Kerékpározás

[gianni321]

Nah, az egy nagyon jó edzőkerék.
 
Versenyezni meg már sose fogok, így lehet, hogy marad is. Egyébként tényleg az. 

[Vendég]

DT Swiss R1900
Nah, az egy nagyon jó edzőkerék.

[gianni321]

Mi volt, amit visszaraktál?
 
DT Swiss R1900

[avl2]

Megtörtént!
 
Beépített motort találtak Femke Van den Driessche belga cyclocross versenyző bringájában.

en a verseny idö es energiaigeny alapjan ezt crossban valoszinübbnek is tartottam, mint orszagutin, ahol vagy sokkal jobb aksi kellene, nagyobb tarolt energia, hisz az idöhossz lenyegesen több altalaban

[gianni321]

Mindig kérdés, mitől könnyebb a kerék, mert ugye az agy hiába... de ezt nyilván Te is tudod. Én olyan kereket keresnék, ahol a felni a könnyű, de merev és arra egy könnyű abroncs, hogy a forgatott tömeg legyen alacsony. Amire még érdemes figyelni, hogy a kereket személyre kell szabni vásárlás után, tehát a küllőfeszességet be kell lőni a testsúlyhoz, mert ha nagyon meg van feszítve rohadt kényelmetlen tud lenni. Egy biztos a DT kerekek elég elnyűhetetlenek általában, bár ezt a típust konkrétan nem ismerem. Elnézést ha csupa magától értetődő dolgot írtam... 
 
Egyáltalán nem. Nem tudtam a testreszabásról, de ha legközelebb kereket veszek, mindenképp utána járok a dolognak. Köszönöm a segítséget!!! 
A Racing Zero-ról mindenhol csak jókat olvasok, de attól tartok, hogy a kerékre szánt pénz hamarosan beleolvad a hifibe... Jut eszembe, ha valaki Deda 35 karbon kormányt és stucnit szeretne venni, az itteni nick-emen a bikemag-on hirdetek egyet. 

[Vinkler]

Mindig kérdés, mitől könnyebb a kerék, mert ugye az agy hiába... de ezt nyilván Te is tudod. Én olyan kereket keresnék, ahol a felni a könnyű, de merev és arra egy könnyű abroncs, hogy a forgatott tömeg legyen alacsony. Amire még érdemes figyelni, hogy a kereket személyre kell szabni vásárlás után, tehát a küllőfeszességet be kell lőni a testsúlyhoz, mert ha nagyon meg van feszítve rohadt kényelmetlen tud lenni. Egy biztos a DT kerekek elég elnyűhetetlenek általában, bár ezt a típust konkrétan nem ismerem. Elnézést ha csupa magától értetődő dolgot írtam... 
Ez így van. Amikor megvettem a Gipiemme kerekeimet, egymás után 2 küllőt is kiszakítottam, pedig komoly kardküllők vannak benne. Azt mondták, hogy túl erős vagyok, na persze. Aztán elvittem egy helyre, ahol rendesen beállították. Azóta nincs baj.

[Vendég]

Igazából semmi gond velük, ez csak amolyan "hifibogár" volt. Bár volt egy ilyenem, ezzel nem nagyon jöttem ki, túl is adtam rajtuk gyorsan: 
 
unnamed (2).jpg
 
unnamed (3).jpg
 
 
Nem tudom mi volt a gond vele, csak azt vettem észre, hogy nincs kedvem menni. Aztán visszakerült a sokkal nehezebb és kevésbé merev kerék, és helyre állt a rend. 

Mindig kérdés, mitől könnyebb a kerék, mert ugye az agy hiába... de ezt nyilván Te is tudod. Én olyan kereket keresnék, ahol a felni a könnyű, de merev és arra egy könnyű abroncs, hogy a forgatott tömeg legyen alacsony. Amire még érdemes figyelni, hogy a kereket személyre kell szabni vásárlás után, tehát a küllőfeszességet be kell lőni a testsúlyhoz, mert ha nagyon meg van feszítve rohadt kényelmetlen tud lenni. Egy biztos a DT kerekek elég elnyűhetetlenek általában, bár ezt a típust konkrétan nem ismerem. Elnézést ha csupa magától értetődő dolgot írtam... 

[Vinkler]

Igazából semmi gond velük, ez csak amolyan "hifibogár" volt. Bár volt egy ilyenem, ezzel nem nagyon jöttem ki, túl is adtam rajtuk gyorsan: 
 
unnamed (2).jpg
 
unnamed (3).jpg
 
 
Nem tudom mi volt a gond vele, csak azt vettem észre, hogy nincs kedvem menni. Aztán visszakerült a sokkal nehezebb és kevésbé merev kerék, és helyre állt a rend.
 
Mi volt, amit visszaraktál?

[gianni321]

Mi a baj a DT kerekekkel, mai miatt nem jött be?
 
