Kerékpározás

[revox]

akinek a kulacs is számít:
https://www.aero-coach.co.uk/water-bottle-testing

bár régi bölcsesség,ha egy kilacsot viszel, hova tedd, mindneki vágja a választ, hogy a nyereg-vázcsőre. de azon el kell merengni, hogy lehet aerodinamikailag kicsit jobb ott, de használni (ki-betenni) nehézkesebb. a kulaccsal való bajlódás ritmusvesztéssel jár,ami nem biztos, hogy megtérül az aero oldalon. Főleg a miatt se, hogy ahova egy kulacs elég, az nem túl hosszú út, így az itt látható eltérések arányosan csökkennek jelentősen. én a vázcsőre szoktam tenni, ha egyet viszek

[revox]

nekem a héten nem megy a meló, olvasgatok. a tegnap talál oldalon érdekes ufojelenségeket boncolgatnak- most épp a tömítőfölyadékokat olvasgtaom. bár sose használtam defektjavítót, mint érdekesség el lehet olvasni. Nyilván lesz hatása a gördülési ellenállásra (azt már régebben is lehetett hallani,hogy a protour minimálisat tesz csak bele), de itt a leírás végén van egy -Partnak biztos- érdekes megjegyzés:

Tubeless tyres use sealant to create an airtight seal and allow inflation, whereas clincher tyres use inner tubes. The speed of a tyre depends on its construction, not just on whether it is tubeless or clincher. This means that a slow tubeless tyre will have a higher rolling resistance than a fast clincher tyre, so each must be taken on their own merit. There is also overall no difference in rolling resistance between the same tyre set up tubeless with ~30ml of sealant, and using a latex tube.

nekem lövésem sincs, csak egy újabb, érdekes kijelentés, amihez nem vagyunk hozzászokva. Mondom, lövésem sincs, igaz e, tartózkodom a szavazástól, csak, mint érdekesség.... megyek, olvasom tovább, még csak itt járok én is

https://www.aero-coach.co.uk/tubeless-s ... resistance

[revox]

Ez pedig a Parád-Kékestető:
Screenshot_20230921_231418_Strava.jpg
Utána már csak le kell gurulni Parádra

ja,kb ennyire saccoltam a kékesig. onnan meg, ha csak kirakod üresbe és egyet nem löksz a pedálon, szerintem akkor is legurul parádig a gép.

annyi,azért a kékesen vannak 10%-ok, aki erre érzékeny, hozzon áttételt, bár szerintem csak a két ősember közlekedik 11-23al

[pärt]

az útvonal, gondolom a klasszik, parád, recsk, verpelét, abasár, mátraháza.vagy parád, galyatető, mátraháza?
eddig jó, csak még nem vagyunk sokan.
Sebi (+Zoli haver, majd vezet ) Géza, Lacee, Mechazseni? Szalonnak kicsit távol esik. Bocs. Mackó, nehogy kihagyjam Rotox kap felmentést, Redbulova?
kit hagytam ki?
Gianni!

Mennék szívesen de valószínűleg nem tudom megoldani azt a hétvégét. Sőt, még vinnék erősítést is magammal, ha lehet, a fiam is nagyon szívesen jönne, annyit hallott már ezekről a tekerésekről (és a W/kg mutatóban is mentene a család becsületén). :)

Most, hogy nagyon pörgetem az agyamat, talán meg tudom oldani, csak az 5 éves kislányommal kell egyet alkudoznom. De ez csak előtte pár nappal lenne végleges, ha még lehet akkor is csatlakozni.

Ja, tőlem nem kell félteni a TRÓFEÁT, én továbbra is lassú vagyok felfelé (is), viszont cserébe bárhová felmegyek.

Kicsi lánynak a biciklista bácsik küldenek majd csokit, ha elengedi aput, bátyót egy napra.

[AAttila]

Láthatóan nem szoktuk szétszakítani magunkat

[AAttila]

Ez pedig a Parád-Kékestető:

Utána már csak le kell gurulni Parádra

[AAttila]

Ez volt,amikor Abasárról kezdtünk:

A Mátraháza-Kékestető 3,47km avg 7, 8%

[geza123]

Itt csak én sírhatok, én lakok palacsintán

Én pedig a kisebb, de szintén palacsintán.

