Kerékpározás

[asebestyen]

Look Keo pedálokat lehet-érdemes csapágyat cserélni ha kopott? ( Drágább típus)

Ha lehet,miért ne. De lehet elég kitakarítani. Ha iparis,azokat is lehet. Aztán jó vastag zsírral még életképes lesz :)

Revi, nem ezt vártam Tőled!
Az a csapágy , ami kopottság jeleit mutatja bármilyen módon, annak annyi. A vastag zsír itt semmit nem ér, hisz ezek a csapágyak komoly radiális terhelés alatt vannak, a fém hiányt nem lehet semmilyen zsírral pótolni.
Megelőző karbantartásnak kiváló a csapágy kimosása és megfelelő zsírral való megtöltése, illetve azon pontokon is a pedált, ahol víz juthat be. Egy már berágott csapágy kuka. Duplán tömítettet kell venni a boltban, valami normális gyártótól, és már újonnan is érdemes lehet kimosni belőle a kevéske gyári szar zsírt és megtölteni finoman jó zsírral.

[AAttila]

a birkák verik rommá, amikor kirándulni mennek a boltba. Néha leverném egy hokibottal az ott száguldozó idiótákat,ahogy baxxák tönkre a kitett bringákat. Persze venni lófaxt nem vesznek.

Ilyenre gondoltál?
https://pin.it/2X8BvST

[revox]

Look Keo pedálokat lehet-érdemes csapágyat cserélni ha kopott? ( Drágább típus)

Ha lehet,miért ne. De lehet elég kitakarítani. Ha iparis,azokat is lehet. Aztán jó vastag zsírral még életképes lesz :)

[revox]

Igen, oldalirányú volt. Nagy nehezen kicentriroztak, majdnem nem sikerült.

...az elsőben van 1-2 cm nyolcas, hatsóban fel cm kb....

??? nem elírás ? nekem ez rengeteg !! magasságirányban ? mert oldalirányban pláne elképzelhetetlen.

Lehet,ha bemérnénk egyből élhetnél a garanciával. Amit alig lehet egyenesberakni,ott lehet a felni vérzik(hajlott). Kihúzni, ki lehet,de érdekes feszültségi ábrát mutatna. Mikor decathlonban vettem triban 300-at, ott volt az, hogy 5 ből alig találtunk egy bringát,aminek a kedves vevők még nem hajtogatták el a felnijét. Sok szerviz meg addig terjed,ha ki van húzva egyenesbe, jó az. Pedig nem... Decathkonban pl rendszeresen látjuk,hogy átadás előtt centríroznak folyton. Most, vagy nem állítják be a gyárba(kétlem), vagy a birkák verik rommá, amikor kirándulni mennek a boltba. Néha leverném egy hokibottal az ott száguldozó idiótákat,ahogy baxxák tönkre a kitett bringákat. Persze venni lófaxt nem vesznek.

[revox]

...az elsőben van 1-2 cm nyolcas, hatsóban fel cm kb....

??? nem elírás ? nekem ez rengeteg !! magasságirányban ? mert oldalirányban pláne elképzelhetetlen.

Nyolcast nem nehéz ennyit összeszedni, persze ha hajlott nem OK,de egy két k7llőt eltekernek,egyből rúg pár centit. Tojásba már a vicc katefóriamlenne 2 centi

[AAttila]

Igen, oldalirányú volt. Nagy nehezen kicentriroztak, majdnem nem sikerült.

Na de akkor kész a vas?(akarom mondani karbon v. alu) Tudod használni?

[richiesuk]

Igen, oldalirányú volt. Nagy nehezen kicentriroztak, majdnem nem sikerült.

...az elsőben van 1-2 cm nyolcas, hatsóban fel cm kb....

??? nem elírás ? nekem ez rengeteg !! magasságirányban ? mert oldalirányban pláne elképzelhetetlen.

[lacee]

Look Keo pedálokat lehet-érdemes csapágyat cserélni ha kopott? ( Drágább típus)

[avl2]

...az elsőben van 1-2 cm nyolcas, hatsóban fel cm kb....

??? nem elírás ? nekem ez rengeteg !! magasságirányban ? mert oldalirányban pláne elképzelhetetlen.

