Autós topik autósoknak

Ezt pedig mára.
IMG_0987.JPG

Meg ez:
Megszületett minden idők legerősebb Porsche 911-ese
340 km/óra: lassúnak semmiképpen nem nevezhető a Porsche 911 széria új császára, az 1470 kg tömegű GT2 RS.

A motorsport-közeli technológiákat felhasználó, hátsókerék-hajtású modell 700 lóerős, pontosan 80-nal erősebb elődjénél, legnagyobb nyomatéka 700 helyett 750 Nm.

A blokk alapját a 911 Turbo S 3,8 literes, 580 lóerős motorja adja. Megnövelték a turbófeltöltőket, extra hűtőrendszert építettek be, ami teljes terhelésen vízzel permetezi az intercoolert. Egyedi fejlesztés a 7-fokozatú duplakuplungos váltó is, ugyanúgy, mint a titán kipufogó, amit kifejezetten ide fejlesztettek, és 7 kilóval könnyebb a 911 Turbo rendszerénél.

Az autó bemutatásával egy időben piacra bocsátottak limitált példányszámú karórát, amit kizárólag az új GT2 RS tulajdonosai vehetnek meg potom 9500 euróért – ahhoz képest, hogy az autó maga 285 ezerbe kerül, ez bagatell. Az óraművet maga a Porsche Design fejlesztette, kerek három év ráfordításával.

A kétüléses autó egyébként 2,8 mp alatt gyorsul százra, nem véletlenül kapott tehát áthangolt adaptív felfüggesztést, karbon-kerámia fékeket, valamint szénszálas karosszériaelemeket és magnézium tetőlemezt.
További 30 kilót faraghatunk le a Weissach-csomag megrendelésével, amely további szénszálas és titán alkatrészeket tartalmaz: karbon kompozitból vannak pl. a kanyarstabilizátorok, míg a kerekek (elöl 20, hátul 21 colos) magnéziumból.

Az utastérben piros Alcantara, fekete bőr és szénszálas burkolatok dominálnak, pont ellentétes elrendezésben, mint a GT3 fedélzetén. A Chrono csomag itt is opciós, viszont tartalmaz egy transzpondert, ami kívül elhelyezett jeladó jele alapján indítja a stoppert.
Megnéznéd mozgásban is? Kattints ide!

Ezek nekem nagyon nem jönnek be.
Milyen volt az e63 és az amg gt?

A GT már nem az én világom. A legjobban az S63 tetszett.

Ezt pedig mára.

Rég voltam, rég volt Porke.

Ezeket elnézegettem egy darabig, az egyik a háttérképem is lett.

Ez a sárga is nagyon tetszett.
Ezek nekem nagyon nem jönnek be.
Milyen volt az e63 és az amg gt?

Ez a sárga is nagyon tetszett.

Az E63S nagyon tetszett, de a legjobban az S63.

Jövő pénteken a három legerősebbet kipróbáljuk a haverommal.

Ma kipróbáltuk a masinákat:

Legyen egy mára is!

Jól sejtem, hogy a kép a Grossglockner Hochalpenstraße-n készült. Háttérben a Hohe Dock és a Großes Wiesbachhorn.
Király gép, király helyen.
Simán lehet, netes kép.

Mai Porke.

IMG_0920.JPG

Jól sejtem, hogy a kép a Grossglockner Hochalpenstraße-n készült. Háttérben a Hohe Dock és a Großes Wiesbachhorn.
Király gép, király helyen.

Mai Porke.

