Kerékpározás

[revox]

Az biztos,hogy teszi a kereket rendesen és még be is vált vezetni. Nekem is úgy kellett rászólnom, hogy menjen inkább hátul többet, nehogy a térde bánja. Örüljünk,hogy szépen javul, ne baxuk el felesleges vezetgetésekkel. De már egyre jobb átlagokat megy, aminek emelkedni kell, sz emelkedik, aminek csökkenni, az csökken. Nagyon faxa

nyilván ennek jönnie kellett, de azért én látom, hogy nem olyan sok ez. a pulzusból látszik. hogy igen leengedett árbóccal igyekszem kicsit gyorsabban menni. de egy versenytempós (valsz edzéstempóson is) megrogynék. de alapvetően nekem ez most a lehetőségekhez mérten elég. Ami jó, a térdem nem szokott fájni (már a konstas kisebb fájdalomtól eltekintve, ami ágyban fekve is jelenvan), igaz a terhelésre ügyelek. a jobb kerekeknek köszönhetően hegyen még PR-eket is megy

[revox]

mondja a dízelmozdony, aki lefele is úgy küldi a "pihenőt", hogy rég elsavasodott combokkal még néha be kell váltani és izomból tolni az 50/12-t

egyébként sunyi az a kör, főleg ha végig tolva van. sokszor sunyimód vált meredekséget és ami optikailag síknak tűnik. van, hogy 10%. (emléxel Pärt, ahol mondtam BLaci után az első erkélynél, hogy ott szoktam azt mondani, hogy ledobom a bicajt a völgybe? most megnéztem, ott 1,2km-en 10,7% van, ahol egyik 100méteren 28-32% közti extra emelkedéssel... nem keverendő a bükkSZkereszti 10-es kaptatóval, ami még a végén a lejtmenet után megkínál a postánál ) . de az a mászás a sok szűk kanyar és a szar út miatt sunyi. sok ritmusváltást kér, ami eszi a lábat. föleg most, hogy megálltunk, kis pisa, kis trécs és máris kiöntötték betonnal a combunkat, amivel még xarabb megmászni.
amúgy 1398m lett a szint és 105,5 km a táv. avg 27,9, ami az én értékrendem szerint nem volt rossz, ha hozzávesszük az elsavasodásokat és a xar miskolci vizet. amit ini se lehetett, csak öblíteni, ha nagyon kellett..

ami fent is egyenesnek tűnik, nem annyira egyenes, de azért nagytányéros nagyrésze... főleg ha nem jön közbe defekt, ami után megint betonos érzés visszaülni

egyszer megér egy teljes hifiBZK kört ez is és bár tegnap úgy szálltam le, hogy darabig ne lássak bicót, ma majdnem kimentem egy kis átfrogatásra, de magamraszóltam, hogy kuss, pihenő van

Screenshot_20230702-174604.png (1.17 MiB) Megtekintve 1073 alkalommal

[AAttila]

Az biztos,hogy teszi a kereket rendesen és még be is vált vezetni. Nekem is úgy kellett rászólnom, hogy menjen inkább hátul többet, nehogy a térde bánja. Örüljünk,hogy szépen javul, ne baxuk el felesleges vezetgetésekkel. De már egyre jobb átlagokat megy, aminek emelkedni kell, sz emelkedik, aminek csökkenni, az csökken. Nagyon faxa

[pärt]

Egyébként aki azt gondolja, hogy Revi csak a felesleg ledobásával töltötte az idejét, az téved. Kipattintotta magát rendesen, megy mint a lendkerekes egér. Elég durva fejlődés egy év alatt - mondjuk nem nulláról kellett felépítenie - csak a térde ne bánja!
Ide eljöhetne majd a hfbzk mazochizmusra hajlamos része. Nekem érzetre nem volt sokkal pihentetőbb, mint a Kékesi köröm, pedig ott jóval több a szint, meg a végéig kitart a dombocskázás (itt jutalomlejtő és sík van).

