Kerékpározás

[asebestyen]

én épp' ezé' le szoktam szállni

Jó, majd ha tekerés közben rám tör a leküzdhetetlen magázódhatnék, akkor majd én is így teszek. De hidd el, ott, akkor megtört volna pillanat varázsa, ha miközben gurulunk, én hirtelen rántok egy satut, és leszállok, hogy visszamagázhassam.

Innen ismered meg az ámátőröket :)
De ugyanez van a hegyen. A bükki túrázók lemagáznak. A Tátrában, ha fentebb mégy a Poprádi tótól, már csak "hello" van

Ha ezt régebben tudtam volna.... Mától mindenkit helózok. Azé tudja meg mindenki, hogy próóó vagyok. Jó oké, benasizott pró, de pró.

[Vinkler]

engem különösebben nem izgat az új technológia, mivel 'csak bringázok', szerelemből

Brutálisat fejlődtek a bringák. Sokkal jobbak minden szempontból az újak, én ezért bringázok újra csak és imádom!

[trane]

Már unalomig ismételgetett a felni-/tárcsafék, mechanikus/elektromos váltás, belső/tubeless kérdések körüli értelmetlen habverés. Úgy rendesen a régi technológiák hívei szokták megbélyegezni az újabb technológiákat támogatókat, ez végre egy üde, új szín a palettán, a "puristák" kigúnyolása. Érdekes, hogy amúgy az ilyesmi ragebait jellegű bejegyzéseket nem az ismertebb oldalak szokták bedobni.

engem különösebben nem izgat az új technológia, mivel 'csak bringázok', szerelemből (pesze ettől függetlenül - sőt! ... - lehetne vásárolgatni a kütyüket, nézegetni a Watt-okat, stb. ). akinek meg ennél komolyabb céljai vannak: hajrá

[pärt]

Már unalomig ismételgetett a felni-/tárcsafék, mechanikus/elektromos váltás, belső/tubeless kérdések körüli értelmetlen habverés. Úgy rendesen a régi technológiák hívei szokták megbélyegezni az újabb technológiákat támogatókat, ez végre egy üde, új szín a palettán, a "puristák" kigúnyolása. Érdekes, hogy amúgy az ilyesmi ragebait jellegű bejegyzéseket nem az ismertebb oldalak szokták bedobni.
https://www.thecyclingweek.com/post/the ... G5G0eFm4PA

[pärt]

Innen ismered meg az ámátőröket :)
De ugyanez van a hegyen. A bükki túrázók lemagáznak. A Tátrában, ha fentebb mégy a Poprádi tótól, már csak "hello" van

Nem volt kocabringás, jól tolta. Csak én öregedtem meg, és megkaptam a koromnak járó tiszteletet.

[revox]

...Nekem nagyon idegen a bringán magázódás...

én épp' ezé' le szoktam szállni

Jó, majd ha tekerés közben rám tör a leküzdhetetlen magázódhatnék, akkor majd én is így teszek. De hidd el, ott, akkor megtört volna pillanat varázsa, ha miközben gurulunk, én hirtelen rántok egy satut, és leszállok, hogy visszamagázhassam.

Innen ismered meg az ámátőröket :)
De ugyanez van a hegyen. A bükki túrázók lemagáznak. A Tátrában, ha fentebb mégy a Poprádi tótól, már csak "hello" van

[pärt]

...Nekem nagyon idegen a bringán magázódás...

én épp' ezé' le szoktam szállni

Jó, majd ha tekerés közben rám tör a leküzdhetetlen magázódhatnék, akkor majd én is így teszek. De hidd el, ott, akkor megtört volna pillanat varázsa, ha miközben gurulunk, én hirtelen rántok egy satut, és leszállok, hogy visszamagázhassam.

[trane]

...Nekem nagyon idegen a bringán magázódás...

