Kerékpározás

[pärt]

Kiállítás hétvége, de ettől még lehet jó a többieknek.

Valami hifis dzsembori lesz? Két éve is rászerveztek a BZK ride-ra, Revi majdnem ki is hagyta miatta, de aztán jobb belátásra tért.
Felnőtt emberek vagyunk, aki ilyen korára nem tudott összerakni egy értelmes, hallgatható rendszert, az tényleg jobb, ha csak biciklizik.

[AAttila]

Nos, urak, október 5. jó lesz?

Látok rá esélyt

[Vinkler]

Nos, urak, október 5. jó lesz? Hányan leszünk?
Mindenesetre lemostam az Attila-féle HFBZK Mátra vándordíjat - csúnyán belepte a por, tavaly egy métert sem gurultunk együtt - ideje, hogy új polcra vándoroljon. IMG20250920215237.jpg

Kiállítás hétvége, de ettől még lehet jó a többieknek.

[pärt]

Nos, urak, október 5. jó lesz? Hányan leszünk?
Mindenesetre lemostam az Attila-féle HFBZK Mátra vándordíjat - csúnyán belepte a por, tavaly egy métert sem gurultunk együtt - ideje, hogy új polcra vándoroljon.

[AAttila]

Nah ez is pipa.

.
IMG_8560.jpeg

Na ez egyre jobban néz ki, de ami fontosabb, hogy sokkal jobb is, mint volt.

Hogy jobb, vagy rosszabb, azt nem tudom, csakis funkcionális fejlesztéseket csináltam. Egy célom volt, magamra hangolni a bringát.
A nyereg nem volt kérdés. A kormány is bevált a gyárihoz képest ég és föld. Ez a kerékfejlesztés is a teljes racionalizmus jegyében zajlott. Kinézetre lehetett volna diszkósabbat is venni, de nem ez volt a cél. Funkcionálisan remélem tökéletes lesz. A DuraAce tárcsákra is kíváncsi vagyok. Holnap kiderül.

Szerintem,ha sikerül magadra hangolni a gépet, akkor az egyértelműen jobb lesz. Nekünk nem egy csúcsrajáratott bicó kell, hanem amivel "kényelmesen " letekerünk akár 100-150km-t is, úgy, hogy meg sem érezzük. A hobbistáknak az ilyen a legjobb gép, csak sokan nem vallják be.

[Vinkler]

Nah ez is pipa.

.
IMG_8560.jpeg

Na ez egyre jobban néz ki, de ami fontosabb, hogy sokkal jobb is, mint volt.

Hogy jobb, vagy rosszabb, azt nem tudom, csakis funkcionális fejlesztéseket csináltam. Egy célom volt, magamra hangolni a bringát.
A nyereg nem volt kérdés. A kormány is bevált a gyárihoz képest ég és föld. Ez a kerékfejlesztés is a teljes racionalizmus jegyében zajlott. Kinézetre lehetett volna diszkósabbat is venni, de nem ez volt a cél. Funkcionálisan remélem tökéletes lesz. A DuraAce tárcsákra is kíváncsi vagyok. Holnap kiderül.

[AAttila]

Nah ez is pipa.

.
IMG_8560.jpeg

Na ez egyre jobban néz ki, de ami fontosabb, hogy sokkal jobb is, mint volt.

[Vinkler]

Nah ez is pipa.

.

[Vinkler]

Ez már biztosan többet számít. A mi szintünkön is.
IMG_8544.jpeg

Pöpec. Ezzel ha akarsz sem tudsz 30-as átlag alá menni.

25 lenne a cél végre.

[pärt]

Ez már biztosan többet számít. A mi szintünkön is.
IMG_8544.jpeg

Pöpec. Ezzel ha akarsz sem tudsz 30-as átlag alá menni.

[Vinkler]

Ez már biztosan többet számít. A mi szintünkön is.

[Vinkler]

Meglátjuk, hogy gurul.

.
IMG_8528.jpeg

Nagyon jól, de a mi szintünkön nem számít a tekkknika, ugyebár...
Egy Vittoria Corsa egyébként sztem ettől jobban gurul, de én pl. 3 éve csak ezt használom, (előtte GP4000SII) nagyon szeretem, le nem cserélném másra. Na jó, esetleg egy Corsara.

