Kerékpározás

[revox]

Elkészült az Eger-Egerszalók-Hőforrás közötti, közel 5km bringa út. 432M-ba került. Természetesen örülök az útnak, de B+ mindig rácsodálkozok, hogy a magyar építők mennyiért csinálják ezeket az útépítéseket. Egyszerűen nem tudom megszokni, hogy ilyen pár km utakat, hány millióból,milliárdból építenek.

óó,ez már régen kész van :) járunk arra a mátrába hétvégnként. jó kis kaptatós :)

[AAttila]

Elkészült az Eger-Egerszalók-Hőforrás közötti, közel 5km bringa út. 432M-ba került. Természetesen örülök az útnak, de B+ mindig rácsodálkozok, hogy a magyar építők mennyiért csinálják ezeket az útépítéseket. Egyszerűen nem tudom megszokni, hogy ilyen pár km utakat, hány millióból,milliárdból építenek.

[revox]

Szép. És ezután jön a kenés?

Brutál edzett és polírozott csápgycsészék, kerámia golyszlik, két csepp műszerolaj,amit szétken. Csak olajfilm kell neki,mint a townshend tányércsapágynak

No igen, de a Regákba se gépzsír dukál. Ellenben ez talán elbírna valami vastagabb anyagot is.

Amúgy tényleg szépen pörög, de most már értem, miért kell egy-két évente csapágyakat cserélgetned.

Cserélni az iparit kell. Azok elkopnak hamar. A kóniszos jobban tolerálja az axiális terhelést, ipari kevésbé. Egyébként a quattroban egy nyári idényben kellett kétszer :)
Ez egyébként vadi új cult. Úgy voltam vele, így null kilóméteres a csapágy, ez a gyári kenése,amivel jött a csapágy. De a Speedbe én tettem 2 cseppet. Nincs ebben nagy varázslat, sima láncolaj is jó neki. Az is erős terhelésnek kitett szerkezet(már a lánc). Ennek ez a lényege,hogy a kenőanyag nem fékezi a golyókat. Elvileg 3/Watt/pedálfordulat, gyakorlatilag szerintem kb annyi, lehet vele rajolni, tyűűdeforoggg és kb ennyi. Nem azon a 3 watton fog múlni a 10% kaptató :) de tényleg mókás, hol tart az eleje, persze már sok-sok éve.
Egyébként van bontatlan full kerámia iparim is. Az is íg, forog. Aztán egyről letéptem a porvédőt, van e bene kenés... Van persze a porvédőt nem tudtam visszatenni de agyon belül van, elvileg porosodni nem tud,max odakúszik zsír, de nem akartam kivenni, mert szettben vannak a kerámia iparik/kerék.

[pärt]

Szép. És ezután jön a kenés?

Brutál edzett és polírozott csápgycsészék, kerámia golyszlik, két csepp műszerolaj,amit szétken. Csak olajfilm kell neki,mint a townshend tányércsapágynak

No igen, de a Regákba se gépzsír dukál. Ellenben ez talán elbírna valami vastagabb anyagot is.

Amúgy tényleg szépen pörög, de most már értem, miért kell egy-két évente csapágyakat cserélgetned.

[revox]

Szép. És ezután jön a kenés?

Brutál edzett és polírozott csápgycsészék, kerámia golyszlik, két csepp műszerolaj,amit szétken. Csak olajfilm kell neki,mint a townshend tányércsapágynak

[pärt]

Szép. És ezután jön a kenés?

[revox]

Türelem csapágyat terem. Mire rámomdom egy csapágyra, hogy OK, kb 5-6 szor minimum állítok rajta, de valsz még többször... De... (nyugi,nem kottyan ez a cult )

https://youtu.be/MlNsutcH7q8

[pärt]

...Magasabb fokozatban kis vibrálás érezhető s pedalokon, s ha csend van ehhez hasonló hangja van a gépnek, Tekeres kozben...

Ha tekered, akkor kizárt a racsnihang. Ha üresben gurulsz, és a kattogás egy kerékfordulaton belül erősödik, gyengül ( a hang pulzál), azt a rotor belsejében nem egyenletesen eloszlatott kenőanyag okozza. Ez semmilyen gondot nem jelent; hosszabb használat után az anyag egyenletesen szétkenődik. Gyengébb agyaknál, ha nincs jól központosítva a rotor, szintén felléphet pulzálás- bár ez inkább az ősrégi, menetes agyakra volt jellemző.

