A Fórum működési költségeihez járulsz hozzá azzal, ha hirdetéseket jeleníthetünk meg. Kérjük, hogy fontold meg ezen az oldalon az „Adblock” rendszered kikapcsolását.
Annak érdekében, hogy fenntartsuk ezt a szigetet, szükségünk van bevételre. Te is támogathatsz minket, ha azt szeretnéd, hogy sokáig és stabilan tudjunk működni. Amennyiben élsz ezzel a lehetőséggel, azt mi megköszönjük!
A hangosság és a reteszelés fajtája között nincs közvetlen összefüggés. Mindkét fajtából létezik akár ugyanazon gyártónál hangos és silent verzió is, de akár super silent is. A többi , legfőbb ok leginkább tényleg az, hogy most ez a hangos hátsó agy a menő.
Idáig csak kilincses reteszelésű agyaim voltak, mindegyik körökkel halkabb, mint a Trek-en lévő Aeolus DT Swiss agya, ami star ratchet-es. Szokatlan volt, úgyhogy kicsit gyengítettem a rugóin - csakúgy, mint a korábbi agyaim kilincses példányainál - de számottevően ettől sem halkult. Elvagyok vele, lassan megszokom.
Gyanítom, hogy ennek a varacskos kerregés utáni vágynak sokaknál az a magyarázata, hogy egy fejfelkapás erejéig a magunkfajta kutyaütő szintű kocabringásnak is profi aurát kölcsönöz.
Valószínűleg ún. star ratchet rendszerű, ezek hangosabbak, mint a korábban elterjedtebb kilincses típusok. Emellett még beállítás és kenés kérdése is: bizonyos határok közt ízlés szerint hangolhatóak (gyengébb/erősebb rugó, sűrűbb/hígabb kenőanyag, illetve ez utóbbi mennyisége). Most épp az ordító racsnihang hódít. Egy előnye biztos van: elég jól kiváltja a csengetést, amit a gyalogosok tekintélyes hányada személyes sértésként él meg.
A hangosság és a reteszelés fajtája között nincs közvetlen összefüggés. Mindkét fajtából létezik akár ugyanazon gyártónál hangos és silent verzió is, de akár super silent is. A többi , legfőbb ok leginkább tényleg az, hogy most ez a hangos hátsó agy a menő.
sokszor kenés függvénye amúgy. a direkt rotorzsírok nagyon vékony zsírok,majdnem folynak. ha ez erős rugóval párosul,elég zajos tud lenni, főleg,hogy a fölösleget kinyomja teljesen. a parasztketteseken a gépzsír az csendes,cseréba,ha jól megtömik a szaki, néha elfelejt reteszelni
az se utolsó dolog, minél nagyobb a felni, annál jobban átveszi a rezgést és felerősíti. bár ennek a fulcrum zero nite kerekem az ellenpéldája,ami úgy keleppelt (gyári kenéssel, kb 50 kili után), hogy a bükki ereszkedéskor a rendőrök igen felkapták a fejüket,mi is fog kifordulni a kanyarban 3 rendőr + az igazoltatott motoros meredt szemekkel bámult felém,majd utánam
Valószínűleg ún. star ratchet rendszerű, ezek hangosabbak, mint a korábban elterjedtebb kilincses típusok. Emellett még beállítás és kenés kérdése is: bizonyos határok közt ízlés szerint hangolhatóak (gyengébb/erősebb rugó, sűrűbb/hígabb kenőanyag, illetve ez utóbbi mennyisége). Most épp az ordító racsnihang hódít. Egy előnye biztos van: elég jól kiváltja a csengetést, amit a gyalogosok tekintélyes hányada személyes sértésként él meg.
A hangosság és a reteszelés fajtája között nincs közvetlen összefüggés. Mindkét fajtából létezik akár ugyanazon gyártónál hangos és silent verzió is, de akár super silent is. A többi , legfőbb ok leginkább tényleg az, hogy most ez a hangos hátsó agy a menő.
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Miért van olyan erős racsni hangja a menő verseny cangáknak, amikor nem teker?
Elmegy mellettem és elég száraz kerepelő hangot ad.
Valószínűleg ún. star ratchet rendszerű, ezek hangosabbak, mint a korábban elterjedtebb kilincses típusok. Emellett még beállítás és kenés kérdése is: bizonyos határok közt ízlés szerint hangolhatóak (gyengébb/erősebb rugó, sűrűbb/hígabb kenőanyag, illetve ez utóbbi mennyisége). Most épp az ordító racsnihang hódít. Egy előnye biztos van: elég jól kiváltja a csengetést, amit a gyalogosok tekintélyes hányada személyes sértésként él meg.
Azt még nem kóstoltam, úgyhogy nem mondanék róla elhamarkodottan véleményt, de okkal feltételezem, hogy italnak alkalmasabb, mint lánckenésre . Mindenesetre ez a Calvados finom, megy is fel a zenehallgató fotelem mellé.
