Kerékpározás

Froome! Úúúúúristen...

A hétvégén voltam Slazkammergut Trophy-n. Akinek van lehetősége készüljön rá, s jövőre feltétlen próbálja ki.

Hihetetlen élmény!!!!!!!!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=BBjkaUQ1iEg

A környezet, a pálya nyomvonala, a szurkolók, a frissítőpontok, mind felső osztály....

http://bikemag.hu/magazin/hirek/ivan-ba ... ihenonapon

Reméljük sikerül legyőznie a betegséget!

Nagyon jó volt az időfutam...

Szoros volt, de a helyen a BMC hatalmasat ment, abszolút megérdemelték az 1. helyet a legjobb hegyi idővel... Nem tudom ha az 5. ember sky nem fúj ki 10 méterrel a cél előtt, akkor a 4-5 mp előnnyel induló Sky mennyit tartott volna meg, de ez már történelem...

Gratula BMC, és Lampre, aki a hegyen második lett!!

Üdv.
Imi

BMC üti Movistart... Érik a sárga trikó az amcsinak? :-)))

BMC üti Movistart... Érik a sárga trikó az amcsinak? :-)))

Majdnem kiesett a lecsó a kanalamból, amikor megláttam, hogy Sagan vezetésével 74,7 km/h-val ment a Tinkoff... Nem semmi koffolával mehet a srác...

Majka is jól viszi Sagant, öszvisz 7 mp-et kaptak a Movistartól, tökjó!!!

Helló,

A holnapi csapat időfutam, megspékelve a speciális félig hegyi pályával istenkirálynak ígérkezik.....

Üdv.
Imi

Bizony, jónak ígérkezek. Az összetettben esélyesek csapataiból nem tudom kié az erősebb. De én nagyon szurkolok, hogy a hegyeken nagy csaták legyenek, ne csak "egyszerű" védekezés.

Helló,

A holnapi csapat időfutam, megspékelve a speciális félig hegyi pályával istenkirálynak ígérkezik.....

Üdv.
Imi

Nem semmi volt a Tour mai szakasza! Nem lövöm le a poént hátha valaki felvételről nézi, de érdemes megnézni.

Nem semmi volt a Tour mai szakasza! Nem lövöm le a poént hátha valaki felvételről nézi, de érdemes megnézni.

Asgard

Jövő hét végén Eplényben DH OB.
http://www.dhracing.hu/versenykiiras

Ha esetleg valakit érdekel, az egyik leglátványosabb verseny.

Most voltunk a pályán brutál poros, de élménydús. Merev géppel csapkodós is .
Van sok nyom minden tudásszintre, nagyon kellemes hely. Ajánlom sima élménybringázásra is, felvonóval fel, van több kirándulós nyom lefele.
Néhány kör után pálya lábánál kaja pia majd újra mehet a móka.
Persze aki nem bír magával van nyom felfelé is, volt szerencsém párszor, szerintem megéri a jegy .

GeriB kint leszel?

Az Alfine 11 egy nagyon jó agyváltó, aki komolyabban gondolja érdemes bepróbálni, egy jobb Rohloff még ettől is drágább...Picit Olcsóbban meg ott a NuVinci ..Én úgy tapasztaltam és általában az ezt a fajta technikát használók is, hogy 40-50 ezer alatt nem szabad agyváltot venni.

Több ismerősnek is van agyváltós bicaja (főként Nexus), jó dolog (normal használattal elnyűhetetlen) de sajnos az "alapzaja" engem is zavar tekerés közben (főleg mikor egyedül tekerek a Duna töltésen és inkább a madarak vagy a szellőt halgatnám!)!
Így én maradtam a hahyományosnál, igaz itt az alföldön nem is használom... de ki tudja merre visz az utam...
Nincs olyan vészes hangja egyik agyváltónak sem, hogy engem zavarni tudna.Sokaknak a láncváltós rendszerükben sem tűnik fel a kenőanyag nélküli hajtáslánc által okozott lánchang-na attól speciel sokkal inkább a falra tudok mászni.

