Kerékpározás

[AAttila]

Mint már mondtam többször, nem veszek új outit... , de azér' - pusztán "teoretikusan" - szeretném megkérdezni a hozzáértő véleményeteket. Költséghatékony endurance brinyónak 409 E irányáron? (Hézagolót nézni tilos, főleg Revoxnak, és tudom-tudom, 105, de 450-500 alatt Ultegrás karbont nemigen látni... )

Méret: 54-es (168-175cm gyári ajanlás) Én 178 cm vagyok.
-Váz: Ultralight 500-as sorozatú OCLV karbon
-Villa: Émonda karbon
-Váltás: Shimano 105 R7000 2x11s
-Fék: Shimano 105 R7000
-Hajtókar: Shimano 105 FC-R7000 172.5
-Kazetta: Shimano 105, 11-28, 11s
-Kerekek: Bontrager Affinity Tubeless Ready
-Gumik: Bontrager R1, 700x 25c
-DuoTrap ready
-Nyereg: Specialized
-Pedál: Look vagy Shimano 105 SPD-SL
AJÁNDÉK KULACSTARTÓ
Részletes műszaki és geo adatok:
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bike ... d8IrBOplq0

Én azt mondom, próbáld ki és ha méretben be tudod magadra állítani, akkor vedd meg!
A S105 nem gáz, főleg csak úgy tekeregni.

[Rotox]

Mint már mondtam többször, nem veszek új outit... , de azér' - pusztán "teoretikusan" - szeretném megkérdezni a hozzáértő véleményeteket. Költséghatékony endurance brinyónak 409 E irányáron? (Hézagolót nézni tilos, főleg Revoxnak, és tudom-tudom, 105, de 450-500 alatt Ultegrás karbont nemigen látni... )

Méret: 54-es (168-175cm gyári ajanlás) Én 178 cm vagyok.
-Váz: Ultralight 500-as sorozatú OCLV karbon
-Villa: Émonda karbon
-Váltás: Shimano 105 R7000 2x11s
-Fék: Shimano 105 R7000
-Hajtókar: Shimano 105 FC-R7000 172.5
-Kazetta: Shimano 105, 11-28, 11s
-Kerekek: Bontrager Affinity Tubeless Ready
-Gumik: Bontrager R1, 700x 25c
-DuoTrap ready
-Nyereg: Specialized
-Pedál: Look vagy Shimano 105 SPD-SL
AJÁNDÉK KULACSTARTÓ
Részletes műszaki és geo adatok:
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bike ... d8IrBOplq0

[revox]

Elmerengtem én is rajta,de fura ajánlat. Régi ismerős, tekertünk együtt sokat, át nem verne, csak nehezen érthető, de gondolom, nem könnyű eladni egy régebbi TT-t se. Meg azért jelezte,hogy egy kerék csak kéne bele,de még úgy is hülye üzlet, de biztos átgondolta. Csak átíratás, kötelező A0-ban,meg LÚadó... Meg fene tudja,milyen bajai lehetnek egy ilyen vasnak idővel. De olyan morcosabb verzió, nem a csajos és racsing orange

[Vinkler]

Feleségemnek van egy városi pedelec-je, tényleg jó móka. Csak amikor kezdene szórakoztatóvá válni 25km/h-nál, akkor vége a rásegítésnek. De jobb így, elég csúnya balasetekről lehetne olvasni, ha bárki 45-el küdhetné ezeket, mint a combosabb példányokat, merthogy lehet kapni olyat is.
Szóval nagyon jó ez montinak, városinak, de nekem ez a műfaj annyira nem összeegyeztethető a hajlított kormánnyal. Hajtasz egy tohonya dögöt síkon 35-el úgy, hogy cipelsz több kilónyi pluszt, ami ott már nem hajlandó segíteni. Mindezt a bio verzióhoz képest pár milliócska felárért.

Jaaa, akinek van... akkor az outi pl segít felfele, utána meg nuku? Az úgy nem biznisz...

