Erősítők javítása

[kenand]

Márkaszervíz, vagy Lomex, Farnell.
Köszönöm a tippet, ezeket a cégeket nem ismertem.

[bkercso]

Még egy gondom lenne, a sorround back egyik hangfal rögzítője hiányzik.
Honnan tudnék ilyet beszerezni?
Valakinek ötlete?

Márkaszervíz, vagy Lomex, Farnell.

[kenand]

Szeretnék egy használtan vett Marantz SR 4400-as házimozi erősítőt rendbe tenni.
Gyári távot már szereztem Hong Kongból, az analóg bemeneteket Kezelő IC el lett lőve egy PC-vel, az egyik front recseg. (Reneas/NEC M61516FP) Ha minden igaz kis hazánk felé tart Kínából az új IC. (itthon nem találtam).
Még egy gondom lenne, a sorround back egyik hangfal rögzítője hiányzik.
Honnan tudnék ilyet beszerezni?
Valakinek ötlete?

[zebra405]

Szia!
Miért pont vonat elé, ez valami szakmai ártalom?
Komolyra fordítva a szót, én egy kiváló szakembert ismertem meg Bese Attila (Alisca Orange)személyében.
Keresd föl a kapcsolási rajzzal együtt, Pesten viszonylag közel van a Keleti Pályaudvarhoz.
 
http://www.retroaudio.hu/doc/rolunk.php

Szia!
 
igen szakmai ártalom vagy mifene,plusz abban nem tud kárt tenni az erősitő,mig egy autóban igen...
viccet félretéve,eléggé elkeserit az erősitő.
 
az ajánlott szakit köszönöm!
felkeresem,amint pest közelbe megyek!

[zebra405]

Szia!
Miért pont vonat elé, ez valami szakmai ártalom?
Komolyra fordítva a szót, én egy kiváló szakembert ismertem meg Bese Attila (Alisca Orange)személyében.
Keresd föl a kapcsolási rajzzal együtt, Pesten viszonylag közel van a Keleti Pályaudvarhoz.
 
http://www.retroaudio.hu/doc/rolunk.php

 

Leírásodból arra következtetek, hogy a hibás fokozat sincs egyenlőre behatárolva.
Általában a zajt az előfokozat szokta produkálni. Ennek kiderítésére le kellene választani a végfokozatot, és megbizonyosodni róla. Ha az előfok kimenetén van zaj, akkor szkóppal a jelutat lekövetve megtalálható, behatárolható a hibás rész. Ha külső laborttápról jól működött a szaki állítása szerint, akkor tisztán akkuról még jobban kellene üzemelnie. Ha netán a kapcsolóüzemű táp után táplálta meg, (amit kétlek) és úgy jó volt, akkor érdemes a tápot abajgatni.
Van itt pár szaki, vállalkozás aki bevállal egy ilyen jószágot.

jól veszed ki,én is erre jutottam,hogy a hiba forrása nemnagyon van behatárolva.
sokáig dolgozott rajta az utolsó szaki,keregélte a hibát,próbálta behatárolni a hibát,és ő arra jutott hogy az ic-s bemeneti fokozat tápjánál lesz a gond,mert ahogy az melegedett ugy jöttek elö a sercenő zajok.
ezt az átalakitást eszközölte,miszerint a stabilizátor körben lévő kis "teljesitményű" tranzisztorokat kicserélte nagyobbakra,és hűtő bordákat helyezett rájuk.való igaz már ez a rész nem melegszik,de a hiba bekötés utáni első bekapcsoláskor nálam azonnal jelentkezett.gondoltam hátha nálam a hiba,és a kábelezést kikerülve,közvetlenül kötöttem akksira,és rövid kábellel egy 10centis közép sugárzót.azonnal jött a hiba igy is.
állitólag legalábbis az ő állitása szerint nála tökéletesen müködött több órányi üzem után.

[skiraly]

Üdvözlet az uraknak!
Elkeseredésemben fordulok hozzátok.
Adott egy helix e40 tipusú autós erősitő. Hibrid,az előerősitő rész csöves megoldású,csatornánként egy-egy 6n3p tipusú csővel.
Nagyon jó hangú erősitő...lenne ha hiba mentesen müködne.
Már 3szakinál is volt,ebből kettő bütykölt is rajta ezt-azt,de még mindig nem jó. Meg nem szeretnék vállni tőle,de néha azon gondolkodom elkeseredésemben hogy vonat elé dobom és oda vissza megyek rajta párszor.
Tanács kellenne.
A hiba jelenség a következő!
Zajos (rózsazaj) lecsavart hangerő mellett erősen hallható,valamint mindeközben sercenő pattanó hangok hallhatóak (egy porosabb bakelit lemez lejátszásához tudnám leginkább hasonlitabi ezeket a zajokat.). az alapzaj meg spékelődik azon jelenséggel,hogy az erősitő bekapcsolásakor a zaj megjelenik,majd elhalkul,és lassan visszatér,ez a folyamat bekapcsolástól számitva 3mp kb, majd a zaj folyamatos és állandósul (a rózsazaj).
 
