Autós topik autósoknak

[nemtomm]

https://www.portfolio.hu/vallalatok/ceg ... 96338.html

egyik hatasa: https://totalcar.hu/magazin/hirek/2018/ ... _a_golf_r/ "Szeptemberben életbe lép az Euro 6d-TEMP károsanyagkibocsátási norma és vele az új WLTP mérési ciklus. Ennek köszönhetően tíz lóerőt veszít"

masik hatasa: https://www.portfolio.hu/vallalatok/nin ... 96358.html "Szeptember 1-től, vagyis holnaptól egy a korábbinál sokkal szigorúbb károsanyag-kibocsátási tesztelési eljárásnak kell megfelelniük az autógyártóknak az Európai Unióban....A Volkswagennél a 14 modellből egyelőre még csak 7-nél van meg az engedély, az Up, a Polo, a T-Roc, a Passat limuzin és a kombi, az Arteon és a Tuareg már megkapta, de olyan fontos volumenmodellek, mint a Golf vagy a Tiguan, még nem, azokra a következő napokban, hetekben szerezheti meg a Volkswagen az engedélyt"

Sebaj majd írnak hozzá egy jó programot és máris megvan az
engedély ....

[Vinkler]

3D7970C2-88E1-4BFD-970E-9EEA1FE400FC.jpeg

Na ne izélj már... ezmiez?

Lehet tippelni!

[Aszpirin]

3D7970C2-88E1-4BFD-970E-9EEA1FE400FC.jpeg

Na ne izélj már... ezmiez?

[Vinkler]

3D7970C2-88E1-4BFD-970E-9EEA1FE400FC.jpeg (122.42 KiB) Megtekintve 1512 alkalommal

[avl2]

https://www.portfolio.hu/vallalatok/ceg ... 96338.html

egyik hatasa: https://totalcar.hu/magazin/hirek/2018/ ... _a_golf_r/ "Szeptemberben életbe lép az Euro 6d-TEMP károsanyagkibocsátási norma és vele az új WLTP mérési ciklus. Ennek köszönhetően tíz lóerőt veszít"

masik hatasa: https://www.portfolio.hu/vallalatok/nin ... 96358.html "Szeptember 1-től, vagyis holnaptól egy a korábbinál sokkal szigorúbb károsanyag-kibocsátási tesztelési eljárásnak kell megfelelniük az autógyártóknak az Európai Unióban....A Volkswagennél a 14 modellből egyelőre még csak 7-nél van meg az engedély, az Up, a Polo, a T-Roc, a Passat limuzin és a kombi, az Arteon és a Tuareg már megkapta, de olyan fontos volumenmodellek, mint a Golf vagy a Tiguan, még nem, azokra a következő napokban, hetekben szerezheti meg a Volkswagen az engedélyt"

[avl2]

Tesla: we will see.

a piaci helyzete kapcsan mar irtunk pl. Re: Autós topik autósoknak Hozzászólás Szerző: avl2 » 03 aug. 2018 16:09
Model 3-bol mar többet adtak el 2018 juliusban, mint BMW 3 + Audi 4 + Merci C + Lexus IS + Jaguer XE-böl összesen
illetve: "A vállalat az új modell, a Model 3 versenytársainak a Toyota Priust, a 3-as BMW-t, a Honda Accordot, a Honda Civicet és a Nissan Leafet nevezte, elemzők szerint ezzel bővítette a játékteret, a Model 3 piaca ezzel sokkal nagyobb lehet annál, mint amire a piaci szereplők többsége eddig fókuszált"

kiszamolo sok temaban hozzaszol, sokmindenhez ert, de nem mindenhez - pl. szerintem autoiparhoz sem - igen mélyen.
itt a forumon is vannak "Tesla hivök" meg szkeptikusok is (spec a tablet-szerüseggel minden iranyitast en is kritizaltam itt: biztonsag szempontjabol az oda se nezek es tekerem a szabalyozot- hoz kepest halalos - persze ha nem mi vezetünk, akkor nem :-)

Musk nem buta, ezt szerintem kevesen gondolhatjak. De a többi autos cegnel sem azok vannak.
igen komoly erdekek es manöverek vannak es lehetnek, amiket kivülallo szinten nem is lehet sejteni (esetleg "összeesküveselmeleteket gyartanak össze-vissza", amik szinten nem ugy vannak)
autoiparban dolgozva egyik peldam: kerdezzük a megrendelö, ügyfel, autogyarto ceget a szerzödes alakitasakor: mikorra kell ezt az emisszios szintet elerni, hogyan szol valojaban a szabalyozas - mert sok helyen ez sem trivialis, na nem az EU-ban; a valasz: ne izguljunk, mivel ök egy fö gyarto, ugy lesz a szabalyozas abban az orszagban es akkortol, amikortol a ceg akarja
legyen csak verseny, haladjunk elöre, es kiderül mi lesz.