[AAttila]

Nah srácok,
Elvileg augusztus 1. Strade B. Indul a WT sorozat.
Előzzük meg őket, július 25. szombat menjünk egy Tiszató kört!

[revox]

a kopó cuccokról jutott eszembe: mennyi idö/km-enkent esetleg nem is kopasert, hanem egyebert (beleagyazodas kiszedesek miatt felület; vagy csak "smirglizes" ilyenre ? ) szoktatok fekbetetet cserelni ? nagyon tulnyomoan / szinte kizarloag szep idöben hasznalt orszaguti

Ha elkopik,akkor csrélm,de alföldön ez lassabb le szoktam mosni,felni,betétet, ne a por köszörűlje. Kiszáradás miatt még nem volt fékproblémám

[AAttila]

Sziasztok , megjött a bicaj.

elviszem szakszervibe itt helybe, s 4500ert beüzemelik (s lesz gari is, mégha sokat s ér).

(+ Kis kedvezményt kapok a köv rendelésemből)

Ez már akkor a célegyenes Aztán ne felejtsd el a képeket sem
És sok hátszelet hozzá

[richiesuk]

Sziasztok , megjött a bicaj.

Összeszereltem, de az elsőben van 1-2 cm nyolcas, hatsóban fel cm kb.

Első fék is nyikorog folyamatosan, pedig próbáltam befogni középre, sokszor, nem sikerült.

Eladót felhívtam, azt mondta ha akarom akkor visszaküldhetem s megcsinalja.

Inkabb úgy döntöttem, hogy elviszem szakszervibe itt helybe, s 4500ert beüzemelik (s lesz gari is, mégha sokat s ér).

(+ Kis kedvezményt kapok a köv rendelésemből)

[avl2]

...gyári csomagba jöjjön, meet az biztosabb mintha ők ujra csomagolják, de segít az összeszerelésben a telon, ha kell.
(Ez mennyire nehéz lesz? ...

Igaz, ha belegondolok abba, hogy a kormányt elforgatják 90 fokkal, hogy keskenyebb legyen a doboz, akkor a váltást és fékeket biztosan állítani kell, hiszen a bowdenek nem lehetnek bekötve

Bevan ott minden. Kormányt kel kifordítani,nyerget kihúzni,pedált betekerni. Kb ennyi. ...

en 2008-ban vettem igy küldve orszagutit, kb. annyit kellett csinalnom, mint revi irta, azota csak kopo cuccot kellett cserelnem, semmi gond (persze az elöfordulhat, hogy cegenkent kicsit mas a csomagolas, elrakas modja, de nem gondolom, hogy gond/ nehez lenne menetkészre tenni)

sok sikert !


a kopó cuccokról jutott eszembe: mennyi idö/km-enkent esetleg nem is kopasert, hanem egyebert (beleagyazodas kiszedesek miatt felület; vagy csak "smirglizes" ilyenre ? ) szoktatok fekbetetet cserelni ? nagyon tulnyomoan / szinte kizarloag szep idöben hasznalt orszaguti

[AAttila]

ennyire power a csaj, de önköltséges fejlesztés volt :) Telenyomtuk XT-vel,az már nem esett le.

[revox]

Igaz, ha belegondolok abba, hogy a kormányt elforgatják 90 fokkal, hogy keskenyebb legyen a doboz, akkor a váltást és fékeket biztosan állítani kell, hiszen a bowdenek nem lehetnek bekötve

Bevan ott minden. Kormányt kel kifordítani,nyerget kihúzni,pedált betekerni. Kb ennyi. De igen, a hazai hülye szabályozás az,hogy szakszerviz helyezze üzembe. Ennek költségét a boltok "átvállalják", jobb esetben. Egy hónapos szerviz is ingyenes szok lenni. Netes vásárlás esetén, elvileg a helyi szaki ha beüzemeli, akkor él a gari, gyakorlatilag, ha nem törik ketté a váz, bizonyíthatóan álló helyben, sokat nem kell várni a garanciától szinte minden alkatrész a mozgó/kopó kategóriába esik. Asszony 1 hónap alatt a montiján gallyratette a hátsó váltót,pedált,láncot. Ami eszembejut... Letojták, ajánlottak jobbakat,ha ennyire power a csaj, de önköltséges fejlesztés volt :) Telenyomtuk XT-vel,az már nem esett le.

