kellene törni miatta, mert hogy vonzza a port, összeszedi az ujjlenyomatokat, stb stb.

Nos, ht ízlések és ízlésficamok. Én speciel DIREKT extraként rendeltem a fekete zongoralakk díszbetéteket az autómba, mert nekem annyira bejönnek. Nem mutat rajta jól a por, sem az ujjlenyomatok, de miért tapiznád állandóan, és mibe kerül egy ronggyal kérnaponta végitörölni, ha annyira zavarnak a porszemek? Ld kép. a műszerfalon még jobban mutat. Alapverzióban valami alumínium-utánzat műanyag van a zongoralakk helyén, az semmiképp nem jatszik nálam, a fa pedig már nem annyira modern...

A Model3 nekem kifejezetten kéne. Szerintem a belseje jó ezzel a nagyon puritánsággal, kivéve az a lapos nagy képernyő, ami olyan minrha csak ott lógna középen... na az bűnronda. De haladjunk a korral, ésh hát ha ez az ára...

56 minutes ago, violin said:

Hááááát....210-el nem biztos,hogy elég a tank 400km-re......

Nem tudom,a TSI mennyire iszákos...de volt egy régi,melyik autó fogyaszt a legtöbbet teszt...az akkori Cayenne nyert...52 literrel,nyélgázon...

Sose mentem vele 150-et se, így nem tudom biztosan, mennyire iszákos 200 felett. 140-et tempomattal 6,5-lel futja. Hasamra csaptam és dupla fogyasztást adtam neki 210-re . Mondjuk elég esélytelen vele végig tartani a 210-et autópályán, szóval nem egy húsbavágó kérdés.

1 perce, violin írta:

Hááááát....210-el nem biztos,hogy elég a tank 400km-re......

Nem tudom,a TSI mennyire iszákos...de volt egy régi,melyik autó fogyaszt a legtöbbet teszt...az akkori Cayenne nyert...52 literrel,nyélgázon...

Szerintem arra a tesztre én is emlékszem. Nekem valami 66 liter rémlik, Cayenne Turbo, 250km/h. Írták is, hogy 100 liter a tank, kb 40 perc alatt kiürül így.

Az jelenleg percenként egy ezres.

7 órája, Acme írta:

20 éve van jogsim, de még sose fordult elő, hogy váratlanul 100-ra kellett gyorsítanom álló helyzetből

A TSI-vel előbb leérek a Balcsira, ez nekem megteszi. (Amúgy 210 a vége, de még úgy is több a hatótávom 400 km-nél )

Félreértések ellen azért tegyük hozzá: ha kis hazánkban is egy árban lenne a Model 3 az új Leaf-fel, akkor azt választanám.

Hááááát....210-el nem biztos,hogy elég a tank 400km-re......

Nem tudom,a TSI mennyire iszákos...de volt egy régi,melyik autó fogyaszt a legtöbbet teszt...az akkori Cayenne nyert...52 literrel,nyélgázon...

58 minutes ago, Vinkler said:

Ki nézi le?

Ezt én sem tudom!

A kommentekben helyesbít, hogy a léghűtésesek között kevésbé népszerű. Az árak közben mennek fel, mint állat.

36 minutes ago, Acme said:

A változatosság kedvéért két "lenézett" Porsche:

Ki nézi le?

A Fórum működési költségeihez járulsz hozzá azzal, ha hirdetéseket jeleníthetünk meg. Kérjük, hogy fontold meg ezen az oldalon az „Adblock” rendszered kikapcsolását.