Kerékpározás

[revox]

Ezek a saját tapasztalatokon alapuló ajánlások itt se érnek semmit másoknak, ahogy hifiben sem.

[OFF - katt ide ha látni akarod]

ezt csak azért itt,mert megfigyeltem egy dolgot, de semmi kedvem másokkal erről fecsegni:
A hifiben,ami valóban jó, az tetszik mindenkinek. A szubjektum mögé bújni csak egyfajta ÉN-védő reakció, meg egy jó kifogás. Az lehet szubjekív,ki-hol köt kompromisszumot,de ez nem ízlés dolga, csupán a kompromisszumkötésé. Ha létezik egy csúcs rendszer,ami minden hibától mentes, az tök mindegy, ki-hol köt komrpromisszumot (a maga kisebb szintjén), mindenkinek tetszik.
Az más kérdés, hogy baromi drágán is vannak elég tré rendszerek és az se kétséges, hogy ész nélkül nem lehet mindent mixelni büntetlenül.Ebben egyetértek, így ajánlgatni is csak óvatosan lehet/kell és nehéz lenne általánosítani kimondottan egy-egy dolog kapcsán, pl kábel (lásd SM VZ-je).

de amíg a sportban ez igaz, az eltérő adottságaink alapján, a hifiben csak egy kifogás a xarul összerakott rendszerekre

de ennyit a hifiről,... jó lene már bicózni,csak még nem merek...

[revox]

Revi jól mondja, István bácsi terve pont ez a középen való helyezkedés, erőmnek megfelelő boly megtalàlàsa:-)

azt én úgy gondoltam, menj jAtiék csoportjával (ha jól értem,Ati fűzött,menj velük), de annak a közepén. néha fogod harapni a kormányt (fogadra ügyelj), de el lehet evickélni, ha minden oldalról védenek. Viszont, ha azt érzed,de könnyen megy és elkezdesz jancsizni,hogy előremégy egy kis időre, a fagyi visszyanlhat

de a lényeg,hogy élvezd, ha néha fáj is

[revox]

Nyilván Ati és St teljesen más ligában vannak. Ebben semmilyen személyes dolog nincs, ezek csak tények.

ezért kapta azt a tanácsot, hogy maradjon középen, személyre szabva

[Rotox]

...
Szerintem Valter Attilával is ez történt a Vismanál.

És - mert az ott eltelt idószak alatt igencsak úgy tűnik - vajon a Bahrain-nél is?

Bevallom (és félreértés ne essék, egyáltalán nem "örömködve"!) én ennél jóval kritikusabb vagyok a nemzet "Atijával".

[Vinkler]

Nem kell próbálgatni semmit, hanem ismerni kell a saját adottságainkat és némi hozzáértés kell. Mindent magasabb szintre lehet emelni tudatossággal. Ezek a saját tapasztalatokon alapuló ajánlások itt se érnek semmit másoknak, ahogy hifiben sem. Az egyénre szabás az, amitől szintet lehet lépni, ott nem a próbálkozás lesz a megoldás 90%-ban. Amikről Revi virágnyelven elmereng, ezek mind fiziológia, az meg mindenkinél más. És minél közelebb vagyunk az egyéni maxhoz, annál komolyabban egyénre kell szabni mindent, hogy lehessen lépni még 1 aprót.
Nagyon magas szinten is az figyelhető meg, hogy egy csapatnak van egy kiemelkedő versenyzője, rá alapozva, őt monitorozva fejlesztenek egy komoly edzési - táplálkozási - regenerálódási struktúrát, majd akit behoznak újonnan a képbe, azokra is próbálják ezeket a sémákat ráhúzni. Nagyon elenyésző százalékban fog működni.

Szerintem Valter Attilával is ez történt a Vismanál.