Fater, mi az a ho?
A helyi kiraly csavo ha jobban tetszik. Akinek nem inge............ gondolom lejon, h kinek szol. Aki a premium kasztba tartozik vegyen. Elert valamit, kiteszi a jelzotablat, megerdemli. Nyilvan nem altalanos a velemenyem, de a legjobban azok szoktak bekepzeltkedni akik anyanal laknak, vagy a papa megvette. Magam ugy vagyok vele, h nincs az az isten, h kikohogjek egy tobbszazezres szamlat, kettostomegure, vagy porlasztocsucsra, es meg a jo isten tudja mire. Mivel ujat nem tudnek venni, h ezeket a szamlakat meg elkeruljem. Persze x ev utan megint ujat, h maradjon is a szerviz biztonsag. Ezt en nem tehetem meg, sot fegyverrel sem tudnanak rakenyszeriteni. Ezekbol a szervizkoltsegekbol, inkabb elmegyunk egy frankot nyaralni a vilag valamelyik pontjara. Akinek ez nem szempont, ki tudja fizetni a szervizt, meg nyaralni is tud az vegyen. Bar ez sem jogositja fel, h ossza az eszt, h inkabb oreg premium, mint egy uj Suzuki. Valoszinuleg aki hasznaltauto vasarlasra adja a fejet, az koruljarja a temat, nem hulye. Merlegeli, mit, mennyiert, areses, szervizkoltseg stb. Nem mindenki rongyol be a kereskedesbe, h van 2 millam, melyik premiumot kapom meg erte. Aki felelossen all neki, az nem igy gondolkodik. Persze csabito a szomszed irigykedo pillantasa, de ez nem er meg minden arat.

Mi ez a coming out?

Fater, mi az a ho?

A helyi kiraly csavo ha jobban tetszik. Akinek nem inge............ gondolom lejon, h kinek szol. Aki a premium kasztba tartozik vegyen. Elert valamit, kiteszi a jelzotablat, megerdemli. Nyilvan nem altalanos a velemenyem, de a legjobban azok szoktak bekepzeltkedni akik anyanal laknak, vagy a papa megvette. Magam ugy vagyok vele, h nincs az az isten, h kikohogjek egy tobbszazezres szamlat, kettostomegure, vagy porlasztocsucsra, es meg a jo isten tudja mire. Mivel ujat nem tudnek venni, h ezeket a szamlakat meg elkeruljem. Persze x ev utan megint ujat, h maradjon is a szerviz biztonsag. Ezt en nem tehetem meg, sot fegyverrel sem tudnanak rakenyszeriteni. Ezekbol a szervizkoltsegekbol, inkabb elmegyunk egy frankot nyaralni a vilag valamelyik pontjara. Akinek ez nem szempont, ki tudja fizetni a szervizt, meg nyaralni is tud az vegyen. Bar ez sem jogositja fel, h ossza az eszt, h inkabb oreg premium, mint egy uj Suzuki. Valoszinuleg aki hasznaltauto vasarlasra adja a fejet, az koruljarja a temat, nem hulye. Merlegeli, mit, mennyiert, areses, szervizkoltseg stb. Nem mindenki rongyol be a kereskedesbe, h van 2 millam, melyik premiumot kapom meg erte. Aki felelossen all neki, az nem igy gondolkodik. Persze csabito a szomszed irigykedo pillantasa, de ez nem er meg minden arat.

Hozzászólás Szerző: **AVX** » 2017.06.13., kedd 22:16

Nah, az AMG GT-re nagyon kiváncsi lennék! Majd számolj be!
Az tényleg brutális lehet. Az E-sre és az S cabrio-ra is kíváncsi vagyok.

Jövő pénteken a három legerősebbet kipróbáljuk a haverommal.
Nah, az AMG GT-re nagyon kiváncsi lennék! Majd számolj be!

Hozzászólás Szerző: **AVX** » 2017.06.13., kedd 21:22

Jövő pénteken a három legerősebbet kipróbáljuk a haverommal.

Mázlista örülj, hogy visszajött és elismerte a kárt. Nekem nem volt ilyen szerencsém egypárszor úgy hagyták az kocsimat, a
legdurvább az volt mikor 5mp zöldön mentem át és kettőt is pördültem de annak ellenére cserbenhagyott a vétkes sajnos este volt tanú is de rendszám
nélkül sajna nem lett meg az elkövető.
A nem észrevételről még annyit volt olyan, hogy 1m eltolta maga után a vétkes az autót de ő nem vette észre a dolgot ha nincs tanú simán letagadta volna..

