Kerékpározás

[Vinkler]

Ez kellemetlen. Amennyire előre jósolható, rövidgatyás álomidő lesz szombaton.
De ki jár még hifisóra? Lassan szerintem tematikus nyugdíjastalálkozó lesz.

Én!

[pärt]

Ez kellemetlen. Amennyire előre jósolható, rövidgatyás álomidő lesz szombaton.
De ki jár még hifisóra? Lassan szerintem tematikus nyugdíjastalálkozó lesz.

[revox]

Gyerekek, xar van a palacsintában
https://hifishow.hu/
Ez mindig novemberben volt eddig. A fél világnak beígértem, hogy bő 10év után, most elmegyek.
Még nem tudom, a "húzónevek" melyik napot tervezik, de az is lehet, demózok, meg megyek rendszett belőni... Ha utóbbi, az már péntektől, ha nem, akkor is erős kérdőjeles a Mátra
Rezsőnek senki nem szólt, hogy tegye àt?

[Rotox]

Ha valakinek kérdéses lenne milyen pénzek forognak a kerékpár sportban. ...

Lehet, hogy volt már, de szvsz. ez most pont ideillik. És ez csak pár versenyző fizetése...
https://www.eurosport.hu/kerekpar/mar-n ... tory.shtml

[Vinkler]

A pletykák szerint 10 és 50M € között mozognak a csaptok költségvetései.

[revox]

GörögOban pont most volt a szokásos, èvi iron man, vagyis olympos-X. 4kili tengeren, 192km 4800szint, 42kili 2200szint futás, de le is jellet futni a bokatörő hegyről. Na, ide 240EUR volt a nevezési díj
Akkor mennyit költ egy WT csapat, csak nevezési díjra...
Alkatrészhez nincs köze, inkább a matekhoz, de a 15m eurot is el lehet pengetni gyorsan

[Vinkler]

Ha valakinek kérdéses lenne milyen pénzek forognak a kerékpár sportban. Simán el tudom képzelni, hogy a jumbo az alkatrészeken túl, szponzorációs pénzt is vár az alkatrész beszállítóktól. Azt tudom, hogy a vázat azért cserélték le, mert nem voltak megelégedve a Bianchival. Szóval azon túl, hogy jónak kell lenned, még fizetned is kell, ha ott szeretnél lenni.

Amazon reportedly set to join Jumbo-Visma as sponsor in €15m deal

https://www.cyclingnews.com/news/amazon ... UFaB8WxmIA

[AAttila]

Azért itt nem annyira a versenyzők döntenek. Pl a Jumbo azért IS ment SRAM-mal, mert a Shimano-val nem tudtak megegyezni. Pontosabban, amit kértek a csapat részéről, azt a Shimano nem tudta garantálni. És azért itt rengeteg alkatrészről beszélünk, amit folyamatosan tudni kell biztosítani.

[revox]

Szép estét mindenkinek!
Volna egy "szakmai" kérdésem.
Egy Word Tour csapatnál mi alapján döntik el, hogy Campanolo, Shimano vagy Sram?
Erről kikérik a versenyzők véleményét, vagy eszi, nem eszi nem kap mást, ha nálunk tekersz akkor ezt használod, és pont?
Erről szoktak a versenyzők nyilatkozni, hogy konkrétan nekik melyik jön be legjobban?
Vagy ezen a top szinten mindegy melyik szett, bármelyiket szívesen használják?
Mit tudtok erről?
Köszönöm!

Főleg a matek dónt, de nagyon húzóneveknek lehet szava, mint Sagan, de az hozza a márkával a szponzorációt is.

[zoli73]

Szép estét mindenkinek!
Volna egy "szakmai" kérdésem.
Egy Word Tour csapatnál mi alapján döntik el, hogy Campanolo, Shimano vagy Sram?
Erről kikérik a versenyzők véleményét, vagy eszi, nem eszi nem kap mást, ha nálunk tekersz akkor ezt használod, és pont?
Erről szoktak a versenyzők nyilatkozni, hogy konkrétan nekik melyik jön be legjobban?
Vagy ezen a top szinten mindegy melyik szett, bármelyiket szívesen használják?
Mit tudtok erről?
Köszönöm!