Apropó biznisz
Atinak már meséltem, de a világ tényleg a feje tetejére állt
A kis Pinarelloért egy Audi TT kupét akarnak adni nem a 150LE alap,valami combosabb

Nah! Az dili! Én cserélném, ha beleférnék…

[revox]

Feleségemnek van egy városi pedelec-je, tényleg jó móka. Csak amikor kezdene szórakoztatóvá válni 25km/h-nál, akkor vége a rásegítésnek. De jobb így, elég csúnya balasetekről lehetne olvasni, ha bárki 45-el küdhetné ezeket, mint a combosabb példányokat, merthogy lehet kapni olyat is.
Szóval nagyon jó ez montinak, városinak, de nekem ez a műfaj annyira nem összeegyeztethető a hajlított kormánnyal. Hajtasz egy tohonya dögöt síkon 35-el úgy, hogy cipelsz több kilónyi pluszt, ami ott már nem hajlandó segíteni. Mindezt a bio verzióhoz képest pár milliócska felárért.

Jaaa, akinek van... akkor az outi pl segít felfele, utána meg nuku? Az úgy nem biznisz...

Apropó biznisz
Atinak már meséltem, de a világ tényleg a feje tetejére állt
A kis Pinarelloért egy Audi TT kupét akarnak adni nem a 150LE alap,valami combosabb

[pärt]

Feleségemnek van egy városi pedelec-je, tényleg jó móka. Csak amikor kezdene szórakoztatóvá válni 25km/h-nál, akkor vége a rásegítésnek. De jobb így, elég csúnya balasetekről lehetne olvasni, ha bárki 45-el küdhetné ezeket, mint a combosabb példányokat, merthogy lehet kapni olyat is.
Szóval nagyon jó ez montinak, városinak, de nekem ez a műfaj annyira nem összeegyeztethető a hajlított kormánnyal. Hajtasz egy tohonya dögöt síkon 35-el úgy, hogy cipelsz több kilónyi pluszt, ami ott már nem hajlandó segíteni. Mindezt a bio verzióhoz képest pár milliócska felárért.

[revox]

Ne mán! Négy és félért egy villanyos bicikli, ami 25 km/h-ig hajlandó segíteni? Képzeld el, ahogy megugrik alattad, húz, mint a lift, aztán ...a postás a zöld tankkal, vállán a bőrtáskával állva hagy.

annyit ád hozzá. bár ez fixen kamu, mert 30 fölött a közegellenállás exponenciálisan nő. (gondolom, alatta is. csak nem vészes a mértéke) bazira nem mindegy. hogy 10km/h-ra kell rátenni 25öt, vagy 40-re

az a kis kék gyösz vicces masina lehet egy magamfajta 60kilós törpének. valsz olyat horpaszt, garantáltan meghalnék első utamon de a az érdekesség, a speci vilanymotorja 35Nm nyomatékot tud, míg a 125ccm-es suzuki csak 11Nm-t, de azt 8000 fordulaton és 11.000Wattot küld a hajtâsra (10.000 rpm)... pár másodperc alatt 100on van... akkor a brutál súlyelőnnyel bíró eBike 100as sprintje tizedekben kifejezhető... lenne. ha nem lenne apróbetű, ami annyira apró, lehet a gyártó se látja
kicsit elgurult ez a beinga sztori, ha vilany, ha mezei... bocs. analóg

[pärt]

Ne mán! Négy és félért egy villanyos bicikli, ami 25 km/h-ig hajlandó segíteni? Képzeld el, ahogy megugrik alattad, húz, mint a lift, aztán ...a postás a zöld tankkal, vállán a bőrtáskával állva hagy.

[revox]

gép feldobott egy ebike hírdetést... meglepetés várt van drágább is, de elég ez... De egy Speci Venge fullba axxem üti a nagy buzukit kb

Screenshot_20230522-215613.png (522.7 KiB) Megtekintve 1533 alkalommal

Screenshot_20230522-214654.png (860.34 KiB) Megtekintve 1533 alkalommal

Screenshot_20230522-215648.png (824.32 KiB) Megtekintve 1533 alkalommal

[revox]

Remek retro gép, váz-váltókarral.
De itt nem úszod meg kötözködés nélkül : rossz irányba görbül az első váltó és a hajtóműnél nincs értelme az "első" kitételnek, a "kormányfej" meg már a biblia időkben kezdett kikopni.
Továbbá munka után Revi is benéz és kritizálni fogja a túl magas kormányt.
Nagy piros pont a szelepnek!

egye fene: ez a bicaj nagy a gazdájának

ismertem, csak ánglish verzióban, de ügyes

[pärt]

Remek retro gép, váz-váltókarral.
De itt nem úszod meg kötözködés nélkül : rossz irányba görbül az első váltó és a hajtóműnél nincs értelme az "első" kitételnek, a "kormányfej" meg már a biblia időkben kezdett kikopni.
Továbbá munka után Revi is benéz és kritizálni fogja a túl magas kormányt.
Nagy piros pont a szelepnek!