Igazából semmi gond velük, ez csak amolyan "hifibogár" volt. Bár volt egy ilyenem, ezzel nem nagyon jöttem ki, túl is adtam rajtuk gyorsan: 
 

 

 
 
Nem tudom mi volt a gond vele, csak azt vettem észre, hogy nincs kedvem menni. Aztán visszakerült a sokkal nehezebb és kevésbé merev kerék, és helyre állt a rend. 

[Vendég]

Használ itt valaki Fulcrum Racing Zero kerekeket? Ha igen, szívesen venném a tapasztalatokat. Most készülék átnyergelni egy belépő szintű DT Swiss-ről a Fulcrum-ra. Próbáltam egy ilyen DT Swiss-t is, de sajnos nagyon nem jött be: 
Mi a baj a DT kerekekkel, mai miatt nem jött be?

[Vinkler]

Én is, picit elnagyolt volt az egész film.
Igen. Meg olyan B kategóriásnak éreztem.

[priusz]

Én ma néztem meg. Többet vártam.
Én is, picit elnagyolt volt az egész film.

[Vinkler]

"Remek" hír. Jót tesz a kerékpársport amúgy is megtépázott hírnevének. Ez az a sport ami soha nem fog megtisztulni.
Éppen tegnap néztem meg a "The program" című Armstrong filmet. Érdekes volt.
Én ma néztem meg. Többet vártam.

[yura]

Most már hivatalos 

[priusz]

Megtörtént!
 
Beépített motort találtak Femke Van den Driessche belga cyclocross versenyző bringájában.

"Remek" hír. Jót tesz a kerékpársport amúgy is megtépázott hírnevének. Ez az a sport ami soha nem fog megtisztulni.
Éppen tegnap néztem meg a "The program" című Armstrong filmet. Érdekes volt.

[Vinkler]

Megtörtént!
 
Beépített motort találtak Femke Van den Driessche belga cyclocross versenyző bringájában.

[gianni321]

Használ itt valaki Fulcrum Racing Zero kerekeket? Ha igen, szívesen venném a tapasztalatokat. Most készülék átnyergelni egy belépő szintű DT Swiss-ről a Fulcrum-ra. Próbáltam egy ilyen DT Swiss-t is, de sajnos nagyon nem jött be: 

[tigris]

A BT30R valóbanjó lámpa. Ma jutottam hozzá egyhez rendes kedvezménnyel. Elég vízállónak látszik, bár a árban kb. az öreg bicajéval vetekszik.
Az még nem igazán nevezhető drágának. Épp nemrég beszéltünk a Lupin Betty R14 lámpájáról, ami noha egy vadállat fényben de az ára felér egy jó közepes bringáéval
 
Ebben a videóban kis izelítő a lupinokbol:
 
https://www.youtube.com/watch?v=E85Y7SG8M0M

[NZS]

Igen sajnos nekem az Osrammal van ilyen problémám az nem is vizálló, a Fenix az, de irja hogy a durva vizet az sem szereti. Ami mindenben jó lett volna az a Fenix BT30R szintén 60 ezer ft környékén, vagy a BC30R
A BT30R valóbanjó lámpa. Ma jutottam hozzá egyhez rendes kedvezménnyel. Elég vízállónak látszik, bár a árban kb. az öreg bicajéval vetekszik.

[Vinkler]

Nyilvánosak a Tour de France-győztes „emberfeletti” fizikai adottságai   
Ezek gépek.

[yura]

Nyilvánosak a Tour de France-győztes „emberfeletti” fizikai adottságai   

[revox]

 csak egy lámpáé..Itt talán jobban látni a fényét, ez tök sötétben készült, bár kézből igy nem a legjobb..Ez a legkisebb fényerőn van, ezen kivül van a közepes és a nagy.
ok, köszi a tippet. meglátom,hogy alakul a tél,de ha kevés a lámpám,tudom mit kell vegyek

[gianni321]

Ha már 2016 és nagy körverseny, (hiába a franciás kötődés) nekem ez adja vissza amit a bringázás és a Giro jelent:
 

[tigris]

hello
ez most akkor egy lámpa fénye, vagy kettő? esti edzésekhez van egy lámpám,ami szór valaemyniit,de nem ennyire

 csak egy lámpáé..Itt talán jobban látni a fényét, ez tök sötétben készült, bár kézből igy nem a legjobb..Ez a legkisebb fényerőn van, ezen kivül van a közepes és a nagy.

[revox]

Ezen a képen jól látni mennyire szépen terit az Osram FX35, nem egy pontra fókuszál, hanem teljes a látómező. HA ezt megoldják nagyobb fényerővel, és a bringa előtti tér kitöltésével akkor durván jó lámpái lennének. Ez az oka amiért ez mellett maradtam és imádom. A két lámpa együtt kész fényágyú
 


hello
ez most akkor egy lámpa fénye, vagy kettő? esti edzésekhez van egy lámpám,ami szór valaemyniit,de nem ennyire