Autós topik autósoknak

[Lemmy9.1]

Egy olajcsere 100000 forint?
Nálunk mondjuk az olaj 6000x4=24000, olajszűrő 6000, munkadíj 5 AW=11000. Kb.
50 alatt bőven.

[Shimano]

Nalunk nem megengedett a garihoz más szerviz beírása a szervizkönyvbe. Be lehet de ugrik a gari. Van egy 8HPQ nevű, 8évre kiterjesztett fődarabgarancia, amely feltétele az intervallumok betartása, márkaszervizben. Ha csak egyszer felkerül egy utángyártott alkatrész, idegen műhelyben, bukod. Lehet perelni, elképzelhető, hogy megnyered vagy megegyezel, de ehhez egy fogtechnikus unatkozó nyugdíjas attitűd kell, és sok év.
Ha máshol csináltatod a vasadat, az neked jó mi, de ha gari gond van egyből lehet visszakullogni a márkaszervizbe és elsírni magad.

A kiterjesztett garancia lehet ilyen,de ez is egy olyan dolog ami egy ügyes húzás a képviselet részéről,mert ezzel 8 évig oda vagy láncolva a márkaszervizekhez ha élsz vele.
Még azt nem tudom hogy ugyan az én vasamra 4 év általános gari van írva,de ügyesen egy két sorral lejjebb a 2 év utáni +2-őt már úgy írják hogy az a garancia4 nevezetű extra szolgáltatás,tehát ez akár azt is jelentheti hogy nem vihetem máshová.
A jótállási füzete egyébként említi a független szervizeket is,és azt is hogy milyen dokumentációt kell elvégezniük,és átadniuk az ügyfélnek a számlákkal együtt ahhoz hogy az rendben legyen.
Kíváncsi vagyok,holnap felhívom azt a szervizt ahol a 2 éveset csinálták,és ha úgy alakulnak a dolgok hogy meggyőznek arról hogy mindenképpen csak ők,akkor viszem hozzájuk,nem nagy kaland,aztán le van tudva az egész.A többi szerviz már biztosan nem ott lesz,mert egyrészt az idő nekem is pénz,+ én szeretném évente lecserélni az olajat,ő szerintük meg ez felesleges,másrészt meg egy olajcseréért évente nem fizetek 100ezret,és ez nem a szarrágóság,ha nem egy racionális hozzá állás.Most is azt mondták hogy csak a fékolaj,jajj,bocsánat fékfolyadék lesz cserélve,semmi más.

[Lemmy9.1]

Nalunk nem megengedett a garihoz más szerviz beírása a szervizkönyvbe. Be lehet de ugrik a gari. Van egy 8HPQ nevű, 8évre kiterjesztett fődarabgarancia, amely feltétele az intervallumok betartása, márkaszervizben. Ha csak egyszer felkerül egy utángyártott alkatrész, idegen műhelyben, bukod. Lehet perelni, elképzelhető, hogy megnyered vagy megegyezel, de ehhez egy fogtechnikus unatkozó nyugdíjas attitűd kell, és sok év.
Ha máshol csináltatod a vasadat, az neked jó mi, de ha gari gond van egyből lehet visszakullogni a márkaszervizbe és elsírni magad.

[Vinkler]

En mára ezt a képet hoztam.

FA28A3B5-17C1-461F-9059-BEF51699FA64.jpeg (524.43 KiB) Megtekintve 899 alkalommal

[Shimano]

Azt ismered, hogy "annak van elsőbbsége, akinek megadják" ?
Sajnos így van ez a jogokkal is...

Nem tudom belinkelni,de egy csomó friss cikk ír erről.Marha egyszerű egyébként a történet,utánajárok hogy mit követel ilyen esetben a szerviz,és ennyi.
Google kereső.Független autószerviz garancia.
Ezt üsd be és jönnek a találatok.
Persze mindegyik rosszul tudja.
Remélem nem rágjuk ma is ezt a csontot.Én utánajárok,a többi ellen vélemény nem érdekel.

