Kerékpározás

[Rotox]

"...a ballonosabb gumi jobban gurul..."
https://bikemag.hu/magazin/orszaguti-gu ... bb-a-jobb/

Szégyen, nem szégyen, mérnökként sem tudok rájönni ennek az állításnak a "fizikájára".
Szerintetek?

nem is mérnöknek kell ehhez lenni > közgazdásznak

Lehet benne valami...

Én azért (az iskolai fizika versenyeken elég jól teljesítő, jelenleg mérnök-informatikusnak tanuló legnagyobb fiam közreműködésével ) megszültem egy - igaz kissé "izzadságszagú" - teóriát: szóval; az azonos nyomásra fújt, azonos anyagminőségű gumiabroncsok esetében (amennyiben a terhelő súly is azonos) a kevésbé ballonos, tehát az aszfalttal kisebb felületen érintkező abroncsok és az úttest felülete között nagyobb nyomás mérhető (p = F/A). Ez a nagyobb nyomás nagyobb deformációs alakváltozást okoz a gumiabroncsban, melynek következtében többlet erőkifejtés szükséges a jobban deformálódó gumiabroncsok forgó mozgásának fenntartásához. Ugyanakkor ez az elmélet is sántít szerintem, mivel a deformáció térfogatcsökkenést okoz az abroncsban, mellyel párhuzamosan (p1 x V1 = p2 x V2, amennyiben a hőmérsékletet állandónak tekintjük) a guminyomás megemelkedik, vagyis ez a(z elméleti...) deformáció a térfogatcsökkenéssel együtt megnövekedő guminyomással pillanatról pillanatra kvázi önmagától kompenzálódik.

Emellett a fenti, elméleti jellegű "hátrányt" a ballonosabb abroncsok nagyobb légellenállása és tömege szvsz. amúgy is "felülírja", vagyis a kisebb szélességű abroncsokkal szemben csak a kényelem és a tapadás (hiánya), illetve a felütéses defektek nagyobb valószínűsége hozható fel.

Szóval, szépen meggyőztem magam, hogy műszakilag még mindig nem értem (de nem is vagyok sem közgazdász, sem marketinges...).

[lacee]

Ti küldtetek sms-t, hogy eladó egy campa hátsókerék?

Volt telefoncserém valamikor, a számot nem ismerte fel.

Én vótam
Én is másik számról küldtem üzit,később láttam,hogy csörgetett valaki…

Akkor ez körbeért, én hívtalak, hogy ki vagy (2 kártyás. 70 a privát, az mindig él. 30 a céges)

A céges telót újra kellett telepítenem (laggol)aztán a facét nem telepítettem fel,így a másik számról ment , ott is benne voltál,utánna gondolkoztam, hogy ide kellett volna privibe...
Ha rendben van akkor jó vétel lett volna, múltkor a vágyott kormány volt csak messze az is....

[Rotox]

"...a ballonosabb gumi jobban gurul..."
https://bikemag.hu/magazin/orszaguti-gu ... bb-a-jobb/

Szégyen, nem szégyen, mérnökként sem tudok rájönni ennek az állításnak a "fizikájára".
Szerintetek?

[revox]

Ti küldtetek sms-t, hogy eladó egy campa hátsókerék?

Volt telefoncserém valamikor, a számot nem ismerte fel.

Én vótam
Én is másik számról küldtem üzit,később láttam,hogy csörgetett valaki…

Akkor ez körbeért, én hívtalak, hogy ki vagy (2 kártyás. 70 a privát, az mindig él. 30 a céges)

[lacee]

Ti küldtetek sms-t, hogy eladó egy campa hátsókerék?

Volt telefoncserém valamikor, a számot nem ismerte fel.

Én vótam
Én is másik számról küldtem üzit,később láttam,hogy csörgetett valaki…

[Rotox]

...a multkor ugye estit nyert: https://cyclocross24.com/race/12209/ https://www.youtube.com/watch?v=gvSfVWEwXZU

ma VK-n 5. https://cyclocross24.com/race/12244/

Nyilván sosem fogom megtudni, de nagyon kíváncsi lettem volna, mi lett volna, ha ma nem "akad fenn" rögtön az első körben az emelkedőn megálló tömegben (vagyis ha az első sorból rajtolhatott volna). Respect, innen nálam Ő a győztes! (Persze, nem tagadom, elfogult vagyok.)

Amúgy - és nehogy félreértsétek; egyáltalán nem bántás, vagy kritika - tök aranyos az angolja. (Azon viszont már kicsit csodálkozom, amikor akár évtizedes profi karriert követően többen pl. spanyolul / olaszul / franciául válaszolnak a Eurosport angolul feltett kérdéseire. )

[Rotox]

óh igen, MI voltunk

Melyik vagy Te?

[avl2]

Azért szoktunk itt menni több mindennel is (mtb, trekking,cx) minden nagyon jó, amit tekerünk.