Ami eddig csinálva lett rajta
-csövek cserélve eredeti orosz csövekre (alap hangja sokkal jobb lett,de hiba megmaradt)
-csöves fokozatban a kritikusabbnak számitó fólia kondik cserélve
-az ic- bemenet (+-15voltos) tápegységben lévő stabilizáló tranzisztorok jobb minűségűre,és erősebbre cserélve,ugyanis erőteljesen melegedett (túl nagy feszültség esés volt ezen a fokozaton).
 
Az utolsó szaki eszközölte az utolsó pontban lévő átalakitást,ezek után nála több órás üzem után sem volt zaj állitása szerint. (labor táp egységről üzemelt az erősitő). Itthon az erősitőt kicsomagolva,és az autoba bekötve az első bekapcsoláskor hozta a hibát...
 
Valaki találkozott esetleg ilyen hibával,lenne valaki bátor lelkes lelkiismeretes aki vállalná hogy a hibát megkeresi,elháritja teszteli,és garanciát is vállal esetleg rá?
Kapcsolási rajzom van hozzá,hivatalos,audiotech fischeréktől kértem,és küldték!
 
(én speciel tápegységre tippelek,ill a tápban lévő elektrolit kondikra tippelnék,de a tippelgetésből elegem van)
 
Válaszokat,lelkes jelentkezőket előre is köszönöm!

Szia!
Miért pont vonat elé, ez valami szakmai ártalom?
Komolyra fordítva a szót, én egy kiváló szakembert ismertem meg Bese Attila (Alisca Orange)személyében.
Keresd föl a kapcsolási rajzzal együtt, Pesten viszonylag közel van a Keleti Pályaudvarhoz.
 
http://www.retroaudio.hu/doc/rolunk.php

[szamóca]

Üdvözlet az uraknak!
Elkeseredésemben fordulok hozzátok.
Adott egy helix e40 tipusú autós erősitő. Hibrid,az előerősitő rész csöves megoldású,csatornánként egy-egy 6n3p tipusú csővel.
Nagyon jó hangú erősitő...lenne ha hiba mentesen müködne.
Már 3szakinál is volt,ebből kettő bütykölt is rajta ezt-azt,de még mindig nem jó. Meg nem szeretnék vállni tőle,de néha azon gondolkodom elkeseredésemben hogy vonat elé dobom és oda vissza megyek rajta párszor.
Tanács kellenne.
A hiba jelenség a következő!
Zajos (rózsazaj) lecsavart hangerő mellett erősen hallható,valamint mindeközben sercenő pattanó hangok hallhatóak (egy porosabb bakelit lemez lejátszásához tudnám leginkább hasonlitabi ezeket a zajokat.). az alapzaj meg spékelődik azon jelenséggel,hogy az erősitő bekapcsolásakor a zaj megjelenik,majd elhalkul,és lassan visszatér,ez a folyamat bekapcsolástól számitva 3mp kb, majd a zaj folyamatos és állandósul (a rózsazaj).
 
Ami eddig csinálva lett rajta
-csövek cserélve eredeti orosz csövekre (alap hangja sokkal jobb lett,de hiba megmaradt)
-csöves fokozatban a kritikusabbnak számitó fólia kondik cserélve
-az ic- bemenet (+-15voltos) tápegységben lévő stabilizáló tranzisztorok jobb minűségűre,és erősebbre cserélve,ugyanis erőteljesen melegedett (túl nagy feszültség esés volt ezen a fokozaton).
 
Az utolsó szaki eszközölte az utolsó pontban lévő átalakitást,ezek után nála több órás üzem után sem volt zaj állitása szerint. (labor táp egységről üzemelt az erősitő). Itthon az erősitőt kicsomagolva,és az autoba bekötve az első bekapcsoláskor hozta a hibát...
 
Valaki találkozott esetleg ilyen hibával,lenne valaki bátor lelkes lelkiismeretes aki vállalná hogy a hibát megkeresi,elháritja teszteli,és garanciát is vállal esetleg rá?
Kapcsolási rajzom van hozzá,hivatalos,audiotech fischeréktől kértem,és küldték!
 
(én speciel tápegységre tippelek,ill a tápban lévő elektrolit kondikra tippelnék,de a tippelgetésből elegem van)
 
Válaszokat,lelkes jelentkezőket előre is köszönöm!