[Alex_Aston]

Evezzünk kicsit más irányba

1993-lancia-delta-hf-integrale-mr-bean-1.jpg (1 MiB) Megtekintve 908 alkalommal

1993-lancia-delta-hf-integrale-mr-bean-3.jpg (1001.3 KiB) Megtekintve 908 alkalommal

1993-lancia-delta-hf-integrale-mr-bean-2.jpg (1.1 MiB) Megtekintve 908 alkalommal

[ZolaBA]

a fogyasztók szabad döntési jogára is vonatkozott az a jogszabály,ami kimondja azt,hogy az sérül azzal hogy nem választhatnak csak a márkaszervizek közt.

Azt ismered, hogy "annak van elsőbbsége, akinek megadják" ?
Sajnos így van ez a jogokkal is...

Persze, igazad van. De nincs jóságos nagybácsi aki majd magától rohan és majd melletted dönt.
Mi lesz a szitu ha valami elromlik? Elviszed gariztatni, zsigerből elutasítják, te kifizetheted a milliókat, aztán indíthatod a jogi hercehurcát.
A független szervíz és a márkaszervíz nem áll jogviszonyban egymással, tehát neked kell vagy az egyiket vagy mindkettőt "beperelni". Talán segítségedre lehet a békéltető testület. Talán. Ugyanis onnan fog indulni, hogy majd kérnek tőled dokumentumot, hogy milyen szervizelést csinált a független szervíz, pontosan dokumentálva. Hogy egy hülye példát mondjak, hogy pl. milyen szervizutasítás verziószám alapján mondjuk milyen api szabványú olajat tettek be. Neked meg lesz egy számlád, amin csak viszkozitás adat van. A békéltető el fog küldeni, mert nem eldönthető. Mehetsz ügyvédhez... mert egyik cég szerint semmi nem lesz jó, a másik szerint meg minden jó volt ... és mindenki utálni fogja a témát, senkit nem érsz el, te téped a hajad, ők elküldenek, leráznak, az ügyvéd meg elhordja a lóvét. stb. stb. Erre ki kíváncsi?

Természetesen Ne így legyen...... de ilyen a világ. - és amikor itt jó szándékkal valaki azt mondja, hogy ha már garis kocsit vettél z az ésszerű, hogy vidd a márkaszervízbe, akkor az nem azért van, mert rosszat akar neked vagy lábbal tiporná a jogaidat.

Szerintem...

[Vinkler]

A legutóbbi 3 autómhoz nem volt már papíralapú szervizkönyv. 2014-es BMW F31, 2017-es BMW F31 és 2021-es Skoda Octavia.

Jól van no,ön nyert,jár a nyalóka. Összekevertem a jótállási füzettel,de a lényeg nem ez,

Nem hát.

[Vinkler]

Akkor most mire ez a nagy magabiztosság.Eddig azt szajkóztátok hogy ilyen nincs,most meg hogy még is van,már az megy hogy van de kevés,gratulálok.
Én egy hasznos és sokakat is érinthető nem igazán köztudott dologra hívtam fel a figyelmet,erre meg azt kapom amit,köszi.
Egyébként meg teljesen hivatalos lesz a szervizem két utcányira tőlem egy márkafüggetlen szervizben,erről biztosított a tulaj is,mivel beszéltem vele erről közben.Nem egyet,és nem is kettőt csinált már,szóval csak óvatosan az ilyen én mindent jobban tudok kioktató dumákkal a jövőben.
Valami olyasmi volt egyébként a háttérben,hogy a márkaszervizek versenyelőnyét sikerült a márkafüggetleneknek csökkentenie valamilyen módon,+ a fogyasztók szabad döntési jogára is vonatkozott az a jogszabály,ami kimondja azt,hogy az sérül azzal hogy nem választhatnak csak a márkaszervizek közt.

Úúúúúúr Isten! Annnyira jó vagy! Egy úttörő! Soha, senkinek nem jutott még eszébe az, ami neked! A jogszabályt senki sem olvasta el, vagy senki sem úgy, ahogy te! Kérlek vezess minket! Te vagy a fény az éjszakában!

Ahogy látom szomorúan te is beálltál a cég érdekeit ( fogalmam sincs melyik márkánál dolgozol) képviselni
Gondolom nálad pitizni kell egy garis cserénél a legjavából , hogy megkapja az ember ami jár
Az irásaidból ez jön le sajnos nem vagy semennyire sem vagy ügyfélbarát csak a profit az a legfontosabb.

