Kerékpározás

[mackohaz]

jah és a másik dolog....8-9000 eur-ért biztos nem Canyont vennék, még akkor sem ha a stucniba az Ereborni Arken-kő lenne integrálva...csak a színe végett

[mackohaz]

Már elég sok szó esett korábban a Canyon Aeroad hibáiról, mára ígértek további tájékoztatást a gyárból, ami lényegében a következőket tartalmazta:

Mathieu van der Poel kormánytörése után megvizsgálták a kormányt és az állítható új kormánynak a szétszedhető végeit erősebbre áttervezik és cserélik majd. Előreláthatólag JÚLIUST!!! jelölték meg az új, megerősített kormány megjelenésének dátumául. Aki már megkapta a bicaját, arra kérik, hogy továbbra se használja azt, amíg a megerősített kormányt át nem szerelik! (elvileg majd küld vissza a bicajt, ők átszerelik és majd visszaküldik...)

A szétkopó nyereg cső ügyben sajnos több idő kell nekik, előreláthatólag leghamarabb őszre datálják a megoldást...

Elvileg, aki már megkapta a bicajt és a következő bő 5 hónapban csak porfogónak/szobadísznek tudja azt használni, majd kapnak valamiféle kompenzációt... (elvileg 1000/1300EUR)

Aki még nem kapta meg a bicaját, az őszig biztos nem is fogja, mert addig nem is szállítanak ki senkinek az új Aeroadból...

Igazából nem tudom, kit is lehet jobban sajnálni... akik már megkapták a bicajt, azok a megjelenéskori olcsóbb áron tudták megvenni és ezen felül még visszakapnak majd valamennyit, de cserébe minimum több, mint fél évig csupán nézegethetik a bicajukat... ugye ilyen szempontból okosan csinálta a Canyon, mert ha közben használod és mondjuk a nyeregcső a vázat is megkezdi, akkor azt tudják mondani, hogy így jártál, mi szóltunk, hogy ne használd...
A másik tábor, akik tavaly év vége körül rendelték meg a bicajt a 2. körben mert lemaradtak az első körről, nekik már eleve drágább lett a bicaj (+ 500-1200EUR) viszont ha majd kapnak, akkor valószínű már a javított verziót fogják megkapni... cserébe 4-5 hónapja csak várnak és reménykedtek idáig, hogy hamarosan lesz új bicajuk, aztán kiderült, hogy minimum további 6-9 hónapig biztos nem lesz.... Ez alatt az idő alatt meg az alternatívákból is gyakorlatilag lehetetlen belátható időn belül bármit is venni már...

Szóval elég szar helyzet, sokan bizalmukat vesztették most a Canyonban.... Nem csodálkoznék, ha a többség visszamondaná a rendelését, én tuti nem várnék ennyit, mert az ősz eleve elég tág, november 31 is benne van a pakliban... és az még kb a jó eshetőség... Ha meg esetleg birtokolnám már, akkor tuti visszaküldeném, mert ez így elég nevetséges egy 8-9.000 EUR-s csúcs bicajtól...

szerintem nem igazán vásárlóbarát módjára oldották meg, szóval nem hogy csitítanának inkább saját maguk generálják a további problémákat, nagy szerencséjük hogy PolMátyás szinte mindent visz...

[pärt]

Már elég sok szó esett korábban a Canyon Aeroad hibáiról...

Ez szomorú. Nem káröröm mondatja velem, de azért ez benne volt a pakliban, hogy egy ilyen agyonintegrált gépnél becsúszik egy nehezen orvosolható hiba. Illetve itt kettő is. Pár éve megúszható lett volna annyival, hogy a gazdiknak kipostázzák az új alkatrészt, és nagyot sóhajtanak, hogy hát ugye a kormányt/nyeregcsövet gyártó cég hibázott. Itt büszkén vállalhatják, hogy a szett a fülétől a farkáig az ő gyermekük. Illetve ez esetben nem annyira büszkén.
Az mindenesetre durva, hogy hónapokat kotlanak a kormányon meg a nyeregcsövön Nyilván nem akarnak két ilyen fiaskó után tátott szájjal rohanni a faxerfőbe, és emeletről ledobásra is tesztelni fogják majd az új cuccot, de ez akkor is baromi sok idő.