[revox]

Sziasztok

Megvolt az első majd 30km.
Magasabb fokozatban kis vibrálás érezhető s pedalokon, s ha csend van ehhez hasonló hangja van a gépnek, Tekeres kozben.

https://www.youtube.com/watch?v=Y1K6g6K ... ture=share

Ez normalis hang?


Leszedtem elől a láncot, s semmi hangja a Bottom Bracket-nek.

Lànc , vagy a váltó, vagy a hátsó agy lehet akkor.
Köszönöm

haccc, én nem tudom, mit kell figyelni rajta :) nem hallok semmi érdekeset. néha,mintha lenen olyan hangja a forgásnak,hogy a kerék nincs tökéletesen balanszírozva (szelep tömegét szokták kiegyensúlyozni ellenoldalon), de ilyen kerék esetén lehet egy szelep tömege elenyésző. de lehet én süket vagyok

[richiesuk]

Sziasztok

Megvolt az első majd 30km.
Magasabb fokozatban kis vibrálás érezhető s pedalokon, s ha csend van ehhez hasonló hangja van a gépnek, Tekeres kozben.

https://www.youtube.com/watch?v=Y1K6g6K ... ture=share

Ez normalis hang?


Leszedtem elől a láncot, s semmi hangja a Bottom Bracket-nek.

Lànc , vagy a váltó, vagy a hátsó agy lehet akkor.
Köszönöm

[revox]

OFF
raneztem neten a Tisza tavi Ökocentrumra, eleg erdekesnek nez ki (ssoem jartam arra, csak 1984-ben Abadszalokon építötáborban: meggyszedés es akkori szamitogepnyomogatas: ABC-80, gyanitom azota más lett :-)

helyismeretesek: erdemes az Ökocentrumnal 1000 Ft-ert parkolni, vagy van valami jo egyeb tipp parkolasra ?

GPS-es csonakturan volt valaki ? olyasmire gondolok benevezni gyerekkel

részemről passz. mi mindig füredről megyünk és a lidl parkolóban hagyjuk az autót

[avl2]

OFF
raneztem neten a Tisza tavi Ökocentrumra, eleg erdekesnek nez ki (ssoem jartam arra, csak 1984-ben Abadszalokon építötáborban: meggyszedés es akkori szamitogepnyomogatas: ABC-80, gyanitom azota más lett :-)

helyismeretesek: erdemes az Ökocentrumnal 1000 Ft-ert parkolni, vagy van valami jo egyeb tipp parkolasra ?

GPS-es csonakturan volt valaki ? olyasmire gondolok benevezni gyerekkel

[revox]

Sziasztok!
Tegnap letudtam a Tisza-tó körbetekerését a kis körön. Tiszafüred-Abádszalók felőli oldalon kezdtem

fordítva jobb. aztán a kiskőrei híd után már a füldút is japán autópályának tűnik :) (bár ebben az évben még nem voltunk, nem tudom,mit művel a tél)
egyébként nem vészes,csak 8 barnal nem kell több a gumiba. max hátul 9, elől 8.

[revox]

Tegnap Szarka Gerivel is összefutottam, ott (is) szokta tolni Csepelen, ha jól rémlik ott lakik.

remélem leszakítottad

És még hátra is kiabáltam neki, hogy Revox üzeni, hogy gyorsulj fel!
(ugyanazokat a köröket csináltuk, csak ellentétes irányban, én szembe széllel és emelkedővel, ő pedig fordítva )
Azért van már a neve mellet az idén 90,540m szint

bágátel :) ügyes gyerek volt, nálunk kezdte a komolyabb pályafutását és szépen fejlődött. csak Peák árnyékában nehéz volt érvényesülni, de azért itt-ott csurrant-cseppent neki is. Aztán tavaly az epronexnél behúzta a bajnoki mezt :) más kérdás, hogy az Epronex 12-15 fővel vonult fel, akkor épp neki adta ki. volt egy nagy adag szerencse benne, de ez ilyen sport :) Ha tőlem kérdezik meg,ki érdemelte azt a mezt, PályisCsabira voksolok, vagy Kiss Gerire. nagyon sokat dolgoztak a csapatért.