Azèrt neharagudj nem támadáskènt de asszonykádat se èrtem.Ki áll egy üres rèsz közepère mikor ott van szemmel láthatoan a kocsi jobb oldalánál egy egèszen vèdett hely.Nyugodtan beállhatott volna oda ès semmi gond nem lett volna.
Volt egy jó pár ève egy szitum mikor igy álltunk be.Rövid volt a parkoló az autom számára így sajnos átlógott elöte a másik helyre.Kènytelenek voltunk úgy hagyni mert akadályozta volna a parkoló forgalmát.
Hát jött is a szerencsètlen új s6os audival tolatva de nem araszolvva.Sikerült lebontani a saját autojának hátulját.A mi kárunk egy rendszámtartó keret ès egy vonoszem takaró lett.
Ott örjöngött hogy feljelent.Mondtam hajrá de azèrt megkèrdeztem hogyan is gondolta hogy oda áll mikor egyedül mi álltunk ott szemmel láthatóan nem vèletlen mert igen csak rövid volt a parkoló.
Gondolta ő is oda fèr.De egy magában szintèn nem fèrt volna el.
Kifizettetem vele a kárt mert csak ő jött belènk.
Megtanultuk az emberi hülyesègnek nincs határa.Azóta leszarom ha kilóg a segge.Kikerülik.

Ma reggel ez a látvány fogadott bennünket.

Reggel a párom kivitte a leányzót az állomásra, mivel a vonata 5:30-kor indult Bp-re.
5:40-45 körül ért vissza a házunkhoz, de mivel a ház előtti parkoló tele volt, így a szemben levő Spar parkoló egy olyan részére parkolt le ahol, csak akkor állnak autók, ha a parkoló 80%-a már tele van. Ez egy évben max.3x fordul elő. Nem akarta már a garázsba visszavinni az autót, mivel ma tervbe volt egy Szegedi út. Ő már nem is feküdt vissza, hanem a konyhába volt, és onnét úgy 15-20 percenként kinézet az autóra. 8 óra előtt pár perccel léptünk ki a házból és indultunk az autóhoz, mikor is mielőtt odaértünk volna feltűnt hogy oldalról (az autó bal hátsó fele felől közelítettük meg az autót) furcsán áll a lökhárító. Rögtön a verda elejéhez mentünk, és akkor ez a látvány fogadott bennünket.

Persze mondanom sem kell egyből elborult az agyam, a párom sem értette, hiszen alig 2 órát állt csak az autó itt, és ahogy korábban már írtam, folyamatosan figyelte autót hogy minden oké-e vele. Természetesen semmilyen üzenet, telefonszám nem volt az autón hagyva, illetve a közelben egyetlen autó sem parkolt (pont ez miatt parkolt erre a helyre). Miután kicsit lenyugodtam hívtam a 107-et, 5 percen belül ott is volt egy járőrautó a yardokkal. Kérték hogy meséljük el mi történt, majd körbejárták a parkolót hogy van-e valahol térfigyelő kamera, illetve és a Sparba is bementek de ott sem tudtak segíteni. Hát mondom ez fa…a, csináltam én is pár képet a sérülésről, hogy majd feldobom a Face-ra hátha valaki látta az esetet, és így sikerül talán kézre keríteni a tettest. Közbe vártuk a helyszínelős kollégát hogy megérkezzen, akkor már úgy 30-40perce voltak kint a rendőrei.
Eközben begurult a parkolóba egy régi Golf 1-sel egy 40-es hölgy, aki miután kiszállt közölte, úgy hiszi hogy ő csinálta ezt a kis kárt…. A rendőr is csak nézet, majd mondta hogy úgy néz ki mázlink van. A hölgy azt mondta hogy csak otthon vette észre hogy az autója bal eleje valamitől megsérült, és miután a férjével beszélt ő mondta neki hogy menjen vissza azokra a helyekre ahol ma reggel járt, hátha valakinek kárt okozott. Ez szép és jó is, de azt nem akarom elhinni hogy egy ilyen ütközést nem vette volna észre. Én inkább arra gondolok, hogy jól tudta hogy baj van, de hirtelen megijedt, bepánikolhatot majd körbenézet hogy látta-e valaki, és miután úgy mérte fel a helyzetet hogy nem láthatta senki, lelépet. Miután biztos távolságra került, felhívhatta a férjét, és elmondhatta neki hogy mi történt. Gondolom a férje viszont mondhatta neki, hogy inkább menjen vissza mert lehet hogy még is csak látta valaki a szitut, és akkor rosszabbul fog járni mivel cserbenhagyásnak fog minősülni az eset. Na mindegy is, az a lényeg hogy a hölgy elismerte a károkozást, így nem saját zsebből kell majd finanszírozni a javítást, ami a Honda szerviznél tett látogatásom után úgy néz ki hogy 250-500e Ft között lesz majd valahol. Attól függ hogy mik sérültek még a lökhárító alatt (lámpát biztos cserélni kell, mivel törtek a patentok).