Kérlek ezt ne! Ez már nekem kellemetlen.
Ha valaki, akkor én a megoldások embere vagyok!
Nem ismersz, úgyhogy ne terjessz baromságokat kérlek! Főleg ne személyeskedj!
Elhiszem, hogy nem tudsz relevánsan érvelni, de ezt akkor sem kene!

Egy dolgot értsetek meg kérlek! Bár ezt is leírtam már!
Nekünk a garanciális javítás profitot hoz! Mi örülünk neki! Azt a gyár, vagy az importőr kifizeti! Nem kell “pitizni” érte, nem kell könyörögni!

Viszont, ha nem tudjuk elszámolni a javítást a gyár, vagy az importőr felé, vagy esetleg azt visszautasítják, mert nem teljesülnek az előirt garanciális feltételek, akkor azt nem tudjuk elszámolni, ergo nem fizeti ki senki! Nemhogy ingyen dolgoztunk, még az alkatrészt is ki kellene fizetnünk, szóval mi fizetjük és még dolgozunk is vele.

Szerintetek ez normális?

Lehet engem és a rendszert szapulni, én csak azt írom le, ami a tapasztalatom, ami a valóságban történik. Nem a hallottam, nem a szomszédom ismerőse mondta, hanem ezt csinálom, ez a munkám. Higgyétek el, ha valamit el tudok számolni, azt el is fogom! Viszont, ha nem tudom, azzal nem tudok mit kezdeni. Volt már bent nem egy sarki Józsi bácsi lobogtatva a jogszabályt, hogy neki joga van és lehetősége van a kötelező karbantartás elvégzésére, szóval garanciában cserélje ki a búgó váltót a gyár, higgyétek el, nem cserélte ki. Akkor sem, ha shimano fórumtárs szerint neki joga van bárhol elvégeztetni a karbantartásokat. Lehet, hogy egy-egy jó csillagzat alatt született perben ki tudja kaparni a gesztenyét valaki, de nem ez a gyakorlat. Ezt mutatja a statisztika! Az más kérdés, hogy ezzel én egyet értek-e, vagy sem.

Lehet, hogy ez számotokra érthetetlen “geci” hozzáállás, lehet, hogy ti szerettek ingyen dolgozni, vagy akár fizetni is érte, de az élet nem így működik.
Nekem még sosem jutott eszembe forrasztó ónt vinni az erősítőm javításához, vagy miután a szomszéd megforrasztotta, reklamálni a kereskedőknél, ha ezt követően tönkrement. Lehet én vagyok fordítva összerakva?!

[Shimano]

A legutóbbi 3 autómhoz nem volt már papíralapú szervizkönyv. 2014-es BMW F31, 2017-es BMW F31 és 2021-es Skoda Octavia.

Jól van no,ön nyert,jár a nyalóka. Összekevertem a jótállási füzettel,de a lényeg nem ez,ha nem az hogy a független szervizek is elvégezhetik a garin belüli tennivalókat,és ez akkor is így van ha Vinkler úr kézzel lábbal is tiltakozik,illetve vitatja.
És hogy mi a jó ebben?Pl nekem az hogy nem kell szabit kivennem egy ilyen napra,nem kell sokat utazni meg találok egy márkaszervizt,és stb.Ok hogy szigorúak az előírások,de aki benne van ebben az tud mindent.

[AAttila]

Az irásaidból ez jön le sajnos nem vagy semennyire sem vagy ügyfélbarát csak a profit az a legfontosabb.

Én csak annyit tennék hozzá, hogy nem autós területről ismerem Vinklert. Azt sem tudom, hol dolgozik. De amit előtte csinált, azt bátran állítom ( többszöri, személyes tapasztalat), hogy nagyon is ügyfélbarátként csinálta. Mindig figyelt a vendégekre és maximális szolgáltatást, maximális termékeket kaptak tőle.
Az, hogy lojális a munkaadójához, alapvető. De itt nem csak erről volt szó. Vannak dolgok, amiket csak "belsős" emberek tudnak. Ők tudják, hogy mit és hogyan fogadnak el. Nekünk pedig ezt kell elfogadni vagy nem. Minden gyártó hasznot akar maximalizálni vagy így vagy úgy. Ki így teszi, ki úgy. Ti is csak a saját meggyőződésetek, preferenciáitok alapján vagy ideálltok vagy oda.
Nem több ez, legfőképpen nem ér ez az ügy annyit, hogy személyeskedésbe menjen át.