Leírásodból arra következtetek, hogy a hibás fokozat sincs egyenlőre behatárolva.
Általában a zajt az előfokozat szokta produkálni. Ennek kiderítésére le kellene választani a végfokozatot, és megbizonyosodni róla. Ha az előfok kimenetén van zaj, akkor szkóppal a jelutat lekövetve megtalálható, behatárolható a hibás rész. Ha külső laborttápról jól működött a szaki állítása szerint, akkor tisztán akkuról még jobban kellene üzemelnie. Ha netán a kapcsolóüzemű táp után táplálta meg, (amit kétlek) és úgy jó volt, akkor érdemes a tápot abajgatni.
Van itt pár szaki, vállalkozás aki bevállal egy ilyen jószágot.

[zebra405]

Üdvözlet az uraknak!
Elkeseredésemben fordulok hozzátok.
Adott egy helix e40 tipusú autós erősitő. Hibrid,az előerősitő rész csöves megoldású,csatornánként egy-egy 6n3p tipusú csővel.
Nagyon jó hangú erősitő...lenne ha hiba mentesen müködne.
Már 3szakinál is volt,ebből kettő bütykölt is rajta ezt-azt,de még mindig nem jó. Meg nem szeretnék vállni tőle,de néha azon gondolkodom elkeseredésemben hogy vonat elé dobom és oda vissza megyek rajta párszor.
Tanács kellenne.
A hiba jelenség a következő!
Zajos (rózsazaj) lecsavart hangerő mellett erősen hallható,valamint mindeközben sercenő pattanó hangok hallhatóak (egy porosabb bakelit lemez lejátszásához tudnám leginkább hasonlitabi ezeket a zajokat.). az alapzaj meg spékelődik azon jelenséggel,hogy az erősitő bekapcsolásakor a zaj megjelenik,majd elhalkul,és lassan visszatér,ez a folyamat bekapcsolástól számitva 3mp kb, majd a zaj folyamatos és állandósul (a rózsazaj).
 
Ami eddig csinálva lett rajta
-csövek cserélve eredeti orosz csövekre (alap hangja sokkal jobb lett,de hiba megmaradt)
-csöves fokozatban a kritikusabbnak számitó fólia kondik cserélve
-az ic- bemenet (+-15voltos) tápegységben lévő stabilizáló tranzisztorok jobb minűségűre,és erősebbre cserélve,ugyanis erőteljesen melegedett (túl nagy feszültség esés volt ezen a fokozaton).
 
Az utolsó szaki eszközölte az utolsó pontban lévő átalakitást,ezek után nála több órás üzem után sem volt zaj állitása szerint. (labor táp egységről üzemelt az erősitő). Itthon az erősitőt kicsomagolva,és az autoba bekötve az első bekapcsoláskor hozta a hibát...
 
Valaki találkozott esetleg ilyen hibával,lenne valaki bátor lelkes lelkiismeretes aki vállalná hogy a hibát megkeresi,elháritja teszteli,és garanciát is vállal esetleg rá?
Kapcsolási rajzom van hozzá,hivatalos,audiotech fischeréktől kértem,és küldték!
 
(én speciel tápegységre tippelek,ill a tápban lévő elektrolit kondikra tippelnék,de a tippelgetésből elegem van)
 
Válaszokat,lelkes jelentkezőket előre is köszönöm!

[deck]

Nagyon pókháló, de nyílván nem is ez a végleges

[bkercso]

kicseréltem az összes maradék fólia kondit is, és a graetz-et is, de ugyanúgy maradt a búgás...
Ugyanúgy jó lenne kép.
Meg hangfelvételt is belinkelhetnél a búgásról (csak kérlek, ne mikrofonnal vedd fel!). Más hibák másként búgnak ugyanis.

[deck]

kicseréltem az összes maradék fólia kondit is, és a graetz-et is, de ugyanúgy maradt a búgás...

[bkercso]

Gyári az egyenirányítója.
Lehet, hogy germánium. Akkor ki kell cserélni, mert elöregedhetett már.

[deck]

Gyári az egyenirányítója.

[bkercso]

Sziasztok!
 
Van egy '67-es tesla csöves ECL82-es erősítőm, két mono fokozatból. Marha nagy az alapzaja, ez mitől lehet?
Új csövek vannak benne, új vezetékelés, új elkók (2x50uF oldalanként).
 
Bármilyen tippet szívesen fogadok. Előre is köszönöm!
 
Robi

Kép jó lenne.
Van benne eredeti félvezető?

[deck]

Sziasztok!
 
