Autós topik autósoknak

[Vinkler]

Na, és volt már lehetőséged kipróbálni ebben a jó időben? Most forró aszfalton hamarabb bemelegszik...

Sajnos még nem, ma délelőtt 10re kaptam időpontot szerlésre Budaörsön, és utána épp hazajöttem (kb 40 km), azóta melózok itthon...

Kinéztem magamnak egy sajátautós haladó tanfolyamot Zsámbékon - segíteni fog még jobban megismerni a vadló határait

Na és azóta?

[Alex_Aston]

c5074bdb-b666-4815-85f1-088a2a72bf93.jpg (77.15 KiB) Megtekintve 716 alkalommal

91bf2839-febc-42d2-905e-d27202f98252.jpg (94.17 KiB) Megtekintve 716 alkalommal

2e5d1f68-5fec-4b51-82d8-25ffe35cb3d8.jpg (57.8 KiB) Megtekintve 716 alkalommal

009e973b-8d0b-43c7-a02f-1fcd12f60e86.jpg (60.15 KiB) Megtekintve 716 alkalommal

014ea415-db23-4bfb-9dca-d926e9d47c0a.jpg (125.06 KiB) Megtekintve 716 alkalommal

[Snipi]

Én amikor ilyet látok,nem érdekelnek az észérvek Rögtön egy 70-es évekbeli filmben látom magam (akár a 66-os úton)
Screenshot_20260627_211354_Instagram.jpg

Egyszer valamikor a 70-es évek vége felé megállt egy ilyen (vagyis egy kombi változat) a házunk előtt, és kiszállt a vezetőülésből apám. Odajött hozzám, és mondta, hogy most mennie kell Bábolnára (Steiger traktor ügyben, benne volt a csapatban aki behozta az országba, és a licenc folyamatban) és hogy akarok-e vele menni. Hát hogy a ...-ba ne akartam volna.
Életre szóló élmény volt. 9 liter V8. (Nem az nem a fogyasztás, az kb. 35 liter lehetett.)
A rendszámot se felejtem el soha : CPS-3 (Ez a Corn Porudciton System rövidítése, ezé a cégé volt a verda.)
Szegény eleinte nem érette, hogy csak 70-el megy, mégis gyorsan mennek a fák. Aztán rájött, hogy "bakker ez mérföld ... "

[tamagaba]

Én amikor ilyet látok,nem érdekelnek az észérvek Rögtön egy 70-es évekbeli filmben látom magam (akár a 66-os úton)
Screenshot_20260627_211354_Instagram.jpg

Lincoln Conti - mekkora arc, örök forma
Van sok kép

[AAttila]

Én amikor ilyet látok,nem érdekelnek az észérvek Rögtön egy 70-es évekbeli filmben látom magam (akár a 66-os úton)

Screenshot_20260627_211354_Instagram.jpg (60.37 KiB) Megtekintve 807 alkalommal

[Alex_Aston]

a17-1.jpg (119.4 KiB) Megtekintve 795 alkalommal

[Vinkler]

Vasárnapi.

.

IMG_4094.jpeg (186.82 KiB) Megtekintve 825 alkalommal

IMG_4095.jpeg (179.86 KiB) Megtekintve 825 alkalommal

IMG_4096.jpeg (193.31 KiB) Megtekintve 825 alkalommal

IMG_4097.jpeg (193.9 KiB) Megtekintve 825 alkalommal

IMG_4098.jpeg (166.17 KiB) Megtekintve 825 alkalommal

[Vinkler]

Ma 20 éves a verdák.

Pfuuuuu basszus, hogy rohan az idő...

[Alex_Aston]

Ma 20 éves a verdák.

911_verdak.jpg (29.88 KiB) Megtekintve 817 alkalommal

[tamagaba]

Maradok továbbra is ellenpont ebben a topikban, nem tudom megállni a sok aszfalt szökevény mellé
392-es Rubicon

[Vinkler]

Ilyet én is tudok ám, csak ez már annyira tucat!

El tudnék viselni egy ilyen "tucatautót"

Ha a szívemre hallgatnék, akkor én is, viszont ha az eszemre, akkor semmiképpen. Sajnos ez az autó egy úri hóbort. A korához képest baromi drága, nem beszélve a fentartásáról. Az alkatrész nagyon ritka hozzá, ennél fogva iszonyú drága is, akármilyen szerelőre rábízni sem lehet. Iszonyúan menő gép, de az átlagembernek nem való.

Ez már az a kategória, mint egy kisebb Porsche, vagy ferka. Igen fenntartási költségben is, de vezetési élményben is.

[zoli73]

Ráéreztél!

Vasárnapi!
IMG_4087.jpeg

Ilyet én is tudok ám, csak ez már annyira tucat!

El tudnék viselni egy ilyen "tucatautót"

Ha a szívemre hallgatnék, akkor én is, viszont ha az eszemre, akkor semmiképpen. Sajnos ez az autó egy úri hóbort. A korához képest baromi drága, nem beszélve a fentartásáról. Az alkatrész nagyon ritka hozzá, ennél fogva iszonyú drága is, akármilyen szerelőre rábízni sem lehet. Iszonyúan menő gép, de az átlagembernek nem való.

[AAttila]

Ráéreztél!

Vasárnapi!
IMG_4087.jpeg

Ilyet én is tudok ám, csak ez már annyira tucat!

