Kerékpározás

[AAttila]

És Conti Grandsport Race gumi, mint az enyémen

[AAttila]

mégse. beszúrtak a 9 és 7 közé egy 8-as sort. úgy látom,az a csúcs vázzal megy, csak ultegras, nem duraace. és a 8ezres sorban van egy modell, ami nem tárcsás, a többi mind tárcsás a komoly vázzal...
nem csúnya, de testes darab...

Azért tudnék élni egy ilyennel is

[revox]

mégse. beszúrtak a 9 és 7 közé egy 8-as sort. úgy látom,az a csúcs vázzal megy, csak ultegras, nem duraace. és a 8ezres sorban van egy modell, ami nem tárcsás, a többi mind tárcsás a komoly vázzal...
nem csúnya, de testes darab...

[revox]

"bácsi-bácsi! ez mennyivel megy? 100-al megy?" há, mondiom, ha megtekered...

Merida Reacto 5000 letöltés.jpg

5ezerrel, hánnyal menne...
de az ámátőr. a 9-esek a jók :) igaz, a mienk csak 900, pontosabban 907,de ha már annyit megy, az is elég :)
vicc félre,sajna a reactoból vannak szintek,ami nemcsak a felszereltséget tükrüzi,hanem a váz anyagát is. a 9-es kezdetű a protour szintű, a többi sajna butított. bár lehet manapság már a 7-es is a jófélébb váz. ráadásl az új generációban a százasok aluk. de szerintem nincs 900-as.

[AAttila]

"bácsi-bácsi! ez mennyivel megy? 100-al megy?" há, mondiom, ha megtekered...

Merida Reacto 5000

letöltés.jpg (6.18 KiB) Megtekintve 1524 alkalommal

[revox]

dehopgy, ez így van. én is felteszek az alsó vázcsőre egy zsák hízótápot és álcázva kitolom a városból, de még így is sandán néznek utánam a kíváncsi szemek

nálad a táp, a katalógónál meg a kerék a vonzerő, de a bringa-körítés...

egyszer egy kiscigó meg is jegyezte, amikor a nagySándor- telepi kisboltban kértem vizet: "ez nem menne be a ... utcába" (gondolom ez a környéken afféle földút lehet, nevére nem emléxem) és milyen igaza van...
"bácsi-bácsi! ez mennyivel megy? 100-al megy?" há, mondiom, ha megtekered...

[revox]

persze. a népek képesek érte bártmire, fényes nappal leszednek és elviszik este kell,mikor már mindenki nyugovóra tért

ezt már bebuktad, tesó

dehopgy, ez így van. én is felteszek az alsó vázcsőre egy zsák hízótápot és álcázva kitolom a városból, de még így is sandán néznek utánam a kíváncsi szemek

[revox]

ez való nektek, mit izéltek itt fijatal jányokkal
na jó, ez csak azért, mert fulcrum kerékinfókat kerestem,aztán ezt dobta a google. a fulcrum prospektus királykategóriánál, a karbonkerekeknél egy reacto a nyitólapon... mehettek kapálni a csotrogányokkal

reacto_speed.jpg

na azé' az se' véletlen, hogy csak erős szürkületben mertek kimenni a Merida-val fotózkodni...

persze. a népek képesek érte bártmire, fényes nappal leszednek és elviszik este kell,mikor már mindenki nyugovóra tért

[revox]

Froome mostmár tutti, hogy elmegy az Ineos-tól > https://www.yahoo.com/sports/chris-froo ... 27634.html . innét kezdve már csak a motiváltságára leszek kíváncsi az 5. Tour-győzelmet illetően...

ja, és úgy néz ki, megvan az új bicója is > https://www.yahoo.com/sports/bike-chris ... 15845.html

jó ez a geometria. elég nyugis, de azért valahogy mégis erőt sejtet. a Scott-nak, Bianchinak is van ilyesmi, meg még ki tudja, hány gyártónak... de okosnak tűnik.

[revox]

ez való nektek, mit izéltek itt fijatal jányokkal
na jó, ez csak azért, mert fulcrum kerékinfókat kerestem,aztán ezt dobta a google. a fulcrum prospektus királykategóriánál, a karbonkerekeknél egy reacto a nyitólapon... mehettek kapálni a csotrogányokkal

reacto_speed.jpg (207.85 KiB) Megtekintve 1502 alkalommal

[AAttila]

és kivel ?

Húúúú de másabb lenne az edzés vele

tolnád neki, mi

Kipróbálnám mögötte a szélárnyékot az biztos

[AAttila]

és kivel ?