[revox]

Ha pöttyszerűen van összecsapkodva, egy ilyen kis plexi "véső" is elég lehet. Én ezzel szedek le érzékeny felületről karcolás nélkül szennyeződéseket. Előtte nedvesíteni kell a vakolatpöttyöket, aztán ezzel letolni. Hamar kiveszi az élét, egy 500 körüli csiszolópapírral sűrűn újra kell élezni. IMG20230929125940.jpg

Micsoda célszerszàmok

Azon gilózok, sok gumileszedő egyik vége élesen le van csapva. Ha nincs plexi, lehet jó az is. Én a szingók leszedéséhez használom ezt a letört végét

[revox]

Talán 2 millió körül el lehetne hozni fullosan. Annyit megérhet? (ha megvan rá a pénz)

De lehet a Tarmac jobban megéri:
https://bolha.testbike.hu/apro/0930ig-8 ... i2--471522

Lebeszéltetek egyelőre ezekről. Lehet a saját régi gépemet kellene felújítani (azt legalább csak én használtam). A munkahelyemen hagytam a kerékpártárolóban (mert nem használtam), de most volt felújítás, és az idióta munkások úgy vakoltak, hogy az egész kerékpár valami cementbázisú vakolattal lett ellátva. Majd amikor már nem fértek el tőle, szóltak, hogy vigyem el onnan, de addigra már tele lett a váz, villa, ülés, minden cementtel. Megpróbálom leszedni róla, de ha epoxi is van a cementben (szigetelő vakolattal dolgoztak), elég nehéz lesz. Szóval ezért akartam inkább másikat venni.

Amúgy egy cincérkormányos Speci a facebook triathlonos bolhapiac csoportban axxem elktromos ultegrával 1,1étt van fent.

[pärt]

Ha pöttyszerűen van összecsapkodva, egy ilyen kis plexi "véső" is elég lehet. Én ezzel szedek le érzékeny felületről karcolás nélkül szennyeződéseket. Előtte nedvesíteni kell a vakolatpöttyöket, aztán ezzel letolni. Hamar kiveszi az élét, egy 500 körüli csiszolópapírral sűrűn újra kell élezni.

[aladin66]

De lehet a Tarmac jobban megéri:
https://bolha.testbike.hu/apro/0930ig-8 ... i2--471522

Lebeszéltetek egyelőre ezekről. Lehet a saját régi gépemet kellene felújítani (azt legalább csak én használtam). A munkahelyemen hagytam a kerékpártárolóban (mert nem használtam), de most volt felújítás, és az idióta munkások úgy vakoltak, hogy az egész kerékpár valami cementbázisú vakolattal lett ellátva. Majd amikor már nem fértek el tőle, szóltak, hogy vigyem el onnan, de addigra már tele lett a váz, villa, ülés, minden cementtel. Megpróbálom leszedni róla, de ha epoxi is van a cementben (szigetelő vakolattal dolgoztak), elég nehéz lesz. Szóval ezért akartam inkább másikat venni.

Nálunk neandervölgyiek vakoltak, volt mit takarítani utánuk. Sajnos csak nitrohigító szedte le a cuccot, ami egy bringán nem mindenhol buli. Kis területeken próbáld ki, fémet nyilván nem bántja, lakkozás, műanyagok, gumi egy része nem fogja szeretni.
Milyen gép az áldozat?

[pärt]

Talán 2 millió körül el lehetne hozni fullosan. Annyit megérhet? (ha megvan rá a pénz)

De lehet a Tarmac jobban megéri:
https://bolha.testbike.hu/apro/0930ig-8 ... i2--471522

Lebeszéltetek egyelőre ezekről. Lehet a saját régi gépemet kellene felújítani (azt legalább csak én használtam). A munkahelyemen hagytam a kerékpártárolóban (mert nem használtam), de most volt felújítás, és az idióta munkások úgy vakoltak, hogy az egész kerékpár valami cementbázisú vakolattal lett ellátva. Majd amikor már nem fértek el tőle, szóltak, hogy vigyem el onnan, de addigra már tele lett a váz, villa, ülés, minden cementtel. Megpróbálom leszedni róla, de ha epoxi is van a cementben (szigetelő vakolattal dolgoztak), elég nehéz lesz. Szóval ezért akartam inkább másikat venni.

