A Fórum működési költségeihez járulsz hozzá azzal, ha hirdetéseket jeleníthetünk meg. Kérjük, hogy fontold meg ezen az oldalon az „Adblock” rendszered kikapcsolását.
Annak érdekében, hogy fenntartsuk ezt a szigetet, szükségünk van bevételre. Te is támogathatsz minket, ha azt szeretnéd, hogy sokáig és stabilan tudjunk működni. Amennyiben élsz ezzel a lehetőséggel, azt mi megköszönjük!
Csak nem akarják elengedni ezeket a k@rva belsőégésű motorokat.
Nem is kell addig, amíg nem tud minden gyártó felmutatni legalább 2 db jól kinéző, normális hatótávú alternatívát, legyen az elektromos, hidrogénes stb.
Nem tudom, hogy ki, hogy van vele, de ez az “új Z4”-es BMW nekem egy Merceses és egy Kia keresztezése. Semmi egyedi, semmi BMW.
(Van benne egy kis Fiat 124 Spider is)
0FB17BE6-AC08-46FE-AC37-AF9A4563B4AA.jpeg
Egyetértek.
Fő rendszer: Mac (Roon Server) | Thorens 206 + Goldring 2200 | NAD M55 → NAD M33 → Audio Physic Classic 20
Nem tudom, hogy ki, hogy van vele, de ez az “új Z4”-es BMW nekem egy Merceses és egy Kia keresztezése. Semmi egyedi, semmi BMW.
(Van benne egy kis Fiat 124 Spider is)
0FB17BE6-AC08-46FE-AC37-AF9A4563B4AA.jpeg (133.95 KiB) Megtekintve 2056 alkalommal
Apple / PS Audio / Linn / Parasound / Diy Active ATC
Gyertyára sem vet rossz fényt az, hogy fogyton fogy, amíg világít. / Fodor Ákos
"BMW’s EV sales are up nicely so far this year in the US — 73% — and in the UK — 25% — but have absolutely surged in China. Sales there are up 646%, thanks largely to a new, locally produced plug-in hybrid electric (PHEV) version of the 5 Series sedan.
In April, electrified vehicles accounted for 5% of BMW sales globally, but that figure doesn’t tell the whole story. Led by the 5 Series PHEV and the X5 PHEV, BMW’s electrified vehicles accounted for more than 7% of its US sales. In the UK, that number was 9%. In Scandinavia, it was 25%. And in Malaysia, it was more than 50%."
Fő rendszer: Mac (Roon Server) | Thorens 206 + Goldring 2200 | NAD M55 → NAD M33 → Audio Physic Classic 20
[quote=Lemmy9 post_id=2284647 time=1534496470 user_id=30193]
Szeretjük ha megtisztelnek minket egy tiszta autóval az ügyfelek.
Az én autómat már többször megdicsérték a szervízben, hogy milyen tiszta (meg mások is, akik belenéznek). Pedig nem is miattuk van... És ehhez elég évente párszor kitakarítani (Vagy kitakaríttatni. Pont tegnap volt külső-belső tisztítás. 5e Ft, fél óra. Szóval nem elérhetetlen egy nem undorító autó belső).
Nem egyszerű a pali, az egyszer biztos , ennek ellenére szerintem sok minden döntése tudatos, üzletember, ennyi.
Pont ezt próbáltam ecsetelni az egyik mozis topicban, az ilyen ember pont lesz@rja a bálnákat, delfineket, makikat stb. és a tüdőrákos embereket is, ha az anyagi érdek úgy kívánja. Ezért is írtam, hogy nagyon messze van még az igazán "zöld" közlekedés elterjedése.
Nem csodálom, ez lehet a jövőt megváltoztató elektromos modell ilyen áron. A többi elektromos "görcs" a nyomába sem ér 3-as Teslanak, mintha évtizedek választanák el...
Ezt érdemes elolvasni, szerintem jó pár évig nem is lesz versenytársa: https://villanyautosok.hu/2018/06/01/me ... -gyartasa/
A lényeg a végén : A mérnökök véleménye szerint, a megbízást adó német prémium márka „jelenleg nem képes ezen az áron hasonló paraméterekkel rendelkező akkumulátoros villanyautót gyártani”.
-ban ez all: Model 3-bol mar többet adtak el 2018 juliusban, mint BMW 3 + Audi 4 + Merci C + Lexus IS + Jaguer XE-böl összesen
illetve: "A vállalat az új modell, a Model 3 versenytársainak a Toyota Priust, a 3-as BMW-t, a Honda Accordot, a Honda Civicet és a Nissan Leafet nevezte, elemzők szerint ezzel bővítette a játékteret, a Model 3 piaca ezzel sokkal nagyobb lehet annál, mint amire a piaci szereplők többsége eddig fókuszált"
Ha így esik tovább a használt Model S-ek ára, még a végén veszek egyet...
-ban ez all: Model 3-bol mar többet adtak el 2018 juliusban, mint BMW 3 + Audi 4 + Merci C + Lexus IS + Jaguer XE-böl összesen
illetve: "A vállalat az új modell, a Model 3 versenytársainak a Toyota Priust, a 3-as BMW-t, a Honda Accordot, a Honda Civicet és a Nissan Leafet nevezte, elemzők szerint ezzel bővítette a játékteret, a Model 3 piaca ezzel sokkal nagyobb lehet annál, mint amire a piaci szereplők többsége eddig fókuszált"