Autós topik autósoknak

[Acme]

Teslás olvasmány.

https://kiszamolo.hu/a-telsa-vilaguralo ... ore-108559

[Vinkler]

Azért ez is nagyon rendben van szerintem.

BCBAA3D2-DB5E-46F9-B722-46D0D3496ACF.jpeg (318.78 KiB) Megtekintve 1522 alkalommal

[Vinkler]

Azért ne hagyjuk ki Magnus Walkert sem.

2E737529-9C22-42FE-B51F-9CA342469DA1.png (441.9 KiB) Megtekintve 1513 alkalommal

[Acme]

Kapcsolódva kicsit az eredeti/modifikált témához, meg a 911-hez is, én is inkább eredeti, gyári állapot megörzésére törekednék, de ha tehetném akkor viszont egy teljesen átépített/újragondolt 911 lenne az egyetlen autóm.

Nem tudom volt-e már szó a Singer Porschékról, de számomra ez jelenti az álmot. Az a mérnöki precizitás, az a brutális mennyiségű finom részlet, egyszerűen hihetetlen... Ez amúgy minek számít? Átépítés - tuing - vagy egy teljesen új autó?

2:50-től

Kicsit hosszabban

Totális mérnöki pornográfia

Elektromos verzió remélem soha nem lesz ezekből!

Nagyon szépek. Ezek tényleg komoly épített gépek, efölött már csak a RUF van. Napi járósnak a sima léghűtéses is elég menő azért

[Szalon]

Kapcsolódva kicsit az eredeti/modifikált témához, meg a 911-hez is, én is inkább eredeti, gyári állapot megörzésére törekednék, de ha tehetném akkor viszont egy teljesen átépített/újragondolt 911 lenne az egyetlen autóm.

Nem tudom volt-e már szó a Singer Porschékról, de számomra ez jelenti az álmot. Az a mérnöki precizitás, az a brutális mennyiségű finom részlet, egyszerűen hihetetlen... Ez amúgy minek számít? Átépítés - tuing - vagy egy teljesen új autó?

2:50-től

Kicsit hosszabban

Totális mérnöki pornográfia

Elektromos verzió remélem soha nem lesz ezekből!

[Acme]

Ha a motor nem eredeti, akkor nem mindegy, hogy milyen? Akár lehetne elektromos is!

Azért nem mindegy. Hallgasd meg őket

[Aszpirin]

A restaurálást is túlzásba lehet vinni :) Ha a kocsi eljut a szobor-státuszba (vagyis csak napos időben lehet elővenni, és emberi kéz nem érintheti) azzal is elvész valahol az autó lényege. Ráadásul amióta elindultak felfelé az árak, sok egykor elérhető klasszikus kezd brutálisan drága lenni, így a rendes autóbuzi már nem juthat hozzá - vagy ha van neki, nem meri használni

Ezt kvázi elsőkézből ismerem. A Kanadában élő unokanővérem férjének egy 1984-es fekete Toyota MR2-ese van. Nem egy Speedster-kategória, de ma már egy érdekesség. A fickó totál megszállottja, ami abban merül ki, hogy babusgatja a garázsban, meg mindenkinek megmutogatja... az autóban összesen nincs még 10.000 km, csak nagyon spéci alkalmakkor viszi ki, és hímestojásként kezeli. Minden eredeti gyári rajta. Engem megtisztelt azzal, hogy vezethettem kb 5 km-nyit Élveznem kellett, hogy jól érezze magát

[Vinkler]

Na ugye, hogy ezen nem veszünk össze.
Így van.
Számomra így néznek ki a gyönyörűen felújított Speedsterek:

Te kis huncut!
Az alsóban benne van egy kis boogie!

Pedig azon a benne lévő motor kivételével a gazdája szerint minden az eredetinek megfelelő... egy 1957-es modell.
A forrás: http://imagemotorsports.com/1957-porsch ... the-works/

All to it’s true original form, except with an added beefed up engine. Of coarse!

Ha a motor nem eredeti, akkor nem mindegy, hogy milyen? Akár lehetne elektromos is!

[Aszpirin]

Így van. Kinek a pap, kinek a papné...