[akisbandi]

megnézhem,de sajna a dedák kupakja is 10mm körül szokik lenni. a csapágy meg hanygafaszát eltér általában miért is lenne szabványos a suna

Most vettem Deda HSS-t, megmértem, bár nem kerestem meg a tolómérőt, nagyjából 8 mm. Ha ez segítség

[Szalon]

Már elég sok szó esett korábban a Canyon Aeroad hibáiról, mára ígértek további tájékoztatást a gyárból, ami lényegében a következőket tartalmazta:

Mathieu van der Poel kormánytörése után megvizsgálták a kormányt és az állítható új kormánynak a szétszedhető végeit erősebbre áttervezik és cserélik majd. Előreláthatólag JÚLIUST!!! jelölték meg az új, megerősített kormány megjelenésének dátumául. Aki már megkapta a bicaját, arra kérik, hogy továbbra se használja azt, amíg a megerősített kormányt át nem szerelik! (elvileg majd küld vissza a bicajt, ők átszerelik és majd visszaküldik...)

A szétkopó nyereg cső ügyben sajnos több idő kell nekik, előreláthatólag leghamarabb őszre datálják a megoldást...

Elvileg, aki már megkapta a bicajt és a következő bő 5 hónapban csak porfogónak/szobadísznek tudja azt használni, majd kapnak valamiféle kompenzációt... (elvileg 1000/1300EUR)

Aki még nem kapta meg a bicaját, az őszig biztos nem is fogja, mert addig nem is szállítanak ki senkinek az új Aeroadból...

Igazából nem tudom, kit is lehet jobban sajnálni... akik már megkapták a bicajt, azok a megjelenéskori olcsóbb áron tudták megvenni és ezen felül még visszakapnak majd valamennyit, de cserébe minimum több, mint fél évig csupán nézegethetik a bicajukat... ugye ilyen szempontból okosan csinálta a Canyon, mert ha közben használod és mondjuk a nyeregcső a vázat is megkezdi, akkor azt tudják mondani, hogy így jártál, mi szóltunk, hogy ne használd...
A másik tábor, akik tavaly év vége körül rendelték meg a bicajt a 2. körben mert lemaradtak az első körről, nekik már eleve drágább lett a bicaj (+ 500-1200EUR) viszont ha majd kapnak, akkor valószínű már a javított verziót fogják megkapni... cserébe 4-5 hónapja csak várnak és reménykedtek idáig, hogy hamarosan lesz új bicajuk, aztán kiderült, hogy minimum további 6-9 hónapig biztos nem lesz.... Ez alatt az idő alatt meg az alternatívákból is gyakorlatilag lehetetlen belátható időn belül bármit is venni már...

Szóval elég szar helyzet, sokan bizalmukat vesztették most a Canyonban.... Nem csodálkoznék, ha a többség visszamondaná a rendelését, én tuti nem várnék ennyit, mert az ősz eleve elég tág, november 31 is benne van a pakliban... és az még kb a jó eshetőség... Ha meg esetleg birtokolnám már, akkor tuti visszaküldeném, mert ez így elég nevetséges egy 8-9.000 EUR-s csúcs bicajtól...

[revox]

Há' erre jó a parasztbicikli! Az enyémhez a sarki kisbótva' is van minden egy borsodi áráért, és két zsáknyi nyúltáp elfér átvetve a felsőcsövön.
De mi van most a helyén ennek az izének, amit keresel?

15mm-es sapka... magas, lentebb kell menni vele. most a komrány lentebb van fordítva, hogy ne kempingbicaj legyen
persze, nem vészes, lehet vele járni (úgyse járunk), csak szeretem ezeket lerendezni... de még szerintem megy majd rá egy fsa afterburner 12°-os stucni is. jelenelg magasabban van a kormány, mint a kis Caminon. nagyobb a fejcsöve. de ha lemegy 1 centit a stucni, pont akkora lex.

ja, holnap bemegyek sapkástól egyik boltba, van valami olcsó fejcsapágyuk, aminek 5mm-es a sapkája. ha méretben passzol, mitbánomén, mi van rájaírva...