én épp' ezé' le szoktam szállni

[pärt]

Ma hivatalosan is papa lettem. Bükkben felértem egy sietős kollégára.
-Helló! Meddig mész, Lilláig?
-Nem, csak a Csillagdáig. Maga Lilláig megy?
Ott helyben megőszültem.

ez szvsz sokkal inkább a tisztelet megnyilvánulása volt mind a bicaj, mind aki hajtja, felé

Ja, lehet, de én ezt ott nem úgy éltem meg. Nekem nagyon idegen a bringán magázódás.
Amúgy a titán öreglánnyal mentem, lehet, hogy neki szólt.

[trane]

Ma hivatalosan is papa lettem. Bükkben felértem egy sietős kollégára.
-Helló! Meddig mész, Lilláig?
-Nem, csak a Csillagdáig. Maga Lilláig megy?
Ott helyben megőszültem.

ez szvsz sokkal inkább a tisztelet megnyilvánulása volt mind a bicaj, mind aki hajtja, felé

[revox]

Bár menni kellene bicózni,nem tévézni. Még gyűjtöm a leki erőt. A legutóbbi után jött a fekete leves

Mer azt is úgy csinálod mint a hifizést : Hűbelebalázs módon!

van, akinek ez jutott ma is leszedett az asszony..3 hónapja tolja spinninget. Úgy tűnik, ennyit jelent. De jól van az, legalább motivált. Kiv vagyok, mikor fordítom meg. Ma ő is gyorsabb volt, mint legutóbb, xal együtt "gyorsulunk". Lehet idén ez lesz a trend nálunk

[revox]

... cserébe combosabb anyagra van szükség, így amit kb nyernek súlyt, hogy egylábú, anyagban jóformán vesztik. Egy sima kéttámaszú tartó elvén épült hagyományos esetén, sokkal könnyebb anyagok használhatók.
...
Valós hozadéka nem sok volt ...

Kommentár nélkül (mint Lefty tulajdonos )

https://bikepro.hu/cannondale_headshok_ ... ONK81wcRFF

Nem.olvastam végig ez a gyerek hőőöje azt hittem valami értelmeset rak ki, de ott fekadtam, hogy bal oldalon van a tárcsafék, minek a jobb oldal ettől mérnökibb magyarázat nem is kell

Egem nem zavar, de ez az amim haláltuti, hogy dose lesz

[pärt]

Ma hivatalosan is papa lettem. Bükkben felértem egy sietős kollégára.
-Helló! Meddig mész, Lilláig?
-Nem, csak a Csillagdáig. Maga Lilláig megy?
Ott helyben megőszültem.

[revox]

... cserébe combosabb anyagra van szükség, így amit kb nyernek súlyt, hogy egylábú, anyagban jóformán vesztik. Egy sima kéttámaszú tartó elvén épült hagyományos esetén, sokkal könnyebb anyagok használhatók.
...
Valós hozadéka nem sok volt ...

Kommentár nélkül (mint Lefty tulajdonos )

https://bikepro.hu/cannondale_headshok_ ... ONK81wcRFF

Ez nem nyit nálam semmit, de tálán a kódból kivehető.
Bármi van oda írva, a fizikát nem lehet s.gbek.rni

[pärt]

A festett verzióknál szépen el vannak dolgozva, ennél a nyers változatnál szándékosan hagyták így a varratokat, kontraszban a szálcsiszolt csövekkel. Szép? Persze hogy nem, a nyers alu hegesztési varratok sosem szépek, az a titánnak áll jól. A célcsoport a karboncsömörlött, valami egyedi cuccra vágyó, szűk réteg, akiknek az exkluzivitás okozta büszkeség (nyers verzió nem kapható külön, csak 300 darabra limitált, 3 millás csúcsfelszereltséghez választható) felülírja az esztétikai fenntartásaikat. Ráadásul önigazolásnak még ott van az alacsonyabb tömeg, mivel itt elhagyták az alapozókat, festékeket. Win-win: a vevő boldog, mert valami nagyon egyedi gépe van, a cég boldog, mert úgy spórolt egy csomót a gyártási költségen, hogy még drágábban is adhatja.

