Kerékpározás

[revox]

Minden agynak van előírt karbantartása. Ha az el van végezve, akkor egy normális takarítási procedúrával nem cseszed szét, hacsak nem ökörállat módjára mosod. Ha a takarítást is időben megcsinálod, akkor nem kell agyon vegyszerezni, sem vizezni, így nem fogod teleküldeni egyikkel sem az agy belsejét. Legalábbis én még tisztítással egy agyat sem csesztem szét.

Csak azt mondtam, figyelj oda lehetőleg, hogy ne az agy fele follyon a lötyi, ha már ezt választod. Pl megdöntöd kifele a bicót, máris kifele csöpög :)

Amúgy nálam ez úgy megy, évek alatt összegyűlt sok rotorom. 7-8 fulcrum/campa. Ezeken sor is van mindegyiken. Van több lánc is. Ha pl elkoszolom, egy hirtelen esőben, rotorostól lecserélek mindent (egy 17es anya letekerése,majd vissza), előveszek egy tiszta láncot, aztán a koszost majd megoldom, mikor kedvem van tudom, így könnyű dumálni

[Vinkler]

Minden agynak van előírt karbantartása. Ha az el van végezve, akkor egy normális takarítási procedúrával nem cseszed szét, hacsak nem ökörállat módjára mosod. Ha a takarítást is időben megcsinálod, akkor nem kell agyon vegyszerezni, sem vizezni, így nem fogod teleküldeni egyikkel sem az agy belsejét. Legalábbis én még tisztítással egy agyat sem csesztem szét.

[revox]

Jó, majd megmondom neki.
Egyébkent meg karban kell tartani a kerekeket is, a csapágyakat is. Nem ördögtől való ez.
Miért? Te szárazon szoktad nyeszetelni?

Leszedem a sort. A CULT csapágyak drágák, hogy reckirozzak (2csep olaj van benne kenésnek).
Átmenetileg szoktam szárar ronggyal is áttörölni, ha nem vészesen koszos.

Nem szeretnék veled ebbe az utcába bemenni.
Te leveszed, én meg nem.

Nincs itt utca, csak mondtam. Nekem mindegy, ki-hogy csinálja, csak járt nálam már néhány kerék, aztán a legelvetemültebben elcseszettek azok voltak, amiket "egyszerűsített" módon takarítottak. A hajtásoldal rendszerint romon volt, míg a nonDriveSide szinte tökéletes.
De nyugi, a télikerót rendszerint sterimóval csapattam le. Ha kiment a csapágy, volt vagy 250forint egy új és 5 perc kicserélni

[Vinkler]

Azért óvatosan azokkal a vegyszerekkel. Megtalálják az utat a kerékcsapágyhoz is. Ügyelj, merre folyik

Jó, majd megmondom neki.
Egyébkent meg karban kell tartani a kerekeket is, a csapágyakat is. Nem ördögtől való ez.
Miért? Te szárazon szoktad nyeszetelni?

Leszedem a sort. A CULT csapágyak drágák, hogy reckirozzak (2csep olaj van benne kenésnek).
Átmenetileg szoktam szárar ronggyal is áttörölni, ha nem vészesen koszos.

Nem szeretnék veled ebbe az utcába bemenni.
Te leveszed, én meg nem.

[revox]

Minek azt levenni? Jó vegyszer és kefék kellenek. Én pl vettem egy ilyen szettet.
IMG_5156.jpeg

Azért óvatosan azokkal a vegyszerekkel. Megtalálják az utat a kerékcsapágyhoz is. Ügyelj, merre folyik

Jó, majd megmondom neki.
Egyébkent meg karban kell tartani a kerekeket is, a csapágyakat is. Nem ördögtől való ez.
Miért? Te szárazon szoktad nyeszetelni?

Leszedem a sort. A CULT csapágyak drágák, hogy reckirozzak (2csep olaj van benne kenésnek).
Átmenetileg szoktam szárar ronggyal is áttörölni, ha nem vészesen koszos.

[Vinkler]

Azért az enyém sem patika, de ismerek sok "bringást", aki csak használja a bicót és egy dzsuva az egész.
Én sem takarítok minden edzés után,de sűrűn. Itt is le kellene venni a sort,hogy alaposan meg tudjam takarítani, de ami késik, majd jön

Minek azt levenni? Jó vegyszer és kefék kellenek. Én pl vettem egy ilyen szettet.
IMG_5156.jpeg

Azért óvatosan azokkal a vegyszerekkel. Megtalálják az utat a kerékcsapágyhoz is. Ügyelj, merre folyik

Jó, majd megmondom neki.
Egyébkent meg karban kell tartani a kerekeket is, a csapágyakat is. Nem ördögtől való ez.
Miért? Te szárazon szoktad nyeszetelni?