[asebestyen]

Nem kell próbálgatni semmit, hanem ismerni kell a saját adottságainkat és némi hozzáértés kell. Mindent magasabb szintre lehet emelni tudatossággal. Ezek a saját tapasztalatokon alapuló ajánlások itt se érnek semmit másoknak, ahogy hifiben sem. Az egyénre szabás az, amitől szintet lehet lépni, ott nem a próbálkozás lesz a megoldás 90%-ban. Amikről Revi virágnyelven elmereng, ezek mind fiziológia, az meg mindenkinél más. És minél közelebb vagyunk az egyéni maxhoz, annál komolyabban egyénre kell szabni mindent, hogy lehessen lépni még 1 aprót.
Nagyon magas szinten is az figyelhető meg, hogy egy csapatnak van egy kiemelkedő versenyzője, rá alapozva, őt monitorozva fejlesztenek egy komoly edzési - táplálkozási - regenerálódási struktúrát, majd akit behoznak újonnan a képbe, azokra is próbálják ezeket a sémákat ráhúzni. Nagyon elenyésző százalékban fog működni. Halkan mondom, a "Manna" ugyanígy, de legalább pikk-pakk tönkre lehet vele baszni embereket (akár 1 életre). Minél makacsabban ragaszkodnak valamihez, ami Gipsz Jakabnál működött, annál inkább. Olyan ez, mint a régi komcsi felfogás, jó lenne már levetkőzni, megszabadulni ettől végre.
Atival közös munkánkban még nem járunk a versenycélú személyreszabott felkészülésnél, valójában még csak alapozgattunk, persze nem kőkori módszertan szerint. De ez akkor is csak alapozgatás és terhelés típusokra adott válaszok elemzése egyelőre. Ha majd lesz konkrét versenycél jövőre, felépített versenyprogrammal, főversennyel, stb, ott majd lesz helye kifejezetten versenyspecifikus személyre szabott edzésblokkoknak.
Nyilván Ati és St teljesen más ligában vannak. Ebben semmilyen személyes dolog nincs, ezek csak tények. Én hiszek benne, hogy nem kell egymást körbeudvarolni, őszinteséggel tartozunk egymásnak a HiFibzk brigádon belül is, az ugyanis mindig előre visz.

[st81]

Revi jól mondja, István bácsi terve pont ez a középen való helyezkedés, erőmnek megfelelő boly megtalàlàsa:-)

[AAttila]

Volt már stéher edzés, de nem jellemző.

[revox]

az jutott még eszembe, stéherezni szoktatok? Verseny előtti utolsó edzésen egy kb 50-70 kilis stéher elég jól beedzi a lábakat a magas tempóra. Nem kell nagyon gyorsan, 50-55km/h. Lesz abban is meló, mert néha akaratlanul is kikerül az ember a szélárnyékból (én néha direkt elengedtem az autót) es akkor 50 plusszos tempón kell.magad visszarúgni az autóra. Ez jól edzi a magas tempón a kisebb kiszakadások esetére a visszazárkózást. De jól jöhet hirtelen rámgatásokra is, amivel a többieket lehet fárasztani. Egy jól irányított fárasztással az ellenfelek fele kiejthető de ehhez bírni kell ezeket a rángatásokat irányítani.

Majd egyszer próbáljátok ki. Az egyénfüggő, mikof kell stéherezni. Nekem kellett utàna kb 2 pihenőnap, de utána nagyon ment a láb. Persze, a stéher után nem kell menni se átmozgatót, semmit. Legyen a láb utolsó emléke az 50 plusszis tempón magabiztos "üzemelés". Nemtom mennyi Poroszló tőlünk (70-75 kili?), én oda jártam ki... aztán haza beültem az autóba én is. Odáig azért lefőtt a kávé de nekem ez jobban müködött, mint 20 kili 70-el.

[revox]

Ááá,Te is tudod,mezőnyben sokkal egyszerűbb. Ügyesen bújkálva az első 15-20-ban,az sokat segít. Ott vagy az elejében, ha szakadás van,akkor tudsz azonnal reagálni, mégis takarékosan mész. Esetleg néha, 1-2 percre beforogsz és húzod a mezőnyt,így nem mondhatják,hogy csak végig leutaztad a versenyt. De alapvetően dolgozzanak az erős emberek/csapatok. És én a Mátra óta kevesebbet is edzettem. Szerintem simán tudunk együtt menni.

Egyszerűbb leutazni :)
Nem szégyen a lovak között megbujni. Egy előreállás, ha nincs kellő rutin,mit is bír az ember extra terhelésen (mert elől 50+ km/h hirtelen az lesz), könnyen el lehet sózni a levest. Szerintem, ha st legurítja a tömegben, egy tisztességes helytállás. A beforgás egy következö lépcsőfok

De fotelbohóc ne okoskodjon

Hát nekem még mindig az egyik legkedvesebb emlékem, a Hajdú kupa. Beforogtam párszor, végig az elejében helyezkedtem,még jó fotók is készültek rólam verseny közben. Minden klassz volt. Sajnos még nem nagyon bírtam a végét, kezdett picit elgörcsölni a bal lábam, de hatalmas volt az a befutó.
Revi igazán jó tanácsokkal látott el. Akkor még nagyon-nagyon tanuló szakaszban voltam a versenyekkel kapcsolatban. De igyekeztem megfogadni mindent,amit mondott. Többnyire sikerült is.