Hozzászólás Szerző: **Doky** » 2015.06.28., vas. 10:31

Nemrég jártam egy kerékpárboltban és néztem egy agyváltós bringát, de tekerés közben eléggé kerregett, illetve egy láncváltóshoz képest. Olyan 1,5-2 m-ről már nem volt hallható, de azon belül elég zavaró volt. Azt mondták az agyváltós hajtás ilyen. Tényleg kell kerregnie?Több ismerősnek is van agyváltós bicaja (főként Nexus), jó dolog (normal használattal elnyűhetetlen) de sajnos az "alapzaja" engem is zavar tekerés közben (főleg mikor egyedül tekerek a Duna töltésen és inkább a madarak vagy a szellőt halgatnám!)!Így én maradtam a hahyományosnál, igaz itt az alföldön nem is használom... de ki tudja merre visz az utam...

Soha nem érdekelt a bringa hangja. Az érdekelt mindig, hogy hogy viselkedik a bringa bringázás közben.
Az agyváltónak is van előnye, meg hátránya is, de ha komoly agyváltós bringát használsz, akkor tuti meg fogod szeretni és nem akarod majd ez alá adni.
A Rochloff nagyon jó, igaz nagyon drága. Amint tehetem Rochloff-ra fogok váltani, ha addig jobb nem lesz.

Azért előtte próbáld ki a Rohloff-ot is!

Nemrég jártam egy kerékpárboltban és néztem egy agyváltós bringát, de tekerés közben eléggé kerregett, illetve egy láncváltóshoz képest. Olyan 1,5-2 m-ről már nem volt hallható, de azon belül elég zavaró volt. Azt mondták az agyváltós hajtás ilyen. Tényleg kell kerregnie?

Soha nem érdekelt a bringa hangja. Az érdekelt mindig, hogy hogy viselkedik a bringa bringázás közben.
Az agyváltónak is van előnye, meg hátránya is, de ha komoly agyváltós bringát használsz, akkor tuti meg fogod szeretni és nem akarod majd ez alá adni.
A Rochloff nagyon jó, igaz nagyon drága. Amint tehetem Rochloff-ra fogok váltani, ha addig jobb nem lesz.

Tényleg klassz video. A képsorok alapján viszont jól belőhető az SPD felhasználás. Abban egyetértünk, ha valaki úgy akar túrázni mint Danny tényleg ne használjon SPD pedált. Érdekes hogy a video csak közelíti a helyzetet. A pálya videonkban a lefele pl. elég zord így képről nem tűnik annak. Egyszer voltam ilyen enduro túrán Ausztriában, élménynek érdekes, felvonóval volt a több szint felfele, kevesebb tekerés. Lefelé osztrák vezető ment elöl, hát volt néhány technikai szakasz amin inkább áttoltam, a csoport 2/3-val együtt. Pedig eleve olyan csoport volt akik liszencesek, tehát azért nem alapszinten kezelik a bringát.
De visszatérve úgy emlékszem sima kerékpártúrából indultunk ki, ahol optimális esetben nem emelkedik el a földről a bringa. Tehát innen közelítve tartom magam ahhoz, hogy érdemes meggondolni az spd-t. Bennem a tervezett nagy távolság miatt merült fel, meghát lesz benne szint is rendesen. Azért jelentős energiákat lehet spórolni spd-vel ami itt számíthat.

Igen, a túrázós ágakra jó választás az SPD, de annak nem célszerű, aki nem finoman bringázik, hanem szereti a sebességet és a talajról történő elszakadást.

Asgard

Nemrég jártam egy kerékpárboltban és néztem egy agyváltós bringát, de tekerés közben eléggé kerregett, illetve egy láncváltóshoz képest. Olyan 1,5-2 m-ről már nem volt hallható, de azon belül elég zavaró volt. Azt mondták az agyváltós hajtás ilyen. Tényleg kell kerregnie?
Szerintem a lényeg nem a műszaki megoldáson hanem az elégedettségen van. Ha téged zavar a hangja, ha így működik, ha nem, ott kell hagyni. A bringázásba szerintem a legfontosabb hogy minden percét élvezzük. Ne legyen semmi zavaró, idegesítő. Műszaki szempontból karbantartás terén agyváltónak vannak kétségtelen előnyei, de a jók jóval drágábbak mint hagyományos társaik, ugyan ritkábban kell szerelni, de akkor meg általában drága. Egy átlagos jól beállított hajtásrendszer ha nem is hangtalan, de a menetszél miatt jellemzően nem hallod. Van extrém halk szíjhajtás, az nagyon jó, csak próbáltam, de nagyon tetszett.