[geza123]

az útvonal, gondolom a klasszik, parád, recsk, verpelét, abasár, mátraháza.vagy parád, galyatető, mátraháza?
eddig jó, csak még nem vagyunk sokan.
Sebi (+Zoli haver, majd vezet ) Géza, Lacee, Mechazseni? Szalonnak kicsit távol esik. Bocs. Mackó, nehogy kihagyjam Rotox kap felmentést, Redbulova?
kit hagytam ki?
Gianni!

Mennék szívesen de valószínűleg nem tudom megoldani azt a hétvégét. Sőt, még vinnék erősítést is magammal, ha lehet, a fiam is nagyon szívesen jönne, annyit hallott már ezekről a tekerésekről (és a W/kg mutatóban is mentene a család becsületén). :)

Most, hogy nagyon pörgetem az agyamat, talán meg tudom oldani, csak az 5 éves kislányommal kell egyet alkudoznom. De ez csak előtte pár nappal lenne végleges, ha még lehet akkor is csatlakozni.

Ja, tőlem nem kell félteni a TRÓFEÁT, én továbbra is lassú vagyok felfelé (is), viszont cserébe bárhová felmegyek.

[revox]

az útvonal, gondolom a klasszik, parád, recsk, verpelét, abasár, mátraháza.vagy parád, galyatető, mátraháza?
eddig jó, csak még nem vagyunk sokan.
Sebi (+Zoli haver, majd vezet ) Géza, Lacee, Mechazseni? Szalonnak kicsit távol esik. Bocs. Mackó, nehogy kihagyjam Rotox kap felmentést, Redbulova?
kit hagytam ki?
Gianni!

Én max autót tudok vezetni, de nem szeretek már.
St81 megy helyettem. Rotoxnak nincs felmentés, azt én használom fel.

Hétfőn előneveztem a vasárnapi Zalakaros 60 km-es derbire, amit várhatóan elmos az eső.
Ez hány kili lenne? Ákosnak nincs kibúvó, hiszen régóta hosszú emelkedők megmászásáról álmodozik
Ma feltekertem Tésre, a kb. 3 km 10%-os emelkedő elég is volt a hétre...

70 körül, de Kèkes kevesebb és utána csak le kell gurulni

[st81]

A feladat nagy, de az elnyerhető díj sem csekély! Érdemes lesz küzdeni.

az útvonal, gondolom a klasszik, parád, recsk, verpelét, abasár, mátraháza.vagy parád, galyatető, mátraháza?
eddig jó, csak még nem vagyunk sokan.
Sebi (+Zoli haver, majd vezet ) Géza, Lacee, Mechazseni? Szalonnak kicsit távol esik. Bocs. Mackó, nehogy kihagyjam Rotox kap felmentést, Redbulova?
kit hagytam ki?
Gianni!

Én max autót tudok vezetni, de nem szeretek már.
St81 megy helyettem. Rotoxnak nincs felmentés, azt én használom fel.

Hétfőn előneveztem a vasárnapi Zalakaros 60 km-es derbire, amit várhatóan elmos az eső.
Ez hány kili lenne? Ákosnak nincs kibúvó, hiszen régóta hosszú emelkedők megmászásáról álmodozik
Ma feltekertem Tésre, a kb. 3 km 10%-os emelkedő elég is volt a hétre...

[revox]

...Rotox kap felmentést...

...Rotoxnak nincs felmentés, azt én használom fel.

Úgy látom, Ti tényleg nem tudjátok elképzelni, hogy én milyen lassan megyek felfelé (is... ). Na jó, maradjunk annyiban, hogy messze van.

Itt csak én sírhatok, én lakok palacsintán

[Rotox]

...Rotox kap felmentést...

...Rotoxnak nincs felmentés, azt én használom fel.

Úgy látom, Ti tényleg nem tudjátok elképzelni, hogy én milyen lassan megyek felfelé (is... ). Na jó, maradjunk annyiban, hogy messze van.

[revox]

Nekem kb mindegy. Az abasári startban az a neccesebb, hogy elindulsz és onnan egyből, csak felfele megy, sehol nincs benne egy kis pihenő. Persze, abban is van logika. Nekem mindegy.

Amúgy Sebi szerintem tudja jól hol tart de én is örömmel látnám. Jók ezek a gurulások. Sokszor, ha csak Pärttal mentünk màr az is más, mint a szólótekerés

[AAttila]

Direkt választottam a "régi" klasszik útvonalunkat. Úgyis együtt megyünk körbe,ráhangolódunk és a végén gyí.
Ákosnak nagyon örülnék, de saját maga miatt. Tudna magának bizonyítani. Szerintem túl szigorú önmagához és teljesen lebecsüli önmagát. Ez a kör bebizonyítaná Neki,hogy van keresnivalója, nem is kevés.
A 11,30 is azért lett,hogy távolabbról is kényelmesen oda lehessen érni. Na meg azért a hegyen hűvösebb is van.
Csak eső ne legyen, a többi nem számít.