A szép még a mai napba, hogy Szegeden az Árkád parkolóba valakinek sikerült megint csak a névjegyét rajtahagynia a jobb oldali ajtónkon is, csak hogy ne legyen olyan egyoldalú a szitu.
Tehát nem sokáig tartott ki az új autóval az örömünk, két hét után úgy néz ki jár mellé egy kis üröm is.

Japán Hardcore

http://www.autoblog.hu/videok/a-harom-l ... sal-video/ A három legerősebb Audi küzd meg egymással – videó2017. június 08. 16:30 | Kőrössy Balázs
címkék: audi, audi s8 plus, gyorsulási verseny, r8 v10 plus, rs6 performance, videó

12 karika és 1820 lóerő gyorsulásának lehetünk szemtanúi az alábbi videón, ahol az Audi három legerősebb gyári modellje, az R8 V10 Plus, az RS6 Performance és az S8 Plus feszülnek egymásnak. Vajon könnyedén győz az R8?

Érdekes tesztet hozott össze a Top Gear csapata, ahol három, közel megegyező teljesítményű, egy gyártótól származó sportkocsi szaggatja fel az aszfaltot, hogy kiderüljön, melyikkel érdemes a leginkább magabiztosnak lennünk egy állóhelyzeti rajtolásnál.
Az R8-ban egy 5.2 literes V10-es szívómotor teljesít szolgálatot 610 lóerő és 560 Nm kíséretében, míg a nagytestvérekben (RS6 és S8) ugyanaz a 4.0 literes, duplaturbós V8-as munkálkodik 605 paripa, valamint 750 Newtonméter maximális teljesítmény segítségével.
Vajon egyértelmű-e az R8-as fölénye, vagy meglepetést tudnak okozni a feltöltők? A korrekt összehasonlításért mindegyik modell automataváltóval, összkerékhajtással és rajtelektronikával rendelkezett.

Kedvenc Gemballa Porsche képem evör! Évekig ez volt a háttérképem.

Szerencsétlen Uwe Gemballa halála után a melósok már nem tudták azt a szinvonalat hozni. Kellett volna a válság után 1-2 év, hogy talpra álljon, de a hitelezők nem birták tovább.

Nem jó irány ez az "IT-mobil-tech" tempo egy autógyártónál...

http://index.hu/tech/2017/06/06/veget_e ... baratsaga/

szerintem is.

a marketinget is, azt kirivoan jol. lasd reszvenyarfolyama vs. produktum mennyisege vs. realis eddigi teljesitmeny es ar.
remelhetöleg valos jövöbeli potencial van bearazva, az biztos, hogy a ceg árazása vs. mas autos (vagy epp mas) cegeke kirivo, messze nem (csak) az aktualis valos erteket mutatja.

a jövönek jo lenne sok jo egyre olcsobb elektromos auto ..megha a szivnek, fülnek, orrnak kicsit (kinek mennyire) hiany is

A Fórum működési költségeihez járulsz hozzá azzal, ha hirdetéseket jeleníthetünk meg. Kérjük, hogy fontold meg ezen az oldalon az „Adblock” rendszered kikapcsolását.