Kerékpározás

[Vendég]

Nem merem kipróbálni, mert félek, hogy beindul a bicikibogár!
(Már ha van ilyen.)

Legalább akkora betegség, mint a hifi.

[gianni321]

Lehet régebben írtad már, akkor elnézést, milyen gépbe is megy ez a kerékszett? Szerintem nem fog kelleni a 25-ös gumi.
Nah, minden esetre kíváncsi leszek, mik lesznek az első benyomások.

 
Ha lesznek már megosztható benyomásaim, mindenképp leírom őket. Addig íme a paripa, amin a kedvenc upgrade-em a Deda Superleggera nyeregcső:

[gianni321]

Nem merem kipróbálni, mert félek, hogy beindul a bicikibogár!
(Már ha van ilyen.)

 
Mondtam, hogy gurulj vele egyet, vagy épp többet, egész nyugodtan!

[Vinkler]

Nem merem kipróbálni, mert félek, hogy beindul a bicikibogár!
(Már ha van ilyen.)

De van, de van!

[bodnart]

Nem merem kipróbálni, mert félek, hogy beindul a bicikibogár!
(Már ha van ilyen.)

[Vendég]

Sajnos még nincs nálam. Az eladó nem volt hajlandó postázni, ezért egy nagyon kedves barátom ment érte, így még várom, hogy hazakerüljön. Vagy a mostani, vagy a következő hétvégén ez remélhetőleg megtörténik, de már rettenetesen várom. 
Azt olvasom sok helyen róla, hogy nagyon feszes, merev kerék, ami nyilván nem a komfortot szolgálja. Ha így van, akkor lehet, hogy felkerül majd egy 25-ös gumi.

Lehet régebben írtad már, akkor elnézést, milyen gépbe is megy ez a kerékszett? Szerintem nem fog kelleni a 25-ös gumi.
Nah, minden esetre kíváncsi leszek, mik lesznek az első benyomások.

[gianni321]

Minden kerékhez van egy ajánlott max testtömeg, ha úgy tetszik súlykorlát. Ezen belül lehet állítgatni. Ez semmi extrát nem jelent, a küllőfeszességen állítanak ilyenkor, persze ha kész komplett kerékszettről van szó, mint Nálad. Ha úgy fűzeti az ember, akkor nagyobb a játéktér, úgy mint küllőválasztás és fűzési mód, stb.
Egyébként milyenek az első benyomások? Tetszik?

 
Sajnos még nincs nálam. Az eladó nem volt hajlandó postázni, ezért egy nagyon kedves barátom ment érte, így még várom, hogy hazakerüljön. Vagy a mostani, vagy a következő hétvégén ez remélhetőleg megtörténik, de már rettenetesen várom. 
Azt olvasom sok helyen róla, hogy nagyon feszes, merev kerék, ami nyilván nem a komfortot szolgálja. Ha így van, akkor lehet, hogy felkerül majd egy 25-ös gumi.

[Vendég]

Sikerült vennem egy Fulcrum Racing Zero kereket használtan. Annál is lehetséges ez a "küllőfeszesség belövése a testsúlyhoz" téma? 
Minden kerékhez van egy ajánlott max testtömeg, ha úgy tetszik súlykorlát. Ezen belül lehet állítgatni. Ez semmi extrát nem jelent, a küllőfeszességen állítanak ilyenkor, persze ha kész komplett kerékszettről van szó, mint Nálad. Ha úgy fűzeti az ember, akkor nagyobb a játéktér, úgy mint küllőválasztás és fűzési mód, stb.
Egyébként milyenek az első benyomások? Tetszik?

[gianni321]

Mindig kérdés, mitől könnyebb a kerék, mert ugye az agy hiába... de ezt nyilván Te is tudod. Én olyan kereket keresnék, ahol a felni a könnyű, de merev és arra egy könnyű abroncs, hogy a forgatott tömeg legyen alacsony. Amire még érdemes figyelni, hogy a kereket személyre kell szabni vásárlás után, tehát a küllőfeszességet be kell lőni a testsúlyhoz, mert ha nagyon meg van feszítve rohadt kényelmetlen tud lenni. Egy biztos a DT kerekek elég elnyűhetetlenek általában, bár ezt a típust konkrétan nem ismerem. Elnézést ha csupa magától értetődő dolgot írtam... 
 
Sikerült vennem egy Fulcrum Racing Zero kereket használtan. Annál is lehetséges ez a "küllőfeszesség belövése a testsúlyhoz" téma? 

[priusz]

Milánó-Sanremo utózönge: http://www.velo.hu/orszagutis-hirek-kul ... n-kor.html

[Vinkler]

Mit mentett Sagan és Cancellara!
 
http://www.cyclingweekly.co.uk/news/lat ... ium=Social

[Vinkler]

Apropó!
Eladja az ismerősöm ezt a bringát, ha valakit érdekel, csak szóljon.

 
Bianchi Infinito Campagnolo Veloce 61 cm 2013-Modell ZONDA kerekekkel. Megkímélt darab!
 

[Vinkler]

Ma Milano-Sanremo!!!!
 
http://hosszabbitas.hu/kerekpar/es-brin ... no-sanremo

Sajnos az Eurosporton a végét adják csak.

[gianni321]

Ma Milano-Sanremo!!!!
 
http://hosszabbitas.hu/kerekpar/es-brin ... no-sanremo

[priusz]

Komoly volt a tirreno adriatico vége. Sagan végül 1 mp- el kapott ki összetettben.
Szokásos második hely   Kicsit kényszeredetten gratulált. Nibaliék meg rágták a kefét a király etap kivágása miatt. Cancellara viszont nagyot ment, jól kezdi az utolsó szezonját.

