Autós topik autósoknak

[Acme]

Drága, öreg Ferka


 






https://totalcar.hu/magazin/hirek/2018/ ... _vilagnak/

[Acme]

No comment.



https://index.hu/tech/2018/05/31/rendor ... forniaban/

[Tonyka]

Ez majd kifingatja a méregdrága kis dodzsemeket, meg pár füstős modellt is. Sztem 2020 környékén lesz normál tempójú a kiszolgálás. 



http://teslaelmeny.hu/2018/05/30/europa ... k-kell-ra/

[avl2]

ugye mi is lecsaptunk Tesla Model 3 gyenge fektavjara.  en korabban is irtam: Elon Musk -ot elismerem, szerintem komolyakat letett mar az asztalra.



amennyiben igaz (!?), ez a reakcioja is peldamutato, követendö:



https://www.portfolio.hu/vallalatok/jo- ... 87278.html   "Elon Musk megköszönte Twitteren a konstruktív kritikát és további változtatásokat ígért - a csoport ugyanis kifogásolta az autó zajosságát és kényelmetlennek ítélte a hátsó üléseket is."



a multkor Charlie Munger-rel hallgattam beszelgetest, ö ezt is mondta Musk-rol: "brilliant"    



szerk.: rakerestem hogy a többi is meglegyen: "Regarding Tesla, Munger said, “It’s already created more significance than anybody had predicted. Its founder is bold and brilliant, and he swings for the fences. People like that get some remarkable results. Sometimes they get some quick failures. I haven’t the faintest idea how Elon Musk will turn out, but he has a considerable chance of success and considerable chance of failure. He seems to like it that way.”"



szerintem nagyon korrekt es pontos velemeny egy okos embertöl

[Acme]

1 hour ago, Lemmy9 said:




A jövő ez. A gyerekeinknek unokáinknak nem lesz ellenvetése. 





Valóban. Az új technológiák nem úgy terjednek el, hogy átszoknak rá az öregek, hanem úgy, hogy meghalnak. A fiataloknak már az lesz a természetes. Nem tudják majd, mit veszítenek


Addig is egy igazi autó a "jövőből":









 

[Acme]

1 hour ago, avl2 said:




en ugy gondolom, hogy ez a technologia is nagyon sokat fog még fejlödni, a hibak szama egyre kevesebb lesz.  valoszinü már most is tart ott, hogy emberi hibabol okozott balest / serüles / halál osztva emberi soförök altal megtett km az gyengebb, mint önvezetö technologia ugyanezen mutatoi lennenek





Kétségtelen, hogy még sokat fog fejlődni. Nekem többek között a felelősség kérdése érdekes: ha egy ember hibázik, az többnyire felelősségre vonható. Egy software sok ember munkája, nincs egyértelmű felelős. Sokat sejtet, hogy a károsult családja nem perelte be az Übert... (Money-money-money )



További aggályaim:



- Vírus? Hacker támadás? Hatalmas károkat lehet okozni a jövő kiber-háborújában, ha elterjed az önvezetés! Helló terror...



- Reklám? A Google és Facebook nem jó gazdáink. Eljöhet az idő, amikor még a hazafelé tartó utadat is az alapján tervezi a rendszer, hátha megállsz venni valamit a Mekiben...



- Én vagy ő? Ha egy baleset elkerülhetetlen, kinek az érdekét fogja nézni az autó? Az enyémet? Ha szembe jön egy szabálytalan kocsi az autópályán, nekimegy velem az autóm a fának, mert úgy "csak" egy ember hal meg?



- Útra guruló labda és társai: vajon tudja majd a rendszer, hogy szalad utána a gyerek is?



- Nincs többé vezetési élmény! Ha a robot vezet, végképp értelmét veszti minden "plusz lóerő". Szépen szabályosan megyünk majd libasorban a csendes dobozokban, és nyomkodjuk a telefont/tabletet/19 colos infotainmentet. Kösz, de nem kösz!



+ 1 Aki eddig tett a szabályokra, ezután is tenni fog! Tuti lesz rá mód, hogy valaki "felokosítsa" a járgányát, és kedvére tudjon veszélyeztetni másokat. Pirate Bay...

[avl2]

On 5/28/2018 at 12:10 PM, Acme said:




Nem túl megnyugtató:



https://totalcar.hu/magazin/hirek/2018/ ... _gazolasa/





en ugy gondolom, hogy ez a technologia is nagyon sokat fog még fejlödni, a hibak szama egyre kevesebb lesz.  valoszinü már most is tart ott, hogy emberi hibabol okozott balest / serüles / halál osztva emberi soförök altal megtett km az gyengebb, mint önvezetö technologia ugyanezen mutatoi lennenek

[Acme]

Napi Porsche


 









 

[Acme]

Nem túl megnyugtató:



https://totalcar.hu/magazin/hirek/2018/ ... _gazolasa/



 



 

[Vinkler]

4 hours ago, thxfan said:




Én korábban úgy olvastam, hogy 1.5 biturbó 275 LE és 4 hengeres lesz. Szerintem a Fiesta ST 3 hengeres.