Emléxem arra,messze túlteljesítetted, ami várható lett volna. A végére meg annyit tartalékolni, ami pont kell, évek versenyrutinjának kérdése, de így is egyben jöttél meg az elmezőnnyel.
Csak ne feledjük, akkor azért jól fel voltál.edzve. Most jobban, de akkor is jól karmoltál, de megkockáztatom, nem volt az sokkal gyengébb forma, erőnlét, tekintve az a mínusz öt évet..
De @st azt érzem, nincs most ennyire feledzve, így ha veletek menne, bőven elég feladat ottmaradni a tömegben es nem elbalerináskodni az erőt. Csak ezért mondtam. Neked forogni kell, a mez előjogokkal, de kötelezettséggel is jár

Egyébként én pl.sose szerettem utazni. Pulzus lemegy, ellustul és a hirtelen megindulások nem esnek jól. Ezek rövid távok viszonylag, jobban éreztem magam, ha pitbullkodtunk az elejében (arra szért ügyelve, hogy a lesipuskásokra maradjon erő a végére), valahogy így jobban jött a kraft, meg ha leuralta egy csapat a mezőnyt, mentálisan is adott az ellenfeleknek. Persze, ilyen klasszikus versenyzést nem látunk a jurósporton. A nagy távok miatt az egynaposok is másabbak dinamika szempontjából. Kell az állóképesség, de rövidebbb versenyekre legaláb heti egy sprintedzést is be kell iktatni a rengeteg lósz miat, de az se baj, ha a résztávos edzésrken a meglendítés sprintMax x 90%,utána beülni.

Genyók ezek a versenyek. Neked itt irányítók között kell lenni, st meg utazza le szerintem. Majd legközelebb bepótolja, de első olyan versenyen, ahol bekerül a sürűjébe, inkább figyeljen, tanuljon. Ami fontos, ne a sor végén, inkább középen. Ha véletlenül ott megúszik, még nem szakad le. Ha a "busz" mögött megy, egy hirtelen tempóváltás ha kiszakítja a tömegből, onnan nehéz visszaállni.

De jó más faxával verni a csalánt

[AAttila]

Atira úgy tudnám a kereket rakni ha előbb kötéllel hozzákötöm a nyeregcsövéhez a kormányomat

Ááá,Te is tudod,mezőnyben sokkal egyszerűbb. Ügyesen bújkálva az első 15-20-ban,az sokat segít. Ott vagy az elejében, ha szakadás van,akkor tudsz azonnal reagálni, mégis takarékosan mész. Esetleg néha, 1-2 percre beforogsz és húzod a mezőnyt,így nem mondhatják,hogy csak végig leutaztad a versenyt. De alapvetően dolgozzanak az erős emberek/csapatok. És én a Mátra óta kevesebbet is edzettem. Szerintem simán tudunk együtt menni.

Egyszerűbb leutazni :)
Nem szégyen a lovak között megbujni. Egy előreállás, ha nincs kellő rutin,mit is bír az ember extra terhelésen (mert elől 50+ km/h hirtelen az lesz), könnyen el lehet sózni a levest. Szerintem, ha st legurítja a tömegben, egy tisztességes helytállás. A beforgás egy következö lépcsőfok

De fotelbohóc ne okoskodjon

Hát nekem még mindig az egyik legkedvesebb emlékem, a Hajdú kupa. Beforogtam párszor, végig az elejében helyezkedtem,még jó fotók is készültek rólam verseny közben. Minden klassz volt. Sajnos még nem nagyon bírtam a végét, kezdett picit elgörcsölni a bal lábam, de hatalmas volt az a befutó.
Revi igazán jó tanácsokkal látott el. Akkor még nagyon-nagyon tanuló szakaszban voltam a versenyekkel kapcsolatban. De igyekeztem megfogadni mindent,amit mondott. Többnyire sikerült is.