[zoli73]

A hétvégén kaptam a páromtól egy pólót...

[AAttila]

A mi versenyünk nem volt ennyi versenyző.....és szurker sem
Málna természetesen nyerte a kategóriát és Laci is, az U23-as Benink 4. lett. De a feladatát megcsinálta, Laci neki köszönheti az első helyet. Nagyon nagyot ment neki Beni az utolsó 4-5kilin. (addig is) Ezután volt neki még 1 kör és bejött 4-nek.
Én Bencével mentem végig a 2 köröm,ill egy 7-8 fős kiscsoportban. Beni ifjúsági hármasugró országos bajnok, de kitalálta,hogy országúti bringás lesz. Neki segítettem végig, mert még ez volt 3. versenye, van mit tanulni a helyezkedésről , menésről. De nagyon kis lelkes. Olyan átlagot mentünk, mint előző nap egyedül mentem a pályabejáráson 31 kilin 23mp-cel voltunk gyorsabbak

[revox]

Azért ez már "durva":
Screenshot_20230521_224034_Facebook.jpg

aszittem, a Ti versenyetek, de ránagyítottam... jobb,mint hallgatni a szobszlói gyök2-töl, hogy "buzi vagy?!"

[AAttila]

Azért ez már "durva":

Screenshot_20230521_224034_Facebook.jpg (1.32 MiB) Megtekintve 1738 alkalommal

[revox]

ha semi nem műx, nézzetek meg egy női betétest. ami nekünk volt, az nincs középen kettészelve. elég ha a sundám van nekem egyszer az adta ki a nyerget, csak rá 2 hónapra gyártót és csapatszínt váltottunk, így kb 2szer volt rajtam. civil mezt lehet nem egyszerű férfias színt találni. de hátha.

Ma mentem helyi vadegerekkel egy kört. Úgy tűnik, jó ez a betét. Egyébként a Szalon-féle Assos betétje is osztott, úgyhogy esélyes, hogy az sem működne az SMP-vel. Az enyém (575) most ilyen:
IMG20230521084624.jpg
Ez meg az Assos:
ASSOS_11.10.190.18_21.jpg

mákod van. ilyen a sunavédős betét is... maradhatsz férfi

[pärt]

ha semi nem műx, nézzetek meg egy női betétest. ami nekünk volt, az nincs középen kettészelve. elég ha a sundám van nekem egyszer az adta ki a nyerget, csak rá 2 hónapra gyártót és csapatszínt váltottunk, így kb 2szer volt rajtam. civil mezt lehet nem egyszerű férfias színt találni. de hátha.

Ma mentem helyi vadegerekkel egy kört. Úgy tűnik, jó ez a betét. Egyébként a Szalon-féle Assos betétje is osztott, úgyhogy esélyes, hogy az sem működne az SMP-vel. Az enyém (575) most ilyen:

IMG20230521084624.jpg (3.92 MiB) Megtekintve 1814 alkalommal

Ez meg az Assos:

ASSOS_11.10.190.18_21.jpg (574.15 KiB) Megtekintve 1814 alkalommal

[revox]

Tudom, hogy nem illő amit most tenni fogok, de egy próbát megér.
Egészségügyi okokból kénytelen vagyok megválni felső kategóriás montain bike-tól.
https://bolha.testbike.hu/apro/canyon-e ... slx-466084
Ha valaki megkívánná, akkor, cserélném hifi komponensekre.

sebi 6. bringája

Amúgy pont jó lenne nekem. 2 hete még rá is mentem volna egyből. De alig montizok manapság.

mondom én, avagy nyugtával a napot

[revox]

Tudom, hogy nem illő amit most tenni fogok, de egy próbát megér.
Egészségügyi okokból kénytelen vagyok megválni felső kategóriás montain bike-tól.
https://bolha.testbike.hu/apro/canyon-e ... slx-466084
Ha valaki megkívánná, akkor, cserélném hifi komponensekre.

sebi 6. bringája

Azè te sem panaszkodhatsz
Habár te inkább kerék bu….i vagy

már sokat eladtam szerintem az outik már 10 alá mentek...