Bocsánat, hogy belevauztam.

[Aszpirin]

A digitális szervizkönyv csak a márkaszervizek közt működik,a másik,a kocsihoz kapott van arra az esetre ha nem márkaszervizben történik a javítás,ilyen van természetesen nekem is.Van olyan új autó amihez nem adnak?

A legutóbbi 3 autómhoz nem volt már papíralapú szervizkönyv. 2014-es BMW F31, 2017-es BMW F31 és 2021-es Skoda Octavia.

[Vinkler]

Sikerült ezt a témát is lehúzni a többi hifis téma szintjére!
Gratulálok!
Mára bezárhatjuk a zinternetet.

[nemtomm]

Van egy pár ilyen szerviz. De egy kezemen meg tudom számolni…

Akkor most mire ez a nagy magabiztosság.Eddig azt szajkóztátok hogy ilyen nincs,most meg hogy még is van,már az megy hogy van de kevés,gratulálok.
Én egy hasznos és sokakat is érinthető nem igazán köztudott dologra hívtam fel a figyelmet,erre meg azt kapom amit,köszi.
Egyébként meg teljesen hivatalos lesz a szervizem két utcányira tőlem egy márkafüggetlen szervizben,erről biztosított a tulaj is,mivel beszéltem vele erről közben.Nem egyet,és nem is kettőt csinált már,szóval csak óvatosan az ilyen én mindent jobban tudok kioktató dumákkal a jövőben.
Valami olyasmi volt egyébként a háttérben,hogy a márkaszervizek versenyelőnyét sikerült a márkafüggetleneknek csökkentenie valamilyen módon,+ a fogyasztók szabad döntési jogára is vonatkozott az a jogszabály,ami kimondja azt,hogy az sérül azzal hogy nem választhatnak csak a márkaszervizek közt.

Úúúúúúr Isten! Annnyira jó vagy! Egy úttörő! Soha, senkinek nem jutott még eszébe az, ami neked! A jogszabályt senki sem olvasta el, vagy senki sem úgy, ahogy te! Kérlek vezess minket! Te vagy a fény az éjszakában!

Ahogy látom szomorúan te is beálltál a cég érdekeit ( fogalmam sincs melyik márkánál dolgozol) képviselni
Gondolom nálad pitizni kell egy garis cserénél a legjavából , hogy megkapja az ember ami jár
Az irásaidból ez jön le sajnos nem vagy semennyire sem vagy ügyfélbarát csak a profit az a legfontosabb.

[Shimano]

Úúúúúúr Isten! Annnyira jó vagy! Egy úttörő! Soha, senkinek nem jutott még eszébe az, ami neked! A jogszabályt senki sem olvasta el, vagy senki sem úgy, ahogy te! Kérlek vezess minket! Te vagy a fény az éjszakában!

Akkor most hogy már más érv nincs,átváltasz gúnyolódásba,nagyon jó,csinálhatod,de ez gyanítom senkit sem fog érdekelni,engem főként nem.
Szerintem hagyjuk is abba,de tőlem akár adhatod tovább is ezt a formádat ha jól esik.

[Vinkler]

Mielőtt egymás torkának esnétek itt van tőlem egy Audi Vw BMW azt hiszem Skoda szerviz is aki garis autókat is szervizeltet teljesen hivatalosan szervizkönyvet is vezethet … az alkatrészt az importőrtől kell rendelni sok megkötés van de működik a szerviz….pecsétes irat is van hozzá szóval létezik ilyen
Mondjuk ők se olcsók de sokkal barátibb áron dolgoznak mint a német szakszervizek

Van egy pár ilyen szerviz. De egy kezemen meg tudom számolni…

Akkor most mire ez a nagy magabiztosság.Eddig azt szajkóztátok hogy ilyen nincs,most meg hogy még is van,már az megy hogy van de kevés,gratulálok.
Én egy hasznos és sokakat is érinthető nem igazán köztudott dologra hívtam fel a figyelmet,erre meg azt kapom amit,köszi.
Egyébként meg teljesen hivatalos lesz a szervizem két utcányira tőlem egy márkafüggetlen szervizben,erről biztosított a tulaj is,mivel beszéltem vele erről közben.Nem egyet,és nem is kettőt csinált már,szóval csak óvatosan az ilyen én mindent jobban tudok kioktató dumákkal a jövőben.
Valami olyasmi volt egyébként a háttérben,hogy a márkaszervizek versenyelőnyét sikerült a márkafüggetleneknek csökkentenie valamilyen módon,+ a fogyasztók szabad döntési jogára is vonatkozott az a jogszabály,ami kimondja azt,hogy az sérül azzal hogy nem választhatnak csak a márkaszervizek közt.