[revox]

Atira úgy tudnám a kereket rakni ha előbb kötéllel hozzákötöm a nyeregcsövéhez a kormányomat

Ááá,Te is tudod,mezőnyben sokkal egyszerűbb. Ügyesen bújkálva az első 15-20-ban,az sokat segít. Ott vagy az elejében, ha szakadás van,akkor tudsz azonnal reagálni, mégis takarékosan mész. Esetleg néha, 1-2 percre beforogsz és húzod a mezőnyt,így nem mondhatják,hogy csak végig leutaztad a versenyt. De alapvetően dolgozzanak az erős emberek/csapatok. És én a Mátra óta kevesebbet is edzettem. Szerintem simán tudunk együtt menni.

Egyszerűbb leutazni :)
Nem szégyen a lovak között megbujni. Egy előreállás, ha nincs kellő rutin,mit is bír az ember extra terhelésen (mert elől 50+ km/h hirtelen az lesz), könnyen el lehet sózni a levest. Szerintem, ha st legurítja a tömegben, egy tisztességes helytállás. A beforgás egy következö lépcsőfok

De fotelbohóc ne okoskodjon

[AAttila]

Atira úgy tudnám a kereket rakni ha előbb kötéllel hozzákötöm a nyeregcsövéhez a kormányomat

Ááá,Te is tudod,mezőnyben sokkal egyszerűbb. Ügyesen bújkálva az első 15-20-ban,az sokat segít. Ott vagy az elejében, ha szakadás van,akkor tudsz azonnal reagálni, mégis takarékosan mész. Esetleg néha, 1-2 percre beforogsz és húzod a mezőnyt,így nem mondhatják,hogy csak végig leutaztad a versenyt. De alapvetően dolgozzanak az erős emberek/csapatok. És én a Mátra óta kevesebbet is edzettem. Szerintem simán tudunk együtt menni.

[st81]

Nem azt szeretné, ha U15-nek látszana, hanem szeretne még most is úgy menni, mint egy U15. (Vagyunk/leszünk ezzel így páran, korral egyre inkább)

Remélem, elég sokáig hergelem, felszívja magát, és dafkéból is tekerni kezd.

Meg kell védenem Revit, mert az utóbbi napokban (hetekben) már bringázik is. Bár, mire belelendülne,itt tél

Revi,betartva fogadalmát, amint megvette az új hangfalait, lehúzta a hifirolót. Elkezdett gurulgatni, amikor egy letört foga begyulladt. Gyökérkezeles-sorozat, de revi erőltette tovább a biciklizgetés beindítását, így a kezelések másnapján is xart az intő szavakra és a fogáról begyulladt torka, füle Tegnap végre feltömték,ne kiabáljuk el, most talán már jobb, de revi lerongyolta magát. De pár nap és hátha megnyugszik mindene

Nem kell harapdálni a kormánybandázst pucsítás közben és nem lesz letört fog
Viccet félretéve, jobbulást kívánok!

B.füreden és Zalakaroson is a 16-18 éves korosztály futott be az elsők között. Tekertek mint a szélvész!
Atira úgy tudnám a kereket rakni ha előbb kötéllel hozzákötöm a nyeregcsövéhez a kormányomat

[revox]

Jó, hát akkor U13, U15-nek csak szeretnél látszani!

Nem azt szeretné, ha U15-nek látszana, hanem szeretne még most is úgy menni, mint egy U15. (Vagyunk/leszünk ezzel így páran, korral egyre inkább)

Remélem, elég sokáig hergelem, felszívja magát, és dafkéból is tekerni kezd.

Meg kell védenem Revit, mert az utóbbi napokban (hetekben) már bringázik is. Bár, mire belelendülne,itt tél

Revi,betartva fogadalmát, amint megvette az új hangfalait, lehúzta a hifirolót. Elkezdett gurulgatni, amikor egy letört foga begyulladt. Gyökérkezeles-sorozat, de revi erőltette tovább a biciklizgetés beindítását, így a kezelések másnapján is xart az intő szavakra és a fogáról begyulladt torka, füle Tegnap végre feltömték,ne kiabáljuk el, most talán már jobb, de revi lerongyolta magát. De pár nap és hátha megnyugszik mindene

[revox]

Jó, hát akkor U13, U15-nek csak szeretnél látszani!

Nem azt szeretné, ha U15-nek látszana, hanem szeretne még most is úgy menni, mint egy U15. (Vagyunk/leszünk ezzel így páran, korral egyre inkább)

Remélem, elég sokáig hergelem, felszívja magát, és dafkéból is tekerni kezd.

