Ha használt is játszik, akkor persze, egyetértek.zoli73 írta: ↑2026.03.28., szomb. 19:38
Én azért ezt is felvenném a listára.:
viewtopic.php?f=31&t=226975
Én azért ezt is felvenném a listára.:merida írta: ↑2026.03.28., szomb. 12:27Lemezjátszót vennék, de zavarban vagyok a kínálatot és a teszteket olvasva, világszerte.
Ajánlásokat kérek ez ügyben.
Fájdalomküszöb: 1millió Ft. Ez használt esetében futómű+kar, esetleg hangszedőt is tartalmazó kombót jelent.
Új lejátszó esetében a helyzet hasonló.
Előélet e téren: Rega P3, Roksan Xerxes, Roksan Xerxes 10 plus volt, de igen régen.
Köszönettel várok ajánlatokat.
Ami nekem nagyon pozitív élmény volt lemezjátszó fronton az utóbbi időben az a Takumi. Nincs is embertelen áron és szerintem nagyon jól szól. Saját karral hallottam többször is, remek volt, tudom ajánlani ha újat keresnél.merida írta: ↑2026.03.28., szomb. 12:27Lemezjátszót vennék, de zavarban vagyok a kínálatot és a teszteket olvasva, világszerte.
Ajánlásokat kérek ez ügyben.
Fájdalomküszöb: 1millió Ft. Ez használt esetében futómű+kar, esetleg hangszedőt is tartalmazó kombót jelent.
Új lejátszó esetében a helyzet hasonló.
Előélet e téren: Rega P3, Roksan Xerxes, Roksan Xerxes 10 plus volt, de igen régen.
Köszönettel várok ajánlatokat.
Ez ilyen jó áron van?
Én ezt tudom adni az említett árban. Holbo Airbearing Mk2. Szerintem ez elég jó.merida írta: ↑2026.03.28., szomb. 12:27Lemezjátszót vennék, de zavarban vagyok a kínálatot és a teszteket olvasva, világszerte.
Ajánlásokat kérek ez ügyben.
Fájdalomküszöb: 1millió Ft. Ez használt esetében futómű+kar, esetleg hangszedőt is tartalmazó kombót jelent.
Új lejátszó esetében a helyzet hasonló.
Előélet e téren: Rega P3, Roksan Xerxes, Roksan Xerxes 10 plus volt, de igen régen.
Köszönettel várok ajánlatokat.
Eszméletlen jó az a lemezjátszó.dixie-chicken írta: ↑2026.03.28., szomb. 13:19https://avland.hu/webshop/products/deta ... 0gr2/18733merida írta: ↑2026.03.28., szomb. 12:27Lemezjátszót vennék, de zavarban vagyok a kínálatot és a teszteket olvasva, világszerte.
Ajánlásokat kérek ez ügyben.
Fájdalomküszöb: 1millió Ft. Ez használt esetében futómű+kar, esetleg hangszedőt is tartalmazó kombót jelent.
Új lejátszó esetében a helyzet hasonló.
Előélet e téren: Rega P3, Roksan Xerxes, Roksan Xerxes 10 plus volt, de igen régen.
Köszönettel várok ajánlatokat.
https://avland.hu/webshop/products/deta ... 0gr2/18732
picivel több,de sztem megéri (az eredeti GR2-es árához viszonyitva 800kHUF)
https://avland.hu/webshop/products/deta ... ge-s/19345
https://avland.hu/webshop/products/deta ... ge-k/19344
én kb 1,5 éve léptem meg az 1300G,szwsz,témát kipipáltam (kb jó 40-45 év szijhatásozás után)...
ezek a Technics IV generációs hajtásláncai,rengeteg infó a neten,mit is jelent pontosan...de egyszerű mint a szög,nem kell szenteltvizes kesztyű ezekhez,gyors beállitási lehetőségek (VTA),cserélhető shell..
...a szijhajtásos részét,majd a többiek...
Ha rég lemezeztél, akkor a helyedben az első körben nem költeném el a teljes keretet.
A Technics - kérdéshez nem tudok hozzászólni.merida írta: ↑2026.03.28., szomb. 12:27Lemezjátszót vennék, de zavarban vagyok a kínálatot és a teszteket olvasva, világszerte.
Ajánlásokat kérek ez ügyben.
Fájdalomküszöb: 1millió Ft. Ez használt esetében futómű+kar, esetleg hangszedőt is tartalmazó kombót jelent.
Új lejátszó esetében a helyzet hasonló.
Előélet e téren: Rega P3, Roksan Xerxes, Roksan Xerxes 10 plus volt, de igen régen.
Köszönettel várok ajánlatokat.
https://avland.hu/webshop/products/deta ... 0gr2/18733merida írta: ↑2026.03.28., szomb. 12:27Lemezjátszót vennék, de zavarban vagyok a kínálatot és a teszteket olvasva, világszerte.
Ajánlásokat kérek ez ügyben.
