Lemezjátszó

[Hifimad]

Örülök, hogy tudtam segíteni! Azt nem tudom mit értesz az alatt, hogy "tönkre vágja a felfüggesztést", majd megírod, de pár tapasztalati dolgot megosztanék veled, ha már márkatárs/sorstárs vagy/lettél, én több mint 25 éve élek vele........

Futómű: az egyik legfontosabb és leghatékonyabb "tuning" ezeken a masinákon a felfüggesztés rugóinak cseréje (Linn LP12 fekete színű lapos keresztmetszetűre, pár éve én ELEX-től vettem akkor még LIMAR, szerintem most is tud ebben segíteni) ez által feszesebb lett a futómű ami a hangban is jelentkezett, tisztább, nyitottabb, világosabb hangkép, mély közép magas tartomány nekem tetszőbb arányai stb. Ehhez még adott egy kicsit a hangkar alatti plinth cseréje (a gyári műanyag, bakelit vagy danamit, szóval nem tudom mi cseréje perunal-ra) lásd fotó, illetve az eredeti gumi lábak cseréje aluminium Nordost Pulsar Points-ra.
DSCN8837.jpg

DSCN8829.jpg

Meghajtó szíj: én csináltattam, évek óta semmi gond vele, annyit tudok segíteni, hogy megmérettetem ahol csináltattam (ott van hozzá sablon amivel meglehet mérni a belső kerületet), meg megkérdezem mennyiért csinálnak egy ilyet manapság.

Szia!
Köszönöm szépen az újabb hasznos infókat és a képeket! Valóban nagyon szép lemezjátszó A kávája új, vagy “csak” újra lett furnérozva? A fedlap is újnak néz ki, mintha akrilból lenne.
Az én pörgetômön a teljes jobb oldalt elfoglaló téglalap alakú kardeszka van, eredeti Ariston, tehát azt nem tudom cserélni, nem is szeretném. A rugókról sok helyen olvastam és tervbe is van véve, most legalább tudom, hogy mit érdemes beszerezni. Köszi!
Úgy vágja tönkre a felfüggesztést a szíj, hogy majdnem totál merevvé teszi, nem rugózik szinte semmit. Most egy eBay-es kínai kör keresztmetszetû szíjat használok, 540mm hosszú és 2mm átmérôjû. Sajnos ezzel kicsit lassabban forog a tányér, 33,0 körül. Ha megkérdeznéd a szíjat, nagyon megköszönném!
Egyébként régóta megvan már, de nem használtam, mert valaki elkérte a Linn-nel együtt és ez úgy jött vissza, hogy nem mûködött a motorja, ill. egy földelô vezeték vége a levegôben lógott. Nagy nehezen találtam megfelelô képeket a belsejérôl a neten és sikerült a kábeleket a megfelelô helyre bekötni. Nagyon meglepôdtem, hogy pont 50 éves létére milyen jó a hangja.

Először is megköszönném mindenkinek a dicsérő szavakat!
Ha már így rákérdeztél, szép lassan minden kiderül erről a masináról, igen cserélve lett a káva is (természetesen az eredeti is meg van a fedlapra való bőrhatású borítással együtt, majd ha eladom akkor az új gazda eldönti vissza építi-e) egy nagyon jó barátom keze munkályát dícséri a látvány. Vannak dolgok amik nem látszanak a fotókon, meg nem beszéltünk még róla azokat is leírom, ezek funkcionális és esztétikai változtatások, hátha érdekel valakit.
Az eredeti műanyag embléma szkenelés után 3 mm-es alulapra lézerrel gravírozva, festve feketére és lakkozva.
A fakáva bükk dió furnérozva.
A fedlap az az eredeti fém lakkfeketére festve.
A fedlap a fakáva és az alsó fém lap amin a lábak vannak vékony neoprénnel elszigetelve egymástól.
A shell és a hangkar kábel VDH MCS-150M Silver.
Hátsó RCA kivezetés Audio Note ezüst. Phono-ig Transparent Ultra Phono.
Motor elektronikában minden cserélve.
Lemezalátét Funk Firm Achromat 3mm.
Ennyit bírtam kihozni a masinából

Szerintem ezekkel a módosításokkal elég közel kerülhettél a teljesítôképessége határaihoz. Szépen összeraktad. Esetleg a belsejérôl nincs képed?
A lábakról elfelejtettem írni. A gumikat mindenképp cserélni szeretném, de jó lenne egy akril lap az aljára elôször és azután próbálkozni vagy Nordost Quasar Points vagy Clearlight Audio RDC kúpokkal.