[pärt]

Há' erre jó a parasztbicikli! Az enyémhez a sarki kisbótva' is van minden egy borsodi áráért, és két zsáknyi nyúltáp elfér átvetve a felsőcsövön.
De mi van most a helyén ennek az izének, amit keresel?

[revox]

mindenesetre nagy dolgot akarok, egy ilyen csapágykupakot... várjál, van, ahol 100 dolcsiért mérik (csak a zárókupakot) (egy jóféle Deda integrált tapered fejcsapágy, karbonkupakkal 10.700 huf készletről ala velossimo). de a 100 dodós is kb 1 hónapnyi távolságra van usában

Itt is szétnézhetsz vagy fel lehet őket hívni, hogy van-e valami, mert sokszor fel sem kerül az áru a weboldalra (időhiányában) de van a boltban. Pár száz méterre vannak tőlem, a Deda-hoz ott szoktam vásárolni. A mérőket is ott vettem.
http://pataibicaj.hu/webshop/kategoria/Kormanycsapagy

megnézhem,de sajna a dedák kupakja is 10mm körül szokik lenni. a csapágy meg hanygafaszát eltér általában miért is lenne szabványos a suna

[revox]

háááát,gyerekek... nemtom, más gyártókkal ez hogy van....ez nem egy földöntúli csoda, egy xaros bicikli, bár a szellemiség, ami körüllengi elég nehezen vállalható.

mindenesetre nagy dolgot akarok, egy ilyen csapágykupakot... várjál, van, ahol 100 dolcsiért mérik (csak a zárókupakot) (egy jóféle Deda integrált tapered fejcsapágy, karbonkupakkal 10.700 huf készletről ala velossimo). de a 100 dodós is kb 1 hónapnyi távolságra van usában ...

szerintem ez is a Suzuki elönye (es nem valami "flancos" márka)

(nyilvan most covid is benne van elerhetösegben, de .....)

az, hogy a weben semmi nincs, az szerintem nem covid. semmi webshop. lehet az importőri hálózatott védik ,mint a hájgendesek, de itt filléresk xarokról van szó... nem érdekes annyira, csak verjem bele a különcködésükbe

[AAttila]

mindenesetre nagy dolgot akarok, egy ilyen csapágykupakot... várjál, van, ahol 100 dolcsiért mérik (csak a zárókupakot) (egy jóféle Deda integrált tapered fejcsapágy, karbonkupakkal 10.700 huf készletről ala velossimo). de a 100 dodós is kb 1 hónapnyi távolságra van usában

Itt is szétnézhetsz vagy fel lehet őket hívni, hogy van-e valami, mert sokszor fel sem kerül az áru a weboldalra (időhiányában) de van a boltban. Pár száz méterre vannak tőlem, a Deda-hoz ott szoktam vásárolni. A mérőket is ott vettem.
http://pataibicaj.hu/webshop/kategoria/Kormanycsapagy

[avl2]

háááát,gyerekek... nemtom, más gyártókkal ez hogy van....ez nem egy földöntúli csoda, egy xaros bicikli, bár a szellemiség, ami körüllengi elég nehezen vállalható.

mindenesetre nagy dolgot akarok, egy ilyen csapágykupakot... várjál, van, ahol 100 dolcsiért mérik (csak a zárókupakot) (egy jóféle Deda integrált tapered fejcsapágy, karbonkupakkal 10.700 huf készletről ala velossimo). de a 100 dodós is kb 1 hónapnyi távolságra van usában ...

szerintem ez is a Suzuki elönye (es nem valami "flancos" márka)

(nyilvan most covid is benne van elerhetösegben, de .....)

[revox]