Nem! Valóban.
Engem a gurulási komfort és viselkedés jobban érdekel, nekem az fontos, hogy hogyan viselkedik alattam az abroncs. Pusztán az adatok hidegen hagynak. Ja és még valami! A defektvédelem. Nincs kedvem bringázás közben szerelgetni.

[gianni321]

Meglátjuk, hogy gurul.

.
IMG_8528.jpeg

Nagyon jól, de a mi szintünkön nem számít a tekkknika, ugyebár...
Egy Vittoria Corsa egyébként sztem ettől jobban gurul, de én pl. 3 éve csak ezt használom, (előtte GP4000SII) nagyon szeretem, le nem cserélném másra. Na jó, esetleg egy Corsara.

[Vinkler]

IMG_8533.jpeg (110.81 KiB) Megtekintve 1107 alkalommal

[Vinkler]

Meglátjuk, hogy gurul.

.

[Rotox]

A sok off-ot követően, csak hogy még kevésbé legyen egyszerű...
(Anélkül, hogy bármiféle véleményt formálnék, vagy állást foglalnék.)

[Snipi]

[OFF - katt ide ha látni akarod]

A biciklis részt hirtelen felindulásból írtam, mert láttam a közvetítést és belegondoltam ha én tekernék ott, milyen rosszul esne az ilyen konfrontáció. Utána már lecsillapodtam, de addigra már megírtam a "szösszenetet".

[OFF - katt ide ha látni akarod]

Mindenféle hátsó gondolat nélkül : 2022 februárban a Gazprom prokonti csapattól is elbúcsúztunk amikor az oroszok háborút kezdeményeztek. Pedig azoknak még benne se volt a nevükbe az országnév.
Emlékszem a 2022-es UAE tour-on nyertek is egy szakaszt. De legalább a Lidl-Trek jól járt, mert Vacek személyében szereztek egy kiváló kerekezőt ...

[st81]

[OFF - katt ide ha látni akarod]

A biciklis részt hirtelen felindulásból írtam, mert láttam a közvetítést és belegondoltam ha én tekernék ott, milyen rosszul esne az ilyen konfrontáció. Utána már lecsillapodtam, de addigra már megírtam a "szösszenetet".

[trane]

[OFF - katt ide ha látni akarod]

Az ilyesmi aktivizmussal több probléma is van, pontosabban csak az van. Egyrészt a támogatott ügynek ártanak, mivel az akció jellegétől függően bosszúságot, anyagi kárt, akár életveszélyt okoznak, ami sok olyan embernél is elutasítást okoz, aki amúgy egyetértene velük. Másrészt sohasem azokat támadják, akik a tiltakozásuk kiváltói, hanem akikhez legkisebb akadályoztatással hozzáférhetnek, illetve akiket az általuk bírált jelenséggel, eseménnyel kapcsolatba hoznak, illetve ahol a leghatékonyabb médiamegjelenést érhetik el. (A "logika" talán az, hogy a hatalmi pozícióban levők majd jól elszégyellik magukat, amiért a tetteik súlya az alattuk levőkre nehezedik.) Olyan alapon, hogy a Gázában történtek ellen biciklisták ijesztgetésével, egy verseny bonyolításának ellehetetlenítésével, bukások okozásával tiltakoznak, akár a haifai piaci kofák macskáin is elégtételt vehetnének, a képviselt üggyel kapcsolatban éppúgy nem lesz relevanciája az akciónak (eredménye még kevésbé). Ha pedig egy ügy melletti kiállás kapcsán biciklisták buknak és kofamacskák fulladnak vízbe, akkor az aktivizmus eredményessége kizárólag az elesett biciklisták és vízbefúlt kofamacskák számával írható le, ami vajmi kevés segítséget jelent a gázaiaknak.