Àltalàban kevés igazi, őszinte barát van az ember életében.. Ezek egyike a kutya. Nem neheztel ha rossz kedved van, meghallgatja a panaszkodàsod, mindig örömmel fogad ha hazaérsz, jó kedvre derít egy nehéz nap után. Ennél fogva különösen fàj a hiànya...
Bocsánat, hogy ide teszem, hátha tudná használni valaki. Ha nincs jó helyen, a tisztelt Moderátor cseleXik, köszönettel. :)
Van egy hegyi/országúti kerékpár kormány gumi markolatom. Nagy lett - 9 cm-esre lett volna szükség.
Csatolmányok
kormány markolat.jpg (34.1 KiB) Megtekintve 410 alkalommal
Hogy ne csak sírjon a közösség, hanem próbáljon meg kicsit vidámabb lenni, már ha lehet ... :
Tegnap megjelentek a hanyatlás jelei :
Svájci körverseny 2. szakasz. Egy bizonyos T.P. monogramú versenyző csak a 8. helyen ért célba. Ez idei legrosszabb teljesítménye, arról nem is szólva, hogy a 12 eddigi versenyen indulása közül ez már a második amit nem tudott megnyerni.
Azért a hanyatlás jelei sosem vidám dolgok
Ráadásul a menyasszonya előtte bukott akkorát, (álkapocs csonttörés stb) hogy úgy volt,lehet T P. nem is biztos,hogy elrajtol.
Azért értem,amit írsz,de na...
Azt tudtam, hogy szegény Urska elesett (nem láttam TV-ben, pedig kerestem ...) meg hogy Pogi aggódik, de azt nem, hogy ilyen nagy a baj. Már ki akartam guglizni, hogy mi van vele, de mindig közbejött valami munka ...
Azt nem gondoltam, hogy magyaráznom kell : vicc vót!
Ui. :
Bottasné (Tiffany Cromwell Canon/Sram) ha beülne a "papa" új Alfa 33 Stradale-jébe és azzal menne a versenyen bemondhatná a terített piros ász durchmars-ot
Mi "nehéz" kutyások jól megbonyolítjuk az életünket, a normál kutyatartók számára érthetetlen kötődéssel. Viszont az általuk művelt kutyázás számomra értelmezhetetlen, nagyjából mint az aranyhal tartás.
És akkor egy különös, kutyás-bringás mellékszál: a Trek-et részben azért vettem, mert tavaly nyár végére bizonyossá vált, hogy a tavasszal műtött kutyánk állapota romlott, és újabb műtét vár rá, ha ugyan még egyáltalán műthető. Ez olyan szinten leterhelt, hogy folyamatosan ezen pörögtem, és hogy ezt valamennyire kiüssem, bringabogarászásba menekültem, webshopokat böngésztem, teszteket olvastam, aprókat nézegettem pótcselekvésként. Nyilván nem ez volt az egyedüli motiváció, de elég nagy súllyal volt jelen. Végül pedig októberben megvettem ezt a gépet, de nagyjából olyan lelkes várakozással hoztam haza, mintha egy porszívót vettem volna, ami nem csoda, mert az egész egy női, önjutalmazó táska/cipővásárlásnak felelt meg. (Pont másnap kellett vinnem a kutyánkat az Állatorvostudományi Egyetemre az újabb műtétre, hát nem is nagyon voltam ott teljesen fejben a vételnél.) Szóval rendesen meg voltam makkanva, és ez is benne volt, hogy akkoriban nem nagyon tudtam ráhangolódni az újdonság próbálgatásának örömére. Mostanában azért már jobban figyelem az esetleges nüanszokat a két gép közt, de túlzott jelentőséggel nem bír számomra. Egyéb gondok miatt már szinte semennyire sem érdekelnek ezek sem itt, sem hifiben, sem gyakorlatilag bármely területen, ahol korábban kedvemre elmogyoróztam ilyesmikkel.
Ha életem végéig egy 40 éves acélvázas matuzsálemmel kéne járnom, de cserébe szintén életem végéig mellettem lehetne a kutyám, azonnal vállalnám.]
részvétem, bár már írtam a lájkba, de @pärt írása csak tollat adott a kezembe.
az a bringa lehet nem is lesz kedves soha, pont a rossz időzítés miatt... nekem kb 2 nap alatt megjelentek az ősz hajszálak, ahogy a szemem előtt esett össze a blöki... most megkerestem, 10 napig nem tudtam megszólalni, mire erőt gyűjtöttem. Az utolsó gondolatsor néha eszembe jut, oda senki nem visz semmit magával, max az emléke itt marad még kis ideig
, legfőbb ok leginkább tényleg az, hogy most ez a hangos hátsó agy a menő.
Kellemetlen, ha nem tellik egy nyűhető téli bicóra.