[Aszpirin]

Teslás olvasmány.

https://kiszamolo.hu/a-telsa-vilaguralo ... ore-108559

Enyhén szólva is árnyalja a képet Tesla-ügyben. Én is nagyon javaslom az elolvasását.
Acme, köszi, hogy felhívtad rá a figyelmet!

[Acme]

Teslás olvasmány.

https://kiszamolo.hu/a-telsa-vilaguralo ... ore-108559

[Vinkler]

Azért ez is nagyon rendben van szerintem.

BCBAA3D2-DB5E-46F9-B722-46D0D3496ACF.jpeg (318.78 KiB) Megtekintve 1525 alkalommal

[Vinkler]

Azért ne hagyjuk ki Magnus Walkert sem.

2E737529-9C22-42FE-B51F-9CA342469DA1.png (441.9 KiB) Megtekintve 1516 alkalommal

[Acme]

Kapcsolódva kicsit az eredeti/modifikált témához, meg a 911-hez is, én is inkább eredeti, gyári állapot megörzésére törekednék, de ha tehetném akkor viszont egy teljesen átépített/újragondolt 911 lenne az egyetlen autóm.

Nem tudom volt-e már szó a Singer Porschékról, de számomra ez jelenti az álmot. Az a mérnöki precizitás, az a brutális mennyiségű finom részlet, egyszerűen hihetetlen... Ez amúgy minek számít? Átépítés - tuing - vagy egy teljesen új autó?

2:50-től

Kicsit hosszabban

Totális mérnöki pornográfia

Elektromos verzió remélem soha nem lesz ezekből!

Nagyon szépek. Ezek tényleg komoly épített gépek, efölött már csak a RUF van. Napi járósnak a sima léghűtéses is elég menő azért

[Szalon]

Kapcsolódva kicsit az eredeti/modifikált témához, meg a 911-hez is, én is inkább eredeti, gyári állapot megörzésére törekednék, de ha tehetném akkor viszont egy teljesen átépített/újragondolt 911 lenne az egyetlen autóm.

Nem tudom volt-e már szó a Singer Porschékról, de számomra ez jelenti az álmot. Az a mérnöki precizitás, az a brutális mennyiségű finom részlet, egyszerűen hihetetlen... Ez amúgy minek számít? Átépítés - tuing - vagy egy teljesen új autó?

2:50-től

Kicsit hosszabban

Totális mérnöki pornográfia

Elektromos verzió remélem soha nem lesz ezekből!

[Acme]

Ha a motor nem eredeti, akkor nem mindegy, hogy milyen? Akár lehetne elektromos is!

Azért nem mindegy. Hallgasd meg őket

[Aszpirin]

A restaurálást is túlzásba lehet vinni :) Ha a kocsi eljut a szobor-státuszba (vagyis csak napos időben lehet elővenni, és emberi kéz nem érintheti) azzal is elvész valahol az autó lényege. Ráadásul amióta elindultak felfelé az árak, sok egykor elérhető klasszikus kezd brutálisan drága lenni, így a rendes autóbuzi már nem juthat hozzá - vagy ha van neki, nem meri használni

Ezt kvázi elsőkézből ismerem. A Kanadában élő unokanővérem férjének egy 1984-es fekete Toyota MR2-ese van. Nem egy Speedster-kategória, de ma már egy érdekesség. A fickó totál megszállottja, ami abban merül ki, hogy babusgatja a garázsban, meg mindenkinek megmutogatja... az autóban összesen nincs még 10.000 km, csak nagyon spéci alkalmakkor viszi ki, és hímestojásként kezeli. Minden eredeti gyári rajta. Engem megtisztelt azzal, hogy vezethettem kb 5 km-nyit Élveznem kellett, hogy jól érezze magát

[Vinkler]

Na ugye, hogy ezen nem veszünk össze.
Így van.
Számomra így néznek ki a gyönyörűen felújított Speedsterek:

Te kis huncut!
Az alsóban benne van egy kis boogie!