[asebestyen]

Tudom, hogy nem illő amit most tenni fogok, de egy próbát megér.
Egészségügyi okokból kénytelen vagyok megválni felső kategóriás montain bike-tól.
https://bolha.testbike.hu/apro/canyon-e ... slx-466084
Ha valaki megkívánná, akkor, cserélném hifi komponensekre.

sebi 6. bringája

Amúgy pont jó lenne nekem. 2 hete még rá is mentem volna egyből. De alig montizok manapság.

[lacee]

Tudom, hogy nem illő amit most tenni fogok, de egy próbát megér.
Egészségügyi okokból kénytelen vagyok megválni felső kategóriás montain bike-tól.
https://bolha.testbike.hu/apro/canyon-e ... slx-466084
Ha valaki megkívánná, akkor, cserélném hifi komponensekre.

sebi 6. bringája

Azè te sem panaszkodhatsz
Habár te inkább kerék bu….i vagy

[revox]

Tudom, hogy nem illő amit most tenni fogok, de egy próbát megér.
Egészségügyi okokból kénytelen vagyok megválni felső kategóriás montain bike-tól.
https://bolha.testbike.hu/apro/canyon-e ... slx-466084
Ha valaki megkívánná, akkor, cserélném hifi komponensekre.

sebi 6. bringája

[revox]

ha semi nem műx, nézzetek meg egy női betétest. ami nekünk volt, az nincs középen kettészelve. elég ha a sundám van nekem egyszer az adta ki a nyerget, csak rá 2 hónapra gyártót és csapatszínt váltottunk, így kb 2szer volt rajtam. civil mezt lehet nem egyszerű férfias színt találni. de hátha.

[merida]

Tudom, hogy nem illő amit most tenni fogok, de egy próbát megér.
Egészségügyi okokból kénytelen vagyok megválni felső kategóriás montain bike-tól.
https://bolha.testbike.hu/apro/canyon-e ... slx-466084
Ha valaki megkívánná, akkor, cserélném hifi komponensekre.

[Szalon]

Nadrág témában nekem az Assos Equipe RS szériája vált be legjobban, kivágott karbon nyereggel is és 3D nyomtatott kényelmes nyereggel is tökéletes számomra. Valamint az itteniek 90%-a szintén Assos nadrágban teker…
Sajnos nem olcsó, valamint fizikailag se lehet megtapogatni otthon, de számomra nem kérdés, hogy milyen lesz a következő nadrágom is…

ha jól tudom svájci gyártmány, tetszett benne a pántok rögzítése,téli leértékelésben 110eur-ért ki lehet fogni, mennyire méretpontos?

Annyira sok összehasonlítási alapom nincs, mert szerencsére gyorsan megtaláltam, mi számomra a leginkább passzoló, de hátha segít.
Nekem az olasz méretezésből Castelli-LaPassion: L-es nadrág szokott kelleni, Northwawe és Assos nadrágból pedig M-es méretet használok.
Én leginkább a csípő méretet veszem alapul a mérettáblában, ha ott jó a nadrág, akkor összességében is jó szokott lenni.
Én szeretem, ha tart és szorosabb kicsit.
Assosnál van a Mille széria, ami kényelmesebb, kevésbé passzentos széria, ami nekem kevésbé jön be, téli nadrágom van ebből a szériából, az Equipe széria a jobban tartó széria, én ezt szeretem. Rövid vagy hosszú táv, teljesen mindegy. A szérián belül van az új R, azzal nincs tapasztalatom, az RS és az RSR között igazából minimális a differencia, számomra az olcsóbb a legjobb, az RSR talán egy picit még jobban passzossabb, kicsit másabb/vékonyabb anyagot is használ. A legújabbnak a pontos gumis csúszásgátló tappancsai a lábszáron nekem már túl sok, alig bírom felhúzni… persze tart, de számomra a régi vagy az RS guirozása is bőven elegendő. (szőrös lábra :) )
Az előző és az új széria között kb semmi különbség, mindenképpen azt kell választani, ami akciós! (bike24-en pl szokott lenni egész jó akció néha)