[Big]

Az Frog Gold amit hírdetnek az enyém sima.

[Big]

...És egy zöld VdH Béka a végében.

Te árulod a Békát?

Igen nem. Szóval az egy Frog és nem én árulom.

[Rock60]

...És egy zöld VdH Béka a kar végében.

Te árulod a Békát?

[Big]

Kösz szépen! Találtam jópár új infót a leírásban. Nekem is négyszögletes szíjam van, azt hiszem ebay-es beszerzés, de nagyon merev és tönkre vágja a felfüggesztést. Van infód a szíj hosszáról esetleg?

Örülök, hogy tudtam segíteni! Azt nem tudom mit értesz az alatt, hogy "tönkre vágja a felfüggesztést", majd megírod, de pár tapasztalati dolgot megosztanék veled, ha már márkatárs/sorstárs vagy/lettél, én több mint 25 éve élek vele........

Futómű: az egyik legfontosabb és leghatékonyabb "tuning" ezeken a masinákon a felfüggesztés rugóinak cseréje (Linn LP12 fekete színű lapos keresztmetszetűre, pár éve én ELEX-től vettem akkor még LIMAR, szerintem most is tud ebben segíteni) ez által feszesebb lett a futómű ami a hangban is jelentkezett, tisztább, nyitottabb, világosabb hangkép, mély közép magas tartomány nekem tetszőbb arányai stb. Ehhez még adott egy kicsit a hangkar alatti plinth cseréje (a gyári műanyag, bakelit vagy danamit, szóval nem tudom mi cseréje perunal-ra) lásd fotó, illetve az eredeti gumi lábak cseréje aluminium Nordost Pulsar Points-ra.
DSCN8837.jpg

DSCN8829.jpg

Meghajtó szíj: én csináltattam, évek óta semmi gond vele, annyit tudok segíteni, hogy megmérettetem ahol csináltattam (ott van hozzá sablon amivel meglehet mérni a belső kerületet), meg megkérdezem mennyiért csinálnak egy ilyet manapság.

Szia!
Köszönöm szépen az újabb hasznos infókat és a képeket! Valóban nagyon szép lemezjátszó A kávája új, vagy “csak” újra lett furnérozva? A fedlap is újnak néz ki, mintha akrilból lenne.
Az én pörgetômön a teljes jobb oldalt elfoglaló téglalap alakú kardeszka van, eredeti Ariston, tehát azt nem tudom cserélni, nem is szeretném. A rugókról sok helyen olvastam és tervbe is van véve, most legalább tudom, hogy mit érdemes beszerezni. Köszi!
Úgy vágja tönkre a felfüggesztést a szíj, hogy majdnem totál merevvé teszi, nem rugózik szinte semmit. Most egy eBay-es kínai kör keresztmetszetû szíjat használok, 540mm hosszú és 2mm átmérôjû. Sajnos ezzel kicsit lassabban forog a tányér, 33,0 körül. Ha megkérdeznéd a szíjat, nagyon megköszönném!
Egyébként régóta megvan már, de nem használtam, mert valaki elkérte a Linn-nel együtt és ez úgy jött vissza, hogy nem mûködött a motorja, ill. egy földelô vezeték vége a levegôben lógott. Nagy nehezen találtam megfelelô képeket a belsejérôl a neten és sikerült a kábeleket a megfelelô helyre bekötni. Nagyon meglepôdtem, hogy pont 50 éves létére milyen jó a hangja.