[revox]

Na, mégegy... nem sokat fotóztunk,mert mentünk mindig, de Pärt gépe elég jól néz ki. A hajtás főleg. A vaxos lánc és a sor is csillog-villog, mint a fullosan polír hajtás, vàltás, stb... mint amit vitrinből vettek ki. Mellé az 53as nagytányér és a picike vàltó a kis sorral igen ütős optikát ad... sajna csak ez van, de fotó úgyse adná vissza...

3610.jpg (2.06 MiB) Megtekintve 1095 alkalommal

[revox]

Há' mer hova vittél? Nyugger joyride helyett kavicsos grádicson kergettük a gépet.
A teátrális fejfogás valójában homloktörlés. A két vín hülye a legnagyobb kánikulában indult Everestet mászni. De jó volt.

jó hát.. a bükkszentkereszti kaptatót kicsit sajnálom, azt elbaxtam. nem kellett volna a víz után a kaptató tövében megállni pisálni... de víz is van fent kereszten, csak legutóbb zárva volt a kút és ha ott nem veszünk, utána sehol Egerig... Legközelebb ciszünk csöcsös pompomlányokat, hogy lillán adják fel a frissítőt, mi adunk cerébe kiürült kulacsot, ami kap egy második szerepet kacsa dormájában . amúgy. így is PR lett (de az igazsághoz tartozik. hogy régen a Táncsics nagyonMeredeken mentünk le, nem körbe az erdőn, így a régi rideokat oda nem számolja be, de modernkori (értsd: mióta csak kocázok) a legjobbat mentük így is

36PR (persze, van sok átfedés... tárkány- hereg, tamás kút -hereg rét, stb...,)

[pärt]

Há' mer hova vittél? Nyugger joyride helyett kavicsos grádicson kergettük a gépet.
A teátrális fejfogás valójában homloktörlés. A két vín hülye a legnagyobb kánikulában indult Everestet mászni. De jó volt.

[revox]

a faxom, ez ledefektelt

3607.jpg (2.16 MiB) Megtekintve 1117 alkalommal

[revox]

lehet egy ilyet viszek...


youtu.be/GFa77G9HTj0

[AAttila]

én a tárkány. lillaF, bükklászló, bükkereszt és vissza útra gondoltam elsőkörben (vagy Lillától mászunk vissza, majd látjuk, hogy van kakaó ).
de a parád fele tartó kör se rossz, ahol egyszer voltunk.
nekem abból érdekes. hol álljak meg, a lehető legkevesebb rezsibiciklizéssel pl ha tárkány, akkor a felnémeti tesco nekem elég jó, de ha egerszalók fele megyünk, a suzukinál jobb... ezekhez nem is kel kanyargózni, viszonylag gyorsan megközelíthetők.

Bármelyik jó nekem: van erdő, emelkedő, lejtő. Mi kell még a boldogsághoz?
Az optimális kerekeket még ma válaszd ki, holnap ne vigye az időt. Én már kiválasztottam.

úúú, ezt el is felejtettem már az marad,ami a bicóban van

Van hely az autóban. Nehogy utólag bánd meg. Vigyél csak többet

[revox]

én a tárkány. lillaF, bükklászló, bükkereszt és vissza útra gondoltam elsőkörben (vagy Lillától mászunk vissza, majd látjuk, hogy van kakaó ).
de a parád fele tartó kör se rossz, ahol egyszer voltunk.
nekem abból érdekes. hol álljak meg, a lehető legkevesebb rezsibiciklizéssel pl ha tárkány, akkor a felnémeti tesco nekem elég jó, de ha egerszalók fele megyünk, a suzukinál jobb... ezekhez nem is kel kanyargózni, viszonylag gyorsan megközelíthetők.

Bármelyik jó nekem: van erdő, emelkedő, lejtő. Mi kell még a boldogsághoz?
Az optimális kerekeket még ma válaszd ki, holnap ne vigye az időt. Én már kiválasztottam.