[revox]

Azért az enyém sem patika, de ismerek sok "bringást", aki csak használja a bicót és egy dzsuva az egész.
Én sem takarítok minden edzés után,de sűrűn. Itt is le kellene venni a sort,hogy alaposan meg tudjam takarítani, de ami késik, majd jön

Minek azt levenni? Jó vegyszer és kefék kellenek. Én pl vettem egy ilyen szettet.
IMG_5156.jpeg

Azért óvatosan azokkal a vegyszerekkel. Megtalálják az utat a kerékcsapágyhoz is. Ügyelj, merre folyik

[Vinkler]

Tudom és értem az okát, de az a sárga nyereg szegény Meridan, az tényleg büntet, retina killer.

Nekem tetszik. Amúgy, ha rajta ülök, alig látszik.

Ja, és ma jött el végre a napja, hogy a sor és a küllők közül kitörtem azt az idétlen, átlátszó műanyag "tányért".

Akartam is kérdezni, h meddig büntetsz még vele.

[pärt]

Nekem tetszik. Amúgy, ha rajta ülök, alig látszik.

Ja, és ma jött el végre a napja, hogy a sor és a küllők közül kitörtem azt az idétlen, átlátszó műanyag "tányért".

Jóvanazúgy!

7d10d878646ff03d68cec4b5b5078881.jpg (18.63 KiB) Megtekintve 341 alkalommal

[Rotox]

Tudom és értem az okát, de az a sárga nyereg szegény Meridan, az tényleg büntet, retina killer.

Nekem tetszik. Amúgy, ha rajta ülök, alig látszik.

Ja, és ma jött el végre a napja, hogy a sor és a küllők közül kitörtem azt az idétlen, átlátszó műanyag "tányért".

[Rotox]

Van választék Mikor mihez van kedve az uraságnak

Pedig ezt ki sem vittem.

[asebestyen]

Tiszta udvar (HAJTÁS) rendes ház

Nemrég értem haza montizasbol, inkább nem mutatom meg a hajtast, pedig semmi durva por vagy sár nem volt.

Itt nálunk viszont "iszapbirkózás" volt (óraátállítást követő csütörtökön megkezdtük a 24. (nekem velük 16.) szezont.
Ma pedig végre volt időm lecsutakolni a ménest (nem csak a montira fért rá... ).

Tudom és értem az okát, de az a sárga nyereg szegény Meridan, az tényleg büntet, retina killer.

[AAttila]

Tiszta udvar (HAJTÁS) rendes ház

Nemrég értem haza montizasbol, inkább nem mutatom meg a hajtast, pedig semmi durva por vagy sár nem volt.

Itt nálunk viszont "iszapbirkózás" volt (óraátállítást követő csütörtökön megkezdtük a 24. (nekem velük 16.) szezont.
Ma pedig végre volt időm lecsutakolni a ménest (nem csak a montira fért rá... ).

Van választék Mikor mihez van kedve az uraságnak

[Rotox]

Tiszta udvar (HAJTÁS) rendes ház

Nemrég értem haza montizasbol, inkább nem mutatom meg a hajtast, pedig semmi durva por vagy sár nem volt.

Itt nálunk viszont "iszapbirkózás" volt (óraátállítást követő csütörtökön megkezdtük a 24. (nekem velük 16.) szezont.
Ma pedig végre volt időm lecsutakolni a ménest (nem csak a montira fért rá... ).

[Vinkler]

Azért az enyém sem patika, de ismerek sok "bringást", aki csak használja a bicót és egy dzsuva az egész.
Én sem takarítok minden edzés után,de sűrűn. Itt is le kellene venni a sort,hogy alaposan meg tudjam takarítani, de ami késik, majd jön

Minek azt levenni? Jó vegyszer és kefék kellenek. Én pl vettem egy ilyen szettet.

[AAttila]

Azért az enyém sem patika, de ismerek sok "bringást", aki csak használja a bicót és egy dzsuva az egész.
Én sem takarítok minden edzés után,de sűrűn. Itt is le kellene venni a sort,hogy alaposan meg tudjam takarítani, de ami késik, majd jön

[asebestyen]

Tiszta udvar (HAJTÁS) rendes ház
20250405_150745.jpg

Nemrég értem haza montizasbol, inkább nem mutatom meg a hajtast, pedig semmi durva por vagy sár nem volt.

[AAttila]

Tiszta udvar (HAJTÁS) rendes ház

[AAttila]

1743499608790.jpg

Vannak még "pihentagyúak"

Azt nézem, kamufotó. Az első fék ott lóg... denem csodálkoznék, ha létező dolog lenne

A hátsó a helyén van, de egyébként is,tudod, csak a b...zik fékeznek

[revox]

1743499608790.jpg

Vannak még "pihentagyúak"

Azt nézem, kamufotó. Az első fék ott lóg... denem csodálkoznék, ha létező dolog lenne

[AAttila]

1743499608790.jpg

Vannak még "pihentagyúak"

[revox]

[Vinkler]

Kezdődnek az esti kinti edzések. Kellene egy első lámpa. Van ötletetek? Olyan kéne, ami egyszerűen rögzíthető, nincs fixen felszerelendő dokkolója, és használható fénnyel is bír.