Na ugye, hogy ezen nem veszünk össze.
Így van.
Számomra így néznek ki a gyönyörűen felújított Speedsterek:

Te kis huncut!
Az alsóban benne van egy kis boogie!

Pedig azon a benne lévő motor kivételével a gazdája szerint minden az eredetinek megfelelő... egy 1957-es modell.
A forrás: http://imagemotorsports.com/1957-porsch ... the-works/

All to it’s true original form, except with an added beefed up engine. Of coarse!

[Acme]

A restaurálást is túlzásba lehet vinni :) Ha a kocsi eljut a szobor-státuszba (vagyis csak napos időben lehet elővenni, és emberi kéz nem érintheti) azzal is elvész valahol az autó lényege. Ráadásul amióta elindultak felfelé az árak, sok egykor elérhető klasszikus kezd brutálisan drága lenni, így a rendes autóbuzi már nem juthat hozzá - vagy ha van neki, nem meri használni.

Egy kis önismeret Amerikából Porschésoknak:

https://www.youtube.com/watch?v=muTBAFjD7UE

[Vinkler]

Egyébként totál nem férek bele, szóval skippelem.

[Vinkler]

Így van. Kinek a pap, kinek a papné...

Na ugye, hogy ezen nem veszünk össze.
Így van.
Számomra így néznek ki a gyönyörűen felújított Speedsterek:

Te kis huncut!
Az alsóban benne van egy kis boogie!

[Aszpirin]

Így van. Kinek a pap, kinek a papné...

Na ugye, hogy ezen nem veszünk össze.
Így van.
Számomra így néznek ki a gyönyörűen felújított Speedsterek:

1569CC6B-CAE6-42FC-B97B-08E3A3E97F43.jpeg (387.07 KiB) Megtekintve 1417 alkalommal

E3A6993C-3222-4C7D-8BE7-54CE0B7464C6.jpeg (152.36 KiB) Megtekintve 1417 alkalommal

[Vinkler]

Tudom, hisz nem ez az első eset, hogy ilyen “nyomokban Speedsterre emlékeztető” förmedvényt mutatsz nekünk... de hát ezen nem fogunk összeveszni. Egyszerűen más az elképzelésünk az oldtimerekről és az ízlésünk a tuningolásuk terén.

Jah, igen. Egy BMW-s színvonlát sosem érhetem el...
(Ne haragudj, ezt nem tudtam kihagyni!
(16 évesen vettem az elő BMW-m, 29 évesen az utolsót.)
Volt oldtimerem, youngtimerem, nem is egy. Lehet kiábrándultam belőlük és mivel nem lehet sok autó eredeti állapotát megőrizni (nem kehet, hidd el, mert nem tudod beszerezni hozzá az alkatrészt) ezért lehet akkor megépítem a magam agymenését egyedileg.
Ha ez eretnekség?! Lehet, vállalom.
Mindezt úgy mondom, hogy annyi pénzt költöttem autók gyári állapotának megőrzésére, hogy meg sem merem nézni az excelt...
(A ráfordított idő és energiáról már nem is beszélek)

Nem tudsz megsérteni, mert most épp a “soha többé BMW” korszakomat élem, a nem egészen egyéves BMW-m miatt (tavaly szeptember 4-én vettem át), ami már 3 hónaposan nyikorgott-nyöszörgött, durrogott - és ezeket a mai napig nem tudta megoldani a prémium márka prémium márkaszervize... és nem sorolom a több nyavalyáját, mert mindegy, itt most oldtimerekről beszélünk.
Respekt az oldtimerek eredeti állapotáért tett anyagi és munka-jellegű erőfeszítéseidért, én viszont a külcsínről beszéltem elsősorban... pl a kiszélesített kerékívek, totál idegennek ható huszon-colos modern felnik és kva széles peres gumik - többek között - szerintem már nem az eredeti alkatrészek beszerezhetetlenségéről szólnak, inkább a tulaj ízléséről.

Így van. Kinek a pap, kinek a papné...