úúú, ezt el is felejtettem már az marad,ami a bicóban van

[pärt]

én a tárkány. lillaF, bükklászló, bükkereszt és vissza útra gondoltam elsőkörben (vagy Lillától mászunk vissza, majd látjuk, hogy van kakaó ).
de a parád fele tartó kör se rossz, ahol egyszer voltunk.
nekem abból érdekes. hol álljak meg, a lehető legkevesebb rezsibiciklizéssel pl ha tárkány, akkor a felnémeti tesco nekem elég jó, de ha egerszalók fele megyünk, a suzukinál jobb... ezekhez nem is kel kanyargózni, viszonylag gyorsan megközelíthetők.

Bármelyik jó nekem: van erdő, emelkedő, lejtő. Mi kell még a boldogsághoz?
Az optimális kerekeket még ma válaszd ki, holnap ne vigye az időt. Én már kiválasztottam.

[AAttila]

Köszi az invitálást, de most nem aktuális. Viszont augusztus végén leszek pár napot Eger környékén és kerékpárt is viszek terv szerint, szeretnék majd menni ott egyet-egyet.

Akkor én is megyek

[AAttila]

Nekem 160km Eger, Ákosnak több. Nekem 1,5ó.
De nekem sajna műhely pakolás van egész hétvégén.

[asebestyen]

készül a varázselixir
oxt majd után jópénzen eladod

gondolom, mexxe van Eger... De. ha gondolod...

szerintem BP felől közelebb van Eger. Füzesabony előtt kell lemenni, kb 100kilinél.

A varázselixirt meghagyom azoknak, akik minden áron nyerni akarnak. :)
Én csak magamat fejlesztgetem a magam örömére, egészségére.

Köszi az invitálást, de most nem aktuális. Viszont augusztus végén leszek pár napot Eger környékén és kerékpárt is viszek terv szerint, szeretnék majd menni ott egyet-egyet.

[revox]

Reggelig döntsük el az útvonalat, mert úgy reggeliznék.

én a tárkány. lillaF, bükklászló, bükkereszt és vissza útra gondoltam elsőkörben (vagy Lillától mászunk vissza, majd látjuk, hogy van kakaó ).
de a parád fele tartó kör se rossz, ahol egyszer voltunk.
nekem abból érdekes. hol álljak meg, a lehető legkevesebb rezsibiciklizéssel pl ha tárkány, akkor a felnémeti tesco nekem elég jó, de ha egerszalók fele megyünk, a suzukinál jobb... ezekhez nem is kel kanyargózni, viszonylag gyorsan megközelíthetők.

[revox]

nyugi. outihoz is kell. emléxel még arra a hrGörbére amit egyszer mutattam? a 200as max mellé a versenyt avg 185-el húztam le, ahol az első 10-15 perc csak melegítés volt a mezőny végén a lassúrajtos felvezetést is belértve. utána végig elől nyél. a tréningek avg 170 körül voltak "csak", hogy maradjon szufla. amikor versenyen keményebben bele kell állni és ott nincs pihenő.

és mit próbáltál ki?

Emlékszem. :)

Működik-e a matek, amire építek, bizonyos paramétereimet mértem meg mostanában, pl ezekből valamit tegnap. :) Lényegtelen mások számára, de gondolom nem árulok el titkot, hogy semmiféle versenyzéshez nincs köze.
De sebességhez sincs, meg az 50-es kerekekhez se, a régivel pont ugyanez lett volna az átlag.

készül a varázselixir
oxt majd után jópénzen eladod

gondolom, mexxe van Eger... De. ha gondolod...

szerintem BP felől közelebb van Eger. Füzesabony előtt kell lemenni, kb 100kilinél.

[asebestyen]

nyugi. outihoz is kell. emléxel még arra a hrGörbére amit egyszer mutattam? a 200as max mellé a versenyt avg 185-el húztam le, ahol az első 10-15 perc csak melegítés volt a mezőny végén a lassúrajtos felvezetést is belértve. utána végig elől nyél. a tréningek avg 170 körül voltak "csak", hogy maradjon szufla. amikor versenyen keményebben bele kell állni és ott nincs pihenő.