Úúúúúúr Isten! Annnyira jó vagy! Egy úttörő! Soha, senkinek nem jutott még eszébe az, ami neked! A jogszabályt senki sem olvasta el, vagy senki sem úgy, ahogy te! Kérlek vezess minket! Te vagy a fény az éjszakában!

[Shimano]

Mielőtt egymás torkának esnétek itt van tőlem egy Audi Vw BMW azt hiszem Skoda szerviz is aki garis autókat is szervizeltet teljesen hivatalosan szervizkönyvet is vezethet … az alkatrészt az importőrtől kell rendelni sok megkötés van de működik a szerviz….pecsétes irat is van hozzá szóval létezik ilyen
Mondjuk ők se olcsók de sokkal barátibb áron dolgoznak mint a német szakszervizek

Van egy pár ilyen szerviz. De egy kezemen meg tudom számolni…

Akkor most mire ez a nagy magabiztosság.Eddig azt szajkóztátok hogy ilyen nincs,most meg hogy még is van,már az megy hogy van de kevés,gratulálok.
Én egy hasznos és sokakat is érinthető nem igazán köztudott dologra hívtam fel a figyelmet,erre meg azt kapom amit,köszi.
Egyébként meg teljesen hivatalos lesz a szervizem két utcányira tőlem egy márkafüggetlen szervizben,erről biztosított a tulaj is,mivel beszéltem vele erről közben.Nem egyet,és nem is kettőt csinált már,szóval csak óvatosan az ilyen én mindent jobban tudok kioktató dumákkal a jövőben.
Valami olyasmi volt egyébként a háttérben,hogy a márkaszervizek versenyelőnyét sikerült a márkafüggetleneknek csökkentenie valamilyen módon,+ a fogyasztók szabad döntési jogára is vonatkozott az a jogszabály,ami kimondja azt,hogy az sérül azzal hogy nem választhatnak csak a márkaszervizek közt.

[Vinkler]

Mielőtt egymás torkának esnétek itt van tőlem egy Audi Vw BMW azt hiszem Skoda szerviz is aki garis autókat is szervizeltet teljesen hivatalosan szervizkönyvet is vezethet … az alkatrészt az importőrtől kell rendelni sok megkötés van de működik a szerviz….pecsétes irat is van hozzá szóval létezik ilyen
Mondjuk ők se olcsók de sokkal barátibb áron dolgoznak mint a német szakszervizek

Van egy pár ilyen szerviz. De egy kezemen meg tudom számolni…

[nemtomm]

Mielőtt egymás torkának esnétek itt van tőlem egy Audi Vw BMW azt hiszem Skoda szerviz is aki garis autókat is szervizeltet teljesen hivatalosan szervizkönyvet is vezethet … az alkatrészt az importőrtől kell rendelni sok megkötés van de működik a szerviz….pecsétes irat is van hozzá szóval létezik ilyen
Mondjuk ők se olcsók de sokkal barátibb áron dolgoznak mint a német szakszervizek

[Vinkler]

Dehogy sértődöm,ahhoz több kéne,de azért ne próbáljuk ki. Szó nincs róla,csak éppen nem kaptam arról konkrét infót amit kérdeztem,és így felesleges rágni tovább a dolgot.A hetet azzal kezdem majd hogy felhívok pár vw szervizt,és meglátjuk mit mondanak.Még az sem világos hogy a 3 éves ellenőrző szerviz időpontja a forgalomba helyezéstől számított 3 év,vagy az amit a kocsi ki ír.Az életszerűség az utóbbit mondatja,annak ellenére hogy 6 ezer km sem ment bele egy év alatt,de rákérdezek erre is.A kétévesre egy hónappal előbb vittem valamiért,és azóta számol vissza az autó,most meg "mondja" egy ideje hogy vinni kell hamarosan.