Vas Blanka éppen lemaradt a VK Tábori futamának dobogójáról. Az első 9-ben csak Ő volt nem holland nemzetiségű. Szép eredmény, ez volt az idei első VK futama. Csak. Azon tűnődtem, hogy mennyien fognak fanyalogni, hogy az elmúlt 4 versenyből hármat behúzott, az egyiken második lett. Azt nem nézik, hogy Blanka 2. kategóriás versenyeken indult. Nagyon durván mentek a csajok. Volt könyöklés,kiszorítás,minden. Az első helyezett kb. 75-85%-ban utazott. Az utolsó kör felénél ritmust váltott és senki nem bírt vele menni. Hozzáteszem, ez volt a 3. futam és mind a hármat ő nyerte.

a multkor ugye estit nyert: https://cyclocross24.com/race/12209/ https://www.youtube.com/watch?v=gvSfVWEwXZU

ma VK-n 5. https://cyclocross24.com/race/12244/

Fem igen profin megy, a szezonban 4. VK-t nyerte zsinorban,
csak Katie Compton nyert egyszer 4-et vagy lehet 5-öt zsinorban: https://cyclocross24.com/rider/katherin ... 2010-2011/

[avl2]

guberaltem erdekeset lanyommal megnezni, es ebben vannak erdekesek:


youtu.be/d-kPcOVub4M

[AAttila]

Screenshot_20221030_181735_Facebook.jpg (1012.82 KiB) Megtekintve 1443 alkalommal

[AAttila]

Ti küldtetek sms-t, hogy eladó egy campa hátsókerék?

Volt telefoncserém valamikor, a számot nem ismerte fel.

Én nem, de láttam én is a hírdetést. Campa Bora One 70e.

[revox]

Ti küldtetek sms-t, hogy eladó egy campa hátsókerék?

Volt telefoncserém valamikor, a számot nem ismerte fel.

[revox]

Nálunk most ezen megy a fejvakarás:
Ha veszünk legalább 10db-t,akkor megkapjuk csapatszínben.
Screenshot_20221025_223917_Messenger.jpg
Screenshot_20221025_223856_Messenger.jpg

moNNYuk ilyen névvel (ti. DRAG) én - és főleg éró vázas után (Atti) - tuttira nem ülnék bringára

Meg ugyi a kinézet egy dolog, de mennyire merev,gyors,stb ki kellene próbálni.

Ezt festeni se kell és 100m szintenként 10secet hoz a canyon aerodhoz képest. A villát már 2010ben így hajtotta. Az Onda(Pinarello) csak 2014.

https://altan.ee/en/jalgratas/road-raci ... -roheline/

[pärt]

Nálunk most ezen megy a fejvakarás:
Ha veszünk legalább 10db-t,akkor megkapjuk csapatszínben.
Screenshot_20221025_223917_Messenger.jpg
Screenshot_20221025_223856_Messenger.jpg

moNNYuk ilyen névvel (ti. DRAG) én - és főleg éró vázas után (Atti) - tuttira nem ülnék bringára

Nyugi, ez drag king, nem queen...

[revox]

Egyébként igen, a Lotus csapatnál már az év elején láttuk ezeket a bicókat. Látványos is volt a teljes csapat ezzel. Természetesen fontos a bringa tulajdonsága, de azért olyan jó ránézni egy csapatra, amikor ott ülünk a sátraknál és ott állnak sorban egymás mellett a versenylovak

Fondriest Dardo is érdekes lehet. Árvai Atának van hozzá kapcsolata, Atához meg Kádáréknak. Velossimo is támogatós fajta. Mondjuk vicc, egy ilyen bringa teljes áron volt ennyi nemrég Fejtetőre állt a világ. Nemrég ránéztem az új Sport Swiftre, ami az 5,5millás butított kiadása, akcióban 9milla

[revox]

Majdnem félár (2900€) plusz mindenki magára szabhatja a gépet: stucni, hajtómű,fogsor

Úgy már más. Bár a villanyváltó és tárcsa drágít, lassan nem megkerülhető.

2100€ ha mechanikusan kérjük.

Jobban jártok és olcsóbb is

[AAttila]

Nálunk most ezen megy a fejvakarás:
Ha veszünk legalább 10db-t,akkor megkapjuk csapatszínben.
Screenshot_20221025_223917_Messenger.jpg
Screenshot_20221025_223856_Messenger.jpg

moNNYuk ilyen névvel (ti. DRAG) én - és főleg éró vázas után (Atti) - tuttira nem ülnék bringára

Meg ugyi a kinézet egy dolog, de mennyire merev,gyors,stb ki kellene próbálni.

[mackohaz]

Urak,ilyesmit használt valaki,elég jókat mondanak róla….


0FEC270E-5A7F-436A-9642-4240189DD7F3.jpeg

Gondolom a powermeter érdekel…maden in germany sztem rossz nem lehet

[lacee]

Urak,ilyesmit használt valaki,elég jókat mondanak róla….


