Autós topik autósoknak

Amint betörnek nagy számban a turbós benzinesek (mert állítólag ez a jövő), újra csökkenni fognak a dízel eladások.
Ez most elég velős, de úgy tűnik, a benzinesek fogyasztását is képesek lesznek faragni az illetékesek.

A BMW is most tervezi turbó mutor gyártását . . . érdekes.

A Volkswagen felhívta a pórnép figyelmét, hogy fogynak a Bugatti Veyronok, így aki még szeretne 5000 helyett millió eurós autót 16,4 literes motorral és legalább 1001 lóerővel (a "sportosabb" változat 1100 lóerős), az mielőbb jegyeztesse elő.

Amint betörnek nagy számban a turbós benzinesek (mert állítólag ez a jövő), újra csökkenni fognak a dízel eladások.

Ez most elég velős, de úgy tűnik, a benzinesek fogyasztását is képesek lesznek faragni az illetékesek.

Mvel a dízel autó kevesebbet is fogyaszt az olcsóbbik üzemanyagból ezért ez is 1 ok.

Ebből most már főleg csak a kevesebb fogyasztás az igaz, de a gázolaj meg a 95-ös benya majd' egy árban vannak ma már. Amikor a HDI-t vettem, még volt vagy 50 ft különbség... Ma meg már szinte semmi (5 ft kb).

Viszont bizonyos esetekben a dízelesek tudnak csítelni, mondjuk olcsóbban beszerezni fuvaros ismerősöktől, vagy áfázni (aki megteheti).

Sztem azért - bár hatalmasat fejlődtek a dízelek - meg lehet figyelni hogy leginkább a turbók, biturbók bevezetése hozta a plusz lovakat meg a nyomatékot. A mai 1.9-es szívódízelek még mindig nem túl erősek.

Igazságos az lenne teljesen, ha a turbós benzineseket mérnénk a turbós dízelekhez, úgy már kicsit más a helyzet....

Persze, a fogyasztásbeli előny, főleg városban, meg dögnagy autóknál nagyon is a dízelek mellett szól, nem beszélva az autóúton való lazán 5-ösben előzgetésről, visszaváltások nélkül - nos az is kényelmes dolog.

..1 kis növekedéssel még kell számolni de a nagy dízel robbanás már szvsz megtörtént.
- igyvan!!
- nyugaton ha megnezed a kocsi eladasokat egyertelmu.., pl. nyugatabbra hasznaltautoban benzinest aligha tudsz eladni normalis aron.

Eddig a dízel autók lomhák voltak most már szinte ugyan olyan erősek mint a benzinesek sőt 2X-akkora nyomatékkal vannak ellátva mint benzines testvéreik.
Mvel a dízel autó kevesebbet is fogyaszt az olcsóbbik üzemanyagból ezért ez is 1 ok.

1 kis növekedéssel még kell számolni de a nagy dízel robbanás már szvsz megtörtént.

Szakértőkhöz egy pár buta elméleti kérdés.

Miért növekszik a dízeles autók aránya a benzinesekhez képest?
Mi volt az oka az eddigi benzines túlsúlynak és mi változott meg ezen a téren?
Várható-e a további növekedés?

Budapesten valaki tud ajánlani jó pályát ?
- M1-M7 kivezeto szakasz mellett, budaors elejen, Gazdagreti, lagymanyosi lehajto elott bp-rol kijovet, van egy 'komolynak' tuno palya, meg nemvoltam ott, de tervezem 1x kimenni.

THX

..Már eldőlt most voltam befizetni a renaultra...
- Renault rulz!!!
- amugy a PSA konszern HDi-jeit veri csuklobol a Renaul DCi-je..

Osztán miért? Csak így csuklóból? Hogy "A" DCi meg "A" HDi, mintha nem legalább márkánként 10 féle motorról lenne szó.

Szóval így kategórikusan kijelenteni kicsit erős, szerintem!

A Megane 1.9 120 lovas DCi-jéhez ott a 307-ben az 1.9 HDI 136 Le-vel
A Clio 1.5 DCI 100 lovasához ott a 206-ban az 1.6 HDI 110 Le, esetleg a C3-ban az 1.4 HDI 90 Le
De az új V6 HDI a 607-ben, az is erős versenyző.

(Vezettem már pár HDI-t, DCI-t, és nem jelenteném ki hogy egyik sokkal jobb mint a másik.)

Persze dízelben ma lenyom mindenkit a BMW, ez van.

Szerintem a lényeg annyi, hogy a DCI-k újabbak a HDI-knél. Pont. A Peugeot kicsit ráült a fejlesztésekre, és már nincs meg a korábbi Diesel előnyük.