[Vinkler]

Nekem tetszik, bár nálam a nyugger formák amúgy is könnyebben betalálnak. Más kérdés, hogy nem venném, mert durván túlárazott. Ha már valami nagyon mást szeretnék, mint a karbon massza, akkor sokkal inkább acél vagy titán.

Túl van árazva? Persze!
Alu helyett acél, vagy titán? Persze!

De itt most másról van szó! Nézd meg a varratokat. A Cannondale gyönyörűen megmunkált alu varratokat alkalmazott már 25 éve is. Erre idehányják ezt a príma terméket vázszettként 700k-ért. Legalább csinálták volna meg rendesen.

[pärt]

Nekem tetszik, bár nálam a nyugger formák amúgy is könnyebben betalálnak. Más kérdés, hogy nem venném, mert durván túlárazott. Ha már valami nagyon mást szeretnék, mint a karbon massza, akkor sokkal inkább acél vagy titán.

[Vinkler]

Mi lehet a bajom ezzel? Nem is értem, miért így.

[Snipi]

Bár menni kellene bicózni,nem tévézni. Még gyűjtöm a leki erőt. A legutóbbi után jött a fekete leves

Mer azt is úgy csinálod mint a hifizést : Hűbelebalázs módon!

[Rotox]

... cserébe combosabb anyagra van szükség, így amit kb nyernek súlyt, hogy egylábú, anyagban jóformán vesztik. Egy sima kéttámaszú tartó elvén épült hagyományos esetén, sokkal könnyebb anyagok használhatók.
...
Valós hozadéka nem sok volt ...

Kommentár nélkül (mint Lefty tulajdonos )

https://bikepro.hu/cannondale_headshok_ ... ONK81wcRFF

[revox]

Kasia

Elfelejtettem na, hátha még ismétlik. Bár menni kellene bicózni,nem tévézni. Még gyűjtöm a leki erőt. A legutóbbi után jött a fekete leves

[revox]

Jól látom, hogy ezen a gépen hátul is csak egyik oldalon van vella?
Arra én is, mint laikus csak egy dolgot tudnék reagálni :

Motorokon régóta létezik az 1 oldalas lengőkar. Bicajon is meg lehetne csinálni, csak ugye minek....

Viszont ahogy látom, ezen a motoron elől mindkét oldalon van. Én azon akadtam (volna) fent, ha elől is hátul is csak egy-egy villa van. Az azért kicsit meredek lenne szerintem.
Te még szoktál motorozni (emlékszem régen motoroztál) vagy már teljesen átálltál lábhajtányos kétkerekűekre?

Úgy vannak ezek méretezve, hogy ne legyen problémás. A Lefty is -állítólag- laborméréseken nem produkált kritikusabb "elhajlást" konzolos mechanikai rögzítése ellenére, cserébe combosabb anyagra van szükség, így amit kb nyernek súlyt, hogy egylábú, anyagban jóformán vesztik. Egy sima kéttámaszú tartó elvén épült hagyományos esetén, sokkal könnyebb anyagok használhatók.
Az emberek, ha nem is tudatosan, vonzódnak a szimmetriához. Bekódolt tulajdonság.

Ez a Cannon részéről érzésem szerint kb 2 dolgot jelent
- tessék, meg tudtuk oldani (bár motorok esetén ez rég nem ptobléma. De lényegében a személyautók kerekei is mechanikailag konzolos tartókon pihennek)
- figyelemfelkeltés, egyediség

Valós hozadéka nem sok volt, nem is vette át senki. Jut eszembe, régen normál villával is játszottak, a fejcső alatt egy rugós taggal, majd onnan ágazott két oldalra a villa szára. Amikor futár VB-re jöttek az amcsik, pislogtunk, milyen gépek léteznek

Bár tudom, hogy müködik, nekem bántja a szemem. Es ez pont elég, hogy ne szólítson meg

[Snipi]

Kasia

[Vinkler]

Szegény Cannondale... Balfácánok erodálják a nevet...

Erodálja az magát. Nincs túl jó híre az új cangáknak.

[asebestyen]

Szegény Cannondale... Balfácánok erodálják a nevet...