Autós topik autósoknak

[-KP-]

Repedést is javítanak. Megfúrják a végét és ugyan az a metódus, mint a kavicsfelverődéssel. Ha nincs "olyan helyen", még a vizsgán is átmegy, de én kicseréltetném.
 
A vizsgán már túl vagyunk. 

[Vinkler]

Repedést nem javítanak, csak kavicsfelverődést, cserés lesz az.
Repedést is javítanak. Megfúrják a végét és ugyan az a metódus, mint a kavicsfelverődéssel. Ha nincs "olyan helyen", még a vizsgán is átmegy, de én kicseréltetném.

[thxfan]

carglass.hu-val valakinek tapasztalat? Van egy kb. 7-8 centis repedés a szélvédőmön. Szerelőm szerint cseréltessem ki, nagybátyám szerint ne. Egy huszas lenne kb. a cseréje. Érdemes lenne felkeresnem őket, vagy hagyjam a francba és cseréltessem/használjam tovább?
Repedést nem javítanak, csak kavicsfelverődést, cserés lesz az.

[-KP-]

carglass.hu-val valakinek tapasztalat? Van egy kb. 7-8 centis repedés a szélvédőmön. Szerelőm szerint cseréltessem ki, nagybátyám szerint ne. Egy huszas lenne kb. a cseréje. Érdemes lenne felkeresnem őket, vagy hagyjam a francba és cseréltessem/használjam tovább?

[Vinkler]

Az USA-ban nagy hagyománya van ezeknek a Recall-oknak. Olyan apróságokért is visszahívnak, amit az EU-ban simán letojnak; odaát ez nem rontja a márka presztízsét, inkább azt hangsúlyozza, hogy a gyár a vételár kifizetése után is odafigyel a kuncsaftokra.
Most végre örülök, hogy nincs 918 Spyder-em, úgy tűnik, elég sok a gond vele  

Örülnék én ilyen gondoknak...

[Acme]

Az USA-ban nagy hagyománya van ezeknek a Recall-oknak. Olyan apróságokért is visszahívnak, amit az EU-ban simán letojnak; odaát ez nem rontja a márka presztízsét, inkább azt hangsúlyozza, hogy a gyár a vételár kifizetése után is odafigyel a kuncsaftokra.
Most végre örülök, hogy nincs 918 Spyder-em, úgy tűnik, elég sok a gond vele  
 

Nem pont ide tartozik,de érdekes olvasmány 
 
http://www.lemonauto.com/complaints/1_p ... ecalls.htm

[xyz77]

Persze a 4WD jobban használható a hétköznapokban, de én csak napsütésben venném elő hétvégéken, a pályanapon meg viccesebb, ha riszálja a fenekét
 
Én ezt a helyet néztem, de semmit se tudok róluk:
 
http://porsche911szerviz.hu/
 
A 991-eddig sem tetszett, maradok a 997-nél. A .2 mellett szól a DFI motor, és vele az alacsonyabb adó (euro 5). Megelégszem a 3.6-tal, a TSI után az is meglepő lenne szerintem

Nem pont ide tartozik,de érdekes olvasmány 
 
http://www.lemonauto.com/complaints/1_p ... ecalls.htm

[Acme]

Persze a 4WD jobban használható a hétköznapokban, de én csak napsütésben venném elő hétvégéken, a pályanapon meg viccesebb, ha riszálja a fenekét
 
Én ezt a helyet néztem, de semmit se tudok róluk:
 
http://porsche911szerviz.hu/
 
A 991-eddig sem tetszett, maradok a 997-nél. A .2 mellett szól a DFI motor, és vele az alacsonyabb adó (euro 5). Megelégszem a 3.6-tal, a TSI után az is meglepő lenne szerintem
 

Racionális érv esetleg a Panamera vagy a  Cayenne mellett szólna, egy sportautó szerintem nem erről szól, maximum az értéktartás, de hagyjuk már az önigazolást . Egy 6-7 éves autóért 15-18m nem lehet az 
Ha lesz időm utánajárok a magyar(szervíz)  áraknak is, bár az Audinál szerzett (nagyon negatív) tapasztalataim alapján arra tippelnék, hogy 2 főre, egy hétvégi bevásárlással egybekötött  kiutazás, szállással együtt olcsóbb lesz .  Valamelyik kinti fórumon olvastam hogy az egyik tulajnak folyamatos problémája volt egy 991 modellel, amire egy kedves fórumtársa azt a választ adta, hogy miért csodálkozol, egy drága VW-t vezetsz
 
Vinkler egyetértek , van létjogosultséga a 4s-nek, én sem szívesen b...sznám tetőre esőben vagy nedves úton a RWD-t. Elhúztam az autóvásárlást a jövő évre, folyamatosan nézem őket, meg racionális alapon egy limót is . A 911 mindig előkerül, de még sosem vettem rá magam...