[OFF - katt ide ha látni akarod]

vannak dolgok, amiknél nem a felszínt kellene csak kapiskálni - meg persze fölmerül a kérdés, vajon a szétveremafejüketavaZSbiciGlimmel-attitűd mé' nem képezi kritika tárgyát... de jówanezígy

[pärt]

attól tartok, valójában fogalmad nincs, mivel kapcsolatban nyilvánítasz véleményt, tezsvírem > a Ludditákat
tudod, kik voltak? (de ez csak egy költői kérdés ). most és ezek a spanyol Emberek azzal kapcsolatban voltak kénytelenek - tkp., és végső elkeseredésükben tehetetlenül - véleményt nyilvánítani, ami Gaza-ban történt és történik . persze ha az neked rendben van, az más tészta...

[OFF - katt ide ha látni akarod]

Az ilyesmi aktivizmussal több probléma is van, pontosabban csak az van. Egyrészt a támogatott ügynek ártanak, mivel az akció jellegétől függően bosszúságot, anyagi kárt, akár életveszélyt okoznak, ami sok olyan embernél is elutasítást okoz, aki amúgy egyetértene velük. Másrészt sohasem azokat támadják, akik a tiltakozásuk kiváltói, hanem akikhez legkisebb akadályoztatással hozzáférhetnek, illetve akiket az általuk bírált jelenséggel, eseménnyel kapcsolatba hoznak, illetve ahol a leghatékonyabb médiamegjelenést érhetik el. (A "logika" talán az, hogy a hatalmi pozícióban levők majd jól elszégyellik magukat, amiért a tetteik súlya az alattuk levőkre nehezedik.) Olyan alapon, hogy a Gázában történtek ellen biciklisták ijesztgetésével, egy verseny bonyolításának ellehetetlenítésével, bukások okozásával tiltakoznak, akár a haifai piaci kofák macskáin is elégtételt vehetnének, a képviselt üggyel kapcsolatban éppúgy nem lesz relevanciája az akciónak (eredménye még kevésbé). Ha pedig egy ügy melletti kiállás kapcsán biciklisták buknak és kofamacskák fulladnak vízbe, akkor az aktivizmus eredményessége kizárólag az elesett biciklisták és vízbefúlt kofamacskák számával írható le, ami vajmi kevés segítséget jelent a gázaiaknak.

[pärt]

Kb. 75 km, szint 1200 körül lehet, változatos százalékokkal, a morcosabb részeken 5-6-7% körül, de Mátraházáról Kékesre 3 km végig 9-10%. De a Strava-sok mondanak majd pontos számokat. Alföld után nyilván szokatlan, de lehet szeretni. A Kékes mászást ki is hagyhatod, ha kezd lefőni a kávé: megvárod, míg a harci kakasok kinyúvasztják magukat, aztán együtt legurulunk Parádra (idáig mindenki felrugdosta magát, aki előtte lebegtette, hogy vagy feljön vagy sem ).

[gianni321]

Tisza-tavat 1x már kerültem veletek, (mikor Revi elé még a legelején belépett egy női hölgy...) viszont a Mátrában bringával még nem jártam. Mennyi szokott lenni a táv és mennyi szint szokott benne lenni? Csakhogy egyáltalán érdemes-e benne gondolkoznom. No meg persze a tempó... mielőtt még - ahogy Pärt mondja - "leszáll a köd", ha értitek...

[trane]

... Szerinted jogos fizikai erőszakot alkalmazni egy izraeli csapatban tekerő, más nemzetiségű sportoló ellen?

leírtam

[gianni321]

Na, örülök hogy van más Wilier-es márkatárs is:-)
Az enyém is GTR team, 2017-ből. Csak a kerékszettet cseréltem 3 éve Fulrcum Racing 3-ra és kopás miatt a gumit Pirelli-re.
Gondolkodtam egy bringacserén (tárcsafék, elektromos váltó...) de az előttem írókkal egyetértve, valójában az én szintemen a meglévő bringa is "röhög" az igénybevételen. Tudatosabb étrenddel, gyakoribb és - kicsit- felkészültebb edzéssel pl. 2017 óta a legjobb időeredményeket értem el idén azon a versenyeken, amin indulni szoktam.

Már csak volt, azóta eladtam. De nagyon jó szívvel gondolok rá. : )

[Vinkler]

Én meg nem is edzek, csak az új cuccokat próbálgatom élesben!