Húúúú de másabb lenne az edzés vele

[revox]

ahol meg a jobb keze van, az az én ...-m

aabüdösK... azt mondta,ha kölcsönadom neki a borát, csak én létezem...

tezsvírem, ezek szerint van a Bora-nál fontosabb dolog is abban a csodaszép életében

ja,egy spéci ezüstdrót

[revox]

Mi tegnap el kezdtük gyakorolni a vezető váltást. Igaz csak a a városban tudtunk tekerni, mert úgy volt időnk és hát a forgalom, kereszteződések nem túl baráti környezet ilyenhez, de a viszonylag hamar rákaptunk az "ízére". Néha azért kellett várni a váltásra, mert közben előzött egy autó Így sikerült menni a 19 kilire 36,3 átlagot, hogy nem is a tempóra figyeltünk. Azért van még mit csiszolni az együtt tekerésen, de az látszik, hogy közel erősek vagyunk és meg van a kközös hullámhossz.

csak majd nehogy felajánlja a kerekét

[revox]

csendben mondom,az ott az én bora ultram

ahol meg a jobb keze van, az az én ...-m

aabüdösK... azt mondta,ha kölcsönadom neki a borát, csak én létezem...

[revox]

bringád... volt nálam a srác tudod, a váltót szerelni. akkor néztem,az elég kis pöpec bicaj. tanulj meg fotózni, mert a képek alapján nem igazán lehetett látni,ami valójában van reggel azon agyaltam, lehet meg kellett volna venni, hegymászónak, de ez a hajó már elment. az elég kafa kis bicaj ám srác azóta vett hozzá campa bora kereket, de tolja is izomból. gyors a srác. kijár edzésre a többiekhez, szerintem tartja velük a tempót.

naja, ha nem kellett volna zs, nem is ment volna a bringa sehová, az tutto - de más volt a szitu
ha legközelebb előfordul a közeledben a gép, üljél rá és menj vele vagy 5km-t, biztosan alád meri tenni Jani, aztán kiwi vagyok, mit mondasz majd

mentem vele. nem 5.öt,de nekem elég 20méter is :) nyilván nem olyan merev,mint egy reacto, de épp ez lenne a lényeg,hogy egy gyors,de kényelmesebb. egyébként méretre nekem is teljesen jó. jani beálíltásával a nyereg picit magas volt, fél centi, de többi klappolt is jó bicaj. fájhatott elengedni

[revox]

Mi tegnap el kezdtük gyakorolni a vezető váltást. Igaz csak a a városban tudtunk tekerni, mert úgy volt időnk és hát a forgalom, kereszteződések nem túl baráti környezet ilyenhez, de a viszonylag hamar rákaptunk az "ízére". Néha azért kellett várni a váltásra, mert közben előzött egy autó Így sikerült menni a 19 kilire 36,3 átlagot, hogy nem is a tempóra figyeltünk. Azért van még mit csiszolni az együtt tekerésen, de az látszik, hogy közel erősek vagyunk és meg van a kközös hullámhossz.

és kivel ?

csendben mondom,az ott az én bora ultram

[pärt]

Zerge:

SPORT

Született: 1974-ben születtem
188cm / 77-82kg
nyugalmi pulzus : 38
VO2max : 75
Vitálkapacitás: 6,52 liter
Max légzési térfogat (MVV): 244 liter/perc
Max tejsav: 6,79 mmol/l
Max pulzus: 195
anaerob küszöb: 190
aerob Küszöb: 178
Teljesítmény: 650W (11 lépcsőben 2 percenként emelve)
Sportág: Kerékpár


Anaerob küszöb 190, nyugalmi pulzus 38. Azt a k....

Elég sok tényezős dolog ez, egy része inkább fizikális alkat kérdése lehet. Kíváncsiságból kitapintottam a pulzusomat: most 44, de van már bennem egy liter zöld tea reggelire, meg egy kávé utána, hogy ne aludjak el munka közben. Ébredéskor, meg késő este inkább 40 körüli. De ez nyilván semmit nem mond önmagában. A plafont nem tudom, majd egyszer elkuncsorgom az asszony okosóráját egy tekeréshez.
Revi meg a másik véglet lehet a bedrogozott versenyagár vérével. Mondjuk ő tett is érte, hogy így tudjon pörögni.

[AAttila]

Mi tegnap el kezdtük gyakorolni a vezető váltást. Igaz csak a a városban tudtunk tekerni, mert úgy volt időnk és hát a forgalom, kereszteződések nem túl baráti környezet ilyenhez, de a viszonylag hamar rákaptunk az "ízére". Néha azért kellett várni a váltásra, mert közben előzött egy autó Így sikerült menni a 19 kilire 36,3 átlagot, hogy nem is a tempóra figyeltünk. Azért van még mit csiszolni az együtt tekerésen, de az látszik, hogy közel erősek vagyunk és meg van a kközös hullámhossz.