0FEC270E-5A7F-436A-9642-4240189DD7F3.jpeg

Én olyat használok,amin nem egyirányban vannak a hajtókarok és van rajta pedál is.

Ezt nem ismerem, nem tudom milyen

És tenyleg

[AAttila]

Urak,ilyesmit használt valaki,elég jókat mondanak róla….


0FEC270E-5A7F-436A-9642-4240189DD7F3.jpeg

Én olyat használok,amin nem egyirányban vannak a hajtókarok és van rajta pedál is.

Ezt nem ismerem, nem tudom milyen

[lacee]

Urak,ilyesmit használt valaki,elég jókat mondanak róla….

0FEC270E-5A7F-436A-9642-4240189DD7F3.jpeg (755.06 KiB) Megtekintve 1616 alkalommal

[avl2]

52x5 perc=260perc, az több mint 4 óra egy évre vetítve, na annál kevesebb ideig tart a pucolgatás. Minden fejben dől el... na de nem vagyok hittérítő.
Szerintem a Lajtán túl tízből egy agyváltó kap évente egy wellness hétvégét, a többi meg csendben húzza az igát a sírig.

ha nöi vázason lesz agyváltós jó kínálat, akkor nem fogok ellenállni ...tudni

[pärt]

52x5 perc=260perc, az több mint 4 óra egy évre vetítve, na annál kevesebb ideig tart a pucolgatás. Minden fejben dől el... na de nem vagyok hittérítő.
Szerintem a Lajtán túl tízből egy agyváltó kap évente egy wellness hétvégét, a többi meg csendben húzza az igát a sírig.

[avl2]

Évente illik szétszedni, tisztítani, kenni. Én tavaly kihagytam, mert enyhe volt a tél, nem nagyon vertem bele a saras sólét. Ez egy részleges szétszedés csendélete, talán magyarázza, miért tologatom a dolgot:
IMG_20180410_142951.jpg
Előny, hogy ezt elég évente meglépni, nem kell a váltót, sort annyit pátyolgatni.
Annyira nem vészes a helyzet: az utakon lévő agyváltósok jó része minden érdemi karbantartás nélkül fut sok-sok évet - csakúgy mint a láncváltósok - legfeljebb a csapágyak rágnak kicsit a sártól, rozsdától, de azért elgurulgatnak.
Szegeden van egy szerelő, ő valószínűleg minden agyváltót meg tud javítani, kérdés persze, hogy megéri-e a mai óradíjak mellett.
Ha pl. 39-el nem adja ki az 1:1-et, raksz egy 30 körüli tányért, azzal kb. ott lesz.

evvel el is dölt az agyváltó kérdése nekem
én - plane a varosi igaslovat - nem akarom ennyire ápolgatni, 1-2 hetente 5-8 perc a lancvaltosra, amit raszannék

[pärt]

abszolut belátom az agyváltó elönyeit (állásban váltás, kivül egyszerü, kevesebb dzsuvásodás); viszont tartok
- a karbantartásigénétöl (évente szétszedni ? vagy nem kell ?)
- ha elromlik, akkor kampec vagy nem reális/rentábilis javítani ? ...igaz az olcsó láncváltósokkal is ide jutottam
- ha jól számolok pl. Nexus 7 (ami a leggyakoribb ilyen hasznaltakon) nem adja ki a szokásos lánckerekekkel (vagy azok kb. 2.0-2.1-es viszonyával) az 1:1-et (persze erösödhetnék is :-) de ez egy kb. 150m - lendületböl nem lehet elindulni sem rajta, mert olyan hepehupás elötte + kanyaros -, amin boltos ruhazatban kicsit melegebb idöben az 1:1-es attetellel is küzdök ...ami nem baj, de 1.3-mal A) vagy fel sem bírnék jönni B) szétszakadna a lánc :-) )
..ha jól számolok:

00.JPG

Évente illik szétszedni, tisztítani, kenni. Én tavaly kihagytam, mert enyhe volt a tél, nem nagyon vertem bele a saras sólét. Ez egy részleges szétszedés csendélete, talán magyarázza, miért tologatom a dolgot:

IMG_20180410_142951.jpg (1.13 MiB) Megtekintve 1655 alkalommal

Előny, hogy ezt elég évente meglépni, nem kell a váltót, sort annyit pátyolgatni.
Annyira nem vészes a helyzet: az utakon lévő agyváltósok jó része minden érdemi karbantartás nélkül fut sok-sok évet - csakúgy mint a láncváltósok - legfeljebb a csapágyak rágnak kicsit a sártól, rozsdától, de azért elgurulgatnak.
Szegeden van egy szerelő, ő valószínűleg minden agyváltót meg tud javítani, kérdés persze, hogy megéri-e a mai óradíjak mellett.
Ha pl. 39-el nem adja ki az 1:1-et, raksz egy 30 körüli tányért, azzal kb. ott lesz.