[AAttila]

Tegnap Szarka Gerivel is összefutottam, ott (is) szokta tolni Csepelen, ha jól rémlik ott lakik.

remélem leszakítottad

És még hátra is kiabáltam neki, hogy Revox üzeni, hogy gyorsulj fel!
(ugyanazokat a köröket csináltuk, csak ellentétes irányban, én szembe széllel és emelkedővel, ő pedig fordítva )
Azért van már a neve mellet az idén 90,540m szint

[neati2]

Sziasztok!
Tegnap letudtam a Tisza-tó körbetekerését a kis körön. Tiszafüred-Abádszalók felőli oldalon kezdtem és gondoltam a végére hagyom a csemegét,a Poroszló-füred közötti új szakaszt.Megálltam szépen a füredi kerékpáros centrumnál,majd saját országútimra pattanva elindultam.Igen ám,de merre? Jelzés,térkép semmi.Nem gond,mert végül is nem túl bonyolult út,csak a gátat kell megtalálni.Másodszorra meglett a gát,de közben volt egy pár száz méteres szakasz,tán az Albatrosz kemping előtt,nagyjából 5-tel mentem,de majd szétesett a bringa.Eszembe jutott,haza kéne jönni vagy én viszem a bringát!Végül is meglett a gát,majd elkezdtem feltornázni a sebességet.Ez kár volt,mert az út minősége nem volt optimális,leginkább rázott vagy/és darálta a gumit. Mondom,ez remek lesz 70km keresztül(később javult).Voltak poroszkáló bringások,nagyjából össze-vissza bóklásztak,de mikor meghallották a racsni hangot legalább észrevettek és lehúzódtak.Nem zavart annyira,mert nem versenypályán vagyunk,hanem a természetet kell élvezni,ami valóban szép.Mentem,mentem a nap sütött,a menetszél kellemes volt.A Kiskörei vízlépcső után,ez már visszafordító szakasz volt, az út minősége észrevehetően javult,itt már tempósan is lehetett jönni,már amikor a szél nem fújt szembe! Sarud,Poroszló,az emberk lézengtek,fürdőzgettek.Elérkeztem az új hídhoz,tényleg szép és tényleg új.És keskeny! És rázós! A tóra kilátás csodás volt legalább.Na ezen az új szakaszon annyian voltak! Az út egy idő után kisimult,lehet másik műszak precízebben dolgozott? Végül is megérte elmenni,már csak a táj miatt is.Leginkább montival és fürdőgatyával javasolnám a megkerülést. Még egy apróság az ivóvíz,arról érdemes gondoskodni vagy a strandbüféknél kell venni,esetleg a kikötőkben.

20200630_152257.jpg (822.8 KiB) Megtekintve 1741 alkalommal

[revox]

Tegnap Szarka Gerivel is összefutottam, ott (is) szokta tolni Csepelen, ha jól rémlik ott lakik.

remélem leszakítottad

[revox]

de találtam derbecenben egy kafa hegyet

Akkor legközelebb, amikor arra megyek, átmozgatjuk magunkat azon a "két hegyen" párszor oda-vissza,csak úgy a hecc kedvéért

ha eső nem lesz, lesz :)
de debrecen szépsége nem ebben rejlik, hanem a hortobágyi szélben :)

[AAttila]

Tegnap Szarka Gerivel is összefutottam, ott (is) szokta tolni Csepelen, ha jól rémlik ott lakik.

