Autós topik autósoknak

[violin]

Ez már olyan gyors, mint amikor annak idején felgyorsították a felvételt a Knight Rider-ben....
https://www.youtube.com/watch?v=5JYp9eGC3Cc

Ez nem olyan távirányítós kisautó? RC vagy mi

Nem.... nagyon nem....
https://mcmurtry.com/goodwood/

[tamagaba]

Ez már olyan gyors, mint amikor annak idején felgyorsították a felvételt a Knight Rider-ben....
https://www.youtube.com/watch?v=5JYp9eGC3Cc

Ez nem olyan távirányítós kisautó? RC vagy mi

[violin]

Ez már olyan gyors, mint amikor annak idején felgyorsították a felvételt a Knight Rider-ben....
https://www.youtube.com/watch?v=5JYp9eGC3Cc

[violin]

....és BMW....

[Vinkler]

Addig is egy kis jövő évi Endurance csemege.
.
.
.
Porsche 963.

B36BD189-0744-41FE-A59A-AAB83CB78711.jpeg (57.84 KiB) Megtekintve 1812 alkalommal

6A372F02-18A3-4A5A-B853-3230702585A6.jpeg (110.34 KiB) Megtekintve 1812 alkalommal

D20732E7-5AF8-444F-AC66-FD260100ACC5.jpeg (446.71 KiB) Megtekintve 1812 alkalommal

8633A474-7A54-48BA-BA44-A19170AFB508.jpeg (86.18 KiB) Megtekintve 1812 alkalommal

2ACD774F-5856-4A24-8DB4-611BA6694EDB.jpeg (100.42 KiB) Megtekintve 1812 alkalommal

F004A006-2448-47E3-A8C4-9EF2EA318AFC.jpeg (120.86 KiB) Megtekintve 1812 alkalommal

D8F4D08D-914D-48B4-A0A1-467CAE582FFF.jpeg (395.53 KiB) Megtekintve 1812 alkalommal

A3377D63-F07C-4651-A8E6-15C287CC0C46.jpeg (117.51 KiB) Megtekintve 1812 alkalommal

CF39C882-9914-4930-91A6-EE1C26DE174B.jpeg (98.46 KiB) Megtekintve 1812 alkalommal

CE0E00C8-1570-488D-8213-98136D58CA25.jpeg (105.2 KiB) Megtekintve 1812 alkalommal

7D757307-ACAC-412C-A7B4-EC53CDDDA7CA.jpeg (120.95 KiB) Megtekintve 1812 alkalommal

[Vinkler]

Ma kis Porsche napot tartok.
Jöjjön így estefelé egy elektromos Porsche GT4 ePerformance.

Már épp ideje! Kár hogy villanyos

Van egy másik a tarsolyomban, de azt csak a gyerekek lefekvése után postolom…

[Acme]

Ma kis Porsche napot tartok.
Jöjjön így estefelé egy elektromos Porsche GT4 ePerformance.

Már épp ideje! Kár hogy villanyos

[Vinkler]

Ma kis Porsche napot tartok.
Jöjjön így estefelé egy elektromos Porsche GT4 ePerformance.
.
.
.

CFE8795D-2EAE-4B47-8400-CE5D7DEA0AAC.jpeg (301.13 KiB) Megtekintve 1787 alkalommal

F3940F8A-DA4B-4E68-B39A-891A36828BD6.jpeg (957.35 KiB) Megtekintve 1787 alkalommal

37A6F190-C62E-45F3-806B-64EC46432E7B.jpeg (190.26 KiB) Megtekintve 1787 alkalommal

[Acme]

Na akkor most jól meg kaptam a magamét
Nekem akkor is a kedvencem marad
Az 5.7-es elég lenne, azt jól meg pimpelném terepre
Eaton lockert előre-hátra, rendes rugós emelést monjuk 3 inch, amekkora MT beférne, nyomtáv szélesitést, led bar-t a tetőre és a rendszámát akár el is dobhatnám az út szélén

Kinek a pap, kinek a papné. Ha szigorúan vesszük minden felesleges ami egy Dacia Lodgy-nál többet tud.

[Alex_Aston]

Végre nem zsemle volt az A osztály, mint az első két generáció, de úgy látszik mégiscsak a randa bakancs-tégla a nyerő a divat szempontjából.
De legalább a szép CLA marad.

https://index.hu/gazdasag/2022/06/27/me ... -autoipar/

"randa bakancs-tégla" alatt a GLA/GLB-re gondolsz?

Jelen esetben igen, de bármit be lehetne ide helyettesíteni, ami SUV.

[Aszpirin]

Végre nem zsemle volt az A osztály, mint az első két generáció, de úgy látszik mégiscsak a randa bakancs-tégla a nyerő a divat szempontjából.
De legalább a szép CLA marad.

https://index.hu/gazdasag/2022/06/27/me ... -autoipar/

"randa bakancs-tégla" alatt a GLA/GLB-re gondolsz?

[Alex_Aston]

Végre nem zsemle volt az A osztály, mint az első két generáció, de úgy látszik mégiscsak a randa bakancs-tégla a nyerő a divat szempontjából.
De legalább a szép CLA marad.

https://index.hu/gazdasag/2022/06/27/me ... -autoipar/

[Vinkler]

Egyébként meg szép hétvégét!

CCAFDE05-4183-4E2D-90DF-94F474CD7F55.jpeg (385.2 KiB) Megtekintve 1526 alkalommal

[Vinkler]

Na akkor most jól meg kaptam a magamét

Kérted, megkaptad.