Nekem ennek az elődje van kb 4 éves és jól bírja.
Lezyne Super Drive 1800+ https://www.bike24.com/p2906567.html

Az enyém "csak" 1300 lumen max.
A lámpánál az akku mérete nagyon fontos, én azért választottam ezt, mert általában a lámpák max fényerőn nem igazán bírnak sokat 1-1,5 óra... ami nekem kevés, mert én télen is használom, amikor is az egész tekerés sötétben történik.
Számomra a 800 lumen körüli fényerő az, ami biztonságosnak érződik normál használatnál. Ez számomra a 2. legerősebb mód, de ebben kb 3 órát is kibír már, ami elég szokott lenni, szóval ezért érdemes erősebb lámpát venni, hogy ne a max fényerőn kelljen használnod. Gyakorlatban ha hegyre felfele, azaz lassan megyek, akkor a 400 lumenes fényerőt használom, mert 10-20km/h-ra az is elég, viszont lefele meg jól jön a max 1300 lumen, normál síkon meg 800. A max fényerőnél szoktak villogni az autósok, ha feljebb világít, annyira erős.
Ami még jó, hogy könnyen felrakhatod a gyári szíjával kör és aero kormányra is, vmint go-pro mount is van hozzá, amivel akár a garmin alá is könnyen fel lehet rakni. Én lustaságból a szíjat használom, mert viszonylag gyakran kell töltenem téli időszakban és egyszerűbb le-fel rakni. Hátrányának a súlyát mondanám, mert nehéz... de nyilván vmit-vmiért. Még mindig jobb, mint a külön akksis megoldások (én olyat nem szerettem volna) valamint a hosszú töltési idő.
Amúgy szeretem és meg vagyok elégedve vele, ha meghalna, újra ilyet vennék.

Van egy külső akksis atomlámpám, ha éjszakai tekerés van, arra ott van az. Ez most csak arra kell, hogy ha belecsúszok ilyenkor tavasszal, meg ősszel az estébe, akkor biztonságban haza tudjak menni, nem akarok állandó tartót sem tartani a bringán, azért jó a szilikon szíj, vagy a garminra erősíthető cucc is. Amit kinéztem az 1200 lumen, az pont jó lesz ide vidékre.

[Szalon]

Kezdődnek az esti kinti edzések. Kellene egy első lámpa. Van ötletetek? Olyan kéne, ami egyszerűen rögzíthető, nincs fixen felszerelendő dokkolója, és használható fénnyel is bír.

Nekem ennek az elődje van kb 4 éves és jól bírja.
Lezyne Super Drive 1800+ https://www.bike24.com/p2906567.html

Az enyém "csak" 1300 lumen max.
A lámpánál az akku mérete nagyon fontos, én azért választottam ezt, mert általában a lámpák max fényerőn nem igazán bírnak sokat 1-1,5 óra... ami nekem kevés, mert én télen is használom, amikor is az egész tekerés sötétben történik.
Számomra a 800 lumen körüli fényerő az, ami biztonságosnak érződik normál használatnál. Ez számomra a 2. legerősebb mód, de ebben kb 3 órát is kibír már, ami elég szokott lenni, szóval ezért érdemes erősebb lámpát venni, hogy ne a max fényerőn kelljen használnod. Gyakorlatban ha hegyre felfele, azaz lassan megyek, akkor a 400 lumenes fényerőt használom, mert 10-20km/h-ra az is elég, viszont lefele meg jól jön a max 1300 lumen, normál síkon meg 800. A max fényerőnél szoktak villogni az autósok, ha feljebb világít, annyira erős.
Ami még jó, hogy könnyen felrakhatod a gyári szíjával kör és aero kormányra is, vmint go-pro mount is van hozzá, amivel akár a garmin alá is könnyen fel lehet rakni. Én lustaságból a szíjat használom, mert viszonylag gyakran kell töltenem téli időszakban és egyszerűbb le-fel rakni. Hátrányának a súlyát mondanám, mert nehéz... de nyilván vmit-vmiért. Még mindig jobb, mint a külön akksis megoldások (én olyat nem szerettem volna) valamint a hosszú töltési idő.
Amúgy szeretem és meg vagyok elégedve vele, ha meghalna, újra ilyet vennék.

[AAttila]

Az egyik ilyen bigyót rászereltem a lámpára és alulról belemegy a garmin tartóba. Annyi,hogy így fejjel lefelé van és nem látom az akksi merülését jelző fényt.(a bekapcsolója kéken világít,ha hamarosan tölteni kell)

Screenshot_20250331_231221_Chrome.jpg (51.14 KiB) Megtekintve 395 alkalommal