sutemenyx írta: ↑2026.03.16., hétf. 20:18
... És ezt a gépet van kedvem használni néha, mert egyszerű és könnyen kezelhető, tehát felhasználói élményben sokkal jobb. Ja és lényegesen olcsóbb is, ennek ellenére bőven való bele komolyabb hangszedő. Jó kis gép, na!
A felhasználó barátság tényleg nagyon fontos.
Az Air - Tangent - ed liftje nem nagyon volt az, ahogy láttam a hifi show-n...
Az is igaz, hogy ha úgy működik, ahogy kell, akkor is kicsit macerásabb a kezelése és jobban útban is van lemezcserénél mint a klasszik karok.
Persze, megszokás kérdése, nekem már fel sem tűnik, de attól még igaz...
Ha már Air - Tangent.
Átgondoltam már régen - kb. mióta megvan - mi a legnagyobb hátránya a rengeteg előnye mellett - szerintem.
Nem maga a kar tehet róla, hanem a mód, ahogy lehetőség van felszerelni a futóművek
legnagyobb részénél a hagyományos karok helyére.
Ha nem a futómű jobb hátsó sarkába, hanem a bal hátsó sarokba lehetne szerelni, hogy a kar a lemezjátszó hosszával párhuzamosan fusson, sokkal kényelmesebb lenne kezelni, és egyáltalán nem lenne útban.
Azok a gyártók, akik futóművet is készítenek a tangenciálisuk alá - pl Kuzma - azok is így helyezik el.
A Lurne - t nem is értem, hova dugták a híres francia ergonómia készségüket....
>