[tamagaba]

Na akkor most jól meg kaptam a magamét
Nekem akkor is a kedvencem marad
Az 5.7-es elég lenne, azt jól meg pimpelném terepre
Eaton lockert előre-hátra, rendes rugós emelést monjuk 3 inch, amekkora MT beférne, nyomtáv szélesitést, led bar-t a tetőre és a rendszámát akár el is dobhatnám az út szélén

[Vinkler]

Ha már ilyen “faxság”, akkor Durango SRT.

Ezzel legalább lehet vontatni…

C89B50CC-7F6A-420A-B2B7-A600A1EC6E4B.jpeg (145.13 KiB) Megtekintve 1450 alkalommal

[Vinkler]

Brühhühüüühüü le se lett fikázva a Jeep-em

Most mit mondjak egy 2,3 tonnás buta futóműves, buta váltós, magas építésű lakótelepjáróra egy méltatlanul erős motorral?
A Titanic vontatására jó? Jaaa arra pont nem, mert a kipufogótól nem lehet rá vonóhorgot szerelni? Akkor terepre jó? Jaaa arra nem, mert picit le van ültetve, hogy aszfalton jobb legyen, meg valahogy bevegyen egy kanyart, amit egyébként nem tud.
Akkor vajon mire is jó ez? Miért is kell(ene) ez?

[Vinkler]

Brühhühüüühüü le se lett fikázva a Jeep-em
Mindenféle 1.6 dsgn pörögtök, hogy a teljesitmény mega kapcsolási idő
nóóórmáális?

Mi az az 1.6 dsgn?

[Aszpirin]

Brühhühüüühüü le se lett fikázva a Jeep-em
Mindenféle 1.6 dsgn pörögtök, hogy a teljesitmény mega kapcsolási idő
nóóórmáális?

Ja, mert a Jeep-ek szar autók, ezt mindenki tudja

[tamagaba]

Brühhühüüühüü le se lett fikázva a Jeep-em
Mindenféle 1.6 dsgn pörögtök, hogy a teljesitmény mega kapcsolási idő
nóóórmáális?

[Vinkler]

De mégis azért a DSG a legjobb a dupla kuplungosok között.
Pl. egy Renaultban is próbáltam ilyen váltót, ami kifejezetten lassú volt mint a dög, előnye tényleg csak annyi volt, hogy nem kellett váltogatni az embernek. De a jó nem ilyen kéne, hogy legyen.

Németországban volt "szerencsém" egyszer egy duplakuplungos Mégane bérautóhoz. Életem talán legrosszabb automataváltós élménye volt (még a CVT-s hibrid Camryt is alul tudta múlni, ami nem semmi "teljesítmény"). Attól tényleg fényévekre volt már akkor is a VW-féle DSG.

Akkor próbálj ki egy robotizált váltós Up-ot, Smartot. Megegiga gáz.

[Aszpirin]

De mégis azért a DSG a legjobb a dupla kuplungosok között.
Pl. egy Renaultban is próbáltam ilyen váltót, ami kifejezetten lassú volt mint a dög, előnye tényleg csak annyi volt, hogy nem kellett váltogatni az embernek. De a jó nem ilyen kéne, hogy legyen.

Németországban volt "szerencsém" egyszer egy duplakuplungos Mégane bérautóhoz. Életem talán legrosszabb automataváltós élménye volt (még a CVT-s hibrid Camryt is alul tudta múlni, ami nem semmi "teljesítmény"). Attól tényleg fényévekre volt már akkor is a VW-féle DSG.

[Alex_Aston]

A VW nem gyárt váltót. De mondom még egyszer, a DSG váltó működési elvéből adódóan sosem fog tudni gyorsan visszakapcsolni.

De mégis azért a DSG a legjobb a dupla kuplungosok között.
Pl. egy Renaultban is próbáltam ilyen váltót, ami kifejezetten lassú volt mint a dög, előnye tényleg csak annyi volt, hogy nem kellett váltogatni az embernek. De a jó nem ilyen kéne, hogy legyen.

Egyéb iránt, mint mondtam, egy átprogramozott DSG-t próbálva a visszaváltások is gyorsak voltak annyira, hogy az ember nem akart belenyúlni.

[Vinkler]

Kicsit az almát a körtével... A ZF 6HP, 8HP váltókat hosszmotoros autókhoz gyártják és képesek nagyobb teljesítményt és nyomatékot is lekezelniük mint a VW DSG váltói amik ha jól tudom keresztmotoros autókba kerülnek csak. A ZF-nek is van keresztmotoros automata váltója a régi 4HP és az újabb 9HP verziója is. Őszinte leszek nem tudom milyen kapcsolási idővel rendelkeznek vagy egyáltalán ezek hogyan viszonyulnak a VW DSG váltóihoz.
Viszont a ZF gyárt DSG váltókat is, ezek döntően Porschékba kerülnek.
Na ezek nagy teljesítményt és nyomatékot képesek lekezelni és a a kapcsolási idejükre szerintem nem panaszkodik senki
Szóval részemről 1 szavazat a ZF-re.

A VW nem gyárt váltót. De mondom még egyszer, a DSG váltó működési elvéből adódóan sosem fog tudni gyorsan visszakapcsolni.

[Vinkler]

Egyébként meg, próbáljatok ki egy elektromos “automatát”
SEMMI sem tudja azt a gyorsaságot, amit az elektromotor tud. Persze ott nincsenek fokozatok…