háááát,gyerekek... nemtom, más gyártókkal ez hogy van, de a pinarello katasztrófa... egy rohadt egyszerű fejcsapágy porvédőre lenne szükségem, de már abba is belemennék, hogy komplett fejcsapágy, sose árt,ha van letéve... semmi extra, csak a porvédője 5mm magas legyen... létező dolgot keresek, nem csodát... lehet én vagyok türelmetlen, de alapvetően az elmúlt években mindent sikerült egyből találnom és ha alkatrész kellett, pl merida, nem kellett aggódni, intézték. asszonynak egyszer kellett egy road ride juliet bicaj XXS méretben, ami idehaza utópia, de kellett és kiszedték egy lamprés, spanyol csaj alól (gondolom adtak neki jobbat) és lett... sors fintora, hogy én tudtam, hogy az átlépési magassága nagyobb lesz a sokkal nagyob fejcső miatt a meglévőnél, de nem hallgatott rám. xal megjött és el is adtuk próbaút nélkül de megoldották. bármit kimondtam, máris intézték...
na,ezt a xart keresem 3-4 napja. találat alig van, de ha van is, bizonytalan a méret és a kompatibilitás. biondonak írtam még tegnap a vázproblémás bowdenvezetésről, mai napig egy kukk nem jött, az se, hogy baxxak vele, amit akarok, ha máshol vettem. De mindegy is, mert igaz,hogy egy napom elment rá googlizva, nomeg jött az isteni szikra, hogy van nekem a dogmához mecahnikus kitem, de ha ez nincs, még minidg itt izzadnék, mit is csináljak vele, hogy megszüntessem a problémát. ez nem egy földöntúli csoda, egy xaros bicikli, bár a szellemiség, ami körüllengi elég nehezen vállalható.

mindenesetre nagy dolgot akarok, egy ilyen csapágykupakot... várjál, van, ahol 100 dolcsiért mérik (csak a zárókupakot) (egy jóféle Deda integrált tapered fejcsapágy, karbonkupakkal 10.700 huf készletről ala velossimo). de a 100 dodós is kb 1 hónapnyi távolságra van usában

[revox]

eccerű. bik24-en a külső átmérőt 1,9mm-nek írják. azt Te vakartad le? márj már rá

2.3mm.
Valami hasonló átmérőjű kábellel tesztelheted, hogy be lehet-e fűzni.

ok, köszi...

[pärt]

eccerű. bik24-en a külső átmérőt 1,9mm-nek írják. azt Te vakartad le? márj már rá

2.3mm.
Valami hasonló átmérőjű kábellel tesztelheted, hogy be lehet-e fűzni.

[revox]

na, okosok!

teflon bowdenház kell nekem... de nem a sima acélsodronyos, az nyilván van bárhol. az kis szívószál szerű, amivel pl a vázból vezetik ki a bowdent első váltóhoz. ez a fax pinarello megcsinálta, hogy nem tettek az elsőváltóhoz gumidugót meg ilyen kábelvezetőt. rággoliztam, találtam ugyanilyen bicajt,azon se látszik... (Scott Addicttal is megcsinálták...) van otthon egy szett, de az a dogmához van, ha át akarom építeni mechanikusra villanyról, így azt nem használom el... de nem nagyon látok sehol. ómerikában van, de azért az 500 forintos tételre 6-7ezer posta sokkk.

azt a vackot már én tettem oda átmentileg, ne feszítse a vázat...

gan_biszbasz_hianyzik.jpg

De hát az ott van minden bowdenházban, csak le kell pucolni. a felesleget. Csak van egy felesleges, hámozható darabod?
IMG_20210317_101857.jpg

eccerű. bik24-en a külső átmérőt 1,9mm-nek írják. azt Te vakartad le? márj már rá

[revox]

Nem elég hosszú?

de,főleg a 10 ojrós szállítással...

Rendelsz még mellé pár szirszart mondjuk 200 ojróért és akkor nem tűnik fel az a 10

164 eur-nál járok de axxem törlöm. új lánctányérok (50/34.. mert persze, megint sikerült 52/36-ot venni) egy fsa aftenburger 12°-os stucni,... xal elkezdtem pakolni, amikor beugrott, hogy a fene vásárol be, ha még ki se próbálta az axxony, kell e neki a Ganné...

[AAttila]

https://www.bike24.com/p2321824.html

Nem elég hosszú?

de,főleg a 10 ojrós szállítással...