Nálunk neandervölgyiek vakoltak, volt mit takarítani utánuk. Sajnos csak nitrohigító szedte le a cuccot, ami egy bringán nem mindenhol buli. Kis területeken próbáld ki, fémet nyilván nem bántja, lakkozás, műanyagok, gumi egy része nem fogja szeretni.
Milyen gép az áldozat?

[Snipi]

Sziasztok!

Tegnap a Cro Race-en Fetter úr lerakta a névjegyét.
Összetettben is elég jó helyen áll. (8. asszem)
Sajnálom, hogy Dina Marci beteg és nem tudott indulni, és Filu csapata végül nem ment el.
Akkor három magyarnak lehetett volna szurkolni. Így csak Erik maradt, de ha így folytatja, akkor három helyett is hozza a magas szintet.

[aladin66]

Az indulóár nem vészes csak maga a felszereltség se nagy durr. Aztán, mirefelszereled,megugrik

Talán 2 millió körül el lehetne hozni fullosan. Annyit megérhet? (ha megvan rá a pénz)

De lehet a Tarmac jobban megéri:
https://bolha.testbike.hu/apro/0930ig-8 ... i2--471522

Lebeszéltetek egyelőre ezekről. Lehet a saját régi gépemet kellene felújítani (azt legalább csak én használtam). A munkahelyemen hagytam a kerékpártárolóban (mert nem használtam), de most volt felújítás, és az idióta munkások úgy vakoltak, hogy az egész kerékpár valami cementbázisú vakolattal lett ellátva. Majd amikor már nem fértek el tőle, szóltak, hogy vigyem el onnan, de addigra már tele lett a váz, villa, ülés, minden cementtel. Megpróbálom leszedni róla, de ha epoxi is van a cementben (szigetelő vakolattal dolgoztak), elég nehéz lesz. Szóval ezért akartam inkább másikat venni.

[revox]

De most komolyan, hogy lehet egy ilyennel még menni? Nem az igény(telenség) szintje a kérdés, hanem hogy fizikailag hogyan lehetséges?

Az emberek java inkább belerúg még kettőt a bicajba, ha úgy érzi már, hogy nem működik igazán jól, mert mi baja van már megint ennek a szarnak? Miközben mennek vele télen - nyáron, hóban, fagyban, esőben, sárban. Max egy autómosóban lenyomják gőzborotvával néha.

Ja, ez idáig megvan, ennél a konkrét kerekes videónál azt nem értem, hogy a tulaj hogyan tudta még használni, hiszen gyakorlatilag szét van hullva.

Látod, a CAMPA még így is forog

Ahogy Sebi írja. Lexarja, addig rúgja, míg el nem fordul. Ezek nem névre dedikált edzőkerekek, aki fogja, viszi. Így még annyira se érdekli őket, mínt a saját testreszabott bicó. Azt legalább kicsit magáénak érzi, de hosszú lenne a lista, csak kerekeken mennyi hiba volt (a Bora is szemèlyre kiosztott)

Ez, fizikaileg, hogy képes működni? Gondolom ha már beforog , igyekszik középen futni (centrifugál?centripetál? ezeket keverem). Ha dagasztós a tekerés, fixen rág, nem kicsit

[pärt]

De most komolyan, hogy lehet egy ilyennel még menni? Nem az igény(telenség) szintje a kérdés, hanem hogy fizikailag hogyan lehetséges?

Az emberek java inkább belerúg még kettőt a bicajba, ha úgy érzi már, hogy nem működik igazán jól, mert mi baja van már megint ennek a szarnak? Miközben mennek vele télen - nyáron, hóban, fagyban, esőben, sárban. Max egy autómosóban lenyomják gőzborotvával néha.

Ja, ez idáig megvan, ennél a konkrét kerekes videónál azt nem értem, hogy a tulaj hogyan tudta még használni, hiszen gyakorlatilag szét van hullva.