Pedig azon a benne lévő motor kivételével a gazdája szerint minden az eredetinek megfelelő... egy 1957-es modell.
A forrás: http://imagemotorsports.com/1957-porsch ... the-works/

All to it’s true original form, except with an added beefed up engine. Of coarse!

Ha a motor nem eredeti, akkor nem mindegy, hogy milyen? Akár lehetne elektromos is!

[Aszpirin]

Így van. Kinek a pap, kinek a papné...

Na ugye, hogy ezen nem veszünk össze.
Így van.
Számomra így néznek ki a gyönyörűen felújított Speedsterek:

Te kis huncut!
Az alsóban benne van egy kis boogie!

Pedig azon a benne lévő motor kivételével a gazdája szerint minden az eredetinek megfelelő... egy 1957-es modell.
A forrás: http://imagemotorsports.com/1957-porsch ... the-works/

All to it’s true original form, except with an added beefed up engine. Of coarse!

[Acme]

A restaurálást is túlzásba lehet vinni :) Ha a kocsi eljut a szobor-státuszba (vagyis csak napos időben lehet elővenni, és emberi kéz nem érintheti) azzal is elvész valahol az autó lényege. Ráadásul amióta elindultak felfelé az árak, sok egykor elérhető klasszikus kezd brutálisan drága lenni, így a rendes autóbuzi már nem juthat hozzá - vagy ha van neki, nem meri használni.

Egy kis önismeret Amerikából Porschésoknak:

https://www.youtube.com/watch?v=muTBAFjD7UE

[Vinkler]

Egyébként totál nem férek bele, szóval skippelem.

[Vinkler]

Így van. Kinek a pap, kinek a papné...

Na ugye, hogy ezen nem veszünk össze.
Így van.
Számomra így néznek ki a gyönyörűen felújított Speedsterek:

Te kis huncut!
Az alsóban benne van egy kis boogie!

[Aszpirin]

Így van. Kinek a pap, kinek a papné...

Na ugye, hogy ezen nem veszünk össze.
Így van.
Számomra így néznek ki a gyönyörűen felújított Speedsterek:

1569CC6B-CAE6-42FC-B97B-08E3A3E97F43.jpeg (387.07 KiB) Megtekintve 1420 alkalommal

E3A6993C-3222-4C7D-8BE7-54CE0B7464C6.jpeg (152.36 KiB) Megtekintve 1420 alkalommal

[Vinkler]

Tudom, hisz nem ez az első eset, hogy ilyen “nyomokban Speedsterre emlékeztető” förmedvényt mutatsz nekünk... de hát ezen nem fogunk összeveszni. Egyszerűen más az elképzelésünk az oldtimerekről és az ízlésünk a tuningolásuk terén.

Jah, igen. Egy BMW-s színvonlát sosem érhetem el...
(Ne haragudj, ezt nem tudtam kihagyni!
(16 évesen vettem az elő BMW-m, 29 évesen az utolsót.)
Volt oldtimerem, youngtimerem, nem is egy. Lehet kiábrándultam belőlük és mivel nem lehet sok autó eredeti állapotát megőrizni (nem kehet, hidd el, mert nem tudod beszerezni hozzá az alkatrészt) ezért lehet akkor megépítem a magam agymenését egyedileg.
Ha ez eretnekség?! Lehet, vállalom.
Mindezt úgy mondom, hogy annyi pénzt költöttem autók gyári állapotának megőrzésére, hogy meg sem merem nézni az excelt...
(A ráfordított idő és energiáról már nem is beszélek)

Nem tudsz megsérteni, mert most épp a “soha többé BMW” korszakomat élem, a nem egészen egyéves BMW-m miatt (tavaly szeptember 4-én vettem át), ami már 3 hónaposan nyikorgott-nyöszörgött, durrogott - és ezeket a mai napig nem tudta megoldani a prémium márka prémium márkaszervize... és nem sorolom a több nyavalyáját, mert mindegy, itt most oldtimerekről beszélünk.
Respekt az oldtimerek eredeti állapotáért tett anyagi és munka-jellegű erőfeszítéseidért, én viszont a külcsínről beszéltem elsősorban... pl a kiszélesített kerékívek, totál idegennek ható huszon-colos modern felnik és kva széles peres gumik - többek között - szerintem már nem az eredeti alkatrészek beszerezhetetlenségéről szólnak, inkább a tulaj ízléséről.