El tudnék viselni egy ilyen "tucatautót"

[zoli73]

Ilyet én is tudok ám, csak ez már annyira tucat!

Nwm baj, attól még jó!

Bizony hogy jó! Számomra ez az álomautó! Egy élményautózás alkalmával utaztam egy GTR-ben, meghatározó élmény volt! Mivel élményautózás volt, így a gazdája próbálta bemutatni az autó tudását, lehengerlő volt!

[Vinkler]

Ilyet én is tudok ám, csak ez már annyira tucat!

Nwm baj, attól még jó!

[zoli73]

Ráéreztél!

Vasárnapi!
IMG_4087.jpeg

Ilyet én is tudok ám, csak ez már annyira tucat!

[Vinkler]

Ráéreztél!

Vasárnapi!

[zoli73]

Vasárnapi, csak hogy legyen egy kis változatosság is.

[feket663]

Nekem most egy szombati találka sikeredett... Elnézést a videó és a szerkesztés minőségéért, a kamerám csak véletlenül volt bekapcsolva már ezen a részen, és túl van már élete delén, szerkeszteni sem tudok. Még annyit tennék a dologhoz, hogy egy kínai téligumi van a kocsin, amit az előző tulajdonos vásárolt...


youtu.be/TTsRcJM7d00

[Lemmy9.1]

Ki lettél oktatva a lila fénnyel kapcsolatban, a Google által.
Az előző szösszenetedre azért sokan felhúzzák a szemöldöküket.

[Snipi]

Volna egy kérdésem. Elnézést ha buta kérdés, de nem vagyok autós.
Szoktam látni autóversenyeken (nem F1, azt elég ritkán nézek mostanság) , zárt kabinú kategóriákban/szériákban (Hypercar, GT3) ahol van éjszakai rész is (LeMans 24, Nürburging 24 stb.) hogy a szélvédőnél szokott lenni (nem mindenkinél ha jól láttam) egy lila lámpa (vagy valami lila fény). Az micsoda, és mi célt szolgál? Már sokat gondolkoztam rajta, de mivel nincs jogosítványom, és így nem tudok vezetni, már kb. 20 éve nem bírok rájönni. Azt gondolom, hogy valahogy az éjszakai tájékozódást/látást segítheti, de lövésem sincs róla hogyan miért minek.

1 perc google:

Éjszakai versenyeken (pl. a Le Mans-i 24 órás futamon) a csapatok gyakran lilás vagy vöröses árnyalatú belső hangulatvilágítást használnak. Ennek praktikus okai vannak: ez a fény spektrum nem rontja el a pilóta szemének sötétedéshez való alkalmazkodását, segíti a központi kijelzők leolvasását, és a kimerítő éjszakai etapok alatt kevésbé fárasztja a szemet, mint az erős fehér fény

Köszönöm. Azért ez lehet ment volna kioktató hangnem nélkül is.

[Vinkler]

Volna egy kérdésem. Elnézést ha buta kérdés, de nem vagyok autós.
Szoktam látni autóversenyeken (nem F1, azt elég ritkán nézek mostanság) , zárt kabinú kategóriákban/szériákban (Hypercar, GT3) ahol van éjszakai rész is (LeMans 24, Nürburging 24 stb.) hogy a szélvédőnél szokott lenni (nem mindenkinél ha jól láttam) egy lila lámpa (vagy valami lila fény). Az micsoda, és mi célt szolgál? Már sokat gondolkoztam rajta, de mivel nincs jogosítványom, és így nem tudok vezetni, már kb. 20 éve nem bírok rájönni. Azt gondolom, hogy valahogy az éjszakai tájékozódást/látást segítheti, de lövésem sincs róla hogyan miért minek.

1 perc google:

Éjszakai versenyeken (pl. a Le Mans-i 24 órás futamon) a csapatok gyakran lilás vagy vöröses árnyalatú belső hangulatvilágítást használnak. Ennek praktikus okai vannak: ez a fény spektrum nem rontja el a pilóta szemének sötétedéshez való alkalmazkodását, segíti a központi kijelzők leolvasását, és a kimerítő éjszakai etapok alatt kevésbé fárasztja a szemet, mint az erős fehér fény.

[Lemmy9.1]

20 éve? Az hosszú agyalás.

[Snipi]

Volna egy kérdésem. Elnézést ha buta kérdés, de nem vagyok autós.
Szoktam látni autóversenyeken (nem F1, azt elég ritkán nézek mostanság) , zárt kabinú kategóriákban/szériákban (Hypercar, GT3) ahol van éjszakai rész is (LeMans 24, Nürburging 24 stb.) hogy a szélvédőnél szokott lenni (nem mindenkinél ha jól láttam) egy lila lámpa (vagy valami lila fény). Az micsoda, és mi célt szolgál? Már sokat gondolkoztam rajta, de mivel nincs jogosítványom, és így nem tudok vezetni, már kb. 20 éve nem bírok rájönni. Azt gondolom, hogy valahogy az éjszakai tájékozódást/látást segítheti, de lövésem sincs róla hogyan miért minek.

[asebestyen]

Két trélernyit vittek ezekből, gondoltam lefotózom nektek, hogy legyen mire magömölni.
20260606_105622.jpg

Valaki jól elkeseredett, ki is rakta a Teslaját a kuka mellé.