Fájdalomküszöb: 1millió Ft. Ez használt esetében futómű+kar, esetleg hangszedőt is tartalmazó kombót jelent.
Új lejátszó esetében a helyzet hasonló.
Előélet e téren: Rega P3, Roksan Xerxes, Roksan Xerxes 10 plus volt, de igen régen.
Köszönettel várok ajánlatokat.
Szürke minden elmélet, de zöld az élet aranyfája - írta bizonyos Goethe ezelőtt úgy 200 évvel. Pedig még lemezjátszót sem látott soha. Szerintem.
Ha így nézem, a szöghiba nemléte és az elcsatolás valóban hasonlatos. Tudja a fene. Ennek ellenére ma a normál kart hajtottam, igaz, ez nem kar kérdése,csak volt kedvem megkergetni az Avantgardeot, ahhoz meg a normál van kötve.Rock60 írta: ↑2026.03.20., pén. 18:02[
Amit írtál - már korábban is - a pivot Gémeskútról és a RS Shellről, az bizonyos fokig az Air -
Tangent hangzásvilágára emlékeztet. Eszköztelen, levegős, nagy felbontású hang.
A Tangentnél, mivel légpárnán siklik a kar, ott sem merev a felfogatása, kb. ennyi a közös nevező.
Persze, elfelejtettem...revox írta: ↑2026.03.20., pén. 13:54A rotary shellre gondolsz? Mert az a gémeskúton nem cserélhető, azon csak az van.
Ez a szerelhető,SME csatalkozásű RS Shell. Valaikor e miatt néztem ki magamnak a Viv Labot,ami egyenes kar, pivot (olajcsilalpítású a forgáspontja, nincs közvetlen érintkezés elforduláskor,csak olajrétegen mozdul el és van SME csatalkozása). Ezek, lényegében egyenként is kimerítik, mitől lehet egy kar xar, aztán mégis működik
RS_shell.jpg
Illetve összezavarodtam, mint Samantha... 
próbálom ezt értelmezni... A rotary shellre gondolsz? Mert az a gémeskúton nem cserélhető, azon csak az van. De azóta visszatettem a Viv Lab karra is a rotary shellt. Ami a józan paraszti és tegyük hozzá,hogy a kökemény mérnöki elképzelésekkel is szembemegy. Én se értettem soha, miért képes működni,mert így a pickUp nincs mereven rögzítve a karhoz és azt gondolnánk,eltáncol ezer felé,de nem lehet jó. Helyette az türténik,hogy a merev shellel ha használom pl a Viv Lab kart, minidig marad egy kevés torzítás a hangban,ami akár jöhet a szöghibából is (negatív "túlnyúlás" és egyenes kar, nincs követési szög). De a normál karokhoz képest is van a hangjában valami nyugalom, mellé ugyanúgy pontos, a kiolvasása finomabb. A merev shellel szerelt normál karhoz képest,még hámoz ki infót a barázdából. Szegény Huszti Gabi itt szokott infarktust kapni és teljesen megértem az aggályait, de ezek mégis működnek. A tempó,ritmus jobb és közben az egész finomabb, teljesebb. Olyan,mint a réz-kontra ezüstkábel. Valahol olvastam,hogy a tűágyazás miatt a kar felől is kevesebb rezonanciát vesznek át ezek a shellek, de ezek inkább találgatások, meg az a "mondani kell valamit,miért jó" kategória számomra. műszakilag nem vagyok meggyőzve, de hallgatni meg jó ezekkel a muzsikát. És mielőtt félremenne (az ízlésficamom miatt), pont a komolyzenei lemezeken hoz sokat, vagy egyéb hangszeres zenéken. Persze, ha veretni kel, ott se baj,ha az attack jobb. Érdekes történet, nem fog nagy rajongótábort vonzani, főleg,hogy már alig beszerezhető dolgok ezek. A piac kiírtotta.
én kiigazodok rajta és a negyediknek is lesz értelme
xal van ott még egy jobb oldalon is (ahol normál esetben vannak akarok)Persze, hogy dehogynem.revox írta: ↑2026.03.18., szer. 15:24
Ha 90°-al elforgatod, nem pont szembe látszik?
Amit mondaszz nálam nem gyengén jelen van. a jobb hátsó sarokban van az ingadozó RS Lab kardeszkája (és nyugalmi állapotban a hátsó fallal párhuzamosan, igaz,máshogy nem is lehetne,visszafele játszana le
és igen, itt még nincs felszerelve a negyedik kar,ami majd elől lesz, még neccesebb lesz elérni hátul
Nem kell áthajolni.dixie-chicken írta: ↑2026.03.18., szer. 07:20
akkor viszont egy másik "kényelmi" kérdés merül fel:a lemez elejét "(befutó barázda") hogyan látod ?...át kell hajolnod a lemezjátszó felett...Kuzma honlapján amit találtam ábrákat..háát,nem egyértelmű a dolog (Kuzma Reference),az XL-nél,már azt sem tudni merre van az arra...