Így van. Kinek a pap, kinek a papné...

[Aszpirin]

Szerintem nem.
F3805DBA-69C2-4BA0-B7EB-91AEE2F308DB.jpeg

Tudom, hisz nem ez az első eset, hogy ilyen “nyomokban Speedsterre emlékeztető” förmedvényt mutatsz nekünk... de hát ezen nem fogunk összeveszni. Egyszerűen más az elképzelésünk az oldtimerekről és az ízlésünk a tuningolásuk terén.

Jah, igen. Egy BMW-s színvonlát sosem érhetem el...
(Ne haragudj, ezt nem tudtam kihagyni!
(16 évesen vettem az elő BMW-m, 29 évesen az utolsót.)
Volt oldtimerem, youngtimerem, nem is egy. Lehet kiábrándultam belőlük és mivel nem lehet sok autó eredeti állapotát megőrizni (nem kehet, hidd el, mert nem tudod beszerezni hozzá az alkatrészt) ezért lehet akkor megépítem a magam agymenését egyedileg.
Ha ez eretnekség?! Lehet, vállalom.
Mindezt úgy mondom, hogy annyi pénzt költöttem autók gyári állapotának megőrzésére, hogy meg sem merem nézni az excelt...
(A ráfordított idő és energiáról már nem is beszélek)

Nem tudsz megsérteni, mert most épp a “soha többé BMW” korszakomat élem, a nem egészen egyéves BMW-m miatt (tavaly szeptember 4-én vettem át), ami már 3 hónaposan nyikorgott-nyöszörgött, durrogott - és ezeket a mai napig nem tudta megoldani a prémium márka prémium márkaszervize... és nem sorolom a több nyavalyáját, mert mindegy, itt most oldtimerekről beszélünk.
Respekt az oldtimerek eredeti állapotáért tett anyagi és munka-jellegű erőfeszítéseidért, én viszont a külcsínről beszéltem elsősorban... pl a kiszélesített kerékívek, totál idegennek ható huszon-colos modern felnik és kva széles peres gumik - többek között - szerintem már nem az eredeti alkatrészek beszerezhetetlenségéről szólnak, inkább a tulaj ízléséről.

[Aszpirin]

Ízlések és pofonok. Én az eredeti állapotot tartom legtöbbre, annak idején nem véletlenül gyártották olyanra, a régi autó időgép-jellege is így teljes. De ha nem valami szuper ritkaságról van szó, az ízléses átépítés sem szúrja a szememet, elvégre az a lényeg, hogy a tulajdonosa boldog legyen vele.

“fair enough” - ahogy a jenkik mondják.
Vagyis ezt el tudom fogadni.

[Vinkler]

Szerintem nem.
F3805DBA-69C2-4BA0-B7EB-91AEE2F308DB.jpeg

Tudom, hisz nem ez az első eset, hogy ilyen “nyomokban Speedsterre emlékeztető” förmedvényt mutatsz nekünk... de hát ezen nem fogunk összeveszni. Egyszerűen más az elképzelésünk az oldtimerekről és az ízlésünk a tuningolásuk terén.

Jah, igen. Egy BMW-s színvonlát sosem érhetem el...
(Ne haragudj, ezt nem tudtam kihagyni!
(16 évesen vettem az elő BMW-m, 29 évesen az utolsót.)
Volt oldtimerem, youngtimerem, nem is egy. Lehet kiábrándultam belőlük és mivel nem lehet sok autó eredeti állapotát megőrizni (nem lehet, hidd el, mert nem tudod beszerezni hozzá az alkatrészt) ezért lehet akkor megépítem a magam agymenését egyedileg.
Ha ez eretnekség?! Lehet, vállalom.
Mindezt úgy mondom, hogy annyi pénzt költöttem autók gyári állapotának megőrzésére, hogy meg sem merem nézni az excelt...
(A ráfordított idő és energiáról már nem is beszélek)

[Aszpirin]

Szerintem nem.
F3805DBA-69C2-4BA0-B7EB-91AEE2F308DB.jpeg

Tudom, hisz nem ez az első eset, hogy ilyen “nyomokban Speedsterre emlékeztető” förmedvényt mutatsz nekünk... de hát ezen nem fogunk összeveszni. Egyszerűen más az elképzelésünk az oldtimerekről és az ízlésünk a tuningolásuk terén.