Budapesten valaki tud ajánlani jó pályát ?
- M1-M7 kivezeto szakasz mellett, budaors elejen, Gazdagreti, lagymanyosi lehajto elott bp-rol kijovet, van egy 'komolynak' tuno palya, meg nemvoltam ott, de tervezem 1x kimenni.

Vendég

Miért nálad melyik győzne?Szerintem össze se lehet őket hasonlítani, az egyik egy műalkotás a másik meg csak egy autó...

Teljesen egyetértek.

Azért egy M6-on lehet, hogy jobban elgondolkodnék . . .
BMW M6 vs. Aston Martin? Ez egyáltalán felmerülhet kérdésként?

Miért nálad melyik győzne?
Szerintem össze se lehet őket hasonlítani, az egyik egy műalkotás a másik meg csak egy autó...

Hát . . . . szvsz minkettő egy igazi műalkotás a maga nemében.

Azért egy M6-on lehet, hogy jobban elgondolkodnék . . .
BMW M6 vs. Aston Martin? Ez egyáltalán felmerülhet kérdésként?

Miért nálad melyik győzne?
Szerintem össze se lehet őket hasonlítani, az egyik egy műalkotás a másik meg csak egy autó...

Ez itt a reklám helye!
Ász volt a COM sisak. Mi vittük, így menet közben is tudtunk beszélgetni amíg bírtunk persze

Gondoltam, hogy nem Bp.

Budapesten valaki tud ajánlani jó pályát ?

Tegnap gocartozással zártuk a napot 16 - 19.30-ig.Izomláz, mindenhol kék zöld foltok. Nem mondta senki hogy ez ilyen melós dolog...
Utánna beültem a devóba, öregem az a kényelem! A szervó nélküli kormánymű könnyedsége a finom puha kényelmes futómű tökéletessége...

Hol voltatok ?

Ez itt a reklám helye!
Ász volt a COM sisak. Mi vittük, így menet közben is tudtunk beszélgetni amíg bírtunk persze

Azért egy M6-on lehet, hogy jobban elgondolkodnék . . .
BMW M6 vs. Aston Martin? Ez egyáltalán felmerülhet kérdésként?

Nálam igen . . .

Vendég

Azért egy M6-on lehet, hogy jobban elgondolkodnék . . .
BMW M6 vs. Aston Martin? Ez egyáltalán felmerülhet kérdésként?

Tegnap gocartozással zártuk a napot 16 - 19.30-ig.Izomláz, mindenhol kék zöld foltok. Nem mondta senki hogy ez ilyen melós dolog...
Utánna beültem a devóba, öregem az a kényelem! A szervó nélküli kormánymű könnyedsége a finom puha kényelmes futómű tökéletessége...

Hol voltatok ?

Javítanék . . . dízelben is !
Mondjuk azért haegy db9 Vanquishben üldögélnék kit érdekelne, hogy kit nyom le a bmw vagy többi autó...

Azért egy M6-on lehet, hogy jobban elgondolkodnék . . .

Tegnap gocartozással zártuk a napot 16 - 19.30-ig.
Izomláz, mindenhol kék zöld foltok. Nem mondta senki hogy ez ilyen melós dolog...
Utánna beültem a devóba, öregem az a kényelem! A szervó nélküli kormánymű könnyedsége a finom puha kényelmes futómű tökéletessége...

Javítanék . . . dízelben is !
Mondjuk azért haegy db9 Vanquishben üldögélnék kit érdekelne, hogy kit nyom le a bmw vagy többi autó...

Persze dízelben ma lenyom mindenkit a BMW, ez van.

Javítanék . . . dízelben is !

..Már eldőlt most voltam befizetni a renaultra...
- Renault rulz!!!
- amugy a PSA konszern HDi-jeit veri csuklobol a Renaul DCi-je..

Osztán miért? Csak így csuklóból? Hogy "A" DCi meg "A" HDi, mintha nem legalább márkánként 10 féle motorról lenne szó.

Szóval így kategórikusan kijelenteni kicsit erős, szerintem!

A Megane 1.9 120 lovas DCi-jéhez ott a 307-ben az 1.9 HDI 136 Le-vel
A Clio 1.5 DCI 100 lovasához ott a 206-ban az 1.6 HDI 110 Le, esetleg a C3-ban az 1.4 HDI 90 Le
De az új V6 HDI a 607-ben, az is erős versenyző.

(Vezettem már pár HDI-t, DCI-t, és nem jelenteném ki hogy egyik sokkal jobb mint a másik.)

Persze dízelben ma lenyom mindenkit a BMW, ez van.

Nálunk minden céges autó piros.

(Pedig nem is vagyok tűzoltó)

A Fórum működési költségeihez járulsz hozzá azzal, ha hirdetéseket jeleníthetünk meg. Kérjük, hogy fontold meg ezen az oldalon az „Adblock” rendszered kikapcsolását.