Először is megköszönném mindenkinek a dicsérő szavakat!
Ha már így rákérdeztél, szép lassan minden kiderül erről a masináról, igen cserélve lett a káva is (természetesen az eredeti is meg van a fedlapra való bőrhatású borítással együtt, majd ha eladom akkor az új gazda eldönti vissza építi-e) egy nagyon jó barátom keze munkályát dícséri a látvány. Vannak dolgok amik nem látszanak a fotókon, meg nem beszéltünk még róla azokat is leírom, ezek funkcionális és esztétikai változtatások, hátha érdekel valakit.
Az eredeti műanyag embléma szkenelés után 3 mm-es alulapra lézerrel gravírozva, festve feketére és lakkozva.
A fakáva bükk dió furnérozva.
A fedlap az az eredeti fém lakkfeketére festve.
A fedlap a fakáva és az alsó fém lap amin a lábak vannak vékony neoprénnel elszigetelve egymástól.
A shell és a hangkar kábel VDH MCS-150M Silver.
Hátsó RCA kivezetés Audio Note ezüst. Phono-ig Transparent Ultra Phono.
Motor elektronikában minden cserélve.
Lemezalátét Funk Firm Achromat 3mm.
Ennyit bírtam kihozni a masinából

[La_Valse]

Fúú.
Ez tényleg nagyon szép!

Ez nem csak nagyon szép, ez nagyon jó is, nekem elhiheted.

[Hifimad]

Bocs a rossz minôségért! Lámpafénynél csak erre képes az iPad kamerája

[Hifimad]

Igen 2 fokozatú hornyolt tárcsa, az hogy bronz vagy aluminium a leírás szerint attól függ, hogy 50 vagy 60HZ (230 vagy 110V) lásd fotó, négyszöglet keresztmetszetű a szíj és kézi áthelyezős.

Névtelen.jpg

www.STADTAUS.com_ariston_rd80_rd11_rd110.pdf

Kösz szépen! Találtam jópár új infót a leírásban. Nekem is négyszögletes szíjam van, azt hiszem ebay-es beszerzés, de nagyon merev és tönkre vágja a felfüggesztést. Van infód a szíj hosszáról esetleg?

Örülök, hogy tudtam segíteni! Azt nem tudom mit értesz az alatt, hogy "tönkre vágja a felfüggesztést", majd megírod, de pár tapasztalati dolgot megosztanék veled, ha már márkatárs/sorstárs vagy/lettél, én több mint 25 éve élek vele........

Futómű: az egyik legfontosabb és leghatékonyabb "tuning" ezeken a masinákon a felfüggesztés rugóinak cseréje (Linn LP12 fekete színű lapos keresztmetszetűre, pár éve én ELEX-től vettem akkor még LIMAR, szerintem most is tud ebben segíteni) ez által feszesebb lett a futómű ami a hangban is jelentkezett, tisztább, nyitottabb, világosabb hangkép, mély közép magas tartomány nekem tetszőbb arányai stb. Ehhez még adott egy kicsit a hangkar alatti plinth cseréje (a gyári műanyag, bakelit vagy danamit, szóval nem tudom mi cseréje perunal-ra) lásd fotó, illetve az eredeti gumi lábak cseréje aluminium Nordost Pulsar Points-ra.
DSCN8837.jpg

DSCN8829.jpg

Meghajtó szíj: én csináltattam, évek óta semmi gond vele, annyit tudok segíteni, hogy megmérettetem ahol csináltattam (ott van hozzá sablon amivel meglehet mérni a belső kerületet), meg megkérdezem mennyiért csinálnak egy ilyet manapság.

Szia!
Köszönöm szépen az újabb hasznos infókat és a képeket! Valóban nagyon szép lemezjátszó A kávája új, vagy “csak” újra lett furnérozva? A fedlap is újnak néz ki, mintha akrilból lenne.
Az én pörgetômön a teljes jobb oldalt elfoglaló téglalap alakú kardeszka van, eredeti Ariston, tehát azt nem tudom cserélni, nem is szeretném. A rugókról sok helyen olvastam és tervbe is van véve, most legalább tudom, hogy mit érdemes beszerezni. Köszi!
Úgy vágja tönkre a felfüggesztést a szíj, hogy majdnem totál merevvé teszi, nem rugózik szinte semmit. Most egy eBay-es kínai kör keresztmetszetû szíjat használok, 540mm hosszú és 2mm átmérôjû. Sajnos ezzel kicsit lassabban forog a tányér, 33,0 körül. Ha megkérdeznéd a szíjat, nagyon megköszönném!
Egyébként régóta megvan már, de nem használtam, mert valaki elkérte a Linn-nel együtt és ez úgy jött vissza, hogy nem mûködött a motorja, ill. egy földelô vezeték vége a levegôben lógott. Nagy nehezen találtam megfelelô képeket a belsejérôl a neten és sikerült a kábeleket a megfelelô helyre bekötni. Nagyon meglepôdtem, hogy pont 50 éves létére milyen jó a hangja.