Van egy '67-es tesla csöves ECL82-es erősítőm, két mono fokozatból. Marha nagy az alapzaja, ez mitől lehet?
Új csövek vannak benne, új vezetékelés, új elkók (2x50uF oldalanként).
 
Bármilyen tippet szívesen fogadok. Előre is köszönöm!
 
Robi

[szamóca]

Haha vicces vagy :-D
Valoszinuleg a tranzisztorai mentek ki, de ez csak egy eros gyanu :-) mivel a masikon meg szol a zene.

Nem viccnek szántam. A "kiment a végfok" jelenthet bármit. Nem pontos meghatározás. A komplementerpár cseréje, vagy a teljes félvezetőkészlet cseréje, hibafeltárás, esetleges passzív áramköri elemek cseréje lehet pár ezer, vagy akár tizenezer forint is. Hiba, ill. szerelőfüggő.

[bkercso]

Haha vicces vagy :-D
Valoszinuleg a tranzisztorai mentek ki, de ez csak egy eros gyanu :-) mivel a masikon meg szol a zene.

A végtranyók magukkal tudják rántani a meghajtófokozatot is, esetleg lavinaszerűen az egész kapcsolást. Ez leginkább csak a kisebb ellenállásokon látszik: ha azok közepe is fekete, akkor nagyobb lehet a baj.

[idmuic]

Haha vicces vagy :-D
Valoszinuleg a tranzisztorai mentek ki, de ez csak egy eros gyanu :-) mivel a masikon meg szol a zene.

[szamóca]

Hali!
 
Van egy Jungson JA 66c erositom, de az egyik vegfok kiment belole. Pusztan csak arra lennek kivancsi mennyire maceras illetve koltseges megjavitani? Elore is koszonom a valaszokat.

Konkrétan a végfokozat végerősítő (meghajtó) tranzisztorai mentek ki, vagy szétégett az egész végfokpanel?

[idmuic]

Hali!
 
Van egy Jungson JA 66c erositom, de az egyik vegfok kiment belole. Pusztan csak arra lennek kivancsi mennyire maceras illetve koltseges megjavitani? Elore is koszonom a valaszokat.

[bkercso]

Persze, csak macera.... berakni is, de beszerezni, postával 8e Ft körül jönne :-)  Különben a párhuzamos tagot valószínűleg le fogom cserélni Shinkohra csak legyen valami amivel együtt rendelem majd.....de vannak most fontosabb dolgok, amiket tesztelgetek.  Jön pár érdekes készülék meg itt egy jó kis digit kábel....
 
De ha már...szerinted 1 vagy 2 wattos menjen bele?
Köszi!

Fogalmam sincs. mW se megy el rajta kb.

[opel123]

Tegyél be fixen 2db ellenállást és hallgasd meg!
Persze, csak macera.... berakni is, de beszerezni, postával 8e Ft körül jönne :-)  Különben a párhuzamos tagot valószínűleg le fogom cserélni Shinkohra csak legyen valami amivel együtt rendelem majd.....de vannak most fontosabb dolgok, amiket tesztelgetek.  Jön pár érdekes készülék meg itt egy jó kis digit kábel....
 
De ha már...szerinted 1 vagy 2 wattos menjen bele?
Köszi!

[bkercso]

Azért meghallgatnám, hogy milyen lehet egy igazán jó létra shinkoh tantalumokkal, mivel az erősítőmben a cserék Shinkoh-ra meglepően nagy változást hoztak, miért pont a legfontosabb helyen levő 2x2 ellenállás ne hozna javulást. Kérdés persze, hogy lenne-e akkora, hogy megérje a 300 fontot (nem hiszem.. :-))
Tegyél be fixen 2db ellenállást és hallgasd meg!

[bkercso]

2dB is még finom felbontás, inkább az átfogást nézd. Ez 11*2+29*1=51dB átfogású.
Esetleg egy erősítéskapcsolót betehetsz, ami lehet a poti előtt egy soros ellenállás, átkötve egy relével.
Távirányítható csak a motoros poti lehet.

[kasumi]

A mostani, amit linkeltem, az meg olyan mint egy finom műszer...
Ez jól hangzik. Nekem nagyon fontos, hogy finoman lehessen állítani és főleg az alsó tartományban. Gyakran hallgatok zenét egészen halkan, ahol ez fontos lenne. Láttam a linkelt oldalon, hogy megadják, hogy pl. 1-11 fokozatig 2 dB, utána 1 dB az állítás fokozata. Gondolom, lehet olyat is találni, ahol ez fordítva van (nekem talán ilyen kellene, ha jól gondolom).
 
Másik kérdés, hogy a távszabályozhatósággal ilyenkor mi történik? Azt nem érinti a csere?