[AAttila]

Igaz, ha belegondolok abba, hogy a kormányt elforgatják 90 fokkal, hogy keskenyebb legyen a doboz, akkor a váltást és fékeket biztosan állítani kell, hiszen a bowdenek nem lehetnek bekötve

[AAttila]

Én még nem kaptam csomagban új bringát, nem tudom mennyire van összerakva. Lehet csak a kormány van elfordítva rajta, hogy keskenyebb legyen a doboz. Azt nem gondolnám, hogy neked kellene a középcsapitól kezdve a váltókon keresztül a bowdenezésig megcsinálni mindent. Főleg, hogy némely dologhoz spec szerszám kell, amihez telón keresztül hiába is segítene az ember.
Azt nem tudod megoldani, hogy összerakják és te autóval hazaviszed? Pláne a gari miatt

[richiesuk]

Dynamic Sport

[AAttila]

Honnan vetted?

[richiesuk]

Sziasztok.

Holnap kapom meg a bicajt, és az eladó azt ajanlotta, hogy a gyári csomagba jöjjön, meet az biztosabb mintha ők ujra csomagolják, de segít az összeszerelésben a telon, ha kell.
(Ez mennyire nehéz lesz? közepes a szerelési gyakorlatom-gépész mérnök vagyok)

Ma hallottam az ismerősömtől, hogy a gari is általában akkor él csak, ha szakszervizben ban összerakva.

Van a sztoriban valami turpisság?
Sok online boltban hirdetik,hogy ingyen összerakjàk, de máshol meg ez extra opció, s fizetni kell érte.


Köszönöm

[revox]

Ami a lényeg,hajlik. Kinek,mekkorát, de a hajtás hatékonysága mindenkinél csökken. Az erő egy része elrugózik. A csűtengelyes integrált ezt védi ki. Nagy szavak az ég és föld, de tényleg jóval merevebb az integrált rendszer.

[Vinkler]

én négyszöges szet-tel versenyeztem (nem is volt más), és nekem nem súrolt be (a tengelytől meg főleg sosem) a lánc- ami ütés meg volt a tányér-oldalban (értsd: vadi újan, 'üresen', kézzel forgatva - és még a Super Record-ban is volt), az 'gyári' volt

Testsúly is számít. Ugyanaz a hajtómű másként teljesít 60 és 80 kg alatt. Végtelenségig finomhangolgattam, de vagy belül, vagy kívül súrolt.
Érdekes, mennyire ritkán merül ez fel komplett gépekkel, alkatrészekkel kapcsolatban. Extrém esetben simán lehet kétszeres különbség súlyban, két bringás között. Az egyik alatt nyöszörög a technika, a másik agyondícséri ugyanazt, hogy milyen stabil.

Simán bele lehet hajtani a hajtókart az első váltóba, ez nálam is rendszeres probléma volt. Nyilván egy hegyi menő vagy egy 90 kilós sprinter alkat nem egyforma erővel forgatja kónuszon.

[pärt]

én négyszöges szet-tel versenyeztem (nem is volt más), és nekem nem súrolt be (a tengelytől meg főleg sosem) a lánc- ami ütés meg volt a tányér-oldalban (értsd: vadi újan, 'üresen', kézzel forgatva - és még a Super Record-ban is volt), az 'gyári' volt

Testsúly is számít. Ugyanaz a hajtómű másként teljesít 60 és 80 kg alatt. Végtelenségig finomhangolgattam, de vagy belül, vagy kívül súrolt.
Érdekes, mennyire ritkán merül ez fel komplett gépekkel, alkatrészekkel kapcsolatban. Extrém esetben simán lehet kétszeres különbség súlyban, két bringás között. Az egyik alatt nyöszörög a technika, a másik agyondícséri ugyanazt, hogy milyen stabil.

[Vinkler]

Ernesto Colnago interjú. Imádom a Colnago bringákat.
https://www.cyclingnews.com/features/er ... =automated