Az előző szervizhez képest 365 nap.
Infotainment-autó-beállítások-szerviz. Meg tudod nézni.
Konkrétan leírtam, de akkor leírom így. HA NEM MÁRKASZERVIZBEN SZERVIZELED, AZ IMPORTŐR ÁLTALÁBAN MINDEN GARANCIÁLIS JELLEGŰ JAVÍTÁST ELUTASÍT.
Ettől függetlenül felhívhatsz bárkit.
Az is le van írva, hogy hogyan kell karbantartani az autót, de látszólag ezt sem olvastad el. Alapvető információk hiányában is megy a kötekedés és észosztás. Ne haragudj de ez full gáz. Tipikus unaloműzős gittrágás.
Az ellenőrző szeviz 365 naponta, vagy 30 000 km. Az olajcsere dinamikus, de Max 2 év, vagy 30 000 km.

Mondom hogy engedjük el. De egy konkrét eset.Ismerősöm aki ajánlotta a szakit,évek óta hozzá viszi a vasat,és most a gari vége felé volt egy probléma a kocsival amit a márkaszerviz kifogás nélkül megoldott,pedig egy többszáz ezres tételről volt szó.Valami csak lehet abban amit pedzegetek,de ha te úgy tudod ahogyan,azt is elfogadom,csak kérlek azt ne kioktató módon tedd,mert az nagyon nem jön be.

Engedjük!
Éljen a szaki!
Nem kioktató módon teszem, én ilyen vagyok. Sorry.

[Shimano]

Te kérdeztél valamit. Én elmondtam, hogy hogyan működik. Neked ez nem tetszik, ok. Ettől meg nem kell megsértődni.

Dehogy sértődöm,ahhoz több kéne,de azért ne próbáljuk ki. Szó nincs róla,csak éppen nem kaptam arról konkrét infót amit kérdeztem,és így felesleges rágni tovább a dolgot.A hetet azzal kezdem majd hogy felhívok pár vw szervizt,és meglátjuk mit mondanak.Még az sem világos hogy a 3 éves ellenőrző szerviz időpontja a forgalomba helyezéstől számított 3 év,vagy az amit a kocsi ki ír.Az életszerűség az utóbbit mondatja,annak ellenére hogy 6 ezer km sem ment bele egy év alatt,de rákérdezek erre is.A kétévesre egy hónappal előbb vittem valamiért,és azóta számol vissza az autó,most meg "mondja" egy ideje hogy vinni kell hamarosan.

Az előző szervizhez képest 365 nap.
Infotainment-autó-beállítások-szerviz. Meg tudod nézni.
Konkrétan leírtam, de akkor leírom így. HA NEM MÁRKASZERVIZBEN SZERVIZELED, AZ IMPORTŐR ÁLTALÁBAN MINDEN GARANCIÁLIS JELLEGŰ JAVÍTÁST ELUTASÍT.
Ettől függetlenül felhívhatsz bárkit.
Az is le van írva, hogy hogyan kell karbantartani az autót, de látszólag ezt sem olvastad el. Alapvető információk hiányában is megy a kötekedés és észosztás. Ne haragudj de ez full gáz. Tipikus unaloműzős gittrágás.
Az ellenőrző szeviz 365 naponta, vagy 30 000 km. Az olajcsere dinamikus, de Max 2 év, vagy 30 000 km.

Mondom hogy engedjük el. De egy konkrét eset.Ismerősöm aki ajánlotta a szakit,évek óta hozzá viszi a vasat,és most a gari vége felé volt egy probléma a kocsival amit a márkaszerviz kifogás nélkül megoldott,pedig egy többszáz ezres tételről volt szó.Valami csak lehet abban amit pedzegetek,de ha te úgy tudod ahogyan,azt is elfogadom,csak kérlek azt ne kioktató módon tedd,mert az nagyon nem jön be.

[Vinkler]

Tudom hogy ott dolgozol,de ettől függetlenül még nem kéne csak azt az álláspontot hajtani ami a márkaszerviz érdeke.Világosan le van írva nem egy,és nem is két helyen az hogy a független szervizek is végezhetnek garin belüli cseréket.Hogy miként és milyen feltételekkel lehetséges ez,azt majd megkérdezem máshol,mert láthatóan itt csak az egyik oldal véleménye tükröződik vissza.
Engedjük is el,zárjuk a témát,mert ennek így semmi értelme.