https://www.kuzma.si/air-line.html
SoundMania írta: ↑2026.03.18., szer. 04:33Ha elfordítod a lemezjátszót, máris a bal oldalra kerül....
ha 90°-al elforgatod, nem pont szembe látszik?dixie-chicken írta: ↑2026.03.18., szer. 07:20akkor viszont egy másik "kényelmi" kérdés merül fel:a lemez elejét "(befutó barázda") hogyan látod ?...át kell hajolnod a lemezjátszó felett...Kuzma honlapján amit találtam ábrákat..háát,nem egyértelmű a dolog (Kuzma Reference),az XL-nél,már azt sem tudni merre van az arra,mi is az eleje,oldala,hátsó része a lemezjátszónakHa nem a futómű jobb hátsó sarkába, hanem a bal hátsó sarokba lehetne szerelni, hogy a kar a lemezjátszó hosszával párhuzamosan fusson, sokkal kényelmesebb lenne kezelni, és egyáltalán nem lenne útban.
Azok a gyártók, akik futóművet is készítenek a tangenciálisuk alá - pl Kuzma - azok is így helyezik el.
A Lurne - t nem is értem, hova dugták a híres francia ergonómia készségüket....
https://www.kuzma.si/air-line.html
de lehet nem egyre gondolunk vagyis... nem is tudom,mi történne... ). Se karlift,semmi extra, rá kell tenni a lemezre a tűt. Az elég varázslatos mutatvány így,de ebben van a legkevesebbet használt monó PU. Meg azt a kart,jól el is kell dugni, még véletlenül se lehessen leverni a polcról....
akkor viszont egy másik "kényelmi" kérdés merül fel:a lemez elejét "(befutó barázda") hogyan látod ?...át kell hajolnod a lemezjátszó felett...Kuzma honlapján amit találtam ábrákat..háát,nem egyértelmű a dolog (Kuzma Reference),az XL-nél,már azt sem tudni merre van az arra,mi is az eleje,oldala,hátsó része a lemezjátszónakHa nem a futómű jobb hátsó sarkába, hanem a bal hátsó sarokba lehetne szerelni, hogy a kar a lemezjátszó hosszával párhuzamosan fusson, sokkal kényelmesebb lenne kezelni, és egyáltalán nem lenne útban.
Azok a gyártók, akik futóművet is készítenek a tangenciálisuk alá - pl Kuzma - azok is így helyezik el.
A Lurne - t nem is értem, hova dugták a híres francia ergonómia készségüket....
Ha elfordítod a lemezjátszót, máris a bal oldalra kerül....Rock60 írta: ↑2026.03.17., kedd 22:14A felhasználó barátság tényleg nagyon fontos.
Az Air - Tangent - ed liftje nem nagyon volt az, ahogy láttam a hifi show-n...
Az is igaz, hogy ha úgy működik, ahogy kell, akkor is kicsit macerásabb a kezelése és jobban útban is van lemezcserénél mint a klasszik karok.
Persze, megszokás kérdése, nekem már fel sem tűnik, de attól még igaz...
Ha már Air - Tangent.
Átgondoltam már régen - kb. mióta megvan - mi a legnagyobb hátránya a rengeteg előnye mellett - szerintem.
Nem maga a kar tehet róla, hanem a mód, ahogy lehetőség van felszerelni a futóművek
legnagyobb részénél a hagyományos karok helyére.
Ha nem a futómű jobb hátsó sarkába, hanem a bal hátsó sarokba lehetne szerelni, hogy a kar a lemezjátszó hosszával párhuzamosan fusson, sokkal kényelmesebb lenne kezelni, és egyáltalán nem lenne útban.
Azok a gyártók, akik futóművet is készítenek a tangenciálisuk alá - pl Kuzma - azok is így helyezik el.
A Lurne - t nem is értem, hova dugták a híres francia ergonómia készségüket....
A felhasználó barátság tényleg nagyon fontos.
Hát nagyon jó! A Kiseki Purpleheart van benne, ahogy előzőleg az Audiomecca J1 + AirTangent kombóban is. Így, hogy nem a saját lábain, hanem sárgaréz tüskéken áll, így energikus, szubjektív részletezőképességben, de folyékonyságban, hangulatátadásban is nagyon hasonló, mint az volt. Nagy, széles, precíz, muzikális hang. 1-2lemeznél éreztem csak, hogy hátrányban lenne az előző szetthez képest. 1-1 Wagner és Stravinsky lemezen nyilvánvalóvá vált, hogy ha nagyon komplexen nagyon sokminden hangszer szól, akkor kicsit összekavarodnak a dolgok, és nem tud olyan szeparált és pontos maradni, de nem annyira zavaró, engem nem érdekel különösebben. És ezt a gépet van kedvem használni néha, mert egyszerű és könnyen kezelhető, tehát felhasználói élményben sokkal jobb. Ja és lényegesen olcsóbb is, ennek ellenére bőven való bele komolyabb hangszedő. Jó kis gép, na!