[pärt]

Alternatívaként ajánlom az abasári startot, mint legutóbb. Így frissebben lehet ráfordulni a kékesi mászásra, viszont ha Parádról indulunk, addigra már kissé megkészülünk, nem fog annyira jól esni. De részemről jó az utóbbi is.

[revox]

A feladat nagy, de az elnyerhető díj sem csekély! Érdemes lesz küzdeni.

az útvonal, gondolom a klasszik, parád, recsk, verpelét, abasár, mátraháza.vagy parád, galyatető, mátraháza?
eddig jó, csak még nem vagyunk sokan.
Sebi (+Zoli haver, majd vezet ) Géza, Lacee, Mechazseni? Szalonnak kicsit távol esik. Bocs. Mackó, nehogy kihagyjam Rotox kap felmentést, Redbulova?
kit hagytam ki?
Gianni!

Én max autót tudok vezetni, de nem szeretek már.
St81 megy helyettem. Rotoxnak nincs felmentés, azt én használom fel.

azért majd az orvosi igazolást mellékletben juttasd el (axxonyal nem ér íratni )
nagyon messze vagytok? nekem kb 220-250 kili

[asebestyen]

Az óvodás testtömegeddel nem lesz könnyű versenyezni hegyre fel az egybegyűlteknek. :)

A feladat nagy, de az elnyerhető díj sem csekély! Érdemes lesz küzdeni.

az útvonal, gondolom a klasszik, parád, recsk, verpelét, abasár, mátraháza.vagy parád, galyatető, mátraháza?
eddig jó, csak még nem vagyunk sokan.
Sebi (+Zoli haver, majd vezet ) Géza, Lacee, Mechazseni? Szalonnak kicsit távol esik. Bocs. Mackó, nehogy kihagyjam Rotox kap felmentést, Redbulova?
kit hagytam ki?
Gianni!

Én max autót tudok vezetni, de nem szeretek már.
St81 megy helyettem. Rotoxnak nincs felmentés, azt én használom fel.

[revox]

Az óvodás testtömegeddel nem lesz könnyű versenyezni hegyre fel az egybegyűlteknek. :)

A feladat nagy, de az elnyerhető díj sem csekély! Érdemes lesz küzdeni.

az útvonal, gondolom a klasszik, parád, recsk, verpelét, abasár, mátraháza.vagy parád, galyatető, mátraháza?
eddig jó, csak még nem vagyunk sokan.
Sebi (+Zoli haver, majd vezet ) Géza, Lacee, Mechazseni? Szalonnak kicsit távol esik. Bocs. Mackó, nehogy kihagyjam Rotox kap felmentést, Redbulova?
kit hagytam ki?
Gianni!

[pärt]

Az óvodás testtömegeddel nem lesz könnyű versenyezni hegyre fel az egybegyűlteknek. :)

A feladat nagy, de az elnyerhető díj sem csekély! Érdemes lesz küzdeni.

[revox]

. Innen van az éles rajt, befutó a Kékestető parkolóban.

ezen vixont merengek... mivel épp tegnap néztem,hogy 7kor sötétedik, lassan át kell állnom a rövid, intenzívebb tréningekre és pont a felüljárózásra, ill görgőn a perces intervallokon gondolkodtam, hétvégén meg adózni az igazi kaptatónak és felbuzdulva a durvább meredekségen göröghonban, tervben volt kékesi mászsás(ok). ezek után az isten nem mosná le rólam, hogy a díjra hajtok (amire azért sok esélyem nincs,de úgy még cikibb )

de egyelőre a megfázásomat kell túlélni... már kifele megyek, szerintem kb szombatra már laza Z2-re alkalmas leszek. mindenesetre szólo kelőre a stravabubusoknak, nem pályázok a trófeára, direkte ilyen jellegű trénngeket akartam beiktatni, amint a pulzus helyreáll

Az óvodás testtömegeddel nem lesz könnyű versenyezni hegyre fel az egybegyűlteknek. :)

Wattkilo márhogy, kilo nincs, de watt se

[asebestyen]