[AAttila]

de találtam derbecenben egy kafa hegyet

Akkor legközelebb, amikor arra megyek, átmozgatjuk magunkat azon a "két hegyen" párszor oda-vissza,csak úgy a hecc kedvéért

[revox]

160 többet árt,mint használ. kiemríti a tartalékokat teljesen. ez a táv még felnőtt,elit versenyzöknek is sok egyedül rendsezresen. de érdekes, ki kell próbálni, de ennyi :)
nekem egyszer 200 volt. 120ig élveztem, 160ig elvoltam, 180ig már nem tetszett, utána meg vártam ammegváltót persze,mikor leszálltam, jó volt, hogy ok,megvan, de többet nem mentem ekkorát. hosszúkat csak csapatban. manapságmeg, ehh... azt hagyjuk :) de találtam derbecenben egy kafa hegyet Hajdúszovát fele van klét autópálya felüljáró,viszonylag közel egymáshoz. tegnap kipróbáltam. emelkedőn nagytányér, nyelezés, aztán pihenő köztük. tök jól átmozgat... csak az asszonka már beadta az unalmast. nem fekszik neki a fulcrum speed. úgy túnik, nagy neki az 50-es felni. vagy még nincs hozzáerősödve. kell hozzá egy bizonyos erőnlét,hogy átszakítsd a gátat és betörd a kereket :)

[AAttila]

...én is belefutottam (tekertem) vasárnap a 35 fokba (szűk 160 kilit vállaltam be egyedül,de már nem tudtam visszacsinálni )

nekem kb. 75km volt, de 1550m szinttel (Pilis 2szer atszelve) - felfele meg dölt,csöpögött, csorogtt rolam a viz (sikon nem), 2 kulacsnyit magamra locsoltam hütesnek is kutaknál, inni meg nem csak 3-4 kulacsnyi kellett

Unbenannt.PNG

Én is ezt csináltam. Ahol kutat láttam, ott megálltam és tetőtől-talpig lelocsoltam magam a kulacsokkal. Plusz Dabason a benzinkúton vettem egy mandulás Magnumot.
Nem lesz gyakori "vendég" az ilyen hosszú táv, inkább több értelme van szvsz annak , amit Te is mentél. 80-100 kili, de legyen benne szint rendesen (most csak kíváncsi voltam, hogy meg tudom-e csinálni )

[avl2]

...én is belefutottam (tekertem) vasárnap a 35 fokba (szűk 160 kilit vállaltam be egyedül,de már nem tudtam visszacsinálni )

nekem kb. 75km volt, de 1550m szinttel (Pilis 2szer atszelve) - felfele meg dölt,csöpögött, csorogtt rolam a viz (sikon nem), 2 kulacsnyit magamra locsoltam hütesnek is kutaknál, inni meg nem csak 3-4 kulacsnyi kellett

Unbenannt.PNG (542.6 KiB) Megtekintve 1764 alkalommal

[revox]

Egy3bként ma én is kipróbáltam az asszony keróját. Őszinte megelepetés volt. Az látszott a geometrián,hogy elég racsingos, de megdöbbentően merev és gyorsul,mint a rosseb. Mondjuk ránézésre elég Cannondale (supersix evo) szögekkel van tele, azok meg elég jó támadógépek. De rendesen azt éreztem, nekem is kellene egy ilyen :) bár ezen még én is úgy néztem ki,mint egy bmx-en

20200627_204725.jpg (561.48 KiB) Megtekintve 1800 alkalommal

[revox]

egy SL-6-os S-Works Tarmacot találtunk neki, Dura Ace szettel, meg gyári Roval CLX 32-es kerekekkel (amit majd néha el-el szándékozok majd vinni 1-2 dombosabb tekerésre) és Aerofly kormánnyal, amit hamarosan át is rakok az enyémre, mivel neki túl széles.... A bicajjal mentem egy kis kört én is, bár nekem azért nagyon kicsi, de elég szembetűnő változás az enyémhez képest, hogy mennyire kényelmesebb és jobban elnyeli a rezgéseket, úthibákat, viszont ez egyáltalán nem megy a merevség rovására... nem is értem ezt hogy sikerült megcsinálniuk így...

Nagyon kafa kis g3pnek n3z ki!!!
A titok nyitja pedig a hátsó támvilla viszonylag laposszögben történ befutása a nyeregcsőbe. A támvilla szöge és a kerék nyeregcsőtől való távolságával lehet jól játszani és centiken, félcentiken múlik, mi lesz a bicaj alapkaraktere. Olyan ez,mint a pinarello dogma és a tőle alig eltérő gan rs. Laikusnak egyformának is látja,de viselkedésük eltérő.
Grat hozzá, szép gép.