Nemrég jártam egy kerékpárboltban és néztem egy agyváltós bringát, de tekerés közben eléggé kerregett, illetve egy láncváltóshoz képest. Olyan 1,5-2 m-ről már nem volt hallható, de azon belül elég zavaró volt. Azt mondták az agyváltós hajtás ilyen. Tényleg kell kerregnie?
Van egy speckó hangja. Leginkább ketyegésre hasonlít.

Nemrég jártam egy kerékpárboltban és néztem egy agyváltós bringát, de tekerés közben eléggé kerregett, illetve egy láncváltóshoz képest. Olyan 1,5-2 m-ről már nem volt hallható, de azon belül elég zavaró volt. Azt mondták az agyváltós hajtás ilyen. Tényleg kell kerregnie?

Minden mindegy!
Csak tárcsafék legyen, meg taposó pedál!

Asgard

Tényleg klassz video. A képsorok alapján viszont jól belőhető az SPD felhasználás. Abban egyetértünk, ha valaki úgy akar túrázni mint Danny tényleg ne használjon SPD pedált. Érdekes hogy a video csak közelíti a helyzetet. A pálya videonkban a lefele pl. elég zord így képről nem tűnik annak. Egyszer voltam ilyen enduro túrán Ausztriában, élménynek érdekes, felvonóval volt a több szint felfele, kevesebb tekerés. Lefelé osztrák vezető ment elöl, hát volt néhány technikai szakasz amin inkább áttoltam, a csoport 2/3-val együtt. Pedig eleve olyan csoport volt akik liszencesek, tehát azért nem alapszinten kezelik a bringát.
De visszatérve úgy emlékszem sima kerékpártúrából indultunk ki, ahol optimális esetben nem emelkedik el a földről a bringa. Tehát innen közelítve tartom magam ahhoz, hogy érdemes meggondolni az spd-t. Bennem a tervezett nagy távolság miatt merült fel, meghát lesz benne szint is rendesen. Azért jelentős energiákat lehet spórolni spd-vel ami itt számíthat.

Vendég

Elnézést kérek, de nem Fapaci túrájából indult a kérdés? Már nemhogy versenykörülményeknél tartunk, de már megint extrém zúzós ágak, meg mifene. Egyszerűen nem értem. Mindig ide likad ki a dolog. De miééééééééér? Kit érdekel, hogy kapcsozott, pántolt csontúak hogy törik össze magukat, mikor nagylegény módjára zúznak? Több a fém bennük, mint a kerékpárjukban. De ez se érdekes. Az érdekes az, hogy a kérdésre ez hol válasz? Sehol. Vagy az én figyelmem kerülte el, hogy Fapaci az Alpok Freeride és DH pályáin akar zúzni a párjával csomagostul. Már nem bírtam ki, bocsánat! Lehet törölni, vagy hogy szokás itt mostanság.

Mint mondtam nekem más a véleményem. Múlt hétről egy video, nem én készítettem, de a saját pályánk, most verseny de sokszor itt edzünk. Nem tudom ez könnyűnek minősül-e de itt mindenki spd-t használ.

"og.shares"%5D&action_ref_map=%5B%5D

Hatalmas bringás videó:

Danny Macaskill is platform pedált használ. Jó okkal. SPD pedál nem ilyen helyzetekre való.

Mint mondtam nekem más a véleményem. Múlt hétről egy video, nem én készítettem, de a saját pályánk, most verseny de sokszor itt edzünk. Nem tudom ez könnyűnek minősül-e de itt mindenki spd-t használ.

"og.shares"%5D&action_ref_map=%5B%5D

Könnyű ág. XC-ben népszerű az SPD pedál.
Enduro már zúzósabb:

Itt is előfordul SPD pedál de már nem olyan mértékben, mint XC terén.
Igazán zúzós ágakban, mint pl. FreeRide már ritkaság számba megy:

A Fórum működési költségeihez járulsz hozzá azzal, ha hirdetéseket jeleníthetünk meg. Kérjük, hogy fontold meg ezen az oldalon az „Adblock” rendszered kikapcsolását.