. Innen van az éles rajt, befutó a Kékestető parkolóban.

ezen vixont merengek... mivel épp tegnap néztem,hogy 7kor sötétedik, lassan át kell állnom a rövid, intenzívebb tréningekre és pont a felüljárózásra, ill görgőn a perces intervallokon gondolkodtam, hétvégén meg adózni az igazi kaptatónak és felbuzdulva a durvább meredekségen göröghonban, tervben volt kékesi mászsás(ok). ezek után az isten nem mosná le rólam, hogy a díjra hajtok (amire azért sok esélyem nincs,de úgy még cikibb )

de egyelőre a megfázásomat kell túlélni... már kifele megyek, szerintem kb szombatra már laza Z2-re alkalmas leszek. mindenesetre szólo kelőre a stravabubusoknak, nem pályázok a trófeára, direkte ilyen jellegű trénngeket akartam beiktatni, amint a pulzus helyreáll

Az óvodás testtömegeddel nem lesz könnyű versenyezni hegyre fel az egybegyűlteknek. :)

[revox]

Csak, hogy legyen másik mérési módszerrel elkövetett összehasonlítás is:
https://www.bicyclerollingresistance.co ... ke-reviews

egyébként most nézem, ez melyik oldal...
nyilván a számaik iránymutatásnak kb jók, de pl ők követék azt el, hogy úgy mértek conti szingót, hogy sose ragasztottak előtte. egy réteg ragasztóval tették fel és nem várták meg a normál kiszáradást

Amit linkeltem, ott leírják, hogy többréteg (ahogy kell) Conti ragasztóval tették fel a gumikat (szerintem is az a legjobb,csak nyűgös), de látszik, hogy értik is a dolgot. Azon az angol odalon én jobban észreveszem a gyakrolatiasabb hozzáértést és sok dologban nagyon egyformán érezzük (bár ők mérik) a dolgokat. Amiben én máshogy látom az egészet, nem vagyok megggyőződve a latex előnyeiről minden esetben, csak nekem ez azért nehéz, mert a conti competition 25 butylos gumi, de szerintem jobban ugrik, mint a Vittoria Corsa 25, ami latexes. Csak ugye itt eltérő gumikról van szó és nem tudom a belsőket megcserélni. Így csak összességében tudom elmondani, hogy a Conti, butylos létére, nekem jobban fekszik, mint a Vittoria a latexxel. MEg a latex nyűgös a folytonos leengedésésvel és idén kettőt buktam,mert az egyik összeragadt átlában, a másik meg a szelepnél elengedte az illesztést. Ha van köztük 2 watt statikus haladás esetén mégis a latex javára, inkább erősödöm annyit, vagy akkor vesszen az a 2 watt, de nem akarok még egy ilyen nyarat a latexekkel :)

jóvanaz, nyúzzuk ,ami van, jó az mind és ez a lényeg,hogy nem ezen fog múlni. Sebinak ha alátesszünk egy drótperemes legótvarabb gumit,akkor is rárúg 400watot staikba, oszt úgy megy el mellettünk, mint a fene

[revox]

De kb ide akartam kilyukadni, hogy elég lenne azt mondani, itt nincs felütéses defekt és nem a fizikát átírni a bringások kedvéért

ja,bocsi,ezt benéztem. magát a veloflexet írod, hogy nem életszerű. persze, hogy nem. Hirtelen arra értettem, a TBL élhetőbb,mivel ott nincs felütéses defekt. De persze, ezek a leggyorsabb gumik nem nagyon "védnek" szúrt defekt ellen.kb semmit

az élhető gumik a középmezőny környékén kezdődnek

[revox]

Ezek az álatlános paraméterekből számoló kalkulátorok semmit se érnek. A gyártó weboldalán érdemes megnézni az ajánlásokat, ezekből érdemes kiindulni, majd saját tapasztalatokkal kiegészítve azt finomhangolni a saját terepviszonyainkhoz és komfortigényünkhöz, illetve a kerékpárunk rezgéselnyelési képességeihez. Szerintem.

én se gondoltam komolyan írtam is, hogy csak kíváncsisáégból néztem meg, mennyire találkozik amit nekem ajánl és amit én érzek jónak. nyilván ez minidg típusfüggő lesz és amiket felsoroltál... a tufo pro33 vagy micsoda, felüt 8 baron, a tufo elite ride meg 10-en se (elől). más a szövet, más mindene ezek szerint