[revox]

De most komolyan, hogy lehet egy ilyennel még menni? Nem az igény(telenség) szintje a kérdés, hanem hogy fizikailag hogyan lehetséges?

Ha erö van
Meg a vàltó, hogy nem dobálja el... vagyis, inkább, a lánc,hogy nem tàncolrsjta, meg ugrál a lánckerekek között... passz...

[asebestyen]

De most komolyan, hogy lehet egy ilyennel még menni? Nem az igény(telenség) szintje a kérdés, hanem hogy fizikailag hogyan lehetséges?

Az emberek java inkább belerúg még kettőt a bicajba, ha úgy érzi már, hogy nem működik igazán jól, mert mi baja van már megint ennek a szarnak? Miközben mennek vele télen - nyáron, hóban, fagyban, esőben, sárban. Max egy autómosóban lenyomják gőzborotvával néha.

[pärt]

De most komolyan, hogy lehet egy ilyennel még menni? Nem az igény(telenség) szintje a kérdés, hanem hogy fizikailag hogyan lehetséges?

[revox]

Jó régen vettem versenyzőtől gépet, utólag visszanézve elég nagy hülyeség volt. Ezek tényleg nem pátyolgatják mint mi, hobbisták, hanem használják, mint egy alsógatyát. Ezen a gépen a sor valami felfoghatatlanul cápafogasra volt kopva, lánc szerintem három életet élt le - nem is tudom, hogy tudta ezt hajtani, váltani vele - bowdenek kikopva, enyhén berozsdálva. Ez rögtön látszott a vételnél, az ár is annak figyelembevételével lett kalkulálva, hogy egy csomó minden kuka, azt viszont csak otthon vettem észre, hogy a villa is repedt volt. Valószínűleg nem átverés volt a cél, mert mikor hívtam, azonnal küldött egy új csere villát, de basszus, ez a tag ezzel az életveszélyes cuccal nyomta! Mondjuk Revi is mesélt már róla, milyen állapotig kell náluk eljutnia egy keréknek, hogy gyanakodjanak, esetleg elkélne egy szerviz.

ránézésre ez egy edzőkerék tengelye. kb Fulcrum 5... elég rendben van a rotorcsapágy


youtu.be/0W9l44iGdRc

[revox]

Na ugye! Olyan jó gép, hogy szétkapkodták a népek.
Persze a megoldás prózaibb lehet. Akár fényezzük, akár köpködjük, de ez itthon egy komoly, drága gép, amit kevés hobbista engedhet meg magának, aki meg megengedheti, az jó eséllyel nevesebb jószágok közül fog választani. Így a Deca sem fogja hazai raktárban porosítani.

(Ránéztem, elég hülye a készletinformáció: bármire jelzi, hogy elérhető, áruház kiválasztásánál meg sehol sem. )

mert van egy központi raktár, ahonnan a webes rendeléseket intézik. ami nincs itthoni raktárban, azt a külföldiből teljesítik, de az 8-10nap. a bolti készlet ettől független.

[pärt]

Jó régen vettem versenyzőtől gépet, utólag visszanézve elég nagy hülyeség volt. Ezek tényleg nem pátyolgatják mint mi, hobbisták, hanem használják, mint egy alsógatyát. Ezen a gépen a sor valami felfoghatatlanul cápafogasra volt kopva, lánc szerintem három életet élt le - nem is tudom, hogy tudta ezt hajtani, váltani vele - bowdenek kikopva, enyhén berozsdálva. Ez rögtön látszott a vételnél, az ár is annak figyelembevételével lett kalkulálva, hogy egy csomó minden kuka, azt viszont csak otthon vettem észre, hogy a villa is repedt volt. Valószínűleg nem átverés volt a cél, mert mikor hívtam, azonnal küldött egy új csere villát, de basszus, ez a tag ezzel az életveszélyes cuccal nyomta! Mondjuk Revi is mesélt már róla, milyen állapotig kell náluk eljutnia egy keréknek, hogy gyanakodjanak, esetleg elkélne egy szerviz.