[Vinkler]

Komoly volt a tirreno adriatico vége. Sagan végül 1 mp- el kapott ki összetettben.

[revox]

Nekem az a bajom a műanyaggal, hogy 5-7 év az élettartama. Persze ez nem feltétlen baj, de akkor is!
Van nekem minden anyagból bringám, (jó titánból nincs). A műanyag szép és divatos, de sajnos tejes mértékben igaz rá minden újkori fogyasztási cikkre igaz negatívum is. Pár évig jó, aztán dobd ki és vegyél újat...

fene tuidja. még senkit nem kérdztem emg,emnyni idős a gépe,de van néhány műaynagamin látszik,nem mai gyerek. ettől még jó kezekben bármire képes az enyémnek most jön még csak a 3. idénye. eddig olyan,mintha új lenne,aztán majd meglátjuk. de asszem örök garis a váz,meg a dealer is haverom
de van alum is. nem rossz kis gép,de a karbon merevebb. ez talán kigyorsításoknál jön jól. hobbibiajoszásra bőven elég az alu is és tuti tartósabb,másnem a külső behatásokank jobban ellen fog állni. egyébként a kis alumat sokan nézték már karbonnak a viselkedése is hasonló,picit lágyabb, súlyra meg talán 7,3kg volt,míg a karbonom 6,95. nem nagy eltérés

[Vendég]

Nekem az a bajom a műanyaggal, hogy 5-7 év az élettartama. Persze ez nem feltétlen baj, de akkor is!
Van nekem minden anyagból bringám, (jó titánból nincs). A műanyag szép és divatos, de sajnos tejes mértékben igaz rá minden újkori fogyasztási cikkre igaz negatívum is. Pár évig jó, aztán dobd ki és vegyél újat...

Szerintem minden anyagnak meg van az a felhasználási terült, ahol optimális. Az alumínium egy kényszerű kompromisszum. Nekem csak ilyen van. Ettől függetlenül úgy érzem, nem sok mindenre jó igazán. Vagy inkább semmire se igazán jó. Persze nem mindegy milyen ötvözet, meg a csőforma, geometria se mindegy a merevség-rugalmasság tekintetében. Alapvetően egy rideg, ezért repedésre hajlamos, kényelmetlen vacak, ráadásul nem terhelési irányban rettenet sérülékeny is. De azért elvagyok vele.

[Vinkler]

az acél és titánbringák inkább szépek tudnak lenni, de kb ennyi. tudom,vannak az acélhívők, de az inkább érzelmi döntés, mint racionális.
a titán drága és azon kívül,hogy könnyű,nem osk értelme van. nekem  a montiban van titán nyeregcső és kormány. arra jó,mivel merevafarú,kicsit kegyelmesebb a döcögőn,mint a karbon nyeregcső. ez vázak esetén nem túl előnyüs toljadonsága. régebben voltak tinávázak,de sok esetben a komoly próbálkozások esetén is a támvillák és a villa karbon volt. és midezekhez jön,hogy bazi drága,így értelmét vesztette.
 
jajj,mutatok valamit. lehet a kép nem adja,de megdöbbentő votl kézbefogni. elgondolkodtam,ez egyáltalán hogy bír el,de elbír

Nekem az a bajom a műanyaggal, hogy 5-7 év az élettartama. Persze ez nem feltétlen baj, de akkor is!
Van nekem minden anyagból bringám, (jó titánból nincs). A műanyag szép és divatos, de sajnos tejes mértékben igaz rá minden újkori fogyasztási cikkre igaz negatívum is. Pár évig jó, aztán dobd ki és vegyél újat...

[revox]

meridás havernak volt bent a boltban. ha megfogod,félsz,hogy összetörik a kezdeben. pedig alattad nem

[revox]

Ma kilátogattam a Bringaexpora. Kár volt. Egy darabig biztos nem megyek.
Megvizsgáltam a MR Wheel kerekeket közelebbről. Háááát lehet, hogy jó, de az a gagyi matricázás, mint, ha letraset betűt ragasztottak volna rá. Nagyon gagyi.
Ami érdekes, hogy elég sok alu bringát lehetett látni. Carbon / Alu 50-50%. Acél, titán 0. Fura.

az acél és titánbringák inkább szépek tudnak lenni, de kb ennyi. tudom,vannak az acélhívők, de az inkább érzelmi döntés, mint racionális.
a titán drága és azon kívül,hogy könnyű,nem osk értelme van. nekem  a montiban van titán nyeregcső és kormány. arra jó,mivel merevafarú,kicsit kegyelmesebb a döcögőn,mint a karbon nyeregcső. ez vázak esetén nem túl előnyüs toljadonsága. régebben voltak tinávázak,de sok esetben a komoly próbálkozások esetén is a támvillák és a villa karbon volt. és midezekhez jön,hogy bazi drága,így értelmét vesztette.
 
jajj,mutatok valamit. lehet a kép nem adja,de megdöbbentő votl kézbefogni. elgondolkodtam,ez egyáltalán hogy bír el,de elbír

[Vinkler]

Ma kilátogattam a Bringaexpora. Kár volt. Egy darabig biztos nem megyek.
Megvizsgáltam a MR Wheel kerekeket közelebbről. Háááát lehet, hogy jó, de az a gagyi matricázás, mint, ha letraset betűt ragasztottak volna rá. Nagyon gagyi.
Ami érdekes, hogy elég sok alu bringát lehetett látni. Carbon / Alu 50-50%. Acél, titán 0. Fura.

[revox]

A BÜSZKE VILÁGBAJNOK 
figura

[yura]

A BÜSZKE VILÁGBAJNOK 

[revox]

a kerékpározás szépségei avagy így versenyezz drága cuccal