[Aszpirin]

Szerintem nem.
F3805DBA-69C2-4BA0-B7EB-91AEE2F308DB.jpeg

Tudom, hisz nem ez az első eset, hogy ilyen “nyomokban Speedsterre emlékeztető” förmedvényt mutatsz nekünk... de hát ezen nem fogunk összeveszni. Egyszerűen más az elképzelésünk az oldtimerekről és az ízlésünk a tuningolásuk terén.

Jah, igen. Egy BMW-s színvonlát sosem érhetem el...
(Ne haragudj, ezt nem tudtam kihagyni!
(16 évesen vettem az elő BMW-m, 29 évesen az utolsót.)
Volt oldtimerem, youngtimerem, nem is egy. Lehet kiábrándultam belőlük és mivel nem lehet sok autó eredeti állapotát megőrizni (nem kehet, hidd el, mert nem tudod beszerezni hozzá az alkatrészt) ezért lehet akkor megépítem a magam agymenését egyedileg.
Ha ez eretnekség?! Lehet, vállalom.
Mindezt úgy mondom, hogy annyi pénzt költöttem autók gyári állapotának megőrzésére, hogy meg sem merem nézni az excelt...
(A ráfordított idő és energiáról már nem is beszélek)

Nem tudsz megsérteni, mert most épp a “soha többé BMW” korszakomat élem, a nem egészen egyéves BMW-m miatt (tavaly szeptember 4-én vettem át), ami már 3 hónaposan nyikorgott-nyöszörgött, durrogott - és ezeket a mai napig nem tudta megoldani a prémium márka prémium márkaszervize... és nem sorolom a több nyavalyáját, mert mindegy, itt most oldtimerekről beszélünk.
Respekt az oldtimerek eredeti állapotáért tett anyagi és munka-jellegű erőfeszítéseidért, én viszont a külcsínről beszéltem elsősorban... pl a kiszélesített kerékívek, totál idegennek ható huszon-colos modern felnik és kva széles peres gumik - többek között - szerintem már nem az eredeti alkatrészek beszerezhetetlenségéről szólnak, inkább a tulaj ízléséről.

[Aszpirin]

Ízlések és pofonok. Én az eredeti állapotot tartom legtöbbre, annak idején nem véletlenül gyártották olyanra, a régi autó időgép-jellege is így teljes. De ha nem valami szuper ritkaságról van szó, az ízléses átépítés sem szúrja a szememet, elvégre az a lényeg, hogy a tulajdonosa boldog legyen vele.

“fair enough” - ahogy a jenkik mondják.
Vagyis ezt el tudom fogadni.

[Vinkler]

Szerintem nem.
F3805DBA-69C2-4BA0-B7EB-91AEE2F308DB.jpeg

Tudom, hisz nem ez az első eset, hogy ilyen “nyomokban Speedsterre emlékeztető” förmedvényt mutatsz nekünk... de hát ezen nem fogunk összeveszni. Egyszerűen más az elképzelésünk az oldtimerekről és az ízlésünk a tuningolásuk terén.

Jah, igen. Egy BMW-s színvonlát sosem érhetem el...
(Ne haragudj, ezt nem tudtam kihagyni!
(16 évesen vettem az elő BMW-m, 29 évesen az utolsót.)
Volt oldtimerem, youngtimerem, nem is egy. Lehet kiábrándultam belőlük és mivel nem lehet sok autó eredeti állapotát megőrizni (nem lehet, hidd el, mert nem tudod beszerezni hozzá az alkatrészt) ezért lehet akkor megépítem a magam agymenését egyedileg.
Ha ez eretnekség?! Lehet, vállalom.
Mindezt úgy mondom, hogy annyi pénzt költöttem autók gyári állapotának megőrzésére, hogy meg sem merem nézni az excelt...
(A ráfordított idő és energiáról már nem is beszélek)

[Aszpirin]

Szerintem nem.
F3805DBA-69C2-4BA0-B7EB-91AEE2F308DB.jpeg

Tudom, hisz nem ez az első eset, hogy ilyen “nyomokban Speedsterre emlékeztető” förmedvényt mutatsz nekünk... de hát ezen nem fogunk összeveszni. Egyszerűen más az elképzelésünk az oldtimerekről és az ízlésünk a tuningolásuk terén.

[Vinkler]

Vonulni úgy is jó.