Meglepődnél egy-egy U15ös gyereken az áttételkorlát fogja őket, kb 52/16 a max, de azzal van, hogy 60 fölé mennek sprinten

Amikor toltuk, átlagos U19est el tudtunk páholni, de pl Karl Ádám, volt,hogy U17es korában odabaxott a master2-nek sprinten (40-50év). . Normál tempómenésen nem tudott, de jól.sprintelt, kis genyó volt,jól robbantott. Persze, ez az idióta versenyszervezési szokásból jött, hogy közös mezőnyben ment rendszeresen az U17, WU19-elit es master 2 es 3. A 17esek végigutazták, aztan aki ugyes volt sprinten, akár meglepetést is tudott okozni. Persze, többségük csak akadály volt a pályán.

Jelenleg a bzk nagy hányadát az U15 elporolná, maradékot az U17 kb. Engem lehet a WU15 is

Ezek a szervezett csapatedzésen szocializálódott és szinte minden hétvégén versenyző kölykök mennek ám,mint a barom nálunk az első éve U17es (tehát akkor 15 múlt), kb 60kilos Sós Olivér 320-340W körüli FTP-vel rendelkezett

[AAttila]

Jön valaki a bábolnai Brigetio körversenyre (08.02)? Beneveztem a délutáni műszak (akkor melegebb lesz ) hosszú távjára, a hobbi kategóriába.

Kellemes 37° várható. Ha szerencsétek lesz, esni is fog, az kicsit visszahűt.

Ahogy látom, nem fog. Viszont lesz 4 nap 30+, ami szépen melegíti az aszfaltot is. Jó lesz a 7 bar a Pirelliknek. Maga az út nagyrészt jó minőségű. Nem kérdeztem a szervezőket, de ha klasszik körverseny, akkor előbb fognak lekörözni, mint hogy teljesítsem a 7 kört és akkor gém over.

Szerintem megy ez Neked annyira,hogy senki nem fog lekörözni Tekerünk egy jót, aztán, ha már kicsit hűvösebb lesz,irány egy HBZK menés

[st81]

Jön valaki a bábolnai Brigetio körversenyre (08.02)? Beneveztem a délutáni műszak (akkor melegebb lesz ) hosszú távjára, a hobbi kategóriába.

Kellemes 37° várható. Ha szerencsétek lesz, esni is fog, az kicsit visszahűt.

Ahogy látom, nem fog. Viszont lesz 4 nap 30+, ami szépen melegíti az aszfaltot is. Jó lesz a 7 bar a Pirelliknek. Maga az út nagyrészt jó minőségű. Nem kérdeztem a szervezőket, de ha klasszik körverseny, akkor előbb fognak lekörözni, mint hogy teljesítsem a 7 kört és akkor gém over.

[AAttila]

Jó, hát akkor U13, U15-nek csak szeretnél látszani!

Nem azt szeretné, ha U15-nek látszana, hanem szeretne még most is úgy menni, mint egy U15. (Vagyunk/leszünk ezzel így páran, korral egyre inkább)

Remélem, elég sokáig hergelem, felszívja magát, és dafkéból is tekerni kezd.

Meg kell védenem Revit, mert az utóbbi napokban (hetekben) már bringázik is. Bár, mire belelendülne,itt tél

[pärt]

Jó, hát akkor U13, U15-nek csak szeretnél látszani!

Nem azt szeretné, ha U15-nek látszana, hanem szeretne még most is úgy menni, mint egy U15. (Vagyunk/leszünk ezzel így páran, korral egyre inkább)

Remélem, elég sokáig hergelem, felszívja magát, és dafkéból is tekerni kezd.

[Vinkler]

Jó, hát akkor U13, U15-nek csak szeretnél látszani!

[revox]

Van U14.

hol?

felénk nincs. u13 és u15

Kerékpársportban valóban nincs, páratlan számok vannak csak, de egyéb sportágakban van.

jóhátkérem, kerékpáros topicba nem OFFolunk más sportokkal max kábelekkel

[asebestyen]

U15 van de,ja

Van U14.

hol?

felénk nincs. u13 és u15

Kerékpársportban valóban nincs, páratlan számok vannak csak, de egyéb sportágakban van.

[revox]

U15 van de,ja

Van U14.

hol?

felénk nincs. u13 és u15

[Vinkler]

U15 van de,ja

Van U14.