Rendelsz még mellé pár szirszart mondjuk 200 ojróért és akkor nem tűnik fel az a 10

[revox]

na, okosok!

teflon bowdenház kell nekem... de nem a sima acélsodronyos, az nyilván van bárhol. az kis szívószál szerű, amivel pl a vázból vezetik ki a bowdent első váltóhoz. ez a fax pinarello megcsinálta, hogy nem tettek az elsőváltóhoz gumidugót meg ilyen kábelvezetőt. rággoliztam, találtam ugyanilyen bicajt,azon se látszik... (Scott Addicttal is megcsinálták...) van otthon egy szett, de az a dogmához van, ha át akarom építeni mechanikusra villanyról, így azt nem használom el... de nem nagyon látok sehol. ómerikában van, de azért az 500 forintos tételre 6-7ezer posta sokkk.

azt a vackot már én tettem oda átmentileg, ne feszítse a vázat...

gan_biszbasz_hianyzik.jpg

De hát az ott van minden bowdenházban, csak le kell pucolni. a felesleget. Csak van egy felesleges, hámozható darabod?
IMG_20210317_101857.jpg

próféta beszéljen belőled!!! valahol van vagy 40 centi váltóbovdenem... megnézem...
most,hogy nézem, lehet túl nagy a falvastagsága... nem fér át a gumitömítés lukán, felfúrni meg veszélyes. de egy próbát megér...

[revox]

https://www.bike24.com/p2321824.html

Nem elég hosszú?

de,főleg a 10 ojrós szállítással...

[pärt]

na, okosok!

teflon bowdenház kell nekem... de nem a sima acélsodronyos, az nyilván van bárhol. az kis szívószál szerű, amivel pl a vázból vezetik ki a bowdent első váltóhoz. ez a fax pinarello megcsinálta, hogy nem tettek az elsőváltóhoz gumidugót meg ilyen kábelvezetőt. rággoliztam, találtam ugyanilyen bicajt,azon se látszik... (Scott Addicttal is megcsinálták...) van otthon egy szett, de az a dogmához van, ha át akarom építeni mechanikusra villanyról, így azt nem használom el... de nem nagyon látok sehol. ómerikában van, de azért az 500 forintos tételre 6-7ezer posta sokkk.

azt a vackot már én tettem oda átmentileg, ne feszítse a vázat...

gan_biszbasz_hianyzik.jpg

De hát az ott van minden bowdenházban, csak le kell pucolni. a felesleget. Csak van egy felesleges, hámozható darabod?

IMG_20210317_101857.jpg (5.71 MiB) Megtekintve 1712 alkalommal

[AAttila]

https://www.bike24.com/p2321824.html

Nem elég hosszú?

[revox]

https://www.bike24.com/p2321824.html

[revox]

na, okosok!

teflon bowdenház kell nekem... de nem a sima acélsodronyos, az nyilván van bárhol. az kis szívószál szerű, amivel pl a vázból vezetik ki a bowdent első váltóhoz. ez a fax pinarello megcsinálta, hogy nem tettek az elsőváltóhoz gumidugót meg ilyen kábelvezetőt. rággoliztam, találtam ugyanilyen bicajt,azon se látszik... (Scott Addicttal is megcsinálták...) van otthon egy szett, de az a dogmához van, ha át akarom építeni mechanikusra villanyról, így azt nem használom el... de nem nagyon látok sehol. ómerikában van, de azért az 500 forintos tételre 6-7ezer posta sokkk.

azt a vackot már én tettem oda átmentileg, ne feszítse a vázat...

gan_biszbasz_hianyzik.jpg (551.26 KiB) Megtekintve 1747 alkalommal

[AAttila]

akkor ez duplán ultrahangos van linkje? vagy drága? néha nem ártana gyorsítani a tisztítást, főleg,amikor a dksi flotta áll a kanapé mögött,aztán van mit fogkefézni

Az Aldi-ban 9000 volt.

[revox]

A Youtub-on van egy kissé őrült Ausztrál aki bemutatja a különböző tisztításokat és össze is hasonlítja, lehet látni az eredményt vizuálisan.
A legjobb módszer: Petróleum + Zsírtalanító + meleg víz + denaturált szesz + szárítás
Így sorban, de az eredmény vegytiszta lánc ami mehet a waxba.

na,ez nálam azért egyszerűbb... brigéciolban ázik kb egy napot, aztán melegvizes áztatás, majd meleg vízsugárral kifolyatás, majd szárítás.

a levegős kifújatással csak az lehet a gond, hova kerül a kosz? mert a víz kimossa és elviszi a lefolyóba,de ha fújjuk, lehet csak átmozgatjuk máshova...