[xyz77]

Köszi a linket, majd nézegetem! Hazai árakat nem tudsz véletlenül?
 
A GTS nagyon szimpi, de árban is jóval erősebb a sima Carreránál.
Nem csak a "spórolás" miatt tetszik az alapmodell. Hobbiautónál nálam csak a RWD és a kézi váltó játszik. Sok tesztelő szerint a 911-ből az alapmodellek állnak legközelebb az eredeti szellemiséghez. A teljesítményhajszolás és számháború azért kell, mert aki újonnan vesz Porschét, annak általában nincs kicentizve a keret: azt veszi, ami nagyobbat villan a klub előtt vagy a céges parkolóban
Ha van racionális érved a használt Porsche vásárlás mellett, érdeklődve várom, mert én régóta próbálom ideologizálni sikertelenül...

Racionális érv esetleg a Panamera vagy a  Cayenne mellett szólna, egy sportautó szerintem nem erről szól, maximum az értéktartás, de hagyjuk már az önigazolást . Egy 6-7 éves autóért 15-18m nem lehet az 
Ha lesz időm utánajárok a magyar(szervíz)  áraknak is, bár az Audinál szerzett (nagyon negatív) tapasztalataim alapján arra tippelnék, hogy 2 főre, egy hétvégi bevásárlással egybekötött  kiutazás, szállással együtt olcsóbb lesz .  Valamelyik kinti fórumon olvastam hogy az egyik tulajnak folyamatos problémája volt egy 991 modellel, amire egy kedves fórumtársa azt a választ adta, hogy miért csodálkozol, egy drága VW-t vezetsz
 
Vinkler egyetértek , van létjogosultséga a 4s-nek, én sem szívesen b...sznám tetőre esőben vagy nedves úton a RWD-t. Elhúztam az autóvásárlást a jövő évre, folyamatosan nézem őket, meg racionális alapon egy limót is . A 911 mindig előkerül, de még sosem vettem rá magam...

[Vinkler]

Köszi a linket, majd nézegetem! Hazai árakat nem tudsz véletlenül?
 
A GTS nagyon szimpi, de árban is jóval erősebb a sima Carreránál.
Nem csak a "spórolás" miatt tetszik az alapmodell. Hobbiautónál nálam csak a RWD és a kézi váltó játszik. Sok tesztelő szerint a 911-ből az alapmodellek állnak legközelebb az eredeti szellemiséghez. A teljesítményhajszolás és számháború azért kell, mert aki újonnan vesz Porschét, annak általában nincs kicentizve a keret: azt veszi, ami nagyobbat villan a klub előtt vagy a céges parkolóban
Ha van racionális érved a használt Porsche vásárlás mellett, érdeklődve várom, mert én régóta próbálom ideologizálni sikertelenül...

Szerintem a 4S is baromi jó, főleg, hogy a Porsche RWD nem egyszerű RWD. Totál meg kell tanulni vezetni az autót, mert nagyon könnyen piruett lehet a vége, ha egyszer a farmotoros autó hátulja megindul...
A 4S nagyon jól van hangolva, tökéletesen adja a feelinget, engem megvett. Már csak nekem kell vennem egyet!

[Acme]

Köszi a linket, majd nézegetem! Hazai árakat nem tudsz véletlenül?
 
A GTS nagyon szimpi, de árban is jóval erősebb a sima Carreránál.
Nem csak a "spórolás" miatt tetszik az alapmodell. Hobbiautónál nálam csak a RWD és a kézi váltó játszik. Sok tesztelő szerint a 911-ből az alapmodellek állnak legközelebb az eredeti szellemiséghez. A teljesítményhajszolás és számháború azért kell, mert aki újonnan vesz Porschét, annak általában nincs kicentizve a keret: azt veszi, ami nagyobbat villan a klub előtt vagy a céges parkolóban
Ha van racionális érved a használt Porsche vásárlás mellett, érdeklődve várom, mert én régóta próbálom ideologizálni sikertelenül...
 