Ja, ja Fiesta, bocs. Még reggel volt nagyon.

[Acme]

6 hours ago, thxfan said:




1.2 tsi-t írt, az valami VW csoportos remekmű.



A Hondának nagyon kell a dízel is az 1.0 turbó benzin mellé, raknák inkább rotációs kapákba mindkettőt. 





Octavia.

[Acme]

13 hours ago, thxfan said:




Turbó benzin, ez a jövő, vagy inkább jelen, még a Hondánál is sajnos...





Nem olyan rossz az. A TSI újonnan nagyon felhasználóbarát, alulról is nyomatékos mint egy dízel, és lehet vele nagyon takarékosan autózni. Normál használatban jobban megy, mint egy nagyobb szívó, és nem kell annyira forgatni. A mostani TSI-k már újra szíjasok, ezekkel sokkal kevesebb a gond, mint az első (láncos) generációkkal. A 30.000-es olajcsere hamar kinyírja őket, ezért használtan nagy cumi lehet vele. Az első generációs 1.4-es felejtős, a háromhengeresből még nincs elég öreg, hogy kiderüljön, milyen.

[avl2]

19 minutes ago, Lemmy9 said:




A Cayenne-ben 1.2 Tsi? 





menjen a tippelgetes tovabb ?   szerintem 1.2 TSI, de nem Cayenne, hanem Octavia (esetleg Golf), amije a forumtarsnak van.   



fogyasztas kapcsan: regen, mikor elsö 1000 loerö körüli Bugatti volt a cegnel, az volt a duma, hogy ha nem lenne katalizatora, akkor teljes terhelesen a kipufogogaz elegetlen tüzelöanyagmennyisegevel egy "normalis" auto böven el tudna menni  (es hihetö is, egy kis szamolassal: ott Lambda 0.7 [!!! hiaba a teljesitmeny oltaran aldozni kellett, ez azert szokatlanul alacsony] tajan volt, hogy hütsön a tüzelöanyag, azaz a fogyasztas durvan 30%-a nem elégve - mert egyszerüen nem volt hozza oxigen - tavozott a rendszerböl)



..mar latom, ahogy gazdasagos megoldaskent a turbos feltöltött nagy teljesitmenyü kicsit korabbi motorok kipufogogazat lehüteni es belöle tüzelöanyagot lecsapatni egy berendezes van utanakötve utanfuton.  onnan lehet idönkent tankolni :-)))

[avl2]

12 hours ago, Aszpirin said:




...Model3 nekem kifejezetten kéne. Szerintem a belseje jó ezzel a nagyon puritánsággal, kivéve az a lapos nagy képernyő...





nekem is kellett volna (esetleg még kellene), de: a nagy kepernyönek szerintem nem a szepsege / csunyasaga a bibi, hanem, hogy mindent avval kell kezelni.



nem szoktal hömersekletet, befuvasi iranyt, ... tekergetni, odanezes nelkül ? (mert mashogy süt a Nap, esö, para, ....)   ergonomikusan, biztonsag szempontbol a hagyomanyos allitók modositasa, a "tekergetes" odanezes nelkül megy, a kepernyön hany masodpercig tart almenü almenüjenek almenüje ??   



nekem rímel ide a 9 halottas nemregi baleset, ennyit a kepernyönezesröl

[thxfan]

1 hour ago, Vinkler said:




Tegnap néztem az új Ford Focus ST bemutatójat. 3 hengeres... 




Én korábban úgy olvastam, hogy 1.5 biturbó 275 LE és 4 hengeres lesz. Szerintem a Fiesta ST 3 hengeres.

[Vinkler]

5 hours ago, pferi said:





Szuper, próbáltam hozzászólni egy témához, rányomtam a report post-ra, de nem jelent meg sehol. Remélem senkit nem jelentettem fel a NAV-nál ...



 



 




 



 



 





Megkaptuk! Vétel! 

[Vinkler]

1 hour ago, thxfan said:




1.2 tsi-t írt, az valami VW csoportos remekmű.



A Hondának nagyon kell a dízel is az 1.0 turbó benzin mellé, raknák inkább rotációs kapákba mindkettőt. 





Tegnap néztem az új Ford Focus ST bemutatójat. 3 hengeres... 

[thxfan]

5 minutes ago, Lemmy9 said:




Mármint Acme porséja, a fogyasztás alapján.



Az idióta Honda kihozza az 1.6 dízelét az új civicbe. Folyamatos lemaradásban vannak, teljesen szétcsúszott a cég. 





1.2 tsi-t írt, az valami VW csoportos remekmű.