[Acme]

Dehogy megbízhatók. Nézd meg, h mennnyi motorhibás es felújított van eladó...

Egyébként igen, mindenki eldöntheti. Nekem kellene ez is-az is.
Eg 356 spideedstert nagyon átalakítanék!

356 speedster: más motor belé még talán O.K., de kívülről nem nyúlnék hozzá. A Speedster úgy szép, ahogy van, ahhoz hozzányúlni (a szépen felújításon túl) szerintem szentségsértés

Szerintem nem.

Ízlések és pofonok. Én az eredeti állapotot tartom legtöbbre, annak idején nem véletlenül gyártották olyanra, a régi autó időgép-jellege is így teljes. De ha nem valami szuper ritkaságról van szó, az ízléses átépítés sem szúrja a szememet, elvégre az a lényeg, hogy a tulajdonosa boldog legyen vele.

Az elektromosítás számomra érthetetlen: a villanymotorral a régi autó lényege vész oda. Ráadásul a 911-nél előre szokták tenni az akkut, ami teljesen eltolja az eredeti súlyelosztást. Úgy már nem adja az eredeti élményt, csak egy pozőr autó lesz belőle. Szerintem.

[Vinkler]

Dehogy megbízhatók. Nézd meg, h mennnyi motorhibás es felújított van eladó...

Egyébként igen, mindenki eldöntheti. Nekem kellene ez is-az is.
Eg 356 spideedstert nagyon átalakítanék!

356 speedster: más motor belé még talán O.K., de kívülről nem nyúlnék hozzá. A Speedster úgy szép, ahogy van, ahhoz hozzányúlni (a szépen felújításon túl) szerintem szentségsértés

Szerintem nem.

F3805DBA-69C2-4BA0-B7EB-91AEE2F308DB.jpeg (78.68 KiB) Megtekintve 1450 alkalommal

[Acme]

Dehogy megbízhatók. Nézd meg, h mennnyi motorhibás es felújított van eladó...

Egyébként igen, mindenki eldöntheti. Nekem kellene ez is-az is.
Eg 356 spideedstert nagyon átalakítanék!

Azért messze nem betegágy. Ha megkapja a minimális törődést rengeteget bírnak a levegős 911-esek. Csak hát a 90-es évek végén, 2000-es évek elején ezek használtan még olcsó játékszerek voltak, sokat szétütöttek akkoriban.
Én inkább vizesből építkeznék, azokban sokkal szarabb a motor, és a hangjuk se az igazi. Van belőle rendszeresen eladó motorhibás.

[Aszpirin]

Dehogy megbízhatók. Nézd meg, h mennnyi motorhibás es felújított van eladó...

Egyébként igen, mindenki eldöntheti. Nekem kellene ez is-az is.
Eg 356 spideedstert nagyon átalakítanék!

356 speedster: más motor belé még talán O.K., de kívülről nem nyúlnék hozzá. A Speedster úgy szép, ahogy van, ahhoz hozzányúlni (a szépen felújításon túl) szerintem szentségsértés

[Vinkler]

Dehogy megbízhatók. Nézd meg, h mennnyi motorhibás es felújított van eladó...

Egyébként igen, mindenki eldöntheti. Nekem kellene ez is-az is.
Eg 356 spideedstert nagyon átalakítanék!

[Acme]

Ha tudnád, mennyi szívás van egy ilyen motorral...

Lehet, de egy ilyen legendába, egy eredeti állapotú veterán kocsiba zöld motort rakni, az kb. olyan eretnekség, mint pl. kiegészíteni műkővel a Milói Vénuszt, gatyát húzni a Dávid szoborra, lefesteni színesre az Eiffel tornyot stb.
[/quote]

Szerintem nem.
Azok a veterán motorok egy rakás sz@rkupacok. Csak a szívás van velük. Én öreg 911-átalakításán gondolkodom. És a pokolra fogok kerülni?! Lehet, de nem érdekel!
[/quote]

A Jaguarok elég szarok, de a léghűtéses 911 nagyon megbízható darab. Nem hiszem, hogy rentábilis átalakítani őket, mert a donor autók is nagyon drágák, és eredeti állapotban többet érnek majd.

De akinek már van, majd eldönti, mit kezd vele...