és mit próbáltál ki?

Emlékszem. :)

Működik-e a matek, amire építek, bizonyos paramétereimet mértem meg mostanában, pl ezekből valamit tegnap. :) Lényegtelen mások számára, de gondolom nem árulok el titkot, hogy semmiféle versenyzéshez nincs köze.
De sebességhez sincs, meg az 50-es kerekekhez se, a régivel pont ugyanez lett volna az átlag.

[pärt]

Reggelig döntsük el az útvonalat, mert úgy reggeliznék.

[revox]

Pärt! felétek mi a helyzet eső fronton? bár elég késő van, de aki közel lakik, gurulhatnánk egyet. mintha a meteoblue azt mutatná, hogy nem várható holnap. maszatok délutánra 10-15% esélyt, de tegnap még ez 40-50 volt, regel is még 35...

Holnapra csontszáraz időt ígérnek, mehetünk.

ne habozzunk...
egerből start? gondolom. nekem a klasszik "nagy kör" is jó, de improvizálhatunk is.
még valaki?

[pärt]

Pärt! felétek mi a helyzet eső fronton? bár elég késő van, de aki közel lakik, gurulhatnánk egyet. mintha a meteoblue azt mutatná, hogy nem várható holnap. maszatok délutánra 10-15% esélyt, de tegnap még ez 40-50 volt, regel is még 35...

Holnapra csontszáraz időt ígérnek, mehetünk.

[pärt]

Nu, Erős Pisták, én meg felraktam a nyugger 12-32 sort az oldtimerre. (Igaz, elöl 52-42, szóval így ez majdnem 36/28.)

Emiatt a régi rövidkanalas váltónak is mennie kellett és sajnos 7-es váltót már csak Claris-t lehet venni (valójában az is 8-as ), pedig milyen jól mutatna rajta egy Ultegra.

Vigyázz, mert hozzáöregszel a sorhoz!
Szerintem a 7400 Dura kivételével minden országúti Shimano SIS váltó ugyanazzal a geo-val készül, fokozatszámtól függetlenül.

[revox]

Pärt! felétek mi a helyzet eső fronton? bár elég késő van, de aki közel lakik, gurulhatnánk egyet. mintha a meteoblue azt mutatná, hogy nem várható holnap. maszatok délutánra 10-15% esélyt, de tegnap még ez 40-50 volt, regel is még 35...

[revox]

Igen, a Kékesre múltkor a11-28-al mentem. ...

Nu, Erős Pisták, én meg felraktam a nyugger 12-32 sort az oldtimerre. (Igaz, elöl 52-42, szóval így ez majdnem 36/28.)

Emiatt a régi rövidkanalas váltónak is mennie kellett és sajnos 7-es váltót már csak Claris-t lehet venni (valójában az is 8-as ), pedig milyen jól mutatna rajta egy Ultegra.

a kanalat nem lehet lecserélni a régi váltódon?

[revox]

Mondjuk egész sokat ment thresholdban, de azt is bírni kell

Sőt, ha montiznék, csak azt kéne bírni. :)
Enni kéne közben rendesen. De ritkán megyek "hosszan" tempót, most is okkal mentem, valamire kíváncsi voltam.
Variáltam az edzésemen és meg kellett nézzem, az történt-e, amit akartam. Szerencsére az. :) Vagy méginkább nem szerencsére, hanem nem véletlenül. De ez csak számomra érdekes.

nyugi. outihoz is kell. emléxel még arra a hrGörbére amit egyszer mutattam? a 200as max mellé a versenyt avg 185-el húztam le, ahol az első 10-15 perc csak melegítés volt a mezőny végén a lassúrajtos felvezetést is belértve. utána végig elől nyél. a tréningek avg 170 körül voltak "csak", hogy maradjon szufla. amikor versenyen keményebben bele kell állni és ott nincs pihenő.

és mit próbáltál ki?