 

Esőben hirtelen lelépni a kuplungról több mint meglepő . Egész életemben hátsókerekes autóm volt,de azoknál legalább a motor "rendes helyen" volt .
Nekem a 997.2 GTS volt a befutó,de ugye abban is a 3.8 motor van. Ilyen kategóriájú autóban ez ember már kicsit megalomán , csak a realitás nem támogatja a turbót (hatványozott fenntartás) , de a többi közül azért a legnagyobb kellene Drága sportkocsiból a legkisebbet venni, az milyen már? Mint a Bmw 316 M pakett, persze alapáras színben, szigorúan a típusjelzés elhagyásával. 
A reális döntések híve vagyok, de még senkitől nem tudtam információ szerezni a valós fenntartás költségeiről.
Persze általában ilyenkor jön az okosság, hogy ha gondolkozni kell rajta, akkor nem engedheted meg magadnak, de ez azért nem fedi a realitást, egyszerűen az ember nem szívesen hagy szervízben mondjuk egy egyest...
Ezt néztem, rá is kérdeztem , élő szervíz árak kint, de az alkatrészek , és a kötelezőkön kívüli problémákról semmi infóm:
 
http://www.porsche-paderborn.de/de/pors ... 62490.html

[xyz77]

Jól mondod, látom körbejártad a témát Te is 
Az én tippem a 997.2 Carrera 2 kézi váltóval. Nagyon keveset gyártottak belőle, de még lefelé szivárog az ára. Ha nem is a következő 993, de komoly felértékelődés lesz belőle idővel 
A 997.2 turbót kerülném mint a pestist, az már nem Mezger...

Esőben hirtelen lelépni a kuplungról több mint meglepő . Egész életemben hátsókerekes autóm volt,de azoknál legalább a motor "rendes helyen" volt .
Nekem a 997.2 GTS volt a befutó,de ugye abban is a 3.8 motor van. Ilyen kategóriájú autóban ez ember már kicsit megalomán , csak a realitás nem támogatja a turbót (hatványozott fenntartás) , de a többi közül azért a legnagyobb kellene Drága sportkocsiból a legkisebbet venni, az milyen már? Mint a Bmw 316 M pakett, persze alapáras színben, szigorúan a típusjelzés elhagyásával. 
A reális döntések híve vagyok, de még senkitől nem tudtam információ szerezni a valós fenntartás költségeiről.
Persze általában ilyenkor jön az okosság, hogy ha gondolkozni kell rajta, akkor nem engedheted meg magadnak, de ez azért nem fedi a realitást, egyszerűen az ember nem szívesen hagy szervízben mondjuk egy egyest...
Ezt néztem, rá is kérdeztem , élő szervíz árak kint, de az alkatrészek , és a kötelezőkön kívüli problémákról semmi infóm:
 
http://www.porsche-paderborn.de/de/pors ... 62490.html

[Vinkler]

Jó hangulatú, Porkés, havas jó reggelt!
 

[-KP-]

Ne menj bele semmi zsiványságba. Dátum, pénz, autó egy napon legyen.
 
igen hajlok efelé én is. aki akarja elviszi, aznapi dátummal és kész. kösz a megerősítést.

[6c33c]

Foglaló, dec. 30 fizet,viszi,papíroz.
Az adásvételit meg jól őrizd meg.
Nekem egy év után írt az okmányiroda,hogy menjek be a forgalmimért. A vevő nem iratta át lejárt a müszaki, biztosítás sem volt, stb.

[-KP-]

eladnám a régi roncs golfomat. bölcsőcserés, kiszakadt a bal első kereke. lenne egy egyén aki elvinné holnap, de úgy szeretné, hogy december 30. dátumot írjunk az adásvételire, hogy ne fusson ki a két hétből. Az autó ugye üzemképtelen, amíg a bal első kerék nem jó, nem lehet eredvizsgára elvinni ugye. ettől független nem rajongok az ötlettől. szerintetek nagyon rizikós eladni így? hajlok rá, hogy inkább várok másik vevőre.

[AVX]

Mekkora diszkó már!
 
IMG_0694.JPG
 
IMG_0697.JPG
 
IMG_0695.JPG
 
IMG_0696.JPG

nem rossz.

[Vinkler]

Mekkora diszkó már!
 

 

 

 

[AVX]

Van-e olyan gyors az Audi RS6 Performance, mint az új Nissan GT-R? – videó
http://www.autoblog.hu/videok/van-e-oly ... t-r-video/
 



 
Nincs olyan, ami szélesebb úton készült?

[Vinkler]

Az már túl vad, de nekem is tetszik.
 
A most berakott második filmet nézd meg.

Én a magasabb fordulatú motorok hangját jobban kedvelem.

[AVX]

Nekem a porke hangja jobban tetszik.
Bár egyáltalán nem Porschés...

Az már túl vad, de nekem is tetszik.
 
A most berakott második filmet nézd meg.

[Vinkler]

Nekem a porke hangja jobban tetszik.
Bár egyáltalán nem Porschés...

[AVX]

Nekem ez jobban tetszik.

[AVX]

http://www.autoblog.hu/videok/felelmete ... -rs-video/

[violin]

Nehezen tudnám megszokni ezt a külső színt, de lehet elviselném.  
 
Jöhetne így ahogy van....