Te kérdeztél valamit. Én elmondtam, hogy hogyan működik. Neked ez nem tetszik, ok. Ettől meg nem kell megsértődni.

Dehogy sértődöm,ahhoz több kéne,de azért ne próbáljuk ki. Szó nincs róla,csak éppen nem kaptam arról konkrét infót amit kérdeztem,és így felesleges rágni tovább a dolgot.A hetet azzal kezdem majd hogy felhívok pár vw szervizt,és meglátjuk mit mondanak.Még az sem világos hogy a 3 éves ellenőrző szerviz időpontja a forgalomba helyezéstől számított 3 év,vagy az amit a kocsi ki ír.Az életszerűség az utóbbit mondatja,annak ellenére hogy 6 ezer km sem ment bele egy év alatt,de rákérdezek erre is.A kétévesre egy hónappal előbb vittem valamiért,és azóta számol vissza az autó,most meg "mondja" egy ideje hogy vinni kell hamarosan.

Az előző szervizhez képest 365 nap.
Infotainment-autó-beállítások-szerviz. Meg tudod nézni.
Konkrétan leírtam, de akkor leírom így. HA NEM MÁRKASZERVIZBEN SZERVIZELED, AZ IMPORTŐR ÁLTALÁBAN MINDEN GARANCIÁLIS JELLEGŰ JAVÍTÁST ELUTASÍT.
Ettől függetlenül felhívhatsz bárkit.
Az is le van írva, hogy hogyan kell karbantartani az autót, de látszólag ezt sem olvastad el. Alapvető információk hiányában is megy a kötekedés és észosztás. Ne haragudj de ez full gáz. Tipikus unaloműzős gittrágás.
Az ellenőrző szeviz 365 naponta, vagy 30 000 km. Az olajcsere dinamikus, de Max 2 év, vagy 30 000 km.

[stx]

Márkaszerviz fékfolyadékot cserél. Fékolaj nem létezik.
Én is léptem.

Ahogy "Cartman mondta a rajzfilmben.." :-)

[Aszpirin]

A kétévesre egy hónappal előbb vittem valamiért,és azóta számol vissza az autó,most meg "mondja" egy ideje hogy vinni kell hamarosan.

Én az autóra “hallgatnék”.

[Shimano]

Amellett, hogy márkaszervizben dolgozom, végzettségem szerint jogász vagyok. Nem mondom, hogy csak én tudom a “tutit”, de elmondtam a tapasztalatomat és a gyakorlatot. Az, hogy számodra ez nem elfogadható, vagy szimpatikus, arról én nem tehetek, de ez a tényen nem változtat! Elmondtam a tanácsomat, segíteni próbáltam. Nem kell elfogadni, azt csinálsz, amit akarsz.

Tudom hogy ott dolgozol,de ettől függetlenül még nem kéne csak azt az álláspontot hajtani ami a márkaszerviz érdeke.Világosan le van írva nem egy,és nem is két helyen az hogy a független szervizek is végezhetnek garin belüli cseréket.Hogy miként és milyen feltételekkel lehetséges ez,azt majd megkérdezem máshol,mert láthatóan itt csak az egyik oldal véleménye tükröződik vissza.
Engedjük is el,zárjuk a témát,mert ennek így semmi értelme.

Te kérdeztél valamit. Én elmondtam, hogy hogyan működik. Neked ez nem tetszik, ok. Ettől meg nem kell megsértődni.

Dehogy sértődöm,ahhoz több kéne,de azért ne próbáljuk ki. Szó nincs róla,csak éppen nem kaptam arról konkrét infót amit kérdeztem,és így felesleges rágni tovább a dolgot.A hetet azzal kezdem majd hogy felhívok pár vw szervizt,és meglátjuk mit mondanak.Még az sem világos hogy a 3 éves ellenőrző szerviz időpontja a forgalomba helyezéstől számított 3 év,vagy az amit a kocsi ki ír.Az életszerűség az utóbbit mondatja,annak ellenére hogy 6 ezer km sem ment bele egy év alatt,de rákérdezek erre is.A kétévesre egy hónappal előbb vittem valamiért,és azóta számol vissza az autó,most meg "mondja" egy ideje hogy vinni kell hamarosan.