A Hondának nagyon kell a dízel is az 1.0 turbó benzin mellé, raknák inkább rotációs kapákba mindkettőt. 

[pferi]

Szuper, próbáltam hozzászólni egy témához, rányomtam a report post-ra, de nem jelent meg sehol. Remélem senkit nem jelentettem fel a NAV-nál ...





 

[thxfan]

3 minutes ago, Lemmy9 said:




Csak remélni merem, hogy nem dízel. 





Turbó benzin, ez a jövő, vagy inkább jelen, még a Hondánál is sajnos...

[Aszpirin]

13 perce, Vinkler írta:




Tesla azonnal kellene! Matt fa, rulez! 




Ja, nekem is. Azonnal. De nem a mart fa miatt. Bár itt az nem rossz. De az a légbeömlőcsík mekkora ötlet már... És hát a hatótáv... b...hatja az összes prémiummárka, a prémium elektromos autóit, a Tesla hatótávjának töredekével...



Az 53ezer dodó ( a film szerint mire ideér itthon 15-18 millió) viszont kicsit mellbevágott. Ugye usában minden ár nettó, ezt úgy is kell érteni. Tehát a végösszeg még ott sem áll meg 53ezernél... Azért ennél lényegesen olcsóbbról mesélt nekem a kollégám, aki előjegyzett egyet... valami 10-12 milláról forintban.. Vagy én értettem félre.

[Vinkler]

14 minutes ago, Aszpirin said:




Nézem ezt a filmet, ki van akadva a fekete zongoralakk betétek miatt... hogy még Elon Musk kezét is le kellene törni miatta, mert hogy vonzza a port, összeszedi az ujjlenyomatokat, stb stb.



Nos, ht ízlések és ízlésficamok. Én speciel DIREKT extraként rendeltem a fekete zongoralakk díszbetéteket az autómba, mert nekem annyira bejönnek. Nem mutat rajta jól a por, sem az ujjlenyomatok, de miért tapiznád állandóan, és mibe kerül egy ronggyal kérnaponta végitörölni, ha annyira zavarnak a porszemek?  Ld kép. a műszerfalon még jobban mutat. Alapverzióban valami alumínium-utánzat műanyag van a zongoralakk helyén, az semmiképp nem jatszik nálam, a fa pedig már nem annyira modern...



A Model3 nekem kifejezetten kéne. Szerintem a belseje jó ezzel a nagyon puritánsággal, kivéve az a lapos nagy képernyő, ami olyan minrha csak ott lógna középen... na az bűnronda. De haladjunk a korral, ésh hát ha ez az ára...







 





Tesla azonnal kellene! Matt fa, rulez! 

[Vinkler]

Kimentem az előbb az utcára. Wtf?

[Aszpirin]

10 órája, Acme írta:




Örüljünk együtt a Model 3-nak








!Spoiler!: Autópályán 110-zel tudja a 400km es hatótávot! Dejó! Ezért szoktam az 1.2TSI-vel Model S-eket alázni az M7-esen...



 





Nézem ezt a filmet, ki van akadva a fekete zongoralakk betétek miatt... hogy még Elon Musk kezét is le kellene törni miatta, mert hogy vonzza a port, összeszedi az ujjlenyomatokat, stb stb.



Nos, ht ízlések és ízlésficamok. Én speciel DIREKT extraként rendeltem a fekete zongoralakk díszbetéteket az autómba, mert nekem annyira bejönnek. Nem mutat rajta jól a por, sem az ujjlenyomatok, de miért tapiznád állandóan, és mibe kerül egy ronggyal kérnaponta végitörölni, ha annyira zavarnak a porszemek?  Ld kép. a műszerfalon még jobban mutat. Alapverzióban valami alumínium-utánzat műanyag van a zongoralakk helyén, az semmiképp nem jatszik nálam, a fa pedig már nem annyira modern...



A Model3 nekem kifejezetten kéne. Szerintem a belseje jó ezzel a nagyon puritánsággal, kivéve az a lapos nagy képernyő, ami olyan minrha csak ott lógna középen... na az bűnronda. De haladjunk a korral, ésh hát ha ez az ára...







 

[Acme]

56 minutes ago, violin said:




Hááááát....210-el nem biztos,hogy elég a tank 400km-re......


Nem tudom,a TSI mennyire iszákos...de volt egy régi,melyik autó fogyaszt a legtöbbet teszt...az akkori Cayenne nyert...52 literrel,nyélgázon...





Sose mentem vele 150-et se, így nem tudom biztosan, mennyire iszákos 200 felett. 140-et tempomattal 6,5-lel futja. Hasamra csaptam és dupla fogyasztást adtam neki 210-re . Mondjuk elég esélytelen vele végig tartani a 210-et autópályán, szóval nem egy húsbavágó kérdés.