[revox]

debrecen szovát debrecen szokásos 27 kilis táv. rövid,viszont itt nincs pihenési lehetőség (pihensz 10-20 másodpercet és az átlag 1km/h-t esik ekkora távon) és mivel a starthoz közel lakunk,az első 5 kili melegítés csak, de a pulzus se áll be ennyi távon rendesen(nekem se), ráadásul, mint írtam, ha be is állna,kellene egyet fújni, pihenni(főleg,hogy az első 5 kiliben van 4 autópálya felüljárós kaptató), de itt nem megengedett. megfigyelésem szerint,aki itt ilyen távon 31-et hoz,az ugyanezt az átlagot,tudja normál hosszab távon is, ahol jobban van lehetőség néha pihenni.
de még kevés a kilómétere. gyűjteni kell, még nem mennek az 1kilizések.

csak poénból írtam, láthattad is a szmájlikat, revi - én még az idén 100km-nél többet összesen nem mentem, nincs mivel (a nagy váztól már fájok)

tom, csak leírtam, hogy ez egész jó és ha csak 27 kili is,sajnos ez egy nyafogós 27 klili. főleg,ha egy hajcsár megy elől :) de én is érzem,hogy ezen a szakaszon, ha rövid is ennyi van benne. mire beáll a keringés kb mikor fordulsz vissza(itt nyilván a forduló miatt picikét lehet is pihenni)

bringád... volt nálam a srác tudod, a váltót szerelni. akkor néztem,az elég kis pöpec bicaj. tanulj meg fotózni, mert a képek alapján nem igazán lehetett látni,ami valójában van reggel azon agyaltam, lehet meg kellett volna venni, hegymászónak, de ez a hajó már elment. az elég kafa kis bicaj ám srác azóta vett hozzá campa bora kereket, de tolja is izomból. gyors a srác. kijár edzésre a többiekhez, szerintem tartja velük a tempót.

[revox]

tegnap majdnem meglett a 31.. (30,8)

10km-en ?

debrecen szovát debrecen szokásos 27 kilis táv. rövid,viszont itt nincs pihenési lehetőség (pihensz 10-20 másodperceket és az átlag 1km/h-t esik ekkora távon) és mivel a starthoz közel lakunk,az első 5 kili melegítés csak, de a pulzus se áll be ennyi távon rendesen(nekem se), ráadásul, mint írtam, ha be is állna,kellene egyet fújni, pihenni(főleg,hogy az első 5 kiliben van 4 autópálya felüljárós kaptató), de itt nem megengedett. megfigyelésem szerint,aki itt ilyen távon 31-et hoz,az ugyanezt az átlagot,tudja normál hosszab távon is, ahol jobban van lehetőség néha pihenni.
de még kevés a kilómétere. gyűjteni kell, még nem mennek az 1kilizések.

[revox]

29-el?
asszony rákapott a binyóra, most nem szabad elengedni a dolgot. várom,hogy begyorsuljon, de még nem lehet veretni. amikor belejön,egész jókat lehet tréningezni, csak még odébb van.

Nana, ősszel meg majd ő áll be 40-nel eléd a Hortobágyon, hogy lobogj egy kicsit hátul

tegnap majdnem meglett a 31.. (30,8) az a 29hez képest nagy lépés... úgyhogy, erősítsetek,mert tiszatóra már bikán viszem,oszt nehogy megszégyenítse a hímeket :)

[revox]

itt az a vicces, nem tusni, melyik a durvább. a max, vagy a nyugalmi. külön-külön is szép, együtt meg igen széles pulzuspalettát mutat. de szerintem sokat ment ő átlag 180 körül, vélhetően húzta feflele. egy versenytracket érdemes lenne látni, csak főként hegyibringázott, aztán az más. mivel jó volt, elől ment,így tudta vinni a saját tempóját, nem kényszerítették mások emelésre, de nyilván elől haladni is fent lehetett az egekben.

az az igazság, idővel ezt el kell engeni. én már nem megyek 170 fölé, de azt se szoktam elérnil, bár már nem mérem,de tudom, mikor vagyok 150-en,170-en, 190-en. mostanában inkább 150. nem kéne egyszer leesni a bringáról.

[asebestyen]

Zerge:

SPORT

Született: 1974-ben születtem
188cm / 77-82kg
nyugalmi pulzus : 38
VO2max : 75
Vitálkapacitás: 6,52 liter
Max légzési térfogat (MVV): 244 liter/perc
Max tejsav: 6,79 mmol/l
Max pulzus: 195
anaerob küszöb: 190
aerob Küszöb: 178
Teljesítmény: 650W (11 lépcsőben 2 percenként emelve)
Sportág: Kerékpár


Anaerob küszöb 190, nyugalmi pulzus 38. Azt a k....

[revox]

Én 46 vagyok. 177 volt az eddigi legmagasabb mért adatom, bár az is igaz, még nem ájultam le a bringáról sosem. Talán 2 workout volt görgőn, ami odavágott rendesen.
Kinn általában 132-138 szokott az átlagom lenni. Tempónál 152-168 , tartósabb igénybevételnél megy 170 fölé, de az nem tart túl sokáig (pörgős résztávok, mászás egy ideig) 130 alatt szoktam télen a kilit gyűjteni.

ez a normális. az enyém extrém magas ebben a korban. 16évesek mennek 200 fölé.