[supravox]

Örülök, hogy tudtam segíteni! Azt nem tudom mit értesz az alatt, hogy "tönkre vágja a felfüggesztést", majd megírod, de pár tapasztalati dolgot megosztanék veled, ha már márkatárs/sorstárs vagy/lettél, én több mint 25 éve élek vele........

Nagyon patent állapotú az Ariston - od, gratula !
Tehetnél még fel pár képet...

Köszönöm!
DSCN8830.jpg

DSCN8833.jpg

DSCN8835.jpg

Fúú.
Ez tényleg nagyon szép!

[Big]

@Big:milyen lemezleszoritó az amit használsz ?...lefényképeznéd légyszives "felforditva" ?...köszi

[dixie-chicken]

@Big:milyen lemezleszoritó az amit használsz ?...lefényképeznéd légyszives "felforditva" ?...köszi

[Big]

Köszönöm!

Ajándékba kapta tőlem.

Hát gazdaságilag jobb lett volna.

[Voyager]

Köszönöm!

Ajándékba kapta tőlem.

[Big]

Örülök, hogy tudtam segíteni! Azt nem tudom mit értesz az alatt, hogy "tönkre vágja a felfüggesztést", majd megírod, de pár tapasztalati dolgot megosztanék veled, ha már márkatárs/sorstárs vagy/lettél, én több mint 25 éve élek vele........

Nagyon patent állapotú az Ariston - od, gratula !
Tehetnél még fel pár képet...

Köszönöm!

[Rock60]

Örülök, hogy tudtam segíteni! Azt nem tudom mit értesz az alatt, hogy "tönkre vágja a felfüggesztést", majd megírod, de pár tapasztalati dolgot megosztanék veled, ha már márkatárs/sorstárs vagy/lettél, én több mint 25 éve élek vele........

Nagyon patent állapotú az Ariston - od, gratula !
Tehetnél még fel pár képet...

[Big]

Ok, a kérdés : a 110 SL-en is 2-fokozatú a motoron lévô tárcsa (a 11-esen ez bronz színû) és alkalmazták a 110-esnél is az ún. “clutch rendszert”, illetve milyen szíjat használ (lapos, négyszöges vagy kör keresztmetszetût)? A többi kérdésem kimondottan a 11 vagy 11S modellekre vonatkozna.

Igen 2 fokozatú hornyolt tárcsa, az hogy bronz vagy aluminium a leírás szerint attól függ, hogy 50 vagy 60HZ (230 vagy 110V) lásd fotó, négyszöglet keresztmetszetű a szíj és kézi áthelyezős.

Névtelen.jpg

www.STADTAUS.com_ariston_rd80_rd11_rd110.pdf

Kösz szépen! Találtam jópár új infót a leírásban. Nekem is négyszögletes szíjam van, azt hiszem ebay-es beszerzés, de nagyon merev és tönkre vágja a felfüggesztést. Van infód a szíj hosszáról esetleg?

Örülök, hogy tudtam segíteni! Azt nem tudom mit értesz az alatt, hogy "tönkre vágja a felfüggesztést", majd megírod, de pár tapasztalati dolgot megosztanék veled, ha már márkatárs/sorstárs vagy/lettél, én több mint 25 éve élek vele........

Futómű: az egyik legfontosabb és leghatékonyabb "tuning" ezeken a masinákon a felfüggesztés rugóinak cseréje (Linn LP12 fekete színű lapos keresztmetszetűre, pár éve én ELEX-től vettem akkor még LIMAR, szerintem most is tud ebben segíteni) ez által feszesebb lett a futómű ami a hangban is jelentkezett, tisztább, nyitottabb, világosabb hangkép, mély közép magas tartomány nekem tetszőbb arányai stb. Ehhez még adott egy kicsit a hangkar alatti plinth cseréje (a gyári műanyag, bakelit vagy danamit, szóval nem tudom mi cseréje perunal-ra) lásd fotó, illetve az eredeti gumi lábak cseréje aluminium Nordost Pulsar Points-ra.

Meghajtó szíj: én csináltattam, évek óta semmi gond vele, annyit tudok segíteni, hogy megmérettetem ahol csináltattam (ott van hozzá sablon amivel meglehet mérni a belső kerületet), meg megkérdezem mennyiért csinálnak egy ilyet manapság.

[Rock60]

Egyébként ne akarjunk lebeszélni senkit arról, hogy belekezdjen egy ilyen hobbiba, az anyagiak függvényében majd lehet, hogy visszalép magától is

Ezzel teljesen egyetértek.
Jó példa erre egyik fórumtársunk, aki viszonylag rövid időn belül a harmadik lemezjátszónál találta meg a számár kedvező ár/érték arányt - szerencse is melléállt, mikor kiderült, hogy milyen jó phono van az előfokjában - de kell hozzá rendesen türelem és kitartás és mindenképpen egy szabad szemmel is jól látható fedezet.
Ebben a műfajban különösen igaz, hogy olcsó húsnak nagyon híg a leve...

Ha most vágnék bele ilyesmibe, én is használtban gondolkodnék, hogy ha zátonyra futna a projekt, ne nagyon bukjak rajta.

[Hifimad]

1980-as évek eleje, de a kérdést még nem tudjuk, így válaszolni is nehéz rá. Ne gondold túl a dolgot eget rengető különbségek azért nincsenek köztük................

Ok, a kérdés : a 110 SL-en is 2-fokozatú a motoron lévô tárcsa (a 11-esen ez bronz színû) és alkalmazták a 110-esnél is az ún. “clutch rendszert”, illetve milyen szíjat használ (lapos, négyszöges vagy kör keresztmetszetût)? A többi kérdésem kimondottan a 11 vagy 11S modellekre vonatkozna.

Igen 2 fokozatú hornyolt tárcsa, az hogy bronz vagy aluminium a leírás szerint attól függ, hogy 50 vagy 60HZ (230 vagy 110V) lásd fotó, négyszöglet keresztmetszetű a szíj és kézi áthelyezős.

Névtelen.jpg

www.STADTAUS.com_ariston_rd80_rd11_rd110.pdf

Kösz szépen! Találtam jópár új infót a leírásban. Nekem is négyszögletes szíjam van, azt hiszem ebay-es beszerzés, de nagyon merev és tönkre vágja a felfüggesztést. Van infód a szíj hosszáról esetleg?

[Big]

Igen, az RD110SL. Sajnos nem vagyok tisztában az Aristonok idôrendjével, de ha jól gondolom, akkor a 110-es egy késôbbi modell, nem a 70-es évek elejérôl származik. Nekem a sima 11-es van, igaz abból nem az elsô verzió a dupla kapcsolóval.

1980-as évek eleje, de a kérdést még nem tudjuk, így válaszolni is nehéz rá. Ne gondold túl a dolgot eget rengető különbségek azért nincsenek köztük................

Ok, a kérdés : a 110 SL-en is 2-fokozatú a motoron lévô tárcsa (a 11-esen ez bronz színû) és alkalmazták a 110-esnél is az ún. “clutch rendszert”, illetve milyen szíjat használ (lapos, négyszöges vagy kör keresztmetszetût)? A többi kérdésem kimondottan a 11 vagy 11S modellekre vonatkozna.

Igen 2 fokozatú hornyolt tárcsa, az hogy bronz vagy aluminium a leírás szerint attól függ, hogy 50 vagy 60HZ (230 vagy 110V) lásd fotó, négyszöglet keresztmetszetű a szíj és kézi áthelyezős.

www.STADTAUS.com_ariston_rd80_rd11_rd110.pdf

(1.04 MiB) Letöltve 212 alkalommal.

[Hifimad]

Van.
Névtelen.jpg

Igen, az RD110SL. Sajnos nem vagyok tisztában az Aristonok idôrendjével, de ha jól gondolom, akkor a 110-es egy késôbbi modell, nem a 70-es évek elejérôl származik. Nekem a sima 11-es van, igaz abból nem az elsô verzió a dupla kapcsolóval.

1980-as évek eleje, de a kérdést még nem tudjuk, így válaszolni is nehéz rá. Ne gondold túl a dolgot eget rengető különbségek azért nincsenek köztük................

Ok, a kérdés : a 110 SL-en is 2-fokozatú a motoron lévô tárcsa (a 11-esen ez bronz színû) és alkalmazták a 110-esnél is az ún. “clutch rendszert”, illetve milyen szíjat használ (lapos, négyszöges vagy kör keresztmetszetût)? A többi kérdésem kimondottan a 11 vagy 11S modellekre vonatkozna.

[b4xter]

Mi az a bizonyos szint ?
2000 lemez birtokában adjál tanácsot valakinek, akinek 2 lemeze van.

Szívesen adok tanácsot, ingyen van Új lemezjátszók árait nézegetve kb. kétszázezer forint körül már teljesen vállalható darabok vannak. Ez alá menni nagyon nem érdemes szerintem. El lehet indulni egy beépített (de szükség esetén bypassolható) phonós lemezjátszóval is, aztán ha az igények nőnek, venni külső phonót. Ha csak soundbar van, valami integrált erősítőt meg polcsugárzókat használtan.
Ha olcsóbban kell megoldani a lemezjátszót, akkor vadászni kell egy vintage gépet, ami persze egy tapasztalatlan kezdőnek eléggé rizikós.
Ha valaki hajlandó ilyen összegeket elkölteni, akkor persze eléggé eltökélt kell legyen... Viszont ha használtban utazik az ember, és később rájön, hogy mégse ez az ő világa, szépen el lehet adni mindent, minimális vagy zéró buktával.

Egyébként ne akarjunk lebeszélni senkit arról, hogy belekezdjen egy ilyen hobbiba, az anyagiak függvényében majd lehet, hogy visszalép magától is

[Big]

Hello!
Bocs, hogy egy off témát dobok fel, de érdekelne, hogy van-e itt valaki, akinek Ariston RD11, 11S, 110 vagy 90-es lemezjátszója van. Szívesen cserélnék eszmét vele.
Köszi!

Van.
Névtelen.jpg

Igen, az RD110SL. Sajnos nem vagyok tisztában az Aristonok idôrendjével, de ha jól gondolom, akkor a 110-es egy késôbbi modell, nem a 70-es évek elejérôl származik. Nekem a sima 11-es van, igaz abból nem az elsô verzió a dupla kapcsolóval.

1980-as évek eleje, de a kérdést még nem tudjuk, így válaszolni is nehéz rá. Ne gondold túl a dolgot eget rengető különbségek azért nincsenek köztük................

[Hifimad]

Hello!
Bocs, hogy egy off témát dobok fel, de érdekelne, hogy van-e itt valaki, akinek Ariston RD11, 11S, 110 vagy 90-es lemezjátszója van. Szívesen cserélnék eszmét vele.
Köszi!

Van.
Névtelen.jpg

Igen, az RD110SL. Sajnos nem vagyok tisztában az Aristonok idôrendjével, de ha jól gondolom, akkor a 110-es egy késôbbi modell, nem a 70-es évek elejérôl származik. Nekem a sima 11-es van, igaz abból nem az elsô verzió a dupla kapcsolóval.

[Hifimad]

Hello!
Bocs, hogy egy off témát dobok fel, de érdekelne, hogy van-e itt valaki, akinek Ariston RD11, 11S, 110 vagy 90-es lemezjátszója van. Szívesen cserélnék eszmét vele.
Köszi!

Tulajdonképpen nekem is az van.

Ha úgy vesszük, igen. Csak Neked az RD11-es jóval továbbfejlesztett változata van. Feltételezem, hogy a sorozatszáma is legalább 30000 körüli, tehát min. Nirvana mod van már benne és látom, hogy Orbit táppal használod.

[Rock60]

Van itt egy pár súlyos félreértés.

Csak azért van, mert a válaszadók többsége rögtön high-end magasságokban gondolkodik. Szerintem igenis érdemes belevágni a lemezezésbe kezdőként, olcsóbb eszközökkel is, egy bizonyos szint fölött.
Mondom ezt egy 2000+ darabos LP gyűjtemény birtokában.

Szó sincs itt high - endről.
Mi az a bizonyos szint ?
2000 lemez birtokában adjál